[Prinz]

ตามหัวข้อเลยครับมีใครได้ไปเทสบ้าง ผมไปรอบ 5 โมงเย็น แต่ฟังไม่ชัดว่าเค้าจัดที่ Chic Republic หรือเปล่า ท่านใดทราบรบกวนบอกข้อมูลทีครับ 


ปล. ใครไปทักทายกันได้ครับผม

[berm]

ของผมสี่โมงเย็นครับ เค้าว่าจัดที่โพธาลัยใกล้ๆ chic replubic

เดี๋ยวยืมรถพ่อ camry hybrid ไป จะได้เปรียบเทียบได้ชัดเจน

[ZAMAHEAD]

ของผมได้วันอาทิตย์ 11:00-12:00 น. ถ้าถูกใจจะไปจองวันจันทร์

[NineKlao]

โทรมาเหมือนกัน แต่ไปไม่ได้แล้ว เพราะนึกว่าจะโทรมาก่อนงานเปิดตัว

เพราะตอนนี้หลายศูนย์มีรถให้ลองบ้างแล้ว เลยไม่ถ่อไป

[Ruksadindan]

ลงทะเบียนไว้ ยังไม่ได้รับการตอบกลับมาเลยครับ

หรือเห็นเป็นเบอร์แปลก(ขายของ)เลยไม่รับก็ไม่รู้

[Pat.Lee]

เทสแล้วรบกวนมาเล่าให้ฟังกันบ้างนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[Petrick]

ใช้เบอร์ 02 โทรมาครับ

[Prinz]

ได้รับเมล์แจ้งแล้วครับ ที่โพธาลัย แต่รอบ 5 โมงเย็นนี่น่าจะรอบสุดท้ายเลยมั้ง

[supercat]

ต้องทำยังไงเค้าถึงจะ mail ให้เราไปลองครับ
ต้องเป็นลูกค้าที่เคยซื้อ accrod , odyssee ใช่มั้ยครับ

ปล ผลใช้ jazz ไม่เห็นมีเซลล์โทร /หรือ mail มาเลย 

[กัสสึ...]

ต้องทำยังไงเค้าถึงจะ mail ให้เราไปลองครับ
ต้องเป็นลูกค้าที่เคยซื้อ accrod , odyssee ใช่มั้ยครับ

ปล ผลใช้ jazz ไม่เห็นมีเซลล์โทร /หรือ mail มาเลย 

ลงทะเบียน แสดงความสนใจหน้าเว็บไม่ใช่หรือครับ 

[Jimbo]

ลองวันอาทิตย์รอบ 10 โมงครับ เดี๋ยวเอา camry hv'12 ไปเทียบดู จากที่เคยไปลองนั่ง accord hv ตัวนี้ที่ญี่ปุ่น
สิ่งที่แพ้ camry hv แน่นอนคือ ขนาดที่เก็บของด้านท้ายรถครับ camry hv ใหญ่กว่าแน่นอน

[FyGI]

ไปลองมาวันนี้ รอบ 10 โมง

เคยขับรถ Hybrid แค่ Prius รุ่นเดียว

อัตราเร่งต่างกันฟ้ากับเหว

[-Anonymous-]

พี่ๆที่ไปลองมาเป็นไงบ้างครับ

[lerpong]

วันนี้ไปลองมาครับผมมีตัวprius qที่บ้านแล้วเคยขับaccord 2.4 บอกได้เลยว่าอัตราเร่งสุดยอดเงียบนิ่งพวงมาลัยไม่เบาเท่ารุ่นเบนซิน   อัตราการสิ้นเปลืองก็ประมาณ16.5 ที่โชว์ที่หน้าจอครับ แต่ต้องรอการรีวิวจากผู้ใช้งานจริง. แต่มั่นใจว่าประหยัดกว่าแคมรี่แน่นอน.  เทียบกับpriusแล้วอยู่ในโมดไฟฟ้าเยอะกว่า เวลาออกตัวเร็วมากแต่ยังอยู่ในโมดไฟฟ้า

[Petrick]

ลองวันอาทิตย์รอบ 10 โมงครับ เดี๋ยวเอา camry hv'12 ไปเทียบดู จากที่เคยไปลองนั่ง accord hv ตัวนี้ที่ญี่ปุ่น
สิ่งที่แพ้ camry hv แน่นอนคือ ขนาดที่เก็บของด้านท้ายรถครับ camry hv ใหญ่กว่าแน่นอน

แคบมากจริง ๆ ครับ ใส่กระเป๋าเดินทางไปสนามบินไม่พอแน่นอน ล้ออะไหล่ไม่มี เป็นปั๊มลมแทน

วันนี้ไปลองมาครับผมมีตัวprius qที่บ้านแล้วเคยขับaccord 2.4 บอกได้เลยว่าอัตราเร่งสุดยอดเงียบนิ่งพวงมาลัยไม่เบาเท่ารุ่นเบนซิน   อัตราการสิ้นเปลืองก็ประมาณ16.5 ที่โชว์ที่หน้าจอครับ แต่ต้องรอการรีวิวจากผู้ใช้งานจริง. แต่มั่นใจว่าประหยัดกว่าแคมรี่แน่นอน.  เทียบกับpriusแล้วอยู่ในโมดไฟฟ้าเยอะกว่า เวลาออกตัวเร็วมากแต่ยังอยู่ในโมดไฟฟ้า

ของผม คิกดาวน์ เยอะ เร่งอยู่หลายที ขึ้นโชว์ว่าได้ 15-16 km/l ครับ
ตัวนี้วิ่งไฟฟ้าได้ถึง 100 km/h แต่เห็นว่า น่าจะได้สักระยะ ไม่เกิน 2 km ก็แบตน่าจะไม่พอแล้วครับ

[empirereal]

ไปลองมาแล้วครับ ผมว่าฟีลลิ่งการขับ ออปชั่น ดีกว่าแคมรี่ทุกอย่าง แต่ไม่ได้จับ 0-100 ซึ่งผมคิดว่าไม่จำเป็น
ตอนคิกดาวน์รถพุ่งออกไปรวดเร็ว พวงมาลัยนิ่งดี แต่ด้านหลังที่เก็บของเล็กลงจริงๆ 

[Arado_kung]

ลองวันอาทิตย์รอบ 10 โมงครับ เดี๋ยวเอา camry hv'12 ไปเทียบดู จากที่เคยไปลองนั่ง accord hv ตัวนี้ที่ญี่ปุ่น
สิ่งที่แพ้ camry hv แน่นอนคือ ขนาดที่เก็บของด้านท้ายรถครับ camry hv ใหญ่กว่าแน่นอน

แคมรี่กระโปรงท้ายรถใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ครับ แต่ไม่ใช่เพราะมันออกแบบมาดีนะ เป็นเพราะช่วงล่างมันเป็นคานยึดแค่2อัน ส่วนแอคคอร์ด,เทียน่าคานยึด5อัน เลยกินเนื้อที่ด้านหลังไปบานเลย

[Petrick]

แล้วตัว Hybrid ต่างจากตัวธรรมดาตรงที่นอกจากพื้นที่ท้ายแคบลงแล้ว

เบาะหลังยังพับไม่ได้ด้วยนะครับ เพราะมันมีพวกแบตเตอรี่อะไรขวางอยู่

สงสัยถ้าจะทุกกระเป๋าเดินทางไปสนามบินต้องวางบนเบาะหลังเลยมั้งครับ

[Jimbo]

แล้วตัว Hybrid ต่างจากตัวธรรมดาตรงที่นอกจากพื้นที่ท้ายแคบลงแล้ว

เบาะหลังยังพับไม่ได้ด้วยนะครับ เพราะมันมีพวกแบตเตอรี่อะไรขวางอยู่

สงสัยถ้าจะทุกกระเป๋าเดินทางไปสนามบินต้องวางบนเบาะหลังเลยมั้งครับ

ใช่คุณ petchjaa ใน newaccord หรือเปล่าครับที่ post เรื่องน้ำหนัก 7 kg ในฝากระโปรงหลังผมว่ามันเฉพาะพื้นที่เหนือบริเวณมอเตอร์ด้านในสุดมากกว่าครับ
ที่มันมีพื้นที่ด้านบนเหลือให้วางของนิดหน่อย ด้านล่างน่าจะวางน้ำหนักได้ปกติดี

[Jimbo]

ไปลองมาแล้วขอสรุปตามความรู้สึกส่วนตัวเทียบกับ camry hv 2012 ที่ขับมา 34000 km
1.ตำแหน่งการขับ-ให้ camry ปรับได้เตี้ยกว่า วางแขนได้พอดีกว่า
2.ระบบ hybrid -accord ตัดต่อเนียนกว่า camry ผ่านการใช้งานมาจะเริ่มรูสึกจังหวะตัดต่อชัดขึ้นแต่อัตราเร่ง camry ดีกว่านิดเดียวจริงๆถ้าไม่สังเกตุดี ev โหมดชอบ accord มากกว่านิดนึง
เช่น ถ้าเหยียบกระชากระบบยังคงอยู่ใน ev mode ได้ดีกว่า camry อันนั้นถ้าวิ่ง ev mode แล้วเหยียบคันเร่ง จะเปลี่ยนออกจาก ev mode ทันที
3.พวงมาลัย-ให้ accord ดีกว่า จนท บอกว่าพวงมาลัยคนละตัวกับ accord ธรรมดา เปลี่ยนตำแหน่งของตัว power ไฟฟ้าของพวงมาลัยใหม่  ส่วนความรู้สึกขับสนุกมุดะจแม่นกว่าของ camry ครับ
4.อื่นๆ-เสียงเวลาวิ่งด้วย ev mode หรือเวลาเหยียบเบรค camry ดังกว่า
          -ด้านท้ายCamryพื้นที่เยอะกว่ามากครับใส่กระเป๋าใหญ่สบาย
          -คันเร่งถ้าเหยียบมิดทันทีผมว่า accord คิดช้ากว่า camry นิดนึงครับ
          -การเก็บเสียงผมว่าดีขึ้นใกล้ๆ camry
นึกออกแค่นี้ครับ

สรุป ถ้าอยากสัมผัส hybrid ถือเป็นตัวเลือกที่ดีครับ แต่ถ้ามี camry hybrid 09 หรือ 12 ผมว่ายังไม่ถึงขนาดต้องเปลี่ยนครับ ถ้ารถไม่พัง วิ่งเยอะ หรือเบื่อแล้ว เพราะ camry hybrid มันก็มีข้อดีอยู่มากเช่นกัน ขอบคุณครับ

[-Anonymous-]

ตกลงอัตราเร่งพอๆคันไหนดีครับ ไม่ถึงแคมรี่ไฮบริทเรียกได้ว่าพอๆกับตัว2.5ได้มั้ย เวลาออกตัวเวลาเร่งแซง พอสู้CX5 2.5ไกเมั้ยครับ

[Jimbo]

ตกลงอัตราเร่งพอๆคันไหนดีครับ ไม่ถึงแคมรี่ไฮบริทเรียกได้ว่าพอๆกับตัว2.5ได้มั้ย เวลาออกตัวเวลาเร่งแซง พอสู้CX5 2.5ไกเมั้ยครับ

ผมว่าอยู่ะหว่าง 2.5 กะ  hv ครับ คือแคมรี่รู้สึกส่วนตัวเองว่าแรงกว่านิดนึง แบบแรงกว่าแต่หนีไม่ออกอะครับ ทั้งนี้คงต้องรอดูตัวเลขจับเวลาที่นี่ดูครับ accord อาจจะแรงกว่าก็ได้ ส่วน cx5 ไม่เคยลองเลยครับเลยไม่ทราบ

[Pat.Lee]

ข้อเสียมันอยู่ที่่ท้ายรถนี่เอง ถ้าใช้เป็นรถคันเดียวในบ้านคงลำบากน่าดูเวลาออกต่างจังหวัดโดยเฉพาะผู้ที่มีครอบครัวแล้ว

[vasin]

ผมไปทดลองมาแล้วครับ
แต่คันที่ผมขับ น้ำหนักโดยสารเต็มพิกัด เทียบง่ายๆ ก็เท่ากับโดยสาร 4 คนนั่นแหละ

เมื่อเทียบกับตัวเลขทดสอบของคุณจิมมี่
0-100 พอๆ กับ CAMRY HV
80-120 ได้ 6 วินาทีกลางๆ

ผมเดาเล่นๆ ว่าถ้า review hlm ออก
ACCORD HYBRID มีสิทธิ์ได้ขึ้นอันดับ 1 ในเรื่องอัตราเร่งครับ

[Pat.Lee]

จะทีโอกาสที่คุณจิมมี่จะทำ Surprise เหมือน Suzuki Celerio มั้ยครับ อยากอ่านรีวิวกับดูคลิปของรถรุ่นนี้มากๆ เลยครับ

[Ben_BEnz]

ไปลองมาเหมือนกันครับ

เลยลองเขียนรีวิวเล็ก(มาก)ๆ ไว้เผื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39167.0.html

ขอบคุณครับ

[อีกนิดก็แรง]

ไปลองมาเหมือนกันครับ

เลยลองเขียนรีวิวเล็ก(มาก)ๆ ไว้เผื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39167.0.html

ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากๆ ครับ อัตราสิ้นเปลืองตามลักษณะการขับที่ได้กล่าวมาถือว่าดีเลย

[Petrick]

แล้วตัว Hybrid ต่างจากตัวธรรมดาตรงที่นอกจากพื้นที่ท้ายแคบลงแล้ว

เบาะหลังยังพับไม่ได้ด้วยนะครับ เพราะมันมีพวกแบตเตอรี่อะไรขวางอยู่

สงสัยถ้าจะทุกกระเป๋าเดินทางไปสนามบินต้องวางบนเบาะหลังเลยมั้งครับ

ใช่คุณ petchjaa ใน newaccord หรือเปล่าครับที่ post เรื่องน้ำหนัก 7 kg ในฝากระโปรงหลังผมว่ามันเฉพาะพื้นที่เหนือบริเวณมอเตอร์ด้านในสุดมากกว่าครับ
ที่มันมีพื้นที่ด้านบนเหลือให้วางของนิดหน่อย ด้านล่างน่าจะวางน้ำหนักได้ปกติดี

ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ พอดีผมถามผู้ที่ให้ข้อมูลว่าวางได้ 7kg เองหรอ เค้าก้ตอบว่าใช่ค่ะ เลยนึกว่าทุกตำแหน่งรองรับแค่ 7kg ครับ ขอโทษด้วยครับ