Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 20:32:45

หัวข้อ: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 20:32:45
 :) :)

จากบทความ ของ HLM ว่านิสสัน มีแผน วางตลาด อาเซียน

และจากข้อด้อยของ Hybrid
ผม ว่า e-Power มันน่าสนใจมากเลย

บทความเว็บนี้ บอกราคา JPN  ที่ 6.04 - 7.65 แสนบาท
แปลว่า จะโดน ภาษี แค่ 5%
ราคา น่าจะไม่ถึง 800K กับ อัตราเร่ง 0-100 ที่ 8 วิ ประหยัดน้ำมัน ระดับ 35 Km+

ตัวถังทำบ้านเราแล้ว
ภาษี ก็โดนแค่ 10 % ( กรณี ไม่ได้ ลงทุนผลิตแบตเตอรี่ในไทย )
แล้ว นิสสัน รออะไร อยู่ เอ่ย

 :-* ผมนี่ ลุ้นระทึก

ขออณุญาติแปะ Link  E-Power: newsroom.nissan-global.com

https://newsroom.nissan-global.com/releases/161102-02-j
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Sayfah01 ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 20:39:38
ผมรอ Leaf    :-* 
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 20:56:25
ราคาจริงไม่น่าเกิน 7 หรอกครับ ตัวท็อปนั่นมันนิสโม่ แต่งทั้งคันเลยแพง

เอาจริงๆ ถ้าขายเกิน 7 แสดงว่า product planning หวังกำไรมากไปครับ ภาษี 5% แทบจะตั้งราคาเกือบเท่าญี่ปุ่นได้เลย
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: PREM ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 21:08:23
สนใจให้คนอื่นครับ เช่นพี่สาว แม่ ขับในเมือง 90% ขับรถไม่เร็วเน้นสบาย ประหยัด ปลอดภัย
ตัวผมยังครับ ขอใช้เครื่องเพียวๆ ก่อนจนกว่าจะหาไม่ได้
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: gappom ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 21:23:37
ิคิดว่าคงรอกระแสตอบรับอยู่ ถ้า note ขายไม่ดี คงเป็นสัญญาณหนึ่งว่า
เอาอะไรที่มันจูงใจ ให้ซื้อมาขายหน่อย option ล้นๆใน note ยังจูงใจไม่พอ
ถ้า nissanจะนำมา คงต้องวิ่งทดสอบก่อน และต้องใช้เวลาพอสมควร
อย่าง CH-R วิ่งทดสอบก่อนขายใน กว่า 7-8 เดือน
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mc_odama ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 21:43:02
รอด้วยคนครับ ว่าจะซื้อไว้ให้แฟนขับไปทำงาน ขับไปห้าง ผมว่ามันเหมาะมากจริงๆ (แต่อัตราเร่งโคตรโหดเลยอะ 0-100 8 วิเนี่ย)
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ติ่งมาเต็ม ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 21:49:57
Nissan เค้ารอให้ทุกยี่ห้อมาขายแล้วตัวเองค่อยเอา Pre-MC มาขายตอนที่ในขณะที่ตลาดโลกเค้า MC ไปแล้ว

เจ้าพ่อตลาดวายไม่ได้มาเพราะโชคช่วย
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 21:50:21
ผมรอด้วยครับ ขนาดที่ว่า ถ้าตอนนั้นกำลังมองรถอะไรสักรุ่นอยู่
ก็จะถูกโยกความสนใจกลับมาหา Note ได้เลย
มันไม่มีอะไรจะสมบูรณ์แบบเท่านี้อีกแล้ว 555

คิดดูครับ อะไรที่ทำให้ Note กระโดดขึ้นมาอยู่อันดับหนึ่งในญี่ปุ่นได้
มันไม่ได้ธรรมดาเลย เพราะที่หนึ่งขาประจำเยอะมาก ขาโหดทั้งนั้น
ถ้ามาขายแล้วกระแสไม่ดี ผมก็ไม่สนใจครับ เพราะเล็งไว้แล้ว ลองแน่นอน
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: locomotive ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 21:59:20
มันไม่มา ปีนี้ ปีหน้าหรอก มันใจว่า อีก 5-6 ปี นู้น กว่าจะมา เจอน้ำท่ามขังหนักๆ เดี๋ยวก็เลิกคิดอยากได้ สุดท้ายถอย รถดีเซลยกสูงกันหมด มาได้ราคาก้ไม่ถูก มี 9 ถึงล้าน แน่นอน แถมค่าแบ็ตอีกเป้น แสนๆ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: akewizard ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:04:20
ผมไม่ได้รอครับ....แต่ก็อยากให้มา
เพราะผมอยากเห็นการเปลี่ยนแปลง อยากให้ลองเอารถ EV มาทดลองใช้งานจริงๆจังๆสักที นอกเหนือจาก tesla ที่มีคนสั่งซื้อมาลองวิ่งกันเองไม่กี่คันแถวสาทร

บางครั้งอ่านข่าวรถ EV เร็วที่สุดในโลก รถ EV แรงม้าเยอะๆแล้วก็แอบหมั่นไส้
เอาแต่ทำรถแพงๆมาขายคนรวย อวดเทคโนโลยี แต่ไม่ทำ EV ราคาประหยัดมาขายคนส่วนใหญ่ของโลกนี้ แล้วเมื่อไหร่มันจะมีการเปลี่ยนแปลงได้สักที
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bobsan ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:08:30
ถ้ามาขอให้อยู่ในช่วง 680-720k น่าจะได้อุดหนุนนิสสันสักคัน

ถ้าผมจำไม่ผิดระบบไม่ได้ซับซ้อนเลย
แบตก็ลูกเล็กราคาไม่แพงอย่างที่คิดนะครับ

น่าจะดูแลง่ายกว่าพวกเก๋งเล็กดีเซลด้วยซ้ำ ลองไปดูตามคลับเก๋งเล็กดีเซลสิครับบ่นกันค่อนข้างเยอะ

หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MUK ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:16:41
ถ้าราคาไม่แพง และประหยัดน้ำมัน ระดับ เกือบสี่สิบ ก็น่าสนใจไม่น้อยครับ
ขับไปทำงานทุกวันเงินเหลือเยอะแน่ๆครับ จะซื้อให้แฟนขับไปทำงานครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Sacrifice ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:20:29
ประเด็นคือ ประเทศเราไม่มีโรงงานผลิตแบตนี่แหละ  กว่าจะสร้างโรงงานกันคงใช้เวลา 5 ปี

มอเตอร์ inverter ผลิตเองได้เปล่าวdHไม่รู้  นำเข้าแบตมาราคาคงขึ้นไปแตะ 8 แสน  คนก็ไม่ซื้อกันอีก
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: TrentXWB ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:28:57
เข้ามายกมือรอครัช
ราคาสูงสุดที่รับได้คือ 740k  ;D
ที่อยากได้เพิ่มพิเศษเฉพาะคือสีเขียว แล้วก็เบาะทรง Note e-power ตัวสเปคญี่ปุ่นที่ดูนั่งสบายและหุ้มมาเรียบร้อยพร้อมที่วางแขนสำหรับเบาะหลังครัช
อ้อแล้วก็ไอ้แผ่นเชลฟ์ยกพื้นที่ไม่ยอมแถมมาด้วยนั่น
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: e:smart Hybrid ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:34:33
รอดูอยากได้ครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Mike ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:34:50
Chevrolet คงน้อยใจ ทำไมไม่มีใคร ฮือฮา Volt บ้าง 5555

ว่าแต่เหตุผลอะไรที่ Nissan เลือกใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร มาปั่น Generator
ยังไม่ได้ศึกษา ระบบอย่างจริงจัง แต่โดยหลักการ คงไม่แคร์แรงม้า และ แรงบิด เท่าไหร่ จากเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 22:47:44
ประเด็นคือ ประเทศเราไม่มีโรงงานผลิตแบตนี่แหละ  กว่าจะสร้างโรงงานกันคงใช้เวลา 5 ปี

นำเข้าแบตมาราคาคงขั้นไปแตะ 8 แสน  คนก็ไม่ซื้อกันอีก

แค่สั่งมา ตั้งไลน์ประกอบ จ้างแรงงาน เอา ชิ้นส่วน Local สักนิด ก็ถือว่าผลิตละครับ แบบพวก CKD
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: G.K ที่ กรกฎาคม 02, 2017, 23:47:44
อัตราความประหยัดระดับ 34-35 กิโล/ลิตร และอัตราเร่ง 0-100 8 วิ เป็นสิ่งที่ดึงดูดและน่าสนใจมาก  จุดขายอยู่ที่สองข้อนี้เลย ราคา 800,000 ก็ยังน่าซื้ออยู่ ขอเพียงแค่ให้มีถุงลมฯ 6 ใบ 

ถ้าเข้าใจไม่ผิดนิสสันใช้แบ็ตฯของพานาโซนิค โรงงานผลิตแบ็ตพานาก็อยู่ในประเทศไทย แค่ขยายไลน์เพิ่มไม่น่าเป็นเรื่องยากครับ

น่าจะได้เห็นกันในปีหน้าหรืออย่างช้า ปี 2019 เพราะไม่งั้นก็เป็นเจ้าพ่อตลาดวายอย่างที่เค้าว่ากัน.
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: No Trespassing ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 00:36:05
ถ้ามาจริงผมจะรอวันนั้นครับ ซึ่งไม่รู้เมื่อไร อีกทั้งราคาที่ผมเชื่อว่ายังไงไม่ต่ำกว่า 740 - 750k

ขนาด 1.2 VL ออปชั่นล้นคัน แต่คนยังหาว่าแพง ทั้งๆที่ในสายตาผมถือว่าถูกมาก เมื่อเทียบกับของที่ให้มาขนาดนี้

ไม่ได้ดูถูก เพราะผมเองก็อดีตแฟนนิสสันเหมือนกันครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Chris Evn ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 01:47:35
กลัวว่ามาจริงๆ แล้วไม่มีคนซื้อ แป๊กตามเคย
ตามสไตล์การตลาดของ Nissan
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: lay ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 02:45:07
รออยู่ครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Krongbun ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 05:41:20
 ;D รออีกสองปี ผ่อนคันเก่าให้หมดก่อน hahaha  :P
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: koko86 ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 06:38:44
น่าสนใจครับ
ผมว่านิสสันตอนนี้คงต้องคิดละว่าจะปล่อยให้เป็นอย่างนี้ต่อไปเรื่อยๆ
หรือยอมกัดฟันลงทุนอีกสักก้อน หาผลิตภัณฑ์ที่แหวกแนว ล้ำสมัย มีอนาคตดีๆมาให้คนไทยใช้กัน เหมือนยุคเซฟิโร่รุ่นแรก

..ในความคิดผม โน๊ตรุ่นนี้อาจพลิกวิกฤติ เป็นโอกาสได้ครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: แมวดราม่า ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 07:13:44
ปัญหาอยู่ที่ นิสสันทำมาแบบไหนคนก็พร้อมจะด่าว่าแพงนี่แหละ

Note เนี่ย นอกจากเครื่อง 1.2 มีอะไรที่แจ็สสู้ได้บ้าง  :-\ แต่คนก็ยังเอามาว่าจนได้

e-Power ด้วยต้นทุนแล้ว ผมไม่เชื่อว่าจะลง 600k ได้อย่างที่ใจผมหวัง ผมว่ามาราวๆ 6.9-7.5 แสน ซึ่งก็ไม่ได้ต่างอะไรกับ Jazz GE JP/HB เท่าไหร่

แต่เชื่อไหมว่าพอติดตรานิสสัน คนก็จะหาว่ามันแพงอยู่ดี หรือหนักกว่านั้น อาจจะหาข้อติของมันได้คือ ทำทอปสปีดเกิน 140 แทบไม่ได้ เป็นต้น
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: xman2029 ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 07:41:22
nissan ตอนนี้ทำอะไรช้ามาก อย่าง nissan kick แทนที่จะรีบเปิดตัวในไทย กลับรอปีหน้าแถมยังไม่มีกำหนดการ ปล่อยให้ c-hr ทำตลอดแบบสบายใจ พอวางขายก็สู้เขายากแล้ว
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bullyboy ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 08:04:11
ผมรอด้วยครับ ขนาดที่ว่า ถ้าตอนนั้นกำลังมองรถอะไรสักรุ่นอยู่
ก็จะถูกโยกความสนใจกลับมาหา Note ได้เลย
มันไม่มีอะไรจะสมบูรณ์แบบเท่านี้อีกแล้ว 555

คิดดูครับ อะไรที่ทำให้ Note กระโดดขึ้นมาอยู่อันดับหนึ่งในญี่ปุ่นได้
มันไม่ได้ธรรมดาเลย เพราะที่หนึ่งขาประจำเยอะมาก ขาโหดทั้งนั้น
ถ้ามาขายแล้วกระแสไม่ดี ผมก็ไม่สนใจครับ เพราะเล็งไว้แล้ว ลองแน่นอน


เห็นท่านเชียร์มานาน หยอดกระปุกรอไว้เลยนะครับ ถ้า note e-power มาจริงๆ รอชมรถท่านเลย 55
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: aum_nattha ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 08:28:25
รอด้วยคนครับ ถ้ามาจริงก็เอาจริง 555  ;D
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Underseven ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 08:57:34
ผมสนตัว NISMO ePower ครับ
แต่ๆๆ ถ้า C-HR ตัว G 1.8L hybrid มาก็อีกเรื่อง  :P :P
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 09:09:35
ผมสนตัว NISMO ePower ครับ
แต่ๆๆ ถ้า C-HR ตัว G 1.8L hybrid มาก็อีกเรื่อง  :P :P

ราคา C-Hr ไม่น่าจะต่ำกว่า 1m นะครับ โดนภาษี 25 % ถ้าเติม E85 ได้
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 09:26:15
ผมรอด้วยครับ ขนาดที่ว่า ถ้าตอนนั้นกำลังมองรถอะไรสักรุ่นอยู่
ก็จะถูกโยกความสนใจกลับมาหา Note ได้เลย
มันไม่มีอะไรจะสมบูรณ์แบบเท่านี้อีกแล้ว 555

คิดดูครับ อะไรที่ทำให้ Note กระโดดขึ้นมาอยู่อันดับหนึ่งในญี่ปุ่นได้
มันไม่ได้ธรรมดาเลย เพราะที่หนึ่งขาประจำเยอะมาก ขาโหดทั้งนั้น
ถ้ามาขายแล้วกระแสไม่ดี ผมก็ไม่สนใจครับ เพราะเล็งไว้แล้ว ลองแน่นอน


เห็นท่านเชียร์มานาน หยอดกระปุกรอไว้เลยนะครับ ถ้า note e-power มาจริงๆ รอชมรถท่านเลย 55

ตอนนี้ผมอยากได้ SUV มือสองสักรุ่นครับ
ถ้า Note e-power มา ผมกล้าเปลี่ยนชอยส์ประเภทรถที่อยากได้เลย
ไม่เอาขับสี่ยกสูงก็ได้ ตอนแรกตั้งใจเอามาหนีน้ำ กับลุยๆ แต่ถ้า
e-power มา ก็ขอสักทีเหอะ ขนาดนั้นเลย

จากที่ใช้ Hybrid มา มันมีทั้งช่วงที่มัน sweet กับช่วงที่มันธรรมดาๆ
e-power เหมือนจับเอาส่วนที่ sweet ของ hybrid มาให้เราใช้ล้วนๆ
เห็นภาพมั้ยครับ ล้วนๆ คือเราจะได้รับประโยชน์จากไฟฟ้าเต็มๆ แล้วให้เครื่องยนต์
พลังน้ำมันเป็นเบ้ ส่วน hybrid ที่ให้ทั้งคู่เป็นพระเอกมันเหมือนเดี๋ยวดีเดี๋ยวร้าย เดี๋ยว
กรฉับกระเฉงเดี๋ยวเหี่ยว

ไม่รู้ Toyota แกคิดเยอะเกิน ถึงได้เกิดระบบ Hybrid ขึ้นมา ส่วน Nissan ดันคิดแบบง่ายๆ
หรือเพราะต้องมีรถ EV มาก่อนเท่านั้น ถึงจะมีฐานข้อมูลมากพอที่จะมา set up
ระบบปั่นไฟฟ้าที่ดูพื้นๆ แต่ set up ดีๆ ก็ประเสริฐได้

ส่วนถ้าให้พูดตรงๆ ผมว่า Note เมื่อดูหน้าแล้วหน้าอีก เอาแบบไม่หลอกตัวเองเลยนะ
ผมว่ามันน่าเกลียดเข้าขั้นอัปลักษณ์ 555 ต้องขออภัยแฟนๆ ด้วยครับ และเอาจริงๆ
รถในญี่ปุ่นก็สวยกว่ามันเยอะแยะ ระบบ Hybrid ก็เยี่ยมๆ ทั้งนั้น แต่มันก็ยังอุตส่าห์ขึ้นที่หนึ่งได้

อ่านแล้วเหมือนผมกำลังบิวท์ แต่ผมรู้สึกแบบนั้นจริงๆ ผมอาจจะไม่ได้อยู่ในเขตพื้นที่น้ำท่วมโดยตรง
ดังนั้นตัวเลือก SUV ที่อยากได้ คือพร้อมจะเปลี่ยนได้ครับ อยากลองระบบใหม่ๆ ด้วย
และเราเคยใช้มาหมดทุกแบบแล้ว เบนซิน ดีเซล เทอร์โบ Hybrid ขอลองอะไรใหม่ๆ ให้
กับชีวิตบ้าง ดังนั้นยืนยันต้องลองแน่นอนครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: lexus ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 09:48:29
ผมว่ามันน่าสนใจมากเลยนะเทคโนโลยีนี้ ถ้ามาราคา7แสน+-นี่โอกาศเกิดใหม่อีกครั้งของนิสสันได้เลย

แต่..xtrail hvตอนนี้ก็ใช่ว่าจะแก้ปัญหาจบ ตอนแรกhvขายดีมาก พอเกิดปัญหายอกก็วูบ
สรุปถึงแม้e powerกับhybridจะทำงานไม่เหมือนกัน
แต่ก็ยังไม่ไว้ใจความทนทานของเทคโลโลยีของนิสสันเท่าไหร่
บรรยายแบบสวยหรูมันก็ฟังได้ แต่ความเชื่อมั่น มันสร้างกันยาก
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 09:49:03
ถ้า ดู จาก สมรรถนะ
จับ ลง SUV เล็ก แรงบิด อัตราเร่ง มาเต็ม โหดมากนะครับ

ตอนนี้ผม ชักอยากรู้ ข้อด้อยมันละ
เท่าที่ ดู คือ ขาดน้ำมันไม่ได้ เพราะ แบตมันเล็ก 555
แต่ผมมองว่า

เครื่อง ปั่นไฟ ไม่ต้องออกแบบให้มีแรงบิด หรือ ระบบ อะไรมากมาย เอาแค่ สูบ สอง สูบ ไม่ต้องมี VVT หรือ ระบบ เยอะแยะ
น้ำมันไม่ต้องสะอาด เอาแค่ หมุนให้ได้รอบ ต่ำๆ  สร้าง กระแส ชาร์ทเข้าแบตให้พอจบ
เผลอ ไไม่ต้องชาร์ท ต่อตรง ยังได้ แบบ ไดนาโม

ยิ่ง คิด
เฮ้ยๆๆๆ

นี่มันรถ ในอุดมคติชัดๆ  ไม่ต้อง ใช้เกียร์ AT ที่เสียพลังงานในการปั่น ฟลายวีล
สมรรถนเครื่องยนต์ มอเตอร์ สามารถ อยู่ในรถได้ ทุก Segment เฮ้ยๆๆๆ ยัน รถบรรทุกได้เลย ถ้า ไดนาโมใหญ่ๆ

แถมแก้ปัญหา ล๊อดความเร็วปลายได้อีก แก้พวก ออกตัว เต่าๆ ด้วย
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Nikle_pk ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 10:10:27
สอบถามแบบไม่รู้ครับ

เทคโนโลยี E-power ทำงานยังไงและมีดียังไงครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: แมวดราม่า ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 10:15:28
^
เอาจริงๆ ผมว่า ต่อให้เป็นเครื่อง 660cc ปั่นตลอดเวลา แต่ไม่ต้องเสียการตัดต่อกำลังหลายรอบ ก็ประหยัดอยู่ดี

e-Power ถ้าใช้ 1.2 DIG-S HR12DDR หรือ BR10DE อาจจะประหยัดกว่าบล็อกเก่าอีกครับ

//
สอบถามแบบไม่รู้ครับ

เทคโนโลยี E-power ทำงานยังไงและมีดียังไงครับ

เอาเครื่องยนต์มาเป็นเครื่องปั่นไฟเข้าแบต แล้วใช้มอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆ เป็นตัวขับครับ

อัตราเร่ง = รถไฟฟ้า อัตราเร่ง 0-100 ประมาณ 7-8 วินาที
ตัวปั่น = เครื่องยนต์ 1.2 ธรรมดา ที่ทำงานประมาณแค่ 1/2 ถึง 2/3 ของเวลา ไม่เสียแรงในการตัดต่อกำลังผ่านเกียร์
ชิ้นส่วน = เครื่องยนต์ต่อมอเตอร์ต่อแบต ทุกอย่างยัดลงห้องเครื่องได้จบ

มันคือรถเล็กอัตราเร่งดี ที่ถ้าแค่แบตทนจริงๆ สมที่นิสสันอ้าง ก็คือทั้งแรง ประหยัดทั้งระยะสั้นและยาว มลพิษต่ำ ครบเลย
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 10:43:26
เมือ่กี้ไปดู การทำงานมา
ใช้เครื่องยนต์ ปั่นไฟ เข้าแบต เมื่อ แบต % ความจุ ลดลงถึงค่าที่กำหนด
Egine ไม่ได้ทำงานตอด ทำแค่
ง่ายๆ มัน EV ชัดๆ  แต่ EV ระยะ สั้น แถม แบต ลูกเล็ก ไม่จำเป็นต้อง ต่อ ปลั้กเป็น PHEV

หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 10:53:08
 มีสิทธิสูงมากครับ อาจจะมาก่อน leaf
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Underseven ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 10:57:51
ผมสนตัว NISMO ePower ครับ
แต่ๆๆ ถ้า C-HR ตัว G 1.8L hybrid มาก็อีกเรื่อง  :P :P

ราคา C-Hr ไม่น่าจะต่ำกว่า 1m นะครับ โดนภาษี 25 % ถ้าเติม E85 ได้

เข้าใจว่า C-HR ขึ้นไลน์ในไทยและ 2zr-fxe CO2 ต่ำกว่า 100 g/km นะครับ น่าจะเข้าข่าย 5% หรือเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: หมับเข้าให้ ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 11:04:06
https://www.youtube.com/watch?v=QSSQX-ahnl0

เห็นคลิปแล้ว น่าขับมาก ๆ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 11:19:02
ผมสนตัว NISMO ePower ครับ
แต่ๆๆ ถ้า C-HR ตัว G 1.8L hybrid มาก็อีกเรื่อง  :P :P

ราคา C-Hr ไม่น่าจะต่ำกว่า 1m นะครับ โดนภาษี 25 % ถ้าเติม E85 ได้

เข้าใจว่า C-HR ขึ้นไลน์ในไทยและ 2zr-fxe CO2 ต่ำกว่า 100 g/km นะครับ น่าจะเข้าข่าย 5% หรือเปล่าครับ

อ่อ หมายถึงตัว HYbrid ก็แพงครับ ยิ่ง มัน B-Crossover แพงกว่า B -Segment
ขนาด Leaf ยัง เป็น ล้าน ไม่ บวกภาษีบ้านเรา มันแพง แบต Hybrid กะเครื่องยนต์นี่ละ

กลายเป็น ว่า ผม มอง E-Power เฉยเลยตอนนี้ ตนทุนถูกกว่ามากๆๆๆ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ชื่อผิดกฎ ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 12:32:10
แบตแค่ 1.5 kWh แถมลูกเล็ก มันน่ากังวลหรือ มันจะแพงเป็นแสนๆเลยหรอครับถ้าพังจริงๆ
 น่าใช้ที่สุดถ้า ราคา ประมาณ7 เท่าๆ b car แต่อัตราเร่งพอๆกับเครื่องโบ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Clcohol ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 15:04:20
ยกมืออีกคนครับ รอเหมือนกัน ถ้ามาเมื่อไหน่มีเสียเงินแน่ๆ ได้ยินว่าตอนเปิดตัวที่ญี่ปุ่นทำยอดขายได้ถึง 70% ของยอดขาย Note ทั้งหมดเลยนะครับ ใครอยากรู้ข้อมูลรถอย่างละเอียดว่า e-power คืออะไร แล้วมีอะไรต่างออกไปออก ผมมีวิดีโอมาฝากกันครับ https://www.youtube.com/watch?v=fMLA07exI8U
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Secret_Anfield ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 15:22:18
กระแส e-power ช่วงนี้มาแรงแฮะ ชักอยากลองบ้างแล้ว รอด้วยคนครับ ชอบรถประหยัดน้ำมันแบบนี้ได้ยินว่าอีพาเวอร์ทำได้ถึง 32.7 กิโลเมตร/ลิตร เลยนะครับ แต่ขอดูราคาก่อนถ้ามาจริง เก็บตังส์รอเลย
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: lay ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 15:37:25
สำหรับผมมันใช่เลยครับ เพราะชอบตังถังรถขนาดนี้อยู่แล้ว  ถ้าได้อัตตราเร่งแบบรถevแถมประหยัดระดับ32กม./ลิตร  เรื่องอื่นผมไม่คิดมากเลย
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: 5thAvenue ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 15:57:26
เป็นข่าวที่ทำให้ผมใจเต้นครับ เชื่อว่ากระแสจะดีขึ้น

//กุญแจแจสบนโต๊ะสั่น...มือถือเข้า
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: palma ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 19:25:58
สำหรับผมมันใช่เลยครับ เพราะชอบตังถังรถขนาดนี้อยู่แล้ว  ถ้าได้อัตตราเร่งแบบรถevแถมประหยัดระดับ32กม./ลิตร  เรื่องอื่นผมไม่คิดมากเลย

ถ้าอัตราเร่งตามที่ว่า และประหยัดได้เอาแค่ 25-28 กม/ลิตร ก็ลบจุดด้อยเดิมๆได้แล้ว ยิ่งพื้นฐานเดิมเรื่องขับขี่ดีใช้ได้ ตัวรถกว้างขวาง

เหลือเรื่องทำราคาเท่านั้น  ขอไม่เกิน 7.5 แสนจะสวยมาก
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: whoami ที่ กรกฎาคม 03, 2017, 20:27:43
ราคาไม่หวังว่าจะถูกสุดๆ เอาให้ราคาเท่าๆพวกเก๋ง c seg ตัวเริ่มต้น ก็คุ้มละครับ เพราะภายในของ note

มันก็กว้างขวางไม่แพ้ c seg เลย

โจทย์คือ ทำยังไงให้คนทั่วไปรับรู้ว่า E Power มันดียังไง และทำไงให้คนไม่กลัวว่าแบตแพง

ถ้าทำได้ เตรียมรับยอดขายแบบพุ่งกระฉูดไปเลยครับนิสสัน
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Special ที่ กรกฎาคม 04, 2017, 14:15:34
ถ้า Note e-Power เข้าไทยผมรีบจองเลยครับ แต่ถ้ามีรถ EV รุ่นอื่นๆมาก็ต้องตัดสินใจอีกทีว่าจะซื้อรุ่นไหน
ตอนนี้คุณพ่อผมบอกที่บ้านให้หยุดซื้อรถแล้วครับ รอซื้อรถแนว EV อย่างเดียว ตอนนี้ก็ใช้คันเดิมรอกันไปก่อน
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ กรกฎาคม 04, 2017, 16:23:22
สนใจ e-power นะครับ น่าจะมาลงที่ model อื่นด้วยนะ
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ กรกฎาคม 04, 2017, 20:23:43
ครับ ผมว่าน่าจะต่อยอดได้ไกลนะครับ ควรลงให้กับรุ่นอื่นด้วย
C segment กับ B crossover ก็น่าสน
ทุกวันนี้ขับ hybrid เหมือนเล่นเกมเก็บแต้มสมัยเด็กครับ
วิ่งให้ประหยัดได้ตัวเลขสวยๆ แต่ไม่รบกวนชาวบ้าน จริงๆ วิ่งเร็วก็ประหยัดนะครับ
ผมเลยคิดว่ารถอะไรที่เกี่ยวกับไฟฟ้าๆ นี่สนุก ขับเร็ว ประหยัด เหมือนเก็บแต้มเล่นเกม

แต่ถ้ารถสันดาปทั่วไป ความสนุกก็จะไปอยู่ที่การ handling อะไรต่างๆ แทน
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: EKA ที่ สิงหาคม 25, 2017, 16:14:41
มันจะคล้ายๆ หัวรถจักร รฟท หรือเปล่าอ่ะ ปัจจุบันก็เป็นรถไฟฟ้านะ แต่ใช้เครื่องดีเซลปั่น

ถ้าแบบนี้มีมานานแล้วในรถไฟ

อีกอยากที่ผมสงสัยก็คือ ทำไมเพิ่งคิดเอาระบบนี้มาใช้กับรถยนต์ มีส่วนประกอบไหนที่ต้นทุนสูงหรือเปล่า
หัวข้อ: Re: จากกระแส EV ใคร รอ NISSAN Note e-Power มั่งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ สิงหาคม 25, 2017, 18:30:22
มันจะคล้ายๆ หัวรถจักร รฟท หรือเปล่าอ่ะ ปัจจุบันก็เป็นรถไฟฟ้านะ แต่ใช้เครื่องดีเซลปั่น

ถ้าแบบนี้มีมานานแล้วในรถไฟ

อีกอยากที่ผมสงสัยก็คือ ทำไมเพิ่งคิดเอาระบบนี้มาใช้กับรถยนต์ มีส่วนประกอบไหนที่ต้นทุนสูงหรือเปล่า

ผมว่าถ้าเป็นเทคโนโลยีเก่าจริงๆ
ประสิทธิภาพก็ต้องไม่ดี
ดังนั้นก็ต้องผ่านการพัฒนามาก่อนถึงจะมีประสิทธิภาพ
เอามาใช้งานได้ครับ Nissan ก็เคลมอยู่ว่าผ่านสนาม EV
มาก่อนแล้วค่อยหยิบยืมมาใช้ตรงนี้ครับ แล้วก็แปลกใจว่ามันฮิต