[Akrachai]

คือผมเห็นเยอะมากทั้งรถเก๋ง กระบะ รถตู้ ที่เบรคหลังเป็นดรัมแล้วไปเปลี่ยนเป็นดิส 
มันมีผลเสียอะไรไหมครับเกี่ยวกับระบบเบรคที่เปลี่ยนไป...แล้วในระยะยาวมันจะมีผลเสียอะไรตามมาไหมครับ ?
มันทำให้เบรคดีขึ้นจากดรัมหรอครับ ?

[Pegasus7700]

Disc ดีกว่า drum แน่ๆ ตามความรู้สึกผมนะ

ขับเรวแล้วเบรก มันไม่ยืดๆหน่อย

[DiKiBoyZ]

ดรัมเบรค เขาใช้มานานครับ รถปัจจุบันยังมีอยู่เต็มบ้านเต็มเมืองเลย ตั้งแต่รถเล็ก ยันรถบรรทุก ลากพ่วง เลย

ถ้าการใช้งาน มันได้มีผลอะไรมาก เพราะเขาคำนวณมาพอกับการใช้งานแล้ว เพราะยังไงน้ำหนักเบรค มันจะลงล้อหน้ามากกว่าล้อหลังอยู่แล้ว ขนาดดิส 4 ล้อ ชุดเบรคหลังก็ยังเล็กกว่าเบรคหน้าเลย

แต่ฟิลลิ่งการเบรคอาจจะแตกต่างกัน

และถ้าจะเทียบความแตกต่างที่สุด คือ รถที่เป็นดิส แล้วมี ABS เพราะ การจับปล่อยๆๆๆๆๆ ถี่ๆ ของแม่ปั้มเบรคดิส มันจะทำงานได้ดีกว่า

ถ้าคนที่เปลี่ยน หรือ ไม่พอใจ ต่อให้ดิสเบรค 4 ล้อ มาจากโรงงาน เขาก็เปลี่ยนครับ

[kez]

 ถ้ารถมี abs  แปลงดิส  เห็นผลมาก  respond เบรคจะเร็ว

  ถ้าไม่มี abs   ไม่ค่อยเห็นผล   อาจจะแย่กว่า ในแง่ระยะเบรค

[MyName]

ของแบบนี้ ขึ้นกับการ set แต่ละรุ่นแต่ละคันด้วยนะครับ

ตามทฤษฎี ดิสก์มันดีที่ระบายร้อนเร็ว ประสิทธิภาพเบรกมันก็เลยยังคงดีได้
แต่อย่าลืมว่า พื้นที่จับเบรก ดรัมยังเยอะกว่า
ดังนั้น ถ้าดิสก์รุ่นไหนทำออกมาระบายร้อนไม่ดี บางทีดรัมก็ดีกว่าครับ

[samaklen]

ดรัมประสิทธิภาพพื้นที่ความฝืดดีกว่า
แต่ข้อด้อยก็หลายอย่าง
ดิส สามารถอัพเกรดได้กว้างกว่า
แต่ต้องใช้แรงดันเพิ่ม

[Firzen]

วิ่งรถเปล่า ดิสน่าจะดีกว่า

ทว่า ตอนบรรทุกหนักๆ ดรัมน่าจะดีกว่ารึเปล่านะ 

[Magl]

ถ้าบอกว่าบรรทุก ดิส ดีกว่าก็ไม่ใช่ละครับ ขนาดรถไฟใช้ดิสเบรคพร้อม abs นะครับ

[Polonium]

เคยเห็นคนขายเบรคไทยยี่ห้อหนึ่งบอกว่า ดิสก์จะจับเร็วกว่าแต่แรงน้อยกว่าดรัม เหมือนคนแรงน้อยกว่าแต่ว่องไว กับคนแข็งแรงกว่าแต่ช้า

[Devil13]

มีผล
อย่างซิตี้ หลังดรัมตอนเบรคจะไม่ค่อยหนึบ
แต่ถ้ารุ่นท๊อปปีเดียวกัน มีดิสหลัง ตอนเบรคกดเท่าเดิมนี้คือจิกหน้าทิ่มเลย

แต่กระบะบ้านเราหลังดรัมทั้งนั้นแหละ มีไม่กี่รุ่นที่ได้ดิส

[CMaN20]

ของแบบนี้ ขึ้นกับการ set แต่ละรุ่นแต่ละคันด้วยนะครับ

ตามทฤษฎี ดิสก์มันดีที่ระบายร้อนเร็ว ประสิทธิภาพเบรกมันก็เลยยังคงดีได้
แต่อย่าลืมว่า พื้นที่จับเบรก ดรัมยังเยอะกว่า
ดังนั้น ถ้าดิสก์รุ่นไหนทำออกมาระบายร้อนไม่ดี บางทีดรัมก็ดีกว่าครับ

Disc ดีกว่าครับ Drum เบรคทุกวันนี้ที่ยังมีอยู่เพราะต้นทุนการผลิตที่ถูกกว่า. หน้าสัมผัสของ Drum ที่ดูเหมือนจะมากกว่าดิสก็ไม่มีผลครับถ้าสุดท้ายไม่สามารถระบายความร้อนได้ จุดนี้ทำให้Disc ดีกว่าอยู่แล้ว. รถบรรทุกรุ่นใหม่ๆในยุโรป เป็น Disc กันหมดแล้วครับ มาพร้อมระบบช่วยเหลือสาระพัด.

[nl2br]

มีผล เบรกมั่นใจขึ้นครับ แต่ไม่ชอบที่มันจิกๆ หัวคะมำหน่อยๆ

[madboy]

ของแบบนี้ ขึ้นกับการ set แต่ละรุ่นแต่ละคันด้วยนะครับ

ตามทฤษฎี ดิสก์มันดีที่ระบายร้อนเร็ว ประสิทธิภาพเบรกมันก็เลยยังคงดีได้
แต่อย่าลืมว่า พื้นที่จับเบรก ดรัมยังเยอะกว่า
ดังนั้น ถ้าดิสก์รุ่นไหนทำออกมาระบายร้อนไม่ดี บางทีดรัมก็ดีกว่าครับ

Disc ดีกว่าครับ Drum เบรคทุกวันนี้ที่ยังมีอยู่เพราะต้นทุนการผลิตที่ถูกกว่า. หน้าสัมผัสของ Drum ที่ดูเหมือนจะมากกว่าดิสก็ไม่มีผลครับถ้าสุดท้ายไม่สามารถระบายความร้อนได้ จุดนี้ทำให้Disc ดีกว่าอยู่แล้ว. รถบรรทุกรุ่นใหม่ๆในยุโรป เป็น Disc กันหมดแล้วครับ มาพร้อมระบบช่วยเหลือสาระพัด.

อันไหนเก็บความร้อนได้มากกว่าด้วยครับ

[CMaN20]

ของแบบนี้ ขึ้นกับการ set แต่ละรุ่นแต่ละคันด้วยนะครับ

ตามทฤษฎี ดิสก์มันดีที่ระบายร้อนเร็ว ประสิทธิภาพเบรกมันก็เลยยังคงดีได้
แต่อย่าลืมว่า พื้นที่จับเบรก ดรัมยังเยอะกว่า
ดังนั้น ถ้าดิสก์รุ่นไหนทำออกมาระบายร้อนไม่ดี บางทีดรัมก็ดีกว่าครับ

Disc ดีกว่าครับ Drum เบรคทุกวันนี้ที่ยังมีอยู่เพราะต้นทุนการผลิตที่ถูกกว่า. หน้าสัมผัสของ Drum ที่ดูเหมือนจะมากกว่าดิสก็ไม่มีผลครับถ้าสุดท้ายไม่สามารถระบายความร้อนได้ จุดนี้ทำให้Disc ดีกว่าอยู่แล้ว. รถบรรทุกรุ่นใหม่ๆในยุโรป เป็น Disc กันหมดแล้วครับ มาพร้อมระบบช่วยเหลือสาระพัด.

อันไหนเก็บความร้อนได้มากกว่าด้วยครับ

อันไหนเก็บความร้อนดีกว่ากัน ก็ต้องเป็น Drum ครับ. แต่การเก็บความร้อนมันมีแต่ข้อเสียครับ.

[Gunther]

แต่โชคดีมากๆที่มีรถยนต์ Disc Brake 4 ล้อ ราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาท เป็นรถ Eco Car…..

…..Suzuki Swift GLX ครับ

แต่ถ้าเลือกรุ่น GL ละ กลายเป็น Disc Brake 2 ล้อหน้า Drum Brake 2 ล้อหลัง ครับ

[Forty Five]

ถ้าเป็น Ceramic Brake จะเบรคได้ระยะสั้นกว่าและระบายความร้อนได้ดีกว่า Disc Brake แบบธรรมดา เพราะ Ceramic Brake จะเป็นเบรคแบบเจาะรูเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนครับ