[Ishida]

จากผลเรื่องความปลอดภัย เมื่อนานมากแล้ว พ่อผมเคยชนกระบะ vigo ด้านท้ายตอนจอดอยู่เฉย ๆ (ด้วยความเร็วไม่มากนัก) เนื่องจากไม่แน่ใจว่าไฟท้ายบอกว่าเบรคอยู่หรือกำลังหรี่อยู่เฉย ๆ หากไม่นับไฟเบรคดวงที่ 3 แล้ว คิดว่าโคมไฟหลังควรมีไฟเบรคและไฟหรี่ท้ายแยกกันหรือไม่?

ที่พบเห็นตอนนี้มีอยู่ 3 แบบ คือ
1. หรี่ทั้งหมด ติดทั้งหมด
เช่น Toyota Corolla เมื่อไม่เบรคจะหรี่ไว้และเบรคจะติด

2. หรี่แยกกับเบรค
เช่น Nissan Skyline GT-R R34 ซึ่งปกติไฟจะติดที่โดนัทวงใน ส่วนเมื่อเบรคจะติดที่โดนัทวงนอก เป็นต้น

3. หรี่ทั้งหมด แต่เวลาเบรคจะติดไม่ครบ
เช่น Peugeot 406 ซึ่งเวลาเปิดไฟหลังจะติดสี่เหลี่ยม 2 กล่อง แต่เวลาเบรคสี่เหลี่ยมกล่องนอกจะติดเพียงกล่องเดียว

ผมชอบแบบ 2 เนื่องจากเป็นการบ่งบอกชัดเจนว่ากำลังเบรคซึ่งมีความปลอดภัยมากที่สุด

ท่านอื่น ๆ มีความคิดเห็นเช่นไรบ้างครับ?

ขอแก้ไขนะครับ ผมพิมพ์ตัวเลือกผิดไป แก้จาก 1 เป็น 2 ครับผม

[Ninezti]

แบบ2ครับ เพราะจะได้รู้ว่าเบรคมันเด่นขึ้นมาอะ ส่วนตัวนะ

[preme123]

ถ้าเบรกกระทันหัน ขอไฟเบรกแบบ กระพริบๆๆ (แค่ตอนเบรกกระทันหัน)

แล้วก็ อยากได้ไฟเบรกสว่างๆแบบ e class เป็นต้นครับ ชัดเจนดี    แต่อาจจะแสบตาไปบาง แต่พอดีรถผมติดฟีล์มค่อนข้างมืด อะ ขับตอนกลางคืน แล้ว ไฟ e class สว่างกำลังดีเลย 555+

[Dark Overlord]

ชอบแบบสองครับ เพราะจะได้เห็น ไฟเบรกท้าย สองก้อนเต็มๆ โคมหน่อย
ถ้าเป็นแบบ 1 จะมีแค่ไฟเบรกกระจุกๆ อยู่จุดเดียว ที่เหลือจะโล้นๆ ซึ่งไฟถอย
กับไฟเลี้ยว จะมีขนาดใหญ่ และดูไม่สะใจ เท่า ไฟเบรก สองก้อน เนื้อที่เยอะๆ หน่อย

[T1k]

แบบYaris เก่าไง เบรคทีคนหลังหน้าแดงเลย 

[GreenG]

ชอบแบบ 940 ครับ แยกกันไปเลยดูชัดดี+หลอดไหนขาดก็เปลี่ยนหลอดนั้นไป

[vellcap]

ผมชอบแบบ 2 และ 3 ครับ

แบบที่ 2 ใช่แบบพวก Camry ACV30 ก่อน Minor , Alphard รุ่นปัจจุบัน , Yaris , E90 , W203 ใช่ไหมครับ

แบบที่ 1 ถ้าไม่มีไฟเบรคดวงที่สาม มองลำบากมากครับ

[keng.]

ชอบแบบที่ 2 ครับ

[TTL]

แบบ2ครับ ดูแล้วแยกชัดเจนดี  แต่ผมว่าไฟท้ายที่ดูจะเข้าท่าที่สุดก็น่าจะVOLVOแหละ เพราะผมรู็สึกว่าทำมาสวย+ชัดเจนดี

[Ishida]

ผมชอบแบบ 2 และ 3 ครับ

แบบที่ 2 ใช่แบบพวก Camry ACV30 ก่อน Minor , Alphard รุ่นปัจจุบัน , Yaris , E90 , W203 ใช่ไหมครับ

แบบที่ 1 ถ้าไม่มีไฟเบรคดวงที่สาม มองลำบากมากครับ

ใช่ครับ ว่าแต่ Alphard เป็นแบบที่ 2 ด้วยเหรอครับ?

เห็นด้วยกับความคิดเห็ฯของคุณเกี่ยวกับแบบที่ 1 ครับ

[Northbridge]

แบบปกติๆแหละครับ เพราะถ้ามีหลายดวงแล้ว งง แบบแยกกัน ไม่ว่าจะอะไรก็แล้วแต่

แต่ไฟเบรคดวงที่สาม ผมเห็นด้วยว่า ควรมีครับ มีประโยชน์มากๆเวลาผมเบลอๆ

[Ruksadindan]

ควรอย่างยิ่งครับ ที่จะเป็นแบบสอง ซึ่งข้อนี้ทำให้แคมรี่เหนือเทียน่าและแอคคอร์ด แต่ถ้าเป็น LED อย่างโคโรลล่าหรือเทียน่าอาจจะมีผลน้อยหน่อยเพราะถ้าเบรคจะแสบตาชัดเจน

และเป็นอีกข้อที่ยาริสมีดีกว่าวีออสครับ

[6162002]

ผมว่าแบบปกติก็เหลือเฟือแล้วครับ หรือไม่ก็เพิ่มไฟเบรคดวงที่สามพอ *-*

[akkavit]

หลังๆ รถใหม่ๆไฟเบรคสว่างโล่มากนะครับ อย่าง อีคลาสตัวใหม่ เห็นแล้วแบบว่า จะแดงไปถึงไหน แดงได้อีก

[pkdiamond]

เคยเจอมากับตัวเอง ขับ ตามท้าย Hyundai Sonata ตัวปัจจุบันที่ขายในบ้านเรา ไม่มีไฟเบรคดวงที่ 3 ครับ และที่สำคัญคือ ความแตกต่าง

ในเรื่องของความสว่าง ระหว่างไฟหรี่ กับไฟเบรค ต่างกันไม่มาก ประมาณว่า กระพริบตาหรือมองกระจกข้างแล้วหันกลับมามองข้างหน้า

กลับกลายเป็นว่าไม่แน่ใจว่า รถเค้าเบรคหรือไม่ได้เบรก

[YAmodels]

1 หรือ 2 ก็ได้ แต่ขอให้ความสว่างแตกต่างกันมากหน่อย หรือมีไฟเบรคดวงที่สามก็ได้ มันเป็นจุดสังเกตที่ดี
ส่วนเรื่องไฟเบรคกระพริบนี่ไม่ค่อยเห็นด้วยเท่าไหร่ เพราะมันไม่สามารถบอกได้ว่าเค้าแค่เลียเบรคหรือเปล่า(แบบว่าสวิทช์ไฟเบรคมันติดๆดับๆ)

[superpock]

แบบที่2ยังมีซิตี้ด้วยนะครับ


ที่อเมริกา ไฟหรีไฟเบรกไฟเลี้ยวดวงเดียวกันเลย แต่กระพริบต่างกันผมก็ไม่เห็นมีปัญหานะครับ  มันอยู่ที่การใช้งานมากกว่า


และตำรวจทางหลวงที่นั่นเราจะไม่เจอเวลาปรกตินะ แต่พอเราขับรถเร็วเกินกำหนดหรือไฟขาดไป1ดวงพี่แกโผล่ขึ้นมาจี้ก้นทันที  และโดนไปสั่งไป 



ส่วนตำรวจทางหลางและทางราษบ้านเรา  เจอกันทุกสิ้นเดือนตามหัวมุมแยกต่างๆ 

[อืม...นะ]

ผมก็เห็นด้วยเรื่องไฟเบรคดวงที่ 3 ว่าเป็นตัวที่สังเกตได้ชัดเจนที่สุดแล้วครับ

[Newhang]

แบบไหนก็ได้ครับ ขอให้มันชัดเจนครับ ไม่ใช่ไฟเกือบเสียหรือหมอง  หรือพวกไปใช้ไฟแต่ง พวกนี้มันไม่ได้ระดับน่ะครับบางดวง

[Mosex]

ส่วนใหญ่ผมจะมีปัญหากับพวกไฟเบรกไม่ติดครับ   

โดยเฉพาะ ต่างจังหวัด แบบว่าขับตามมาอยู่ดีๆ ความเร็วเท่าเดิม  แต่ทำไมมันเริ่มจ่อตูดคันหน้า แล้วก็จะชนซะงั้น

เสียอารมณ์มากครับ พวกที่ไฟเบรคไม่ติด   ถ้าเผลอนิดเดียว เกิดอุบัติเหตุง่ายๆเลยครับ