[bungy]

ระหว่าง Ford Focus ใหม่ ดีเซล กับ Pirus ถ้าราคาไม่ต่างกันมากควรซื้อคันไหนครับ

แล้ว Ford Focus เครื่องดีเซล จะมาปีนี้หรือปีหน้าครับ ราคาจะถึง 1.4-1.5 ล้านบาทหรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

[checksos]

ผมใช้ Focus อยู่อะนะครับ และเคยขับ prius ระยะหนึ่ง(ลองของเพื่อน) ผมว่าถ้าไม่ต่างกันนัก เล่น prius เถอะครับ

[pny212]

Focus TDCi ครับ อุปกรณ์มันมาคนละแบบเลย
Focus จะมาแบบอำนวยความสะดวกกับความปลอดภัย ได้แรงด้วย
Prius จะมาแบบรักโลกใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า

[IncarRus]

ผมว่า,,, ลักษณะนิสัยการขับขี่ ของทั้ง 2 ตัวนี้ น่าจะต่างกันชัดเจนอยู่นะครับ
คงจะ,,, แล้วแต่ท่าน จขกท. แหละครับ ว่าชอบรถลักษณะยังไง ใช้งานยังไง

[nuTTy]

ดีเซลก็ยังคงเป็นเชื้อเพลิงประเภทน้ำมัน ซึ่งคล้ายๆโดนโจรปล้นเงินในกระเป๋าทุกเดือน ปล้นมากปล้นน้อยเห็นชอบอ้างอิงตลาดสิงค์ปร์ 55

เป็นผมนะครับ (คห.ส่วนตัว) เลือก Pirus ครับ เอาเทคโนโลยี่ใหม่ๆ เรื่องราคาแบตอีกสิบปีค่อยว่ากัน ตอนนั้นจขกท.อาจขายไปซื้อ leaf แล้วก็ได้

[YenChar]

พรีอุสประหยัดกว่า โดยเฉพาะในเมือง ยิ่งชัด
เงียบ ลู่ลม ไม่มีเสียงลม ขับสบายๆ ช่วงล่างถือว่าโอเึค
โหมดซิ่ง แรงไม่เบา

โฟกัสแรงกว่า ขับสนุกกว่า
พื้นฐานช่วงล่าง เกาะกว่า หนึบกว่า ขับสนุกกว่า

ถ้าดีเซลจะวัดความประหยัดกับไฮบริด ดูจะเสียเปรียบ
ดีเซลติดเครื่องไว้ตลอดเวลา แต่ไฮบริด ติดๆดับๆ มีมอเตอร์ช่วยขับ ช่วงทุ่นแรง

[vuthtichai]

ถ้า่อยู่กรุงเทพ พรีอุสไงก็แจ่มกว่าเยอะครับ

ขับสบาย รถติดเครื่องเงียบกริบเลย ประหยัดน้ำมัน ของเล่นเยอะ ที่สำคัญ ดึกๆ หนีเที่ยวง่าย หะๆ

[pasumylove]

ถ้า่อยู่กรุงเทพ พรีอุสไงก็แจ่มกว่าเยอะครับ

ขับสบาย รถติดเครื่องเงียบกริบเลย ประหยัดน้ำมัน ของเล่นเยอะ ที่สำคัญ ดึกๆ หนีเที่ยวง่าย หะๆ

มาแนว camry เลยนะท่าน เสียงเครื่องยนต์เงียบมาก ยกเว้นเวลาเปิดประตูบ้าน 

[mooja]

มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย 

ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล  ดีเซล ตีว่า30บาท  10โล/ลิตร  กม.ละ3บาท

เเต่ถ้าพรีอุส  เค้าว่ากันว่า  20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท  กม.ละ2บาท 

เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000  พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท  เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท 

ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม   เเต่ถ้าใช้งานเยอะ  วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม

[shando]

มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย 

ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล  ดีเซล ตีว่า30บาท  10โล/ลิตร  กม.ละ3บาท

เเต่ถ้าพรีอุส  เค้าว่ากันว่า  20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท  กม.ละ2บาท 

เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000  พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท  เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท 

ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม   เเต่ถ้าใช้งานเยอะ  วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม

แบตมันใช้ได้10ปีเป็นอย่างต่ำครับ

[baddream11]

prius จะถึง 20 กิโล/ลิตร หรือเปล่าก็ไม่รู้เหมือนกัน แต่ โฟกัส 10 กิโล/ลิตร นี่ ไม่น่าสูบขนาดนั้นนะ
ตีเทียบเคียงกับ ครูซ ดีเซล ตามการทดสอบของเวบนี้ก็ยังได้ 14 โล/ลิตร
ถ้าราคาไม่ต่างมากแนะนำใช้ความชอบเป็นตัววัด อันไหนสวยก็เอาอันนั้น แต่อย่างไรก็ดี ผมเลือก
โฟกัสตัวธรรมดา เพราะประหยัดกว่าชัดเจนเรื่องราคา เอามาเติมน้ำมันได้หลายปีเลย

[daycha]

มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย 

ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล  ดีเซล ตีว่า30บาท  10โล/ลิตร  กม.ละ3บาท

เเต่ถ้าพรีอุส  เค้าว่ากันว่า  20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท  กม.ละ2บาท 

เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000  พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท  เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท 

ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม   เเต่ถ้าใช้งานเยอะ  วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม

แฟนผมเพิ่งซื้อพรีอุส เค้าออกใบรับประกันแบต 10 ปีจากโตโยต้าครับ
5 ปีแรกเปลี่ยนฟรีถ้ามีปัญหา / 5 ปีหลังเสีย 1000 บาท ค่าดำเนินการทำลายแบต
ส่วนค่าแบตลูกละเจ็ดหมื่นห้า ภายในสิบปีไม่เสียเงินครับ ^^

[pasumylove]

ส่วนตัวนะครับ ในชั่วโมงนี้ต้องยอมรับว่าไฮบริตเขามาแรงจริง ๆ และยังรับประกันอย่างมั่นใจ 10 ปี ถ้าขับปีละ 20000 โล ยังไงไฮบริตก็ยังคุ้มนะ ใช้สัก 5 ปีก็เอาละแหละ

[ChiLun]

ถ้าไม่เอาเรื่องประหยัดเป็นตัวตั้งมาก ดีเซลขับมันมักๆ

ชัดสุดเวลาขึ้นสะพาน เบนซินต้องกดคันเร่งให้พุ่งแต่ดีเซลมันจะไต่ขึ้นไปเองแบบเนียนๆ

ขับทางไกลไม่ต้องกังวลว่ารถกระบะจะแซงเราอีกต่อไป

[mooja]

มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย 

ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล  ดีเซล ตีว่า30บาท  10โล/ลิตร  กม.ละ3บาท

เเต่ถ้าพรีอุส  เค้าว่ากันว่า  20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท  กม.ละ2บาท 

เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000  พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท  เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท 

ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม   เเต่ถ้าใช้งานเยอะ  วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม

แฟนผมเพิ่งซื้อพรีอุส เค้าออกใบรับประกันแบต 10 ปีจากโตโยต้าครับ
5 ปีแรกเปลี่ยนฟรีถ้ามีปัญหา / 5 ปีหลังเสีย 1000 บาท ค่าดำเนินการทำลายแบต
ส่วนค่าแบตลูกละเจ็ดหมื่นห้า ภายในสิบปีไม่เสียเงินครับ ^^

ถ้า10ปี ก็คุมครับ  เเล้วเเต่ใจชอบครับ  ส่วนตัวชอบดีเซลล้วนๆมากกว่า กำลังรอดูโฉมEV  ไม่รู้จะออกทันปีนี้หรือเปล่า   

[KrisTop]

มีข้อกังขาเหมือนผมเลยครับ 
รอ TDCi อยู่นี่ ได้ข่าวว่าตอนนี้ติดปัญหาเรื่องคุณภาพน้ำมันของไทยด้วย?? งง
TDCi ใหม่ต้อง Euro 4??
ถ้ามาแล้วราคาไม่เด้งไปมากผมว่า ซัก ประมาณเดิมก่อนหั่นราคาหรือบวกลบนิดหน่อยกำลังดี
ผมจะไม่ลังเลที่จะเอา Focus ครับ ลองคำนวณเล่นๆ ขับทางไกล Focus 18 โลลิตร ตก 1.72 บาทต่อกิโลเมตร
Prius 22 โลลิตร ตก 1.81 บาทต่อกิโลเมตร(ขับแบบประหยัดแล้วนะ ถ้าใช้ตัวเลขคุณ Jimmy มี 2 บาทกว่าๆ แน่)

ในเมือง Prius คงได้แถว 14-16 Focus คงป้วนเปี้ยนที่ 10-12 ซึ่งหารออกมาก็ตกกิโลละ 2.6/2.8 บาท
ฉะนั้นเรื่องค่าน้ำมันน่าจะตัดไปได้ด้วย เพราะมันค่อนข้างใกล้เคียงกัน

ส่วนที่จะไปตัดสินคงเป็น Option สมรรถนะ บุคลิกและความชอบอื่นๆ
ส่วนตัวผมเป็นคนชอบไปลันล้าต่างจังหวัดคงเลือก Focus มากกว่าครับ ^^
โดยเฉพาะเวลาขึ้นเขาลงห้วย มันไม่ต้องลุ้นมาก

ถ้าผมจะใช้ในเมืองเป็นหลัก ผมคงอยากมี Nissan LEAF อีกคัน

[archian]

F . 0 . R . D .!!!!

ชอบมันจัดไป......

[Nyquist]

ขอเลือก Focus TDCI ครับ

ถ้าเอาเรื่องประหยัดวัดกันที่เงินที่เสียไป ยังไงก็สูสีครับเผลอๆขับทางไกล TDCI ประหยัดกว่าอีก
(อ่านบทความของ Hybrid มันช่วยได้เยอะเวลาขับที่ความเร็วต่ำๆ แต่ถ้าขึ้นเกิน 60 km/hr ยังไงก็เป็นหน้าที่ของเครื่องยนต์ละ)

ส่วนเรื่อง option ให้ TDCI ชนะเลิศไป

อันนี้ผมว่าก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานมากกว่านะว่าในเมืองแบบรถติดหรือยิงยาวแบบต่างจังหวัด

[giggogcoo]

^แน่ใจเหรอครับว่าเกิน 60 แล้วแล้วเครื่องยนต์ทำหน้าที่อย่างเดียว ผมว่าพรีอุสจะประหยัดสุดแถวๆ 70-90 km/hr นะ ได้เกือบ 25-27 โลลิตรเลยครับ ส่วนตัวตอนนี้ใช้ prius อยู่ และเคยใช้ ford 2.0 TDCi ของพี่สาวมาขับในเมืองผสมนอกเมืองเพราะอยู่ขอนแก่น ยังไงๆก็ไม่สู้ hybrid ครับ คนที่ยังไม่เคยขับอาจจะเข้าใจผิดๆนะครับ ตอนนี้ถือว่าคุ้มมากเพราะวิ่งมาปีนึงใช้เกือบแสนโลแล้วเพราะขึ้นเหนือลงใต้ประจำ ที่สำคัญ ตอนนี้อัตราการกินน้ำมันยังประหยัดกว่าตอนซื้อมาแรกๆอีกครับ แสดงว่่าแบตก็ยังดีอยู่นะ ผมว่าระบบนี้เค้าเทพจริงๆหละ

[TDCI]

 ถ้าค่ายไหนออก Hybrid ดีเซล ภายใน 2 ปีนี้ จะปักหมุดเลย

[WinniE]

อยู่ที่ลักษณะการใช้งานด้วยครับ
ในเมือง - Prius
นอกเมือง - Focus TDCI

แต่ถ้าอยากได้แบบรวมๆ คงต้องรอ Diesel Hybrid

[ผู้เฒ่าเต่า]

 prius   ครับ ชอบเทคโนโลยี +ลูกเล่นเหลือหลาย

[Weetting]

ขับในเมืองเอา พรีอุสครับ ตัวเบากว่า เร่งๆเบรคๆ ประหยัดกว่าแน่นอน

เพราะเครืองดีเซลหนัก กว่าเบนซินเยอะ  

วิ่งนอกเมืองบ่อยๆ ผมคงเอาโฟกัสดีเซล อย่างน้อยไปตายกลางทางก็พอให้ช่างงูๆปลาๆ ขับไปศูนย์ได้ และที่สำคัญประหยัดกว่า  พรีอุสแน่ๆ

(ตราบใดที่รัฐยังอุ้มดีเซล)


แถมฟอร์ดตัวใหม่ ค่าเสียดทานสัมประสิทธิ์ก็ต่ำนะจ้ะ

http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient

[PREM]

Focus แรงกว่า แรงบิดมหาศาล ช่วงล่างดีกว่า ออกแบบสวยกว่า
นี่คือเหตุผลที่ผมจะเลือก Focus ครับ ถ้าเกิดราคาออกมาพอกัน

เรื่องประหยัด ผมเชื่อว่า Prius ประหยัดกว่า (ยกเว้นขับอัดๆๆ จนแบตหมด ซึ่งก็คงไม่มีใครทำแบบนั้น)
แต่ Focus TDCi ก็ไม่ได้เปลืองเลย ผมได้ลองตัวเก่า ขับแบบคนบ้าหน้าจอยังขึ้น 10L/100km เลย

*มาเพิ่มว่าขับแบบคนบ้าคือ ข้างหน้าโล่งปุ๊บกระแทกคันเร่ง ไปใกล้คันหน้าก็เบรก โล่งอีกก็มิดอีก
เสร็จแล้วก็ไปเจอรถติดอีก ได้เท่านี้ผมประทับใจมาก

[Fly to dream]

บอกตรงๆว่าถ้าเคยได้ขับ เก๋งดีเซลแล้ว มันถอนตัวไม่ได้จริงๆ  รักตายเลย

[Emission-Test]

ชั่วโมงนี้ ผมเลือก Prius ครับ

เพราะผมคิดว่า Focus TDCI ยังไม่มาแน่ๆ ในปี 2012
ไม่งั้น Focus 2.0 เบนซิน จะขายไม่ออก เพราะขัดขากันเอง

[Minere]

บอกตรงๆว่าถ้าเคยได้ขับ เก๋งดีเซลแล้ว มันถอนตัวไม่ได้จริงๆ  รักตายเลย

ไม่มีปุ่มให้กด like หรอ
ชอบๆ

[ounx]

ขอแชร์มั่งครับ เคยลองขับ ford tdci ช่วงหลังน้ำท่วม ก่อนตัดสินใจซื้อ prius

- tdci กดมาเป็นพุ่งครับ อัตราเร่งเยี่ยมแต่ผมว่ามันกระชากไปหน่อย (สงสัยจะแก่) สไตรดีเซล ห้องโดยสารรู้สึกอึดอัดกว่า หน้าตาโบมาก (ตัวเก่านะ)

- prius มีหลายโหมดให้เลือก โหมดสปอร์ตกดเป็นมาเหมือนก้น แต่หลังไม่ติดเบอะเหมือน tdci... แบบค่อยๆมาแต่มาต่อเนื่อง ห้องโดยสารกว้างกว่าโดยเฉพาะเบาะหลัง หน้าตาสวยใสกว่า ประมาณนั้นครับ

สรุปเลือก prius เพราะตอนลองขับ tdci โดน camry สาวสวยชนท้ายครับ เลยคิดว่าเอา prius น่าจะดีกว่า 555

[hamylee]

ถ้าคุณมุ่งเน้นไปที่การประหยัดพลังงานก็ควรเลือกเครื่องยนต์ไฮบริดครับ

แต่ถ้าอยากได้รถที่มีพละกำลังมหาสารจากเครื่องยนต์ดีเซล ขับขี่สนุกช่วงล่างสไตล์ยุโรป ก็รอโฟกัสดีเซลเถิด

 

[Tan Int]

ถ้า Focus TDCi ไม่มาช้าเกินไป เลือก Focus TDCi ครับ เพราะชอบเก๋งดีเซลเป็นการส่วนตัว
ส่วนเก๋งไฮบริด ก็ชอบ ไม่แพ้เก๋งดีเซลเลย แต่ในกรณีนี้ Focus โอเคกว่าครับ