[OXYGEN2]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

ต้องบอกแข็งแกร่งเฉพาะในไทยด้วยนะครับ แบบอันตรายมาก

ใช้เป็นรถส่งของอยู่ 1 คัน ขอบอกว่าบริการหลังการขายดีมากๆ

[Slipknot`]

มาซะที

[Amnaj]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

ต้องบอกแข็งแกร่งเฉพาะในไทยด้วยนะครับ แบบอันตรายมาก

ใช้เป็นรถส่งของอยู่ 1 คัน ขอบอกว่าบริการหลังการขายดีมากๆ

ตัวรถมันก็ขายตัวมันเองด้วยครับ ถึงจะไม่เด่นเรื่องการขับขี่แต่ได้ความ ทนทาน ไม่จุกจิก 

[NS]

ในบทความ spy shot ของ HLM บอกว่า Mazda ขอเซ็ตช่วงล่างเองทั้งหมด ไม่ได้ใช้ของอีสุทั้งดุ้น

ประเด็นนี้ก็น่าติดตามอยู่ครับว่า รถ DNA เดียวกัน ต่างที่การเซ็ตรถ จะทำให้ขับขี่ ฟีลลิ่ง และ เเฮนดลิ่ง ต่างกันได้แค่ไหน

Isuzu น่าจะเอาช่วงล่างของ Mazda มามากกว่านะครับ 😄 ที่ Mazda ไม่เอาช่วงล่างของ Isuzu มาเพราะจะยิ่งแย่ลงอีกนะสิครับ 😁 ยังไงก็อยากให้ทีมดีไซน์จ้างดีไซน์เนอร์ทางยุโรปมาบ้าง จะได้เสริมทัพให้เต็มที่ ตลาดกระบะสนุกแน่นอน 😊

ทั้งสเปคโช๊คอัพ สปริง และแหนบ รวมไปถึงเหล็กกันโคลง ต่างกันอยู่ครับ

ขึ้นอยู่กับว่าจะจัดสเปคให้ตรงกลุ่มลูกค้าแบบไหน ทั้ง 2 ยี่ห้อต่างแนวทางพัฒนารถที่แตกต่างกันชัดเจน

ถึงจะใช้พื้นฐานร่วมกัน แต่รายละเอียดการปรับเซ็ตต่างๆ ไม่ได้เหมือนกันทั้งหมด

น่าติดตามจริงๆครับ อยากรู้ว่ามันจะต่างกันขนาดไหน ยิ่งถ้าได้ฟีลช่วงล่างดีๆจากมาสด้า มาลงใน mu-X ยิ่งแจ่มเพราะมาสด้าเคยแชร์กับ ford มาก่อนอีกด้วย รอชมครับ

หวังว่า mu-x โฉมที่ร่วมงานกับ Mazda จะเอาส่วนดีของ Mazda ที่แทบทุกคนชื่นชมมาประดับไว้ในรถ Isuzu จะได้ทั้งเครื่องดีไม่จุกจิกและช่วงล่างอันประเสริฐขึ้น ยิ่งถ้าได้ดีไซน์เนอร์เจ๋งๆ ออกแบบภายนอกและภายในให้หนีจากรถกระบะได้ น่าจะทำให้ยอดขาย PPV ค่ายนี้เพิ่มมากขึ้น หลายคนรอชมอยู่ 😁

[a14]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

มันแย่ขนาดนั้นเลยเหรอเนี่ย!! ขับจริงหรือฟังเค้าเล่ามา ?

[Arm]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

มันแย่ขนาดนั้นเลยเหรอเนี่ย!! ขับจริงหรือฟังเค้าเล่ามา ?

นั้นสิ อย่าด่าเอามันส์

ผมเคยเป็นเจ้าของอีผุผุ การใช้งานรถบางอย่างก็ดีกว่าคู่แข่งแบบคาดไม่ถึงหลายๆอย่าง ช่วงล่างที่นิ่มย้วย จริงๆมันเกาะนะ เบาะหน้าก็นั่งสบาย แค่ตัวท็อปๆอ็อพชั่นมันโล้นไปหน่อย แต่ตัวกลางลงไปอ็อพชั่นก็ดีกว่าหลายๆเจ้านะ แพ้แค่ Mitsu แค่นั้นเอง

ต้องลองใช้ครับ สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็น

[Ossyman]

ในบทความ spy shot ของ HLM บอกว่า Mazda ขอเซ็ตช่วงล่างเองทั้งหมด ไม่ได้ใช้ของอีสุทั้งดุ้น

ประเด็นนี้ก็น่าติดตามอยู่ครับว่า รถ DNA เดียวกัน ต่างที่การเซ็ตรถ จะทำให้ขับขี่ ฟีลลิ่ง และ เเฮนดลิ่ง ต่างกันได้แค่ไหน

Isuzu น่าจะเอาช่วงล่างของ Mazda มามากกว่านะครับ 😄 ที่ Mazda ไม่เอาช่วงล่างของ Isuzu มาเพราะจะยิ่งแย่ลงอีกนะสิครับ 😁 ยังไงก็อยากให้ทีมดีไซน์จ้างดีไซน์เนอร์ทางยุโรปมาบ้าง จะได้เสริมทัพให้เต็มที่ ตลาดกระบะสนุกแน่นอน 😊

ทั้งสเปคโช๊คอัพ สปริง และแหนบ รวมไปถึงเหล็กกันโคลง ต่างกันอยู่ครับ

ขึ้นอยู่กับว่าจะจัดสเปคให้ตรงกลุ่มลูกค้าแบบไหน ทั้ง 2 ยี่ห้อต่างแนวทางพัฒนารถที่แตกต่างกันชัดเจน

ถึงจะใช้พื้นฐานร่วมกัน แต่รายละเอียดการปรับเซ็ตต่างๆ ไม่ได้เหมือนกันทั้งหมด

น่าติดตามจริงๆครับ อยากรู้ว่ามันจะต่างกันขนาดไหน ยิ่งถ้าได้ฟีลช่วงล่างดีๆจากมาสด้า มาลงใน mu-X ยิ่งแจ่มเพราะมาสด้าเคยแชร์กับ ford มาก่อนอีกด้วย รอชมครับ

หวังว่า mu-x โฉมที่ร่วมงานกับ Mazda จะเอาส่วนดีของ Mazda ที่แทบทุกคนชื่นชมมาประดับไว้ในรถ Isuzu จะได้ทั้งเครื่องดีไม่จุกจิกและช่วงล่างอันประเสริฐขึ้น ยิ่งถ้าได้ดีไซน์เนอร์เจ๋งๆ ออกแบบภายนอกและภายในให้หนีจากรถกระบะได้ น่าจะทำให้ยอดขาย PPV ค่ายนี้เพิ่มมากขึ้น หลายคนรอชมอยู่ 😁

อ่านข่าวที่ผ่านมา ISUZU กับ MAZDA จะพัฒนาแค่กระบะร่วมกันไม่ใช่หรือครับ
รถ PPV ไม่เห็นข่าวว่าพัฒนาร่วมกันนิครับ  ( MAZDA กับ FORD ก็ไม่มี PPV เช่นเดียวกัน )

[GUDJA-MAN]

ในที่สุดก็ได้ถุงลมรอบคันสักที

[NS]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

มันแย่ขนาดนั้นเลยเหรอเนี่ย!! ขับจริงหรือฟังเค้าเล่ามา ?

นั้นสิ อย่าด่าเอามันส์

ผมเคยเป็นเจ้าของอีผุผุ การใช้งานรถบางอย่างก็ดีกว่าคู่แข่งแบบคาดไม่ถึงหลายๆอย่าง ช่วงล่างที่นิ่มย้วย จริงๆมันเกาะนะ เบาะหน้าก็นั่งสบาย แค่ตัวท็อปๆอ็อพชั่นมันโล้นไปหน่อย แต่ตัวกลางลงไปอ็อพชั่นก็ดีกว่าหลายๆเจ้านะ แพ้แค่ Mitsu แค่นั้นเอง

ต้องลองใช้ครับ สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็น

มีปุ่มกด like ไม๊ครับ 555

ส่วนมากผมว่า ได้ยินเค้าว่ามา แบบนี้นะครับ แล้วก็เอามากล่าวต่อ ตอนนี้เค้ายังหาไม่เจอเลย 😁

[Automotive Innovations]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

ถ้าแย่กว่าทำไมอยู่อันดับต้นๆของรถกะบะได้ครับ เคยขับหรือยังครับ

[xman2029]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

ถ้าแย่กว่าทำไมอยู่อันดับต้นๆของรถกะบะได้ครับ เคยขับหรือยังครับ

ผมพูดตรงไหนว่าแย่ ผมพูดว่าด้อยกว่า หรือความเข้าใจของคุณกลับผมไม่เหมือนกัน
ผมมองปัจจัยจากการขับขี่และตัวรถ ไม่ได้มองศูนย์บริการและความทนทานของอะไหล่ เอาแค่การเก็บเสียง หรือขับด้วยความเร็วสูงๆช่วงล่างมันก็ด้อยกว่ายีห้ออื่นๆชัดเจน

[a14]

ถ้าคลุมอำพรางขนาดนี้ แสดงว่ามีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกแน่ๆ  อยู่กับที่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าไม่มีความแข็งของแบรนด์ มีแค่ที่ผ่านมา ล้มหายตายจากไปแล้วครับ

เห็นด้วยเลย isuzu ตอนนี้อยู่ได้เพราะความแข็งแกร่งของแบรนด์ ตัวรถโดยภาพรวมแล้วด้อยกว่าทุกยี่ห้อ

ถ้าแย่กว่าทำไมอยู่อันดับต้นๆของรถกะบะได้ครับ เคยขับหรือยังครับ

ผมพูดตรงไหนว่าแย่ ผมพูดว่าด้อยกว่า หรือความเข้าใจของคุณกลับผมไม่เหมือนกัน
ผมมองปัจจัยจากการขับขี่และตัวรถ ไม่ได้มองศูนย์บริการและความทนทานของอะไหล่ เอาแค่การเก็บเสียง หรือขับด้วยความเร็วสูงๆช่วงล่างมันก็ด้อยกว่ายีห้ออื่นๆชัดเจน

ผมใช้ทั้ง toyota และ isuzu กลับรู้สึกว่าช่วงล่าง toyota ด้วยกว่า isuzu ชัดเจนครับ