ช่วยเลือกหน่อยครับผม PHEV ทั้งคู่

[BLUE MSPORT]

สวัสดีครับทุกท่าน เนื่องจาก ผมต้องการซื้อรถใหม่เพิ่มอีกสักคัน

ตัวเลือกระหว่าง MB E350e Amg  กับ BM 530e M sport
อยากทราบว่าตัวไหนดีกว่ากันครับ

โดยประมาณการขับน่าจะเหลือประมาณ 25000กิโล เพราะสลับใช้กับคันอื่น

ลักษณะการขับ
1.เป็นคนชอบคิกดาวน์ (แต่ไม่รู้ทราบว่า phev จะพังง่ายไหม)
2.เป็นคนขับรถเร็วครับทางไกล 140-180+ ถ้ามีโอกาสและถนนโล่ง
3.ผมสูง185โดยประมาณ(ผมขับ) คนนั่งหลังสูง 175 ขาจะติดกับเบาะของคนขับไหมครับ
4.ถ้าขับไปเที่ยวตจว ต้องกลัวเรื่องยางแตกไหมครับ 2 ตัว นี้ ผมชอบไปแม่ฮ่องสอนและกลัวยางแตกเพราะคันเก่าเคยแตกไปแล้วครับ
5.ผมเป็นคนชอบขับกลางคืนซะส่วนใหญ่ Eกับ5 ตัวไหนไฟพุ่งไกลและสว่างกว่าครับ

6.ปล.ที่เลือก phev เพราะตอนเช้าไปส่งเด็กๆไปโรงเรียนไปกลับ 22 KM กลับมาตอนกลางวันจะได้ชารจ์แบตได้และตอนบ่ายออกไปรับอีก จะคุ้มค่าใช่มั้ยครับ
7.ปีใหม่ มักจะเที่ยว 12 วันโดยประมาณ ขับรวม 5-6000กิโล Phevจะสามารถทนได้ไหมครับ

ผมใช้แบรนด์ไหนก็ได้ครับใจจริงชอบ bm แต่อีก3 คนชอบmb แต่ท้ายสุดอยากเลือกรถที่คิดว่าเหมาะกับการใช้งานผมให้มากที่สุดขอบคุณครับ

[Nutcracker]

ถ้าตัวเทียบมัน PHEV ทั้งคู่งบการดูแลคงตั้งรับไว้แล้ว แบบนี้ผมว่า MB มี option น่าสนใจกว่ามากๆ ขับทางไกลแล้วจะมีความสุขกับ distronic plus และช่วงล่างถุงลม ครับ
ผมใช้ 220d av ตอบได้แต่ภายใน ส่วนที่นั่งตามโจทย์เหลือๆครับ แต่เบาะหลังสั้นอย่างที่หลายๆคนบ่นกัน ที่นั่งที่เหมาะสุดคือต้องนั่งหลังตรงแนบพนักลองดูครับว่ารับได้ไหม

[koko86]

ขอตอบเท่าที่รู้นะครับ

1.ชอบkick down ถ้าจะซิ่งให้เปิดโหมดสปอร์ตแช่ไว้ น่าจะดีกว่าครับ บางครั้งถ้าใช้โหมดeco มันจะกระตุกได้ โดยเฉพาะตอนเครื่องติด หรืออาจจะดีเลย์ได้คือ กดไปสัก1-2วิแล้วแรงค่อยมาบางครั้งเสียจังหวะ แต่ถ้าใช้โหมดสปอร์ต พูดได้คำเดียวว่า"ติดเบาะ"
4. ถ้ากลัวเรื่องยางแตก เลือกmb ตัวที่ไม่ใช่ amg หรือ bm ตัวไม่ใช่m sport (ไม่แน่ใจว่าได้ล้อเล็กกว่าไหม) ได้ขอบยางหนานุ่มโอกาสยางแตกจะยากกว่าครับ
6.คุ้มแน่นอนครับ ไปกลับ ใช้e mode ได้เลย ถ้ารถไม่ติดมากเครื่อแทบไม่ติดเลย  แต่จะต้องขยันชาร์จหน่อย บางครั้งทำบ่อยๆมันจะรู่สึกยุ่งยากเหมือนกัน ถ้ามีคนรถจะดีมากเลย
7. ไหวแน่นอนครับ ชิลๆ

[Peet Sayumpoo]

ขอตอบเท่าที่รู้นะครับ

1.ชอบkick down ถ้าจะซิ่งให้เปิดโหมดสปอร์ตแช่ไว้ น่าจะดีกว่าครับ บางครั้งถ้าใช้โหมดeco มันจะกระตุกได้ โดยเฉพาะตอนเครื่องติด หรืออาจจะดีเลย์ได้คือ กดไปสัก1-2วิแล้วแรงค่อยมาบางครั้งเสียจังหวะ แต่ถ้าใช้โหมดสปอร์ต พูดได้คำเดียวว่า"ติดเบาะ"
4. ถ้ากลัวเรื่องยางแตก เลือกmb ตัวที่ไม่ใช่ amg หรือ bm ตัวไม่ใช่m sport (ไม่แน่ใจว่าได้ล้อเล็กกว่าไหม) ได้ขอบยางหนานุ่มโอกาสยางแตกจะยากกว่าครับ
6.คุ้มแน่นอนครับ ไปกลับ ใช้e mode ได้เลย ถ้ารถไม่ติดมากเครื่อแทบไม่ติดเลย  แต่จะต้องขยันชาร์จหน่อย บางครั้งทำบ่อยๆมันจะรู่สึกยุ่งยากเหมือนกัน ถ้ามีคนรถจะดีมากเลย
7. ไหวแน่นอนครับ ชิลๆ

ถ้าเป็นตัว Luxury ล้อจะเล็กกว่าครับ เป็น 18" ส่วน M sport ก็ 19" ครับ แต่ของเบ๊นไม่แน่ใจ แต่น่าจะเหมือนกันน่ะครับ
รถพวก PHEV จะแบกน้ำหนักมากกว่ารุ่นปกติกว่า 200โล แต่ใช้ล้อชุดเดียวกัน โอกาสที่ล้อดุ้งยางแตกเวลาตกหลุมแรงๆก็จะมากกว่า
ในคันที่เป็นรุ่นเครื่องน้ำมันล้วนๆครับ


เดี๋ยวขออนุญาตตอบเพิ่มเติมน่ะครับ
 
2.เป็นคนขับรถเร็วครับทางไกล 140-180+ ถ้ามีโอกาสและถนนโล่ง

- ถ้าเน้นแรง ทำ Top speed บ่อยๆ ผมเชียร์ E350e ครับ แรงกว่าทั้งต้นยันปลาย ปลายถึง 250 เลยครับ (530e = 235)
แต่ช่วงล่าง BMW จะมั้นใจได้มากกว่าครับ และซ่อมถูกกว่าช่วงล่างถุงลมของเบ๊นซเยอะครับ (หากอนาคตเสียหลังหมดประกัน)
แต่ถ้าไม่แคร์เรื่องนี้ เอาวิ่งเอาแรงเฉยๆ ผมเชียร์ E350e ครับ ยิ่งเห็นว่าคนที่บ้านชอบมากกว่าด้วย


3.ผมสูง185โดยประมาณ(ผมขับ) คนนั่งหลังสูง 175 ขาจะติดกับเบาะของคนขับไหมครับ

- ผมสูง 176 ครับ เบาะหน้า >>> นั่งสบายทั้งคู่ครับ แต่ 530e มีพื้นที่ช่วงหัวไหล่ (ซ้ายไปขวา) ผมใช้การกางแขนวัดคร่าวๆ
ของ 5 จะกว้างกว่า E อยู่ราวๆ 1-1.5นิ้วครับ

เบาะหลัง >>> ช่วงขา (Leg room) เหลือเฟือทั้งคู่ครับ แต่ของ 530e จะเหลือพื้นที่ leg room มากกว่าเล็กน้อย
และเบาะของ 5 นั่งสบายกว่าของ E ครับ.....โดยรวมทั้งคัน ความสบายในการนั่ง ผมชอบ 5 มากกว่าครับ

[poom7]

ส่วนตัวเชียร์ BMW 530e M Sport ครับ

เหตุผลคือ คนในกลุ่ม Benz ก็ยังเลือกที่จะเชียร์ BMW กันหมดทั้งกลุ่มครับ 

[bingoman]

ขับทางไกลและซิ่งขนาด 140-180 ผมว่า BMW เถอะครับ

Benz ช่วงหลังๆ เป็นช่วงล่างถุงลมที่ขับแล้วจะไม่ค่อยหนึบครับ  เน้นนุ่มสบาย  ขับเองอาจจะเบื่อได้เพราะบุคลิกไม่ใช่รถซิ่งครับ

[BLUE MSPORT]

ถ้าตัวเทียบมัน PHEV ทั้งคู่งบการดูแลคงตั้งรับไว้แล้ว แบบนี้ผมว่า MB มี option น่าสนใจกว่ามากๆ ขับทางไกลแล้วจะมีความสุขกับ distronic plus และช่วงล่างถุงลม ครับ
ผมใช้ 220d av ตอบได้แต่ภายใน ส่วนที่นั่งตามโจทย์เหลือๆครับ แต่เบาะหลังสั้นอย่างที่หลายๆคนบ่นกัน ที่นั่งที่เหมาะสุดคือต้องนั่งหลังตรงแนบพนักลองดูครับว่ารับได้ไหม

ได้ครับผมเนื่อง จากเบาะห่วงเรื่องเบาะหลังมากๆ เพราะคนนั่งหลังขายาว 175 อัพกันหมดเกรงว่ามันจะเมื่อยก้นนะสิครับ. ขอบคุณมากนะครับที่แนะนำผม

[CJ.]

1.ไม่ทราบ
2.เท่าที่ลอง airmatic มา ผมรู้สึก body roll ไม่ค่อยธรรมชาติ (เทียบกับ Jaguar)
   ประกอบกับขับความเร็วสูง แนะนำ BMW ดีกว่าครับ
3.สูงเท่ากันเลยครับ ตอบเฉพาะของ E ซึ่งปกติเวลาขับ E ผมจะขับคนเดียว
   ถ้าไปกันเกิน 2 คนจะไม่ใช้คันนี้ แต่เท่าที่สังเกตด้วยสายตาคิดว่าไม่ติดครับ
4.ไม่ทราบว่าปัจจัยที่ทำให้ยางแตกจะเป็นอะไรได้บ้าง ไม่เคยและไม่อยากเจอ
   แต่คิดว่า runflat ช่วยได้อยู่ถ้าไม่ขับเร็วจนเกินไป
5.ไฟ E เป็น LED สว่างดีครับ แต่เจอถนนดำบางเส้นก็ไม่ค่อยโอเค
   ผมกลับชอบไฟแบบ Xenon มากกว่า รู้สึกไม่ขาวโพลนแบบ LED
6.คิดว่าคุ้มครับ
7.ถ้าไม่เจอรถมี defect ล่ะก็ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ

[BLUE MSPORT]

ขอตอบเท่าที่รู้นะครับ

1.ชอบkick down ถ้าจะซิ่งให้เปิดโหมดสปอร์ตแช่ไว้ น่าจะดีกว่าครับ บางครั้งถ้าใช้โหมดeco มันจะกระตุกได้ โดยเฉพาะตอนเครื่องติด หรืออาจจะดีเลย์ได้คือ กดไปสัก1-2วิแล้วแรงค่อยมาบางครั้งเสียจังหวะ แต่ถ้าใช้โหมดสปอร์ต พูดได้คำเดียวว่า"ติดเบาะ"
4. ถ้ากลัวเรื่องยางแตก เลือกmb ตัวที่ไม่ใช่ amg หรือ bm ตัวไม่ใช่m sport (ไม่แน่ใจว่าได้ล้อเล็กกว่าไหม) ได้ขอบยางหนานุ่มโอกาสยางแตกจะยากกว่าครับ
6.คุ้มแน่นอนครับ ไปกลับ ใช้e mode ได้เลย ถ้ารถไม่ติดมากเครื่อแทบไม่ติดเลย  แต่จะต้องขยันชาร์จหน่อย บางครั้งทำบ่อยๆมันจะรู่สึกยุ่งยากเหมือนกัน ถ้ามีคนรถจะดีมากเลย
7. ไหวแน่นอนครับ ชิลๆ

ได้เลยครับเพราะชอบคิกดาวน์มาก ส่วนเรื่องยางผมว่าตัว ex&lux มันดูอารมณ์ออกแนวหรูไปหน่อยลายแม๊คเลยไม่ค่อยเข้าตาครับ อีกอย่างผมอยากได้ ซันรูฟด้วย
ใช้ครับผมว่า1วันขับไม่เกิน60 กิโลแน่ๆวันธรรมดาเลยไม่อยากได้น้ำมันแล้วครับ เปลี่ยนเป็นphevแทน
ขอบคุณมากนะครับที่ให้คำแนะนำผม

[BLUE MSPORT]

ขอตอบเท่าที่รู้นะครับ

1.ชอบkick down ถ้าจะซิ่งให้เปิดโหมดสปอร์ตแช่ไว้ น่าจะดีกว่าครับ บางครั้งถ้าใช้โหมดeco มันจะกระตุกได้ โดยเฉพาะตอนเครื่องติด หรืออาจจะดีเลย์ได้คือ กดไปสัก1-2วิแล้วแรงค่อยมาบางครั้งเสียจังหวะ แต่ถ้าใช้โหมดสปอร์ต พูดได้คำเดียวว่า"ติดเบาะ"
4. ถ้ากลัวเรื่องยางแตก เลือกmb ตัวที่ไม่ใช่ amg หรือ bm ตัวไม่ใช่m sport (ไม่แน่ใจว่าได้ล้อเล็กกว่าไหม) ได้ขอบยางหนานุ่มโอกาสยางแตกจะยากกว่าครับ
6.คุ้มแน่นอนครับ ไปกลับ ใช้e mode ได้เลย ถ้ารถไม่ติดมากเครื่อแทบไม่ติดเลย  แต่จะต้องขยันชาร์จหน่อย บางครั้งทำบ่อยๆมันจะรู่สึกยุ่งยากเหมือนกัน ถ้ามีคนรถจะดีมากเลย
7. ไหวแน่นอนครับ ชิลๆ

ถ้าเป็นตัว Luxury ล้อจะเล็กกว่าครับ เป็น 18" ส่วน M sport ก็ 19" ครับ แต่ของเบ๊นไม่แน่ใจ แต่น่าจะเหมือนกันน่ะครับ
รถพวก PHEV จะแบกน้ำหนักมากกว่ารุ่นปกติกว่า 200โล แต่ใช้ล้อชุดเดียวกัน โอกาสที่ล้อดุ้งยางแตกเวลาตกหลุมแรงๆก็จะมากกว่า
ในคันที่เป็นรุ่นเครื่องน้ำมันล้วนๆครับ


เดี๋ยวขออนุญาตตอบเพิ่มเติมน่ะครับ
 
2.เป็นคนขับรถเร็วครับทางไกล 140-180+ ถ้ามีโอกาสและถนนโล่ง

- ถ้าเน้นแรง ทำ Top speed บ่อยๆ ผมเชียร์ E350e ครับ แรงกว่าทั้งต้นยันปลาย ปลายถึง 250 เลยครับ (530e = 235)
แต่ช่วงล่าง BMW จะมั้นใจได้มากกว่าครับ และซ่อมถูกกว่าช่วงล่างถุงลมของเบ๊นซเยอะครับ (หากอนาคตเสียหลังหมดประกัน)
แต่ถ้าไม่แคร์เรื่องนี้ เอาวิ่งเอาแรงเฉยๆ ผมเชียร์ E350e ครับ ยิ่งเห็นว่าคนที่บ้านชอบมากกว่าด้วย


3.ผมสูง185โดยประมาณ(ผมขับ) คนนั่งหลังสูง 175 ขาจะติดกับเบาะของคนขับไหมครับ

- ผมสูง 176 ครับ เบาะหน้า >>> นั่งสบายทั้งคู่ครับ แต่ 530e มีพื้นที่ช่วงหัวไหล่ (ซ้ายไปขวา) ผมใช้การกางแขนวัดคร่าวๆ
ของ 5 จะกว้างกว่า E อยู่ราวๆ 1-1.5นิ้วครับ

เบาะหลัง >>> ช่วงขา (Leg room) เหลือเฟือทั้งคู่ครับ แต่ของ 530e จะเหลือพื้นที่ leg room มากกว่าเล็กน้อย
และเบาะของ 5 นั่งสบายกว่าของ E ครับ.....โดยรวมทั้งคัน ความสบายในการนั่ง ผมชอบ 5 มากกว่าครับ

โอเคครับขอบคุณมากเลยนะครับ
ว่าแต่ 530e สามารถปลดปลายได้ไหมครับ ประกันจะหมดไหมเอ่ย
เบาะหลังผมกังวลเรื่องหัวของmbนิดหน่อยครับและเห็นว่าเบาะหลังไม่ค่อยสบายเท่าที่ควร
ขอบตุณมากนะครับที่แนะนำผม

[BLUE MSPORT]

ส่วนตัวเชียร์ BMW 530e M Sport ครับ

เหตุผลคือ คนในกลุ่ม Benz ก็ยังเลือกที่จะเชียร์ BMW กันหมดทั้งกลุ่มครับ 

ครับในผมก็ไปทางbm 60 %แล้ว แต่อีกใจยังอยากได้ หลังคาpano เหมือนกัน
ขอบคุณมากนะครับ

[BLUE MSPORT]

ขับทางไกลและซิ่งขนาด 140-180 ผมว่า BMW เถอะครับ

Benz ช่วงหลังๆ เป็นช่วงล่างถุงลมที่ขับแล้วจะไม่ค่อยหนึบครับ  เน้นนุ่มสบาย  ขับเองอาจจะเบื่อได้เพราะบุคลิกไม่ใช่รถซิ่งครับ

ครับผมเพราะปกติขึ้นเหนือ กทมเชียงใหม่ ออก5ทุ่ม ตี 5ก็ถึงแล้วคือชอบกดเวลาออกต่างจังหวัดครับ
แต่อีกใจนึงก็กลัวยางจะแตกเพราะแถวกำแพงเพชรถนนไม่ค่อยดีเลย จะไปเล่นตัวกลาง ก็ได้ล้อไม่สวย
ขอบคุณมากนะครับ

[BLUE MSPORT]

1.ไม่ทราบ
2.เท่าที่ลอง airmatic มา ผมรู้สึก body roll ไม่ค่อยธรรมชาติ (เทียบกับ Jaguar)
   ประกอบกับขับความเร็วสูง แนะนำ BMW ดีกว่าครับ
3.สูงเท่ากันเลยครับ ตอบเฉพาะของ E ซึ่งปกติเวลาขับ E ผมจะขับคนเดียว
   ถ้าไปกันเกิน 2 คนจะไม่ใช้คันนี้ แต่เท่าที่สังเกตด้วยสายตาคิดว่าไม่ติดครับ
4.ไม่ทราบว่าปัจจัยที่ทำให้ยางแตกจะเป็นอะไรได้บ้าง ไม่เคยและไม่อยากเจอ
   แต่คิดว่า runflat ช่วยได้อยู่ถ้าไม่ขับเร็วจนเกินไป
5.ไฟ E เป็น LED สว่างดีครับ แต่เจอถนนดำบางเส้นก็ไม่ค่อยโอเค
   ผมกลับชอบไฟแบบ Xenon มากกว่า รู้สึกไม่ขาวโพลนแบบ LED
6.คิดว่าคุ้มครับ
7.ถ้าไม่เจอรถมี defect ล่ะก็ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ

ขอบคุณมากนะครับ
ช่วงล่างmb คงจะนุ่มมากๆ ใช่ไหมครับย้วยด้วยไหมครับ
ครับผม 185ผมกลัวว่าเลื่อนเบาะไปข้างหลังมากๆคนข้างหลังจะยืดขาไม่สบาย
กลัวยางแตกมากครับ เพราะ 528 ผมเคยแตกที่แม่แจ่มทางไปแม่ฮ่องสอน
แต่ถ้าเลือกตัวกลาง ล้อแม๊คไม่ค่อยสวยประกอบกับอยากได้หลังคาด้วยครับ
ถ้าเจอ defect นี่น่ากลัวจริงๆเลยนะครับ
ขอบคุณมากนะครับผม

[mrpich]

ดุแล้วเป็นคนชอบขับรถ เลือกรถที่ขับสนุกดีกว่าครับ BMW ฟินว่าแน่นอน

[Peet Sayumpoo]

ขอตอบเท่าที่รู้นะครับ

1.ชอบkick down ถ้าจะซิ่งให้เปิดโหมดสปอร์ตแช่ไว้ น่าจะดีกว่าครับ บางครั้งถ้าใช้โหมดeco มันจะกระตุกได้ โดยเฉพาะตอนเครื่องติด หรืออาจจะดีเลย์ได้คือ กดไปสัก1-2วิแล้วแรงค่อยมาบางครั้งเสียจังหวะ แต่ถ้าใช้โหมดสปอร์ต พูดได้คำเดียวว่า"ติดเบาะ"
4. ถ้ากลัวเรื่องยางแตก เลือกmb ตัวที่ไม่ใช่ amg หรือ bm ตัวไม่ใช่m sport (ไม่แน่ใจว่าได้ล้อเล็กกว่าไหม) ได้ขอบยางหนานุ่มโอกาสยางแตกจะยากกว่าครับ
6.คุ้มแน่นอนครับ ไปกลับ ใช้e mode ได้เลย ถ้ารถไม่ติดมากเครื่อแทบไม่ติดเลย  แต่จะต้องขยันชาร์จหน่อย บางครั้งทำบ่อยๆมันจะรู่สึกยุ่งยากเหมือนกัน ถ้ามีคนรถจะดีมากเลย
7. ไหวแน่นอนครับ ชิลๆ

ถ้าเป็นตัว Luxury ล้อจะเล็กกว่าครับ เป็น 18" ส่วน M sport ก็ 19" ครับ แต่ของเบ๊นไม่แน่ใจ แต่น่าจะเหมือนกันน่ะครับ
รถพวก PHEV จะแบกน้ำหนักมากกว่ารุ่นปกติกว่า 200โล แต่ใช้ล้อชุดเดียวกัน โอกาสที่ล้อดุ้งยางแตกเวลาตกหลุมแรงๆก็จะมากกว่า
ในคันที่เป็นรุ่นเครื่องน้ำมันล้วนๆครับ


เดี๋ยวขออนุญาตตอบเพิ่มเติมน่ะครับ
 
2.เป็นคนขับรถเร็วครับทางไกล 140-180+ ถ้ามีโอกาสและถนนโล่ง

- ถ้าเน้นแรง ทำ Top speed บ่อยๆ ผมเชียร์ E350e ครับ แรงกว่าทั้งต้นยันปลาย ปลายถึง 250 เลยครับ (530e = 235)
แต่ช่วงล่าง BMW จะมั้นใจได้มากกว่าครับ และซ่อมถูกกว่าช่วงล่างถุงลมของเบ๊นซเยอะครับ (หากอนาคตเสียหลังหมดประกัน)
แต่ถ้าไม่แคร์เรื่องนี้ เอาวิ่งเอาแรงเฉยๆ ผมเชียร์ E350e ครับ ยิ่งเห็นว่าคนที่บ้านชอบมากกว่าด้วย


3.ผมสูง185โดยประมาณ(ผมขับ) คนนั่งหลังสูง 175 ขาจะติดกับเบาะของคนขับไหมครับ

- ผมสูง 176 ครับ เบาะหน้า >>> นั่งสบายทั้งคู่ครับ แต่ 530e มีพื้นที่ช่วงหัวไหล่ (ซ้ายไปขวา) ผมใช้การกางแขนวัดคร่าวๆ
ของ 5 จะกว้างกว่า E อยู่ราวๆ 1-1.5นิ้วครับ

เบาะหลัง >>> ช่วงขา (Leg room) เหลือเฟือทั้งคู่ครับ แต่ของ 530e จะเหลือพื้นที่ leg room มากกว่าเล็กน้อย
และเบาะของ 5 นั่งสบายกว่าของ E ครับ.....โดยรวมทั้งคัน ความสบายในการนั่ง ผมชอบ 5 มากกว่าครับ

โอเคครับขอบคุณมากเลยนะครับ
ว่าแต่ 530e สามารถปลดปลายได้ไหมครับ ประกันจะหมดไหมเอ่ย
เบาะหลังผมกังวลเรื่องหัวของmbนิดหน่อยครับและเห็นว่าเบาะหลังไม่ค่อยสบายเท่าที่ควร
ขอบตุณมากนะครับที่แนะนำผม

ไม่แน่ใจครับว่าปลดแล้วจะได้กว่านั้นอีกมั๊ย เพราะตามความเข้าใจผม เมื่อถึงความเร็วที่ 235 ระบบมันจะตัดมอเตอร์ออก
เหลือแต่เครื่องเพียว ซึ่งเครื่องมันก็คือของ 520i 184 แรงม้า ซึ่งทำความเร็วปลายได้ในระดับนั้นพอดี
อันนี้คือตามความเข้าใจผมน่ะครับ อาจไม่ถูกต้อง 100% แต่ของ 350e แรงเครื่องจะมากกว่าครับ เลยไปได้ดีกว่าครับ

ส่วนเรื่องปลดล็อคแล้วประกันหลุดมั๊ย คือถ้าเค้าตรวจไม่เจอก็ไม่หลุดครับ 555+

[Pansak]

เป็นผมเลือกBMW ต่อให้มากและได้bsi6ปี