[benzd]

บางท่าน ใช้รถเก๋ง ก็ดีเซล กระบะก็ดีเซล  แต่เห็นว่า ในต่างประเทศ ใช้เบนซินกันเยอะ แถมไปอ่านเจอว่า อีซูซุที่ส่งต่างประเทศบางประเทศเริ่มทำตลาดเบนซินซะแล้ว

[udis]

แรง ประหยัดน้ำมัน ราคาถูกกว่าเบนซิน
อยากได้เหมือนกันครับ แต่ทำใจไม่ได้เวลาวิ่งตามแล้วเห็นควันดำ
 

[PJ"]

ผมว่าถ้าเป็นรถยุโรป แรงบิดมันรัดออกมาได้มหาศาลดีครับ แล้วมันประหยัดมากด้วย เลยน่าใช้

[nikraman]

ผมคิดว่าเทคโนโลยีเครื่องยนต์มันพัฒนาไปไกลมากกว่าเบนซินที่ยังเป็นแบบเดิม ๆ  

[pongisra]

ท่านที่ซื้อรถดีเซลน่าจะเห็นว่า ดีเซลยุคใหม่ๆ แรงและประหยัดประหยัดกว่าเครื่องเบนซิลในขนาด cc เท่าๆกันครับ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ

[toonze]

แรงดีในรอบต่ำ   เหตุผลอะไรนี้  ชอบที่มันแรงและประหยัดได้ด้วย

[gorilla]

ผมเห็นตรงกันข้ามกับ จขกท ครับ

คนเริ่มใช้ดีเซลมากขึ้น ในขณะที่เบนซินลดลงนะครับ (ทั้งใน และ ตปท)

สังเกตง่ายๆ จากรถยนต์ยุดใหม่ที่ใช้เครื่องดีเซลเยอะขึ้น  สมัยก่อนไม่มีใครเอาเครื่องดีเซลมาวางรถเก๋งหรอกครับ

แนวทางการใช้รถเริ่มหันมามองความประหยัดมากขึ้นครับ ซึ่งดีเซลให้ผลได้ดีกว่า

ส่วนความแรง ผมยังให้เบนซินอยู่ดี ถ้าความจุเท่ากัน และเทคโนโลยีพอๆกัน

[H3T]

เครื่องเบนซินมีส่วนประกอบมากกว่าดีเซลก็จริง แต่ซ่อมบำรุงง่ายกว่า ความคิดผมดีเซลที่ซ่อมบำรุงง่ายหมดไปตั้งแต่เริ่มยุคคอมมอลเรลแล้วครับ

[nick007]

เครื่องเบนซินมีส่วนประกอบมากกว่าดีเซลก็จริง แต่ซ่อมบำรุงง่ายกว่า ความคิดผมดีเซลที่ซ่อมบำรุงง่ายหมดไปตั้งแต่เริ่มยุคคอมมอลเรลแล้วครับ

แล้วทำไมรถเก๋งเครื่องที่เป็นดีเซลล์ต้องแพงกว่าเบนซินด้วยล่ะคับ???  ผมว่านะส่วนประกอบรถดีเซลล์น่าจะมากกว่าเบนซินนะครับ

[Fly to dream]

ผมว่าผิดนะ ต่างประเทศน่ะดีเซลขายดีนะ ไปเที่ยวยุโรปดูได้ถ้าไม่เชื่อ รถดีเซลเต็มเมือง เบนซิลที่มันดูว่าเยอะเพราะราคาในรุ่นต่ำถูก และในรุ่นสูงมันแรง

[Iwata Kana Σ4]

ดูจาก Captiva และ Fortuner แล้ว
พอเข้าใจว่าทำไมคนชอบดีเซลมากกว่า

[android]

ผมว่าเครื่องดีเซลล์แรงกว่าเบนซิลเยอะนะครับ รถสมัยนี้เช่น fortuner pajero captiva vigo รถสมัยนี้ใช้ดีเซลกันเยอะครับ

รถหรูๆก็ยังใช้ดีเซลเลยครับ  ส่วนที่เห็นชัดคือรถสปอตครับ ส่วนมากผมชอบดีเซลมากกว่าเบนซิลครับ คหสต.

[pongisra]

เครื่องเบนซินมีส่วนประกอบมากกว่าดีเซลก็จริง แต่ซ่อมบำรุงง่ายกว่า ความคิดผมดีเซลที่ซ่อมบำรุงง่ายหมดไปตั้งแต่เริ่มยุคคอมมอลเรลแล้วครับ

แล้วทำไมรถเก๋งเครื่องที่เป็นดีเซลล์ต้องแพงกว่าเบนซินด้วยล่ะคับ???  ผมว่านะส่วนประกอบรถดีเซลล์น่าจะมากกว่าเบนซินนะครับ

เท่าที่ผมรู้ ดีเซลแพงกว่าเพราะเครื่องมันแข็งแรงทนทานกว่าเบนซินเพราะดีเซลจุดระเบิดด้วยการอัดน้ำมัน จึงทำให้เครื่องดีเซลมีราคาแพงกว่าเบนซินเล็กน้อย

แต่ในประเทศไทย เครื่องดีเซลราคากระโดดจากเบนซินไปมากส่วนนึงก็เพราะว่ารถเบนซินส่วนใหญ่ได้รับการลดภาษีเนื่องจากรองรับน้ำมัน E20 ในขณะที่ดีเซลไม่ได้ลด

[BestHuafoo]

หลังจากอ่านรีวิว W221 กับclip 520D F10

ผมยอมมีเสียงเครื่องไม่หวานหู แถมรบกวนชาวบ้าน แต่แลกมาด้วยความประหยัดครับ  

[LimitedEdition]

เบนซินต่างหากครับ ที่ถึงจุดตันในการพัฒนาแล้ว
แต่ดีเซลยังพัฒนาได้อีกไกล และมีความเป็นไปได้อีกมาก

ทั่วโลกหันมาหาดีเซลมากขึ้น และเบนซินน้อยลงนะครับ
ยกเว้นในอเมริกา ที่บ้าเบนซิลกันต่อไป บอกให้ประเทศอื่นประหยัดพลังงาน
ลดการปล่อยมลพิษ แต่มันก็ขับรถกระบะวางเครื่อง Hemi 5.7 กันเกลื่อน

[Xtream@tom]

ผมสงสัยอ่ะครับว่าดีเซลสมัยนี้ใส่เทคโนโลยีเข้าไปเยอะแล้วมันจะไม่จุกจิกหรือค่าซ่อมมันจะไม่แพงกว่าเบนซินหรอครับ

หรือว่าพอๆกันแล้ว

[Weetting]

เบนซินมันสนุกเมื่อรอบสูงนะซิครับ  เสียงเครื่องยนต์รอบสูง V6 ไพเราะดีเหลือเกิน

ถามว่าในเมื่อบุคลิค เบนซินเป็นแบบนั้นเหมาะกับขับที่ไหน

นอกเมือง แถมต้องซิ่งมากๆ   แล้วมีซักกี่ % ที่ขับรถนอกเมืองแล้วจะซิ่งมากๆ  

ฉะนั้นดีเซลเลยตอบโจทย์รถในเมืองได้มากกว่า  

และดีเซลเนี่ยมันปัญหาน้อยนะครับ  ถ้าไม่ยุ่งกับเครื่องมันมากมาย

แต่ถ้าขับในเมืองจริงผมชอบเบนซินนะ(เพราะชิ้นส่วนน้อยกว่าดีเซล เครื่องเบนซินเลยเบากว่า) เอากระบอกสูบซัก 800CC  แล้วพ่วงโบ ผมว่าแค่นี้ก็พอสำหรับ A-segment  

 

[A K24A4]

เรื่องความประหยัดเห็นด้วย แต่ความแรงเบนซินแรงกว่า เพราะมีรอบให้ใช้งานสูงกว่า ส่วนรถดีเซลในตลาดแรงด้วยเทอร์โบทั้งนั้น

[GreenG]

ประหยัด แรงบิดเยอะในรอบต่ำ
ราคาน้ำมันถูก ไม่มีจานจ่าย(และหัวเทียน) จบครับ 

[VX100]

ชอบเสียงครับ โดยเฉพาะดีเซลเทอร์โบ เสียงรอบต่ำๆ หวีดเบาๆทุ้มไพเราะ
อาจเป็นเพราะฝังใจ เคยได้ยินได้เห็นรถทหารGMCของค่ายทหารในเชียงใหม่(กองพันสัตว์ต่าง-ป.พันเจ็ด)เขาเอามารับส่งนักเรียนลูกทหาร เราไม่ใช่ลูกทหารเลยได้แต่มอง และคิดว่าเท่ห์จังที่ได้ขึ้นรถเท่ห์ๆเสียงหวีดเบาๆไม่เหมือนใคร..

[WINKUNG]

ชอบเสียงเหมือนกันครับ ยิ่งตอนเร่งเครื่อง รอบสูงๆ  สุดๆไปเลย 
 
ส่วนตัวผมชอบ ดีเซลมากกว่า เพราะเสียงเครื่องนี่แหละครับ ขับแล้วได้อารมณ์ (แอบเถื่อน นิดๆ)

[natty ib-cm]

  ส่วนตัวชอบดีเซลครับ แรงพอดี และประหยัด บำรุงรักษาง่ายครับ

[Tan Int]

เหตุผล(ที่ชอบดีเซล)
- สมัยนี้เทคโนโลยีทัดเทียมกันแล้ว ดีเซลความจุเท่าเบนซิน บางทีเรี่ยวแรงดีกว่าด้วยซ้ำ(ไม่เหมือน E พวกดีเซลยุคก่อน เครื่อง 2.5 ลิตรไม่ช่วยอะไรเลย)
- แน่นอนละว่าประหยัด
- ค่าเชื้อเพลิงยังคงมีราคาถูกกว่า(แต่ถ้าโดนปล่อยจะเท่าไหร่ละเนี่ย)
- ดูแลรักษาง่าย
- แรง(แต่บางทีก็ไม่เร็ว....)
- พัฒนาได้เรื่อยๆ แม้กระทั่งดีเซลไฮบริด
- จับฉลากได้ เลยชอบดีเซล

ข้อสุดท้ายนี่ล้อเล่นนะครับ......
หรือว่าผมคุ้นเคยกะดีเซลมาตลอดกันเนี่ย?? เพราะขับรถเบนซินแค่ 2 ปีเอง(แต่หลังจากนี้ไปคงขับแก๊สไปอีกนาน)

[yacoolsa9]

ชอบดีเซลมากกว่าเพราะว่า
1.ประหยัดกว่า
2.แรงกว่าในความจุที่เท่ากัน
3.เครื่องไม่ต้องแบกภาระมากในการขับขี่ คือเครื่องดีเซล แรงม้าและแรงบิดสูงสุด มาในรอบต่ำมาก เผลอ ๆ ยังไม่ถึงครึ่งของรอบทั้งหมดของเครื่องยนต์เลยทำให้เครื่องไม่สึกหรอมาก เปรียบเทียบกับเครื่องเบนซินที่ กว่าแรงม้าและแรงบิดจะมาก็ฟาดรอบไปซะกระจาย ซึ่งในระยะยาวรับรองว่าไม่เป็นผลดีต่อเครือ่งยนต์แน่นอน
4.รักษาสิ่งแวดล้อมมากกว่า

ขอนิดนึงเรื่องเสียงเครื่องดีเซล หลายคนบอกว่า ดีเซลเสียงดัง เพราะ พวกเขายืนฟังด้านนอก ผมอยากจะถามว่า เวลาพี่ขับรถ พี่ขับรถบนฝากระโปรงข้างนอกรถเหรอครับ บางคันนั่งข้างในแทบไม่ได้ยินเลย

[Newhang]

บางท่าน ใช้รถเก๋ง ก็ดีเซล กระบะก็ดีเซล  แต่เห็นว่า ในต่างประเทศ ใช้เบนซินกันเยอะ แถมไปอ่านเจอว่า อีซูซุที่ส่งต่างประเทศบางประเทศเริ่มทำตลาดเบนซินซะแล้ว

ใช้คำว่า ทำไมหลายๆคนยังชอบเบนซินดีกว่าครับ

ผมว่าค่ายนั้นเค้าแต่แตกไลน์เท่านั้นครับ ไม่ได้มีอะไร
แต่ค่ายอื่นกลับมีเครื่องดีเซลทั้งที่แต่ก่อนไม่เคยมีเลยครับ

[Sappe!]

ผมก็เป็นคนใช้ทั้งรถ กระบะและเก๋ง ดีเซลครับ

เพราะประหยัดดีครับ อาจจะอืดไปนิดเครื่องเสียงดังไปหน่อย แต่ถ้าเหยียบก็พุ่งน่ะครับ 

แถมตอนเติมน้ำมันมีแต่คนมอง (สงใสคันนี้มันเติมน้ำมันผิดแล้ว!  )

[Larry]

ชอบเสียงเครื่องที่ฟังชัดเจน ไม่คุ้นชินกับเครื่องเครื่องเบาๆ ของเบนซิล ฮ่าฮ่า

ชอบแรงบิดที่ดึงได้ใจ ยิ่งพ่วงเทอร์โบเข้าไปแล้ว แรงได้อีก

ชอบที่ไม่ต้องเสียค่าน้ำมันแพงเหมือนเบนซิล

ชอบที่ไม่ต้องเลือกเวลาจะเติมน้ำมัน ว่าจะเลือกโซฮอล หรือว่าเพียวๆ ดี

ชอบที่ดีเซลมีหัวฉีดมาตั้งแต่ไหนแต่ไร

ชอบที่ดีเซลส่วนมากเป็นรถขับหลัง

ชอบที่ดีเซล ขึ้นต้นด้วยตัว D

ชอบที่ไม่ต้องทนเห็นรอบเครื่องกวาดไปเกือบเรดไลน์เพื่อที่จะเรียกแรงม้า แรงบิด

 

[beerrl]

เรื่องของมลภาวะ co2 ครับ เพราะเครื่อง ดีเซล มีค่า co2 ต่ำกว่า ซึ่งมีผลทำให้ค่าภาษี ต่ำกว่าครับในยุโรป
ความทนทานดีเซลมีมากกว่า ซ่อมน้อยกว่า ประหยัดกว่า เร่งแซง ขึ้นเขาดีกว่า

[mothsan]

ผมว่า จขกท น่าจะตั้งว่า ทำไมหลายๆท่านยังชอบเบนซิน ในเมื่อดีเซลสมัยนี้แรงบิดดีเลิศ ประหยัดน้ำมันโคตร ทนด้วย


ส่วนใหญ่ก็จะตอบว่า ไม่ชอบเสียงดัง ไม่ก็ควันดำประมาณนั้น


แต่ผมเปลี่ยนใจจากเบนซินมาชอบดีเซลนานแล้วตั้งแต่ 320d

[methus zaa]

มันประหยัดน้ำมัน แล้วเด๊่ยวนี้แรงบิดของดีเซล แรงมาก เวลาขับแล้วพุ่งแถมไม่กินน้ำมัน