CAMRY HYBRID VS. CAMRY ไม่ HYBRID จะเลือกอะไรครับ

[adis]

อยากถามความคิดเห็นหน่อยครับ ระหว่าง CAMRY HYBRID กับ เบนซินธรรมดา ไม่มี HYBRID
จะเลือกอะไร มีเหตุผลในการตัดสินใจยังไงกันบ้างครับ

[Ruksadindan]

ใช้มากแค่ไหน และเจอรถติดบ่อยหรือเปล่า ก็น่าจะพอครับ แต่ถ้าใช้เป็น highway cruiser แบบ ICE ONLY ก็น่าจะพอ

[au_GSR]

อยากรู้เหมือนกันครับ ระยะยาวซัก7-8ปี ตัวไหนราคาหายมากกว่ากัน

[simcity]

Hybird แน่นอนครับ

แรงกว่า ประหยัดกว่า

ส่วนอะไหล่คงไม่ต้องห่วง เพราะชื่อ Toyota คงสบายใจได้ครับ

และ อีก 4-5 ปีข้างหน้า รถ Hybrid เกลื่อนเมือง

อะไหล่ทั้งแท้ ทั้งเทียบ ทั้งมือสอง เยอะครับ

[Despinaauto]

    อยากได้ไม่มี hybrid  เพราะไม่ประทับใจสินค้าที่มีแบตเตอรี  เช่น โทรศัพท์  โน๊ตบุ๊ต  ระยะยาวกลัวมีปัญหา

    แต่โตโยตา  บังคับให้เลือกตัวที่มี  hybrid  เพราะมี option มากกว่า

    สรุป คงจำใจซื้อ hybrid  แต่จะรีบขายก่อนหมดประกันแบตครับ

[NONT4477]

เอา 2.5G ธรรมดาควับ
ความชอบส่วนตัว
ผมเป็น petrol head และไม่ชอบรถที่มีระบบสลับซับซ้อนครับ

[GreenG]

HY ครับ

[reyeshenry]

ต้องดูงบ และการใช้งานอะครับ

เป็นผมหากมีงบ หน่อยก็คงเอาตัวไฮบริส แหละครับ

อ๊อฟชั่น มันรถยุโรป ดีๆ เนี่ยเอง  จะตอนนี้ก็แต่ถุงลม ข้างเนี่ยละครับ  แต่คิดว่า ไมเนอร์เชนส์ได้มีแน่  รวมไปถึงพวกระบบฉีดล้างไปหน้า  ที่เมืองนอกมี  บ้านเราไม่มี

[LoveYouToo]

ผมสงสัยแคมรี่โฉมปัจจุบัน ในรุ่นไฮบริดจะมีแรงม้ามากกว่ารุ่นปกติ ทำไมความเร็วสูงสุดถึงได้แค่ 185km/h ส่วนรุ่นปกติได้ 200+
เสียดายอัตราเร่งจริงๆ นี้เป็นเหตุผลหลักของผมที่รักรุ่นไฮบริดไม่เต็มร้อย

[pongisra]

ผมสงสัยแคมรี่โฉมปัจจุบัน ในรุ่นไฮบริดจะมีแรงม้ามากกว่ารุ่นปกติ ทำไมความเร็วสูงสุดถึงได้แค่ 185km/h ส่วนรุ่นปกติได้ 200+
เสียดายอัตราเร่งจริงๆ นี้เป็นเหตุผลหลักของผมที่รักรุ่นไฮบริดไม่เต็มร้อย

เดาว่ากันแบ็ตเสื่อมเร็ว + กัน motor ไฟฟ้าพังครับ

[pongisra]

ว่วนตัวเลือก Hybrid ครับ

แรง + ประหยัดน้ำมัน + ปล่อยไอเสียน้อย แถมรุ่นไหม่หน้าตาสวยกว่ารุ่นธรรมดา

ส่วนเรื่องแบ็ตแพงก็ค่อยว่ากันตอนต้องเปลี่ยน ถึงตอนนั้นคงประหยัดค่าน้ำมันไปเกินค่าแบ็ตแล้ว

[Ruksadindan]

อยากรู้เหมือนกันครับ ระยะยาวซัก7-8ปี ตัวไหนราคาหายมากกว่ากัน

ไม่น่าเป็นอะไรนะครับ เพราะใน 7-8 ปี ความคุ้มค่าที่ได้ใช้รุ่นที่เหมาะสมคงยิ่งใหญ่กว่าเรื่องราคาหายแล้ว

ผมสงสัยแคมรี่โฉมปัจจุบัน ในรุ่นไฮบริดจะมีแรงม้ามากกว่ารุ่นปกติ ทำไมความเร็วสูงสุดถึงได้แค่ 185km/h ส่วนรุ่นปกติได้ 200+
เสียดายอัตราเร่งจริงๆ นี้เป็นเหตุผลหลักของผมที่รักรุ่นไฮบริดไม่เต็มร้อย

นั่นสิครับ มันอาจจะดูขี้เหร่ แต่ยังไงก็ไม่ได้ใช้ความเร็วระดับนั้นอยู่แล้ว คงปล่อยให้เป็นราคาคุยไปครับ

[mewzabahl]

camry Hybrid ตัวcd ครับ   คุ้มสุดละตัวนี้

[burutrad]

งบถึงไปไฮบริดเลยครับ

[virapols]

ผมเห็นต่างครับ
ลองดูราคา HV ตัวเก่าดูสิครับ
ปี 2010 ราคาลงมา 1.3 ล้านแล้ว
ปีกว่า ๆ โดนไปเกือบ 4 แสน

[MyName]

ผมเห็นต่างครับ
ลองดูราคา HV ตัวเก่าดูสิครับ
ปี 2010 ราคาลงมา 1.3 ล้านแล้ว
ปีกว่า ๆ โดนไปเกือบ 4 แสน

มันไปลงตอนไหนครับ 1.3 ล้าน
ผมเห็นแต่ 2.0 ออก Extremo มา จะขยับไปแตะ 1.3 ล้านตลอดเลย

ส่วนตัวดูออพชั่นที่ให้มาแล้ว ไม่ลังเลเลยครับที่จะเลือก Hybrid
ตัวธรรมดาเทียบออพชั่นกับราคาแล้ว คู่แข่งน่าสนใจกว่ามากครับ

[promt]

   อยากได้ไม่มี hybrid  เพราะไม่ประทับใจสินค้าที่มีแบตเตอรี  เช่น โทรศัพท์  โน๊ตบุ๊ต  ระยะยาวกลัวมีปัญหา

    แต่โตโยตา  บังคับให้เลือกตัวที่มี  hybrid  เพราะมี option มากกว่า

    สรุป คงจำใจซื้อ hybrid  แต่จะรีบขายก่อนหมดประกันแบตครับ

คิดเหมือนกันครับ

ถ้าใครเรียนสาขาพลังาน

เรื่องแบตเตอรี่ น่าจะมองการใช้งานออกนะครับ

ว่าตอนนี้ยังไม่คุ้มค่า

รออีก 5 ปีก่อน

ถ้าให้เลือก เอาแบบธรรมดามาติดแก๊ส
ใช้ไปให้ครบ 5 ปีก่อน แล้วเก็บเงินไปซื้อสด Hybrid (ถึงตอนนั้นคงมี Plugin มาแทน เป็นวัฎจักร)

[YenChar]

เลือกธรรมดาครับ

เลือก 2.5 ไม่ต้องติดแก๊ส
ส่วนต่าง 3 แสนกว่าบาท ถ้าวิ่งน้ำมันโลล่ะ 3 บาท ยังวิ่งฟรีๆได้เป็นแสนโล
ไฮบริดประหยัด แต่ยังไงก็ต้องเติมน้ำมัน

ถ้าซื้อแล้ววิ่งจริงๆ วิ่งเยอะๆ ระดับ 3-4 แสนโลขึ้นไป โอเค ไฮบริดประหยัดกว่า
แต่ถ้าซื้อมา ใช้วันนึง 10-20 โล 1 ปีวิ่งแค่ราวๆ 1 หมื่นโล
ซื้อ 2.0 หรือ 2.5 ธรรมดาๆ เติมน้ำมัน วิ่ง 10 ปี ยังไม่คุ้มกับส่วนต่างของค่าตัวเลยครับ

[r0u0g0e0k]

เลือกธรรมดาครับ

เลือก 2.5 ไม่ต้องติดแก๊ส
ส่วนต่าง 3 แสนกว่าบาท ถ้าวิ่งน้ำมันโลล่ะ 3 บาท ยังวิ่งฟรีๆได้เป็นแสนโล
ไฮบริดประหยัด แต่ยังไงก็ต้องเติมน้ำมัน

ถ้าซื้อแล้ววิ่งจริงๆ วิ่งเยอะๆ ระดับ 3-4 แสนโลขึ้นไป โอเค ไฮบริดประหยัดกว่า
แต่ถ้าซื้อมา ใช้วันนึง 10-20 โล 1 ปีวิ่งแค่ราวๆ 1 หมื่นโล
ซื้อ 2.0 หรือ 2.5 ธรรมดาๆ เติมน้ำมัน วิ่ง 10 ปี ยังไม่คุ้มกับส่วนต่างของค่าตัวเลยครับ

ตามนี้เลยครับเป๊ะ
เเถมอีกนิด ถ้าขับไม่เยอะ เลือกไฮบริด  เงินส่วนต่างที่ประหยัดค่าน้ำมันไป  พอถึงเวลาที่ต้องมีค่าซ่อมบำรุง เกี่ยวกับระบบ ไฮบริด อาจจะเเพงกว่าค่าน้ำมันที่ต้องจ่าย หรือพอๆกัน ก็ได้

[MC Stradale]

เลือกธรรมดาครับ

เลือก 2.5 ไม่ต้องติดแก๊ส
ส่วนต่าง 3 แสนกว่าบาท ถ้าวิ่งน้ำมันโลล่ะ 3 บาท ยังวิ่งฟรีๆได้เป็นแสนโล
ไฮบริดประหยัด แต่ยังไงก็ต้องเติมน้ำมัน

ถ้าซื้อแล้ววิ่งจริงๆ วิ่งเยอะๆ ระดับ 3-4 แสนโลขึ้นไป โอเค ไฮบริดประหยัดกว่า
แต่ถ้าซื้อมา ใช้วันนึง 10-20 โล 1 ปีวิ่งแค่ราวๆ 1 หมื่นโล
ซื้อ 2.0 หรือ 2.5 ธรรมดาๆ เติมน้ำมัน วิ่ง 10 ปี ยังไม่คุ้มกับส่วนต่างของค่าตัวเลยครับ

เห็นด้วยอีกเสียงครับ

แต่ผมอยากรู้ว่ามี Hybrid นี่มันประหยัดกว่ามากแค่ไหนครับ??

แล้วอีกอย่างถ้าใช้ไปได้ซักกี่ปีก้ว่ากันไปก้ต้องมีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของระบบ Hybrid อยู่ใช่ไหมครับ ซึ่งผมได้ยินมาว่าแพงใช่ย่อย