[VehiclepOo]

ตามลิงค์นี้ครับ
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1001837
ผมอยากได้ตัวนี้มากกว่าอะ เสียดายไม่มีขายในไทย T T

[methus zaa]

สวยมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

[VehiclepOo]

ว่าจะเข้ามาแปะรูปเพิ่ม แต่บังเอิญมีคนแปะให้แล้ว ขอบคุณมากครับ

[EKA]

ภายในดูลงตัวกว่าตัวซีดานมาก แต่กระจังหน้ามันดูแปลกๆแฮะ

[keng.]

สวยจนลืมคันที่จะมาบ้านเราไปเลยแฮะ ;p

[Iwata Kana Σ4]

ตัวซีดานจืดไปในพริบตา

[Buffy]

ชอบตัวเก่ามากกว่า

ตัวนี้มันยังไงไม่รู้.....สัดส่วนแปลกแปลก..

[Pom_m]

สวยมากกกก

ตัวนี้ไม่ใช่ซีดานหรือครับ ก็เห็นมี 4 ประตู หรือว่าไม่ใช่ 

ผมสงสัยมานานละ ทำไม Honda ถึงทำ design แยกกันระหว่าง USA กับ Euro
เห็นยี่ห้ออื่นๆพยายามจะรวมกัน เพื่อลดต้นทน

[Hokkaido]

เอ่อ เบรคมือมันย้ายตำแหน่งไม่ได้แล้วหรอครับ

ผมเห็น Mazda 3 ก็รุ่นนึงแล้ว หรือมันจะเป็นการเพิ่มต้นทุนมากเกินไป

[TJA]

ทำไมผมรู้สึกว่าFN2ดูลงตัวกว่า -.-"

.-_-.

[Wisidsak]

โอยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย

อยากเป็นฝรั่งมังค่า

[Tonaka]

สวยมากกว่าซีดาน อยู่หลายขุมเลยนะเนี่ยยยย

[YIM]

สวยจริงๆ ครับ

อีกสักพัก มีรถ grey มาวิ่งแน่

ที่เขาต้องทำรถคนละ look ตามแต่ละประเทศ เป็นเพราะสภาพตลาดที่ไม่เหมือนกันครับ โดยเฉพาะกรณี Europe เพราะที่นั่นรถท้ายตัดขายดีกว่าครับ ในขณะที่บ้านเราจะเหมือน USA คือชอบรถ 4 ประตู

ส่วนในรุ่นที่แ้ล้ว (FD) ที่หน้าตา USA กับ บ้านเราต่างกัน เป็นเพราะที่ US คนขับรถระดับ C-Segment มักจะอายุเฉลี่ยน้อย เขาจึงทำให้รถดูวัยรุ่นได้ ในขณะที่บ้านเรา รถเราแพง คนขับรถ C-Segment เลยจะมีอายุหน่อย เลยทำให้ออกมาเรียบร้อยนิืดนึง (เหมือนกับที่ญี่ปุ่น) ซึ่งกรณีแบบนี้ Toyota, Honda, Nissan เขาทำได้่ เพราะยอดขายเขาเยอะ และเงินเขาเยอะด้วย การทำรถแยก spec เพื่อเจาะแต่ละประเทศ เขาย่อมทำได้ ในขณะที่บริษัทที่เล็กกว่าอย่าง Mazda, Mitsubishi, Suzuki ทำแล้วไม่ค่อยจะคุ้มครับ (ล่าสุด Mazda6 ที่แปลงเป็น US Spec ก็ทำท่าจะไม่ค่อย work)

[Oslan]

จาอาวกระจังหน้าแบบนี้อ่า จาอาว จาอาว จาอาววววววว (แล้วลงไปดิ้น พลั่กๆ)

[Andromeda]

ภายในอย่างกับยานอวกาศ

แต่ก็สวยมิใช่น้อยเลยครับ

รวมๆแล้วผมว่าสวยดีน่ะ

แอบซ่อนที่เปิดประตูหลังซะด้วย

ดูผิวๆเหมือนรถสปอร์ตเลย

[The Coup Channel]

การที่ฮอนด้าต้องทำ Civic Euro ให้แตกต่างไปจากภูมิภาคอื่นก็ไม่มีอะไรมากไปกว่า
การต้องทำรถยนต์ออกมาตอบสนองความต้องการและรสนิยมการใช้งานของคนยุโรป
ที่เน้นรูปแบบแฮทช์แบคและการขับขี่ที่มั่นใจ ทำให้ฮอนด้าต้องพลิกบุคลิคซีวิคในยุโรป
ให้ดูสปอร์ตขึ้น ขับดีขึ้น ตั้งแต่รุ่นที่แล้วแล้วครับ

โดยตัว 4 ประตูจะมีแต่เวอร์ชั่นไฮบริดเข้าไปขายเท่านั้น แต่ก็ขายไม่ดีในยุโรปเลย
ยังไงๆรสนิยมคนยุโรปก็ยังชอบเลือกซื้อรถยนต์ขุมพลังดีเซลมากกว่าเบนซินหรือไฮบริดครับ
(ณ ตอนนี้นะ)

[shando]

สวยมากกกกกกกกก แต่แอบดูconceptไปนิดนึง แล้วคงนั่งหลังไม่สบายเท่าไร

[jg333]

ผมว่ามันไม่สวย (ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ) 2HC สวยกว่า   

[Nut_K]

ผมว่าในบางมุมมันดูเยอะเกินไปอะ

[5thAvenue]

ช๊ะ! ใบปัดหลัง!

ปล. แอบสงสารคนเช็ดกระจกหลัง .... จะสูงไปไหน

[redsun]

มันสวยอยู่นะเนี่ย
ปล.ผมว่ามุมมองช่วงด้านท้ายและหลังอาจจะมีปัญหาเหมือนกันนะครับ

[cheer282775]

ประตูหลังมันเปิดยังไง อ่ะครับ ใครทราบมั้ง !! มันไม่มีกลอน

[burutrad]

 ข้างในดีกว่าซีดานชัดเจน...

[wut get real]

แนวทางการออกแบบให้ไฟหน้าอยู่ชิดกับกระจังหน้า มันเป็นเทรนการออกแบบใหม่ของ Honda เหรอครับ 

[joesamui]

ล้อ lancer ex gt

[joeyote]

กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด ชนิดสาวแตก!!!!


งามมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมม   เอามาขายเด๋วนี้ Honda automobile !!!!!!!!!

[MoLee]

จะเอารางเกียร์แบบนี้!! อ่า!

[PREM]

ไม่ค่อยชอบอ่ะครับ ดีไซน์ด้านหน้าวุ่นวายเกินไป FN2 ลงตัวกว่า
แต่ข้างในเท่น่าใช้กว่าเวอร์ชั่น sedan

[templeboy]

ประตูหลังมันเปิดยังไง อ่ะครับ ใครทราบมั้ง !! มันไม่มีกลอน

เปิดที่สามเหลี่ยมดำๆ ตรงมุมกระจกของที่นั่งหลังครับ

[templeboy]

งดงามยิ่งนัก....ถ้ามาไทยมั่งก็ดีสิครับ