วิธีมันเยอะนะครับ ผมเองก็เรียกว่า แทบจะเกือบๆอยู่วงในรถเกรย์ รู้เห็นวิธีมาก็พอสมควร 555
วิธีมัน 1081009 ครับ ออก invoice ต่ำกว่าราคาอ้างอิง 50-60%
แจ้ง option ไม่ครบ เบาะหนัง หลังคาแก้ว วิทยุ จิปาถะ พวกนี้รวมๆภาษีไปก็เป็นล้านครับ นี่ก็เหตุผลนึงทำไมเกรย์เน้นรถจัดเต็ม เพราะ option ทั้งหลายไม่ต้องเสียภาษี เสียแค่ราคาขณะซื้อที่ประเทศนั้นๆ
อีกอันที่นิยมก็การจดทะเบียนครับ เช่นทำไม TTS ราคาถึงเท่า TT อิอิ เพราะหลายๆคันส่วนมากจดเป็น TT ครับ Porsche ก็ถ้าเป็น Turbo คำว่า Turbo อาจจะหายไป สรุปคือออกของไม่ตรงกับรุ่นจริงครับ
พวกนี้เป็น เบสิคครับ ทำกันทั้งนั้น
จะมีแบบ แอดวานซ์ก็เช่น นำรถใช้แล้วมากรอไมล์ หลอกขายเป็นมือ1, air bag อยากได้กี่ใบจัดให้ แปะ โลโก้ไปตามเสาเลย "ไม่ชนก็ไม่รู้หรอก" คำนี้มาจากปากเกรย์เจ้าหนึ่ง
มีอีกเยอะครับ ผมถ้าให้นั่งคิดๆคงมาอีกเยอะ แต่ตัวดีเลยคือศุลกากรครับ รถหรูยี่ห้อดังๆนี่มีตารางเสียภาษีนะครับ คุณจะเอา option อะไรเข้ามาไม่สำคัญ คุณเสียภาษีเท่านี้ ใต้โต๊ะเท่านี้ 
ผมว่าคำตอบนี้ชัดเจนดีนะครับ ดูเป็นไปได้จริงและมีเหตุผล แบบนี้น่าจะเรียกว่า"เลี่ยงภาษี"ได้นะครับ
สำหรับคนที่คิดว่าเกรย์นั้นมีวิธีสามารถนำเข้าอย่างถูกกฎหมาย และสามารถกดราคาให้ต่ำได้ก็ลองอธิบายมาดูครับ
ขอเป็นวิธีนะครับ
ส่วนใครที่ไม่รู้เรื่องและยังคิดว่าเกรย์เสียภาษีเต็มๆ คุณลองเอาราคารถในตปท.ออฟชั่นจัดเต็มแบบเกรย์ มาคูณ3ซึ่งเป็นอัตราภาษีขั้นต่ำดูครับแล้วจะรู้ว่ามันเป็นไปได้
มั้ยที่เกรย์จะตั้งราคาเท่าที่เป็นอยู่
ภาษีรถยนต์มันคิดเป็น % ไม่ได้มาคูณแบบที่คิดกันเล่นๆครับต้องแยกประเภทรถ
และขนาดเครื่องยนต์ออกไปอีกนะครับเรื่อง Options อย่างที่บอกเบื้องต้นคือ
1.ถอด Head Unit นำเข้าแยกกันมา
2.ใส่ล้อกระทะมาเปลี่ยนคืนทีหลังนำเข้าแยกกันมา
ที่โกงก็มีจริงๆอย่างที่หลายท่านเคยเจอตัวอย่างขัดเจนคือ TTS ที่แจ้งเป็น TT ธรรมดา
อันนี้มีโอกาสโดนเก็บย้อนหลังสูงมากซึ่งถ้าคนพอรู้วิธีตรวจสอบก่อนซื้อเข้าจะดูใบจด
ที่เสียภาษีครับว่าตรงตามรุ่นรถจริงๆหรือไม่ถ้าไม่ตรงไม่มีใครกล้าซื้อหรอกครับน้อยมาก
ถามว่าวิธีที่กล่าวมามันผิดไม๊ก็ไม่ขาวไม่ดำซะทีเดียวเลยเป็นเกรย์อิอิ
อาศัยช่องโหว่ของกฏหมายแต่ไม่ได้ทำผิดกฏหมายสองคำนี้ไม่เหมือนกัน
นะครับต้องแยกกันให้ออกบ้านผมเองก็ซื้อทั้งรถศูนย์และเกรย์ครับขึ้นอยู่กับ
ความเหมาะสมเช่น RX350 ศูนย์ขายตัวท๊อปตอนนี้อยู่ 5.8 ล้าน
ซื้อเกรย์ได้ Option เพิ่มมี Mark Levinson + Radar Cruicontrol ราคา 5 ล้าน
ถามว่าซื้อเกรย์มีข้อเสียไม๊มีครับประกันไม่เท่าศูนย์และ Lexus thailand เอง
ก็ประกาศไม่รับรถเกรย์ยกเว้นจะจ่ายค่าแรกเข้า
ประเด็นสำคัญที่เกรย์ทำราคาได้ถูกกว่าเพราะเค้าไม่ต้องลงทุนมากเท่าศูนย์ครับและทาง
เดียวที่จะแข่งกับศูนย์คือตั้งราคาให้ถูกกว่าเน้นปริมาณการขายไม่งั้นคงขายแข่งศูนย์ไม่ได้จริง
ไม๊ครับเพราะเครื่องมือที่ใช้จะมีทั้งเฉพาะที่จำเป็นและเครื่องมือทั่วไปจะนำเข้าจากต่างประเทศ
ที่เป็นเครื่องมือที่สามารถใช้ได้กับทุกยี่ห้อสำหรับการตรวจเช็คพื้นฐานทั่วไปอะไหล่ต่างๆ
ก็ไม่ได้สต๊อกไว้มากเน้นสั่งนำเข้าเป็นประจำจากต่างประเทศเพราะฉะนั้นเงินก็ไม่จมรถที่เค้าซื้อ
มาขายอยากจะบอกว่าตลกดีไม๊ครับกรณี RX270 นี่บางที่ก็ตัดรถมาจาก Lexus thailand นั้นแหละ
เรื่องรถที่สั่งเข้ามาส่วนใหญ่เข้าก็จะมีดีลเลอร์ที่ต่างประเทศที่ทำธุรกิจร่วมกันตัดรถมาให้แล้วก็ส่งมาขาย
ก็ขายศูนย์นั้นแหละอาจจะมีส่วนลดนิดหน่อยเรื่องการฝึกอบรมช่างก็จะจ้างช่างจากพวกนี้บินมาสอนทุก 3
เดือน 6 เดือน ก็ว่ากันไปแล้วแต่คุณภาพของ Service เกรย์เจ้านั้นๆต้นทุนนะมีเหมือนกันแต่น้อยกว่า
ประเทศเรากฏหมายควบคุมราคาสินค้ายังอ่อนมากครับผมว่าแทนที่เราจะมานั่งห่วงเรื่องนี้นะเรื่องที่สำคัญจริงๆ
คือเราโดนเอาเปรียบครับจริงอยู่ที่ประเทศเราภาษีแพงมากแต่สังเกตุไม๊ว่ารถที่ประกอบในประเทศที่มีภาษีลดลง
เยอะมากราคากับพอๆกับรถนำเข้าทั้งคันของเกรย์แถม Option น้อยจนน่าเกลียดเมื่อเทียบกับราคานี่ก็เป็นประเด็น
หลักอีกหนึ่งประเด็นที่คนหันมาเล่นรถนำเข้าได้ทั้งวัสดุและคุณภาพการประกอบที่ดีกว่าเราต้องยอมรับในส่วนนี้เบนซ์
Thailand เองก็ทำเจ็บแสบยังพอจำกันได้ไม๊ว่า E-Class W211 ตัวก่อนปัจจุบัน E200NGT ลดราคาเหลือ 2.9 ล้านจาก
3.4 ล้าน คนซื้อก่อนหน้าแค้นถึงขนาดผมได้ยินบางคนที่รู้รจักบอกว่ากุจะไม่ซื้อเบนซ์อีกแล้วทำกุได้มันก็น่าเจ็บใจจริงๆ
นั้นแหละแต่ก็เป็นมุกเดิมๆของทั้งเบนซ์และบีเอ็มที่พอจะเปลี่ยนโฉมก็จะอัด options มาเต็มๆพร้อมราคาที่มีส่วนลด
แบบน่าตกใจลดกันที 2-3 แสนขึ้นไปก็พอจะเห็นได้นะครับว่าจริงๆแล้วศูนย์ก็พอๆกับเกรย์นั้นแหละยิ่งในตลาดรถ
premium ยิ่งเห็นชัดเจนอยากให้คนไทยให้ความสำคัญเรื่องนี้นะเพราะสักวันเราจะได้มีคุณภาพซีวิตเท่าประเทศอื่นๆกันสักที
จ่ายเงินเท่ากันแต่ทำไม่เราได้รถถูกและปลอดภัยน้อยกว่าประเทศเราก็ไม่ได้จนนะครับแค่การพัฒนาและความรู้ของประชาชนมัน
ยังเกาะกลุ่มความเจริญแค่ในเมืองส่วนนึงเพราะค้่านิยมว่าอะไรๆก็กรุงเทพน้ำท่วมครั้งนี้คงเป็นบทเรียนสำคัญว่าถึงเวลากระจาย
ความเจริญได้เลย (มาเรื่องน้ำได้ไงเนี่ย) ประเทศเราเงิน
สังเกตุดูว่าถ้าใครเล่นรถจดประกอบจะรู้ว่าช่วงนี้รถเอาเข้ามาไม่ค่อยได้เพราะรัฐบาลตั้งแต่เปลี่ยนมาเข้มงวดมาก
คนที่ผมรู้จักพูดขำๆว่าคงต้องรอให้เปลี่ยนรัฐบาลอีกทีถึงสะดวกหน่อยเพราะรถจดประกอบจริงๆต้องมาเป็นชิ้นส่วน
ตามที่กำหนดแต่ลองคิดกันดูเล่นๆว่าขนาดของผิดกฏหมายยังจับกันไม่หมดเลยตู้คอนเทนเนอร์มีเป็นพันๆตู้พวกนี้ก็
จะอาศัยแอบเอารถเต็มปนมาด้วยแบบนี้นะถือว่าผิดเพราะจดทะเบียนเป็นรถจดประกอบที่นิยมทำกันถ้าเส้นก๋วยจั๊บก็
ถอดมาแค่ล้อกับประตูแล้วก็พวกมาลัย (ผมจะโดนเก็บไม๊เนี่ย) อันดับเงินเงินคงคลังล่าสุดประเทศเราอยู่ที่ 13 ของโลก
ขนาดประเทศเล็กๆนะเนี่ยน่าภูมิใจจริงๆเงินภาษีทั้งนั้นมากเกินไปสำหรับประเทศเล็กๆที่มีประชากร 70 ล้านคนแล้วได้เวลา
ลดภาษีรถยนต์ให้คนได้มีโอกาสใช้รถดีๆกันบ้างได้แล้วเคยคิดว่ารถประเทศเราประกอบก็เยอะแต่ส่งไปขายบางแระเทศถูกกว่า
ประเทศเราที่เป็นคนประกอบอีกเวรกรรมคนสร้างดันซื้อของตัวเองใช้แพงจังชาวบ้านจะซื้อกระบะสักคันผ่อนแล้วผ่อนอีกของ
ทำมาหากินแท้ๆไม่เข้าใจจริงๆแล้วเมื่อไหร่คนพวกนี้เข้าจะมีโอกาสบืมตาอ้าปากบ้างผ่อนทั้งชีวิตเลยนี่แคารถนะ
