เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 7500 กม หรือ 15000 กมดี

[thaidreamhost]

รถติดแกีสนะครับ รถ fiesta ปกติในใบประกันรถ บอกว่าต้องเข้าทุก15000 กม
แต่เรารถติดแก๊สคิดว่ามันนานไป
เลยกำลังคิดว่าระหว่าง
ใช้ กิึ่งสังเคราะห์ แต่เปลี่ยนทุก 7500 กม
กับใช้ สังเคราะห์แท้ 100% แค้เปลี่ยนทุก 15000กม
หรือว่า ใช้ สังเคราะห์แท้ 100% เปลี่ยนทุก 7500กม จะบ่อยไปไหมครับ

แบบไหนดีกว่ากันเหรอครับ

[2k]

ใช้สังเคราะห์แท้เปลี่ยนทุก10000กิโลครับ ราคาน้ำมันไม่เท่าไหร่ไม่คุ้มที่จะเหนียวเมื่อเทียบกับราคาเครื่องเรือนแสนที่มันจะเสียขึ้นมาเพราะน้ำมันเครื่องเก่า ยิ่งถ้ามันเสียตอนกำลังไปเที่ยวนี่ไม่สนุกแน่ๆ ลงทุนไปเลยครับอย่าเสียดาย คุ้มแน่นอน 

เรื่องถ่ายน้ำมันที่15000กิโลนี่ผมว่าอย่าไปเชื่อมาก มาตรฐาน15000กิโลน่าจะใช้ได้กับแค่ประเทศอื่นที่อากาศสะอาดแต่กับไทยเรา10000กิโลพอแล้ว อากาศบ้านเราทั้งร้อนจากรถติดทั้งสกปรกจากควันพิษสารพัด ไม่ควรรอจนเกินหมื่นกิโลครับ อย่างในBMWเห้นว่าคู่มือบอกให้ถ่ายที่20000หรือ30000กิโลนี่แหละ แต่พอถ่ายออกมีทีน้ำมันเครื่องเป็นขี้เลนเลยเพราะว่าเจอสภาพแวดล้อมของไทยเข้าไปมาตรฐานยุโรปกระจุยเชียว อ้อแล้วเรื่องของน้ำมันเกียร์ที่บอกตลอดอายุการใช้งานนี่ก็ไม่จริงครับ สัก3-4หมื่นกิโลเปลี่ยนได้แล้ว เกียร์จะได้ยิดชีวิตไปอีกยาวนาน 

[eaowpj]

คู่มือบอกว่าเปลี่ยนที่กี่กิโลผมมักจะเชื่อคู่มือ แต่คู่มือเขาน่าจะกำหนดอีกว่ากี่กิโลหรือกี่เดือนหรือเปล่าครับ ถ้าครบจำนวนเดือนนั้น ๆ ผมก็จะถ่ายตามนั้น หรือเกินมาหน่อยแม้เลขกิโลจะไม่ถึงตามคู่มือระบุ เช่นคู่มือรถผมบอกว่าเปลี่ยนที่ 10,000 กิโลเมตรหรือ 6 เดือน แม้ผมจะวิ่งมา 8พันโล แต่เกิน 6 เดือนมานิดหน่อยผมก็ถ่ายทิ้ง

ส่วนเรื่องแก็สกับน้ำมันเครื่องนั้นถ้าดูเว็ปอื่นหรือเว็ปเกี่ยวกับแก็ส เท่าที่เห็นเขาก็เปลี่ยนตามชนิดน้ำมันและตามระยะเปลี่ยนถ่ายปกติ เคยอ่านและฟังมาว่าแก็สสะอาดกว่าน้ำมันครับ แต่เรื่องทำร้ายบ่าวาวหรือค่าความร้อนมันก็อีกเรื่องนึง 

[beerrl]

ยิ่งเปลี่ยนบ่อยยี่ดี แต่ก็ยิ่งเปลืองครับ
ผมว่าถ้าวิ่งรถไม่ติดมากก็ ทุกๆ 10000 km แต่ถ้าขับในเมืองอย่างเดียวเลย ก็ถ่ายก่อน ซัก 8000km ก็ได้ครับ

[NineKlao]

ถ้าตามเจ้ากระทู้ ติดแก้ส มาแล้ว คงต้องเหลือแค่10,00 กม. ครับ ส่วนจะกิึ่งหรือสังเคราะห์แล้วแต่เงินในกระเป๋าดีกว่าครับ

ถ้าเหลือจากค่าน้ำมันมาแก้สก็จัดสังเคราะห์ให้เขาดีกว่าครับ อ่อหัวเทียนก็ร่นระยะหน่อยด้วยน่ะครับ

เช่นจากทุก100,000 กม. อาจเหลือแค่ 80,000 ก็พอครับ

[NgoH]

เฟียสต้าผมติดแก๊สมา ครับ เปลียนทุก 15,000 โล ตอนนี้ 6หมื่น เรียบร้อยครับ ยังปกติ แรงเท่าเดิม มากกว่าเดิมด้วยซ้ำ แก๊สให้ค่าออกเทนสูงกว่า
จากคู่มือ ทางวิศวะ เขาทดสอบเรียบร้อย ถึงกล้าให้เวลาขนาดนั้น มันก็ขึ้นอยู่ตัวน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพสูงด้วยครับ ฟอร์ดใช้ คลาสตอล เท่านั้น
ฟอร์ดที่ผลิตในประเทศไทย เขาวิ่งทดสอบเป็นปีครับกว่านำมาขาย
ส่วนแก๊ส LPG ความร้อนมันไม่ต่างกันมากเท่า NGV ความเสื่อมน้ำมันเครื่องน่าจะดีกว่า NGV แน่ๆ
อย่าเอา LPG NGV เป็นบรรทัดฐานเดียวกันเลย

[myalexxp]

รถผม ติดแก็ส ถ่ายที่ 25,000 ทุกครั้งครับ

ใช้มา 2 แสนโลละ ไม่เห็นมันจะพัง ทุกเช้าเวลาสตาร์ต น้ำกระเด็นออกปลายท่อทุกวัน

อ่อ ผมไม่ค่อยลากรอบ ขับซิ่ง เบิ้ลเครื่อง ผมขับธรรมดาๆ ครับ

และจะใช้อย่างนี้ต่อไปเรื่อยๆครับ

จะรอดูว่ามันจะพังเมื่อไหร่  

ปล.  ผมใช้จนคุ้มครับ ลดภาวะโลกร้อนไปด้วย ฮาาาา  

[THEKHAM]

ผมถ่ายกึ่งสังเคราะห์ที่ราวๆ 7000 กิโล หรือ 6 เดือนเปลี่ยนถ่ายครับ ใช้รถเกือบทุกวัน

เจอรถติดๆ จอดนอนตากแอร์เล่นมันอยู่บนถนน เครื่องมันทำงานหนัก

เเละสติกเกอร์นัดจากทางศูนย์ก็มีคอมเม้นให้ไว้ว่า "ถ้าขับชี่การจราจรหนาเเน่น ควรเข้าเช็คก่อนกำหนด"

จำได้คร่าวๆ ประมาณนี้

ผมเช็คสภาพน้ำมัน เเละปริมาณของมันทุกเดือน ถ้าผมปล่อย 15000 หรือทุก 9 เดือน ตามคู่มือ

น้ำมันเครื่องผมเเห้งไม่เหลืออะไรเเน่ๆ ครับ ถ่ายไปเถิดครับ ยิ่งติดแก๊ส ด้วย ให้เครื่องมันกินของดีดีไปเลย

ไหนๆ ก็ประหยัดค่าเชื้อเพลิงเเล้ว อย่างกรองอากาศ ให้เปลี่ยนตามกำหนดอะไรนั่นก็ต้องดูที่สภาพกรองครับ

รถผมเครื่องอืดเวลาวิ่งอากาศร้อนนานๆ เช็คระบบทุกอย่างหาไม่เจอ เเค่เปลี่ยน กรองอากาศก็หายเเล้ว

ทั้งที่ยังไม่ถึงกำหนด เอาเป็นว่าเช็คตามสภาพเเล้วกันดีกว่าครับ

อย่างคุณน้า Ngoh วิ่งทางไกลรถไม่ติดชัวร์เลยใช่มั้ยครับ 

[NgoH]

วิ่งทางไกลบ่อยครับ กลับโคราช ขอนแก่น
ผมจะติดไว้ท้ายรถ1ลิตร เวลาน้ำมันหาย เติมไปมั่ง จนกว่าจะถึงกำหนดครับ

[THEKHAM]

วิ่งทางไกลบ่อยครับ กลับโคราช ขอนแก่น
ผมจะติดไว้ท้ายรถ1ลิตร เวลาน้ำมันหาย เติมไปมั่ง จนกว่าจะถึงกำหนดครับ

เเพลนว่าจะติดแก๊สเหมือนกันครับ  

[NgoH]

วิ่งทางไกลบ่อยครับ กลับโคราช ขอนแก่น
ผมจะติดไว้ท้ายรถ1ลิตร เวลาน้ำมันหาย เติมไปมั่ง จนกว่าจะถึงกำหนดครับ

เเพลนว่าจะติดแก๊สเหมือนกันครับ  

ติดเลยครับ คุ้มแน่ๆ ใช้รถเยอะๆ เหลือเงินเที่ยวมากขึ้น 555

[tommaris]

รถผมติดแก๊ส ขับลากรอบ (4a-ge 20v M/T)
ตะบี้ตะบันขับถ้ามีโอกาส และอารมณ์
ตอนนี้มาใช้ กึ่งสังเคราะห์ 5 ลิตร เจ็ดร้อยกว่าบาท
เปลี่ยน หมื่นโล ถ้าสังเคราะห์ 100  ใช้ถึง 20000 ผมก็กล้า

เกรดทุกวันนี้มัน SM แล้วครับ  เมืองไทยร้อนใช่ครับ
แต่ไม่ใช่ประเทศเดียวในโลกที่สภาพอากาศแล้วร้ายที่สุดครับ

ถ้าไม่ได้วิ่งนรกแตก ลุยน้ำ ลุยฝุ่น ลุยทราย อย่างแรลลี่ดาร์ก้า
ไม่ต้องไปเซนซิทีฟมากมายหรอกครับ

อย่าไปเจอน้ำมันเครื่องปลอมก็พอ  แค่นั้นจริงๆ

[warez]

เห็นคำถามพวกนี้ เหมือนมีคนถามว่า
1.ล้างมือวันละกี่ครั้งดี?
2.อาบน้ำวันละกี่ครั้งดี?
3.แปรงฟันวันละกี่ครั้งดี?

อยากประหยัดก็ 15,000 อยากจ่ายเยอะหน่อยก็ 7,500

เสียดายไม่ได้ทำ ป.เอก เกี่ยวกับเครื่องยนต์ไม่งั้นมีหัวข้อวิจัยเพียบ เช่น
1.เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติไปที่ N ทุกครั้งที่หยุดรถ จะดีกว่าค้างไว้ที่ D แล้วเหยียบเบรคเอา หรือไม่???
2.ดับเครื่องทุกครั้งที่จอดรถ ดีกว่าติดเครื่องไว้ไม่ต้องดับจริงหรือไม่???
3.เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อครบ 1,000กิโลแรกจำเป็นหรือไม่???

อยากได้เป็นผลงานวิจัยเลยครับไม่ใช่เพีงแค่ "เพื่อความสบายใจ" หรือ "เขาบอกมาว่า"

[liveshow]

OIL ANALYSIS

One way to know for sure when the oil needs to be changed is to have the oil analyzed at 3,000, 5,000, 7,500 or 10,000 miles. Many fleets do this to optimize their oil change intervals. A small sample of oil (3 to 4 oz.) is taken from the engine, sealed in a bottle and mailed to a laboratory for analysis. The lab runs a series of tests to determine the properties of the oil and the contaminants that are in the oil. A report is then mailed back with a recommendation as to whether or not the oil is still good.

http://www.aa1car.com/library/how_often_change_oil.htm

ตามนี้เลยครับ ผมเคยอ่านไปแล้วรอบ1

แถมครับ specification api
http://api-ep.api.org/oil-and-natural-gas-overview/fuels-and-refining/engine-oil/~/media/Files/Oil-and-Natural-Gas/Engine%20Oil/MOTOR_OIL_GUIDE_2010_120210.ashx

[toonze]

เปลี่ยนตามระยะ ลดโลกร้อน   เรื่องระยะเวลาว่ากี่เดือน ผม เคยใช้น้ำมันสังเคราะ  2 ปี กับ 10,XXX โล ครับ ตอนเปลี่ยนครับ รถใช้น้อย อาทิต 2 ครั้งได้ เครื่องยังดี

[mathician]

รถผมไปเช็คสภาพมาตอน 10 000กม, ที่ศูนย์บอกเปลี่ยนที่ 20 000กม
ตอนนี้รถอายุ 3 เดือนแระ

[eaowpj]

เห็นคำถามพวกนี้ เหมือนมีคนถามว่า
1.ล้างมือวันละกี่ครั้งดี?
2.อาบน้ำวันละกี่ครั้งดี?
3.แปรงฟันวันละกี่ครั้งดี?

อยากประหยัดก็ 15,000 อยากจ่ายเยอะหน่อยก็ 7,500

เสียดายไม่ได้ทำ ป.เอก เกี่ยวกับเครื่องยนต์ไม่งั้นมีหัวข้อวิจัยเพียบ เช่น
1.เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติไปที่ N ทุกครั้งที่หยุดรถ จะดีกว่าค้างไว้ที่ D แล้วเหยียบเบรคเอา หรือไม่???
2.ดับเครื่องทุกครั้งที่จอดรถ ดีกว่าติดเครื่องไว้ไม่ต้องดับจริงหรือไม่???
3.เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อครบ 1,000กิโลแรกจำเป็นหรือไม่???

อยากได้เป็นผลงานวิจัยเลยครับไม่ใช่เพีงแค่ "เพื่อความสบายใจ" หรือ "เขาบอกมาว่า"

ผมว่าถ้าจะเอาจริิงจัง คงหาคนทดลองจริงจังยากครับ เพราะแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นมันก็ต่างกัน ไม่ใช่ว่าวิจัยยี่ห้อหนึ่งรุ่นหนึงแล้วจะใช้กับทุกยี่ห้อหรือทุกรุ่น คนที่จะวิจัยได้ก็คงเป็นบริษัทรถยี่ห้อนั้น ๆ เว้นแต่บริษัทน้ำมัน ผมว่าคู่มือประจำรถ มันน่าจะเป็นผลของการทดสอบรถส่วนหนึ่ง ถึงออกมาว่าถ้าวิ่ง ...โลถึงเปลี่ยนอะไรบ้างแต่ก็ใช่ว่าจะถูกเสียหมดเพราะรถแต่ละคันอาจมีปัญหาเฉพาะคัน ใจจริงก็อยากให้มีการทำการทดลองก็ดีเหมือนกันครับ  

[HYDE--]

ถ้าติดแก๊ส ก็ต้องน้อยกว่า 15000 โลแน่นอนครับ ไม่ 7500 ก็ 10000 โล ใช้แบบ สังเคราะห์ 100 ดีกว่า รถใช้แก๊ส ยิ่งต้องถนอมครับ

เมื่่อวานรถผมก็พึ่งไปถ่ายน้ำมันเครื่อง เป็นกึ่งสังเคราะ ลากใช้ไป เกือบๆ11000 โล ติดแก๊ส
ออกมาเป็นไมโลเลยครับ

เห็นกับตาแบบนี้ผมเข็ดเลย หลังจากนี้จะเอาแต่สังเคราะ 100 แระ

[PowerOil]

เรื่องนี้มันเป็นประเด็นทุกคลับเลย555 แล้วแต่ความเชื่อครับ

เห็นมาเยอะครับชอบเปลี่ยนน้ำมันกัน 15,000-20,000 เนี่ยเปิดเครื่องมาดำเชียว

กึ่งสังเคราะห์ไม่เคยอยู่ในหัวผมที่คิดจะใส่ ยิ่งติดแก๊สด้วยขอบายอย่างแรง

ที่ดีที่สุดสำหรับผมเอาแบบกลางๆนะ10,000 ชัวร์และแน่นอนสำหรับสังเคราะห์แท้

รถผม8000 ก็เปลี่ยน สังเคราะห์แท้โมเลกุลน้ำมันปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่ากึ่งสังเคราะห์อยู่แล้ว

พี่ที่รู้จักทำอู่วอลโว่ บอกลูกค้าเชื่อศูนย์บอกให้เปลี่ยนน้ำมัน 20,000 โลพอได้แสนมามาเปิดซ่อมในเครื่อง

เปิดมาแทบเป็นลมคราบโคลนในเครื่องนี่ตึม จากนั้นมาก็เปลี่ยนความคิดมาที่ 10,000

ส่วนน้ำมันเกียร์ตามศูนย์ชอบบอกไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน แม้แต่เซลโฟกัสที่เพิ่งไปงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา

ก็โฆษณาจังว่าไม่ต้องเปลี่ยน ระวังจะพังแบบไม่รู้ตัวจนต้องยกเกียร์ใหม่ อย่าขี้เหนียวกับน้ำมันนะครับถึงเวลาก็ควรเปลี่ยน

อย่าลากจนเกินงาม หายี่ห้อที่ถูกใจแล้วก็เปลี่ยนตามระยะก็พอครับ

[6162002]

อย่าลืมว่า หมื่นกิโล ในเมือง กับ นอกเมืองมันต่างกันคนละขั้วเลยนะครับ

ถ้าวิ่งนอกเมือง ต่อให้เป็นแก๊ส ผมว่าเปลี่ยนเท่าเดิมก็ได้ แค่เพิ่มระดับคุณภาพน้ำมันเครื่องนิดหน่อย
ผมทำแลปวิเคราะห์น้ำมันเครื่องใช้แล้ว เปรียบเทียบกับก่อนใช้ (วิชาบังคับภาคผม) มันไม่ได้แย่ลงอะไรมากเลยครับ (รถเบนซินใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ธรรมดาหมื่นกิโล วิ่งต่างจังหวัด)

แต่ถ้าวิ่งในเมือง ไอ่ 15000 - 20000 ผมว่านานไปครับ
ตอนผมเอาไมตี้เอ๊กไปบูรณะที่อู่ พอดีมีรถเข้ามาตั้งวาล์ว เปิดฝามา ใสมากๆ(เครื่อง 1J vvt บนเรนเจอร์ ติดLPGแล้ว) เจ้าของบอก เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 5 พันกิโล

เพราะงั้นผมว่าต้องดูการใช้รถน่ะครับ ยังไงเปลี่ยนบ่อยมันก็ดีกว่า   แต่อย่าลืมว่าบางทีมันก็ "เกินความจำเป็น" ครับ 

เหมือนการล้างหน้าแหละครับ ถ้าไม่ได้ไปลุยฝุ่น เรียนรด. ล้างแค่เช้าเย็นก็เหลือเฟือ แต่ถ้าไปหมอบวิ่งกลิ้งคลานทั้งวัน ก็คงต้องล้าง 4-5 ครั้ง   ทั้งที่ระยะเวลาคือ 1 วันเท่ากัน

[WTF]

เห็นคำถามพวกนี้ เหมือนมีคนถามว่า
1.ล้างมือวันละกี่ครั้งดี?
2.อาบน้ำวันละกี่ครั้งดี?
3.แปรงฟันวันละกี่ครั้งดี?

อยากประหยัดก็ 15,000 อยากจ่ายเยอะหน่อยก็ 7,500

เสียดายไม่ได้ทำ ป.เอก เกี่ยวกับเครื่องยนต์ไม่งั้นมีหัวข้อวิจัยเพียบ เช่น
1.เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติไปที่ N ทุกครั้งที่หยุดรถ จะดีกว่าค้างไว้ที่ D แล้วเหยียบเบรคเอา หรือไม่???
2.ดับเครื่องทุกครั้งที่จอดรถ ดีกว่าติดเครื่องไว้ไม่ต้องดับจริงหรือไม่???
3.เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อครบ 1,000กิโลแรกจำเป็นหรือไม่???

หัวข้อพื้นๆแบบนี้จะเสนอโครงงานผ่านหรือครับ อิอิ

อยากได้เป็นผลงานวิจัยเลยครับไม่ใช่เพีงแค่ "เพื่อความสบายใจ" หรือ "เขาบอกมาว่า"