[peng_hlm]

พี่ที่ทำงานทำเป็นประจำ แกบอกช่วยยืดอายุ ยาง พลาสติกในห้องเครื่อง

แต่ผมไม่เคยทำ ซิิตี้คันที่เคยใช้ 6 ปี ก็ไม่เห็นว่ามีปัญหาอะไร ยาง พลาสติก ก็ยังดูปกติดี

คิดว่าน่าจะเห็นผลเรื่องอายุ ยางหรือพลาสติก เมื่อผ่านไปซัก 10 ปีขึ้นไปมั้ง

ยาง กับพลาสติกไม่ค่อยมีปัญหา  ความร้อนจะทำให้พวกสายไฟแข็งกรอบ และ ที่สำคัญจะช่วยถนอม
แบตเตอรี่ให้ใช้งานได้นานขึ้นครับ  อย่างรถใหม่บางคันเห็น 1.3 ปี ก็ต้องเปลี่ยนแล้ว  รถผมป้ายแดงยัน
ป้ายดำถึงบ้านก็เปิดฝากระโปรงรถทุกวันใช้งานมา 2.3 ปีแบตเตอรี่ก็ยังใช้งานได้ดี

[Impulse]

ไม่เคยเปิดเลยครับ กลัวอะไรเข้าไปมากกว่า แล้วเครื่องยนต์มันคงไม่บอบบางขนาดว่าเปิดกับไม่เปิดจะมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษามากมายจนเป็นนัยยะนัก ขอสบายใจที่จะไม่เปิด และคงจะทำงี้ต่อไป ยกเว้นจะมีวิจัยอะไรมารอบรับว่า มันเป็น factor ทีสำคัญมากจนไม่น่าจ่ายตังเเพิ่ม 

[r0u0g0e0k]

ถ้ามีที่จอดมิดชิดเปิดไปเถอะครับ ไม่มีผลเสียอะไร  ระบายความร้อนออกจากห้องเครื่องได้ไวกว่า  ย่อมดีผลดีกว่าอยู่เเล้ว   ถนอมชิ้นส่วนต่างๆไปในตัว

[CHANOM]

ออกรถมาเดือนพฤศจิกายน เปิดไปสองครั้งค่ะ ครั้งนึงเปิดเพื่อจั๊มแบตให้รถอีหคัน อีกครั้งเปิดเพื่อที่จะถอดกันชนรถ ไม่ได้เปิดเองทั้งสองครั้งด้วย ทุกวันนี้ยังเปิดไม่เป็นเลยค่ะ 

[Ninezti]

เปิดทุกครั้งที่จอด หรือ ดูแล้วพอเปิดได้ครับ Jeep เครื่องมันร้อนมาก สีจะเริ่มไปละครับถ้าไม่เคยเปิดเลย

[Slipknot`]

ไม่ค่อยเปิดครับ นานๆทีจะเปิด

[ponggu52]

ผมชอบเปิดกระโปรงครับ

ชนิดที่ว่าเปิดดูทุกวันไม่เบื่อ

กระโปรงอะไรครับ?

[Darkart]

เปิดเมื่ออากาศร้อนๆ และ กลับถึงบ้านตอนหัวค่ำ เปิดประจำ ระบายความร้อน ลดปัญหาหนูเข้าอยู่ในห้องเครื่องยนต์ครับ

[bravo]

ถ้าไม่ได้จะเช็ค นมค. น้ำกลั่น หรือล้างห้องเครื่อง ถอดไส้กรอง k&n ออกมาล้าง ผมก็ไม่เปิดเลยครับ

เรื่องระบายความร้อนให้เร็วขึ้น ไม่มีผลต่อเครื่องยนต์

วิ่งทางไกลยาวๆ จอดปั๊ม แวะกินข้าว ผมก็ไม่เปิดครับ

สมมุตินะครับสมมุติ ว่าเปิดแล้วมันระบายความร้อนได้เร็วมากๆ จนอุณหภูมิหม้อน้ำลดลงมาก พอเราสตาร์ทเครื่อง วาล์วปิดก็จะไม่เปิด เพื่อให้อุณหภูมิหม้อน้ำขึ้นไปถึงจุดที่ต้องการอยู่ดีครับ

ขับต่อเนื่องหลายชั่วโมง กลับมาถึงบ้าน ก็ไม่เปิด แต่จะจอดคูลดาวน์ก่อนดับเครื่องครับ

[r0u0g0e0k]

ถ้าไม่ได้จะเช็ค นมค. น้ำกลั่น หรือล้างห้องเครื่อง ถอดไส้กรอง k&n ออกมาล้าง ผมก็ไม่เปิดเลยครับ

เรื่องระบายความร้อนให้เร็วขึ้น ไม่มีผลต่อเครื่องยนต์

วิ่งทางไกลยาวๆ จอดปั๊ม แวะกินข้าว ผมก็ไม่เปิดครับ

สมมุตินะครับสมมุติ ว่าเปิดแล้วมันระบายความร้อนได้เร็วมากๆ จนอุณหภูมิหม้อน้ำลดลงมาก พอเราสตาร์ทเครื่อง วาล์วปิดก็จะไม่เปิด เพื่อให้อุณหภูมิหม้อน้ำขึ้นไปถึงจุดที่ต้องการอยู่ดีครับ

ขับต่อเนื่องหลายชั่วโมง กลับมาถึงบ้าน ก็ไม่เปิด แต่จะจอดคูลดาวน์ก่อนดับเครื่องครับ

ในกรณีนี้ เพื่อลดความร้อนสะสมในห้องเครื่องครับ ไม่ใช่เจตนาลดความร้อนของตัวเครื่อง  เปิดฝาไว้ห้องเครื่องคายความร้อนได้มากกกว่าเดิม ปลั๊ก ซอกเกตต่างๆ สายไฟ   จะยืดอายุได้ ถ้าใครเคยใช้รถที่อายุมากก เเล้วต้องถอดพวกหัวชอกเกตต่อเซนเซอร์ต่างๆจะรุ้ว่ามันกรอบได้ถ้ารถอายุมาก บางทีกรอบไปเลยถอดปุ้บคือเเตกกับมือเลย เพราะมมันคือพลาสติคครับ เจอความร้อนสะสมทุกวันๆ มันก็เสื่อมได้   รวมถึงเเบตเตอรี่ด้วยครับ อยู่ในความร้อนสะสมมากๆ ก็เสื่อมเร็ว