[Chalat]

อยากถามความเห็น หรือว่าเติมกัน แต่ V Power diesel ของ เชลล์.  รถผม 525 D F10 3000 cc. ครับ ไม่อยากใช้แต่ V Power   มันแพงจัง 

[kimmeng21]

บางจากคับ

[NarinrachMaisok]

ปตท ก็เติมได้ครับ ไม่เห็นมีปัญหาอะไร

[Chalat]

ขับแล้ว. จะรู้สึกต่างกันไหมครับ หรือไม่ต่างเลย ระยะยาวคิดว่าจะช่วยถนอมเครื่องไหมครับถ้าใช้แต่ V Power ครับ ขอบคุณครับ

[pongisra]

320d ที่บ้านเติมแต่บางจาก

แต่บางทีก็ V-Power เติม V-Power แล้วรถพุ่งกว่ารู้สึกได้ เวลาขึ้นห้างจะไม่เปลี่ยนเกียรบ่อย

[Pethperfect]

V power ครับ จากประสบการณ์ที่เคยใช้รถยนต์เครื่องดีเซลมา มีความรู้สึกว่าเครื่องมีกำลังดีกว่าและไม่ค่อยมีควันดำ

[Entropy]

v-power ดีอยู่แล้วครับ 

[samgler]

เท่าที่อ่านมานะครับ ถ้าเป็นรถ grey นี่ V-Power เท่านั้นครับ
ส่วนถ้าซื้อกับ BMWTH อะไรก็ได้ครับ แต่คนนิยมบางจาก เพราะมาตราฐาน EURO สูงกว่ายี่ห้ออื่น

ถ้าผมซื้อ 520D ก็คงจะเติม V-Power ละครับ เพราะ 20 km/l นี่ ใช้นำมันแพงนิดนึงก็ไม่เป็นไร

[swan]

ของผม 320D เติมแต่ V Power ว่าจะลองบางจากอยู่เหมือนกันครับ

[vellcap]

520d  V-Power กับ บางจากครับ

[sundown55]

มาแอบฟังคนรวยเค้าคุย กัน 

[heracrase]

แล้วตัวเบนซิลล่ะครับ ใช้แก๊สโซฮอล์95 ของปั๊มอะไรดีหนอ

[pongisra]

แล้วตัวเบนซิลล่ะครับ ใช้แก๊สโซฮอล์95 ของปั๊มอะไรดีหนอ

เท่าที่รู้ ถ้าไมนับ V Power. สารเพิ่มประสิทธิภาพของ Caltex ดีที่สุดครับ

[NarinrachMaisok]

มิน่าชาวบ้านชาวช่องเขาเติม วีพาวเวอร์กะบางจากกัน นี่เองเลยควันไม่ดำส่วน520dผม มีเขม่าพอสมควรฮ่วย ที่เติม ปตท.ไม่ใช่อะไรหรอกครับ เพราะมันมี7-11 น่ะ แวะเติมทีไรต้องเข้า เหมือนเป็นระบบอัตโนมัติเลยล่ะ 555 ส่วนอัตราเร่งไม่เคยสังเกตุเลยเพราะคิดว่าไงๆมันก็พุ่งอยู่แล้วละวะ ต่างกันไม่ถึง1วิคงไม่รู้สึกหรอก *-* ถ้าคนกรุงเทพเติมเชล เติมบางจากไม่แปลกครับ ลองมาอยู่ระยองดูสิ แมร่งเชล์กะบางจากนอกจากจะหายากแล้วปั้มก็ร้างยังกะป่าช้า

[Pethperfect]

แล้วตัวเบนซิลล่ะครับ ใช้แก๊สโซฮอล์95 ของปั๊มอะไรดีหนอ

esso ครับ เติมแล้วรู้สึกขับได้ไกลกว่า(ไม่รู้รู้สึกไปเองรึเปล่า) แถมได้น้ำแร่มาดื่มด้วย 

ถ้าไม่มี esso ผมจะหา shell กับ caltex ครับ

[title]

1. V-Power ของ Caltex   2. Shell  และ 3. บางจาก
สำหรับ diesel นะครับ

ส่วนเบนซิน ก็เรียงตามลำดับที่ขึ้นไว้เหมือนกันแต่สลับบางจากกับ shell ครับ

ส่วน ปตท. เขาผสมสารเพื่อลดต้นทุนจากราคาตลาดเขา ไม่ว่าเราจะรับรู้มาอย่างไร?
แต่ผมได้มีช่องทางรู้จักกับนักการเมืองที่ถือหุ้นไว้รายย่อยว่ารายใหญ่ของประเทศที่นั่งรัฐบาล
ได้ดำเนินการเล่นแร่แปรธาตุเชื้อเพลิง หากคุณเป็นนักวิทยาศาสตร์ลองซื้อมาทำการสังเคราะห์
100 ทั้ง 100 ผมว่ากว่า 80 -90 % ไม่กล้าใช้อีกเลย...

ลองดูนะ

[title]

1. V-Power ของ Caltex   2. Shell  และ 3. บางจาก
สำหรับ diesel นะครับ

ส่วนเบนซิน ก็เรียงตามลำดับที่ขึ้นไว้เหมือนกันแต่สลับบางจากกับ shell ครับ

ส่วน ปตท. เขาผสมสารเพื่อลดต้นทุนจากราคาตลาดเขา ไม่ว่าเราจะรับรู้มาอย่างไร?
แต่ผมได้มีช่องทางรู้จักกับนักการเมืองที่ถือหุ้นไว้รายย่อยว่ารายใหญ่ของประเทศที่นั่งรัฐบาล
ได้ดำเนินการเล่นแร่แปรธาตุเชื้อเพลิง หากคุณเป็นนักวิทยาศาสตร์ลองซื้อมาทำการสังเคราะห์
100 ทั้ง 100 ผมว่ากว่า 80 -90 % ไม่กล้าใช้อีกเลย...

ลองดูนะ

ของ ESSO ก็ work ดีนะครับ ตกหล่นไป สำคัญเลยทีเดียว...

[Nighthawk]

1. V-Power ของ Caltex   2. Shell  และ 3. บางจาก
สำหรับ diesel นะครับ

ส่วนเบนซิน ก็เรียงตามลำดับที่ขึ้นไว้เหมือนกันแต่สลับบางจากกับ shell ครับ

ส่วน ปตท. เขาผสมสารเพื่อลดต้นทุนจากราคาตลาดเขา ไม่ว่าเราจะรับรู้มาอย่างไร?
แต่ผมได้มีช่องทางรู้จักกับนักการเมืองที่ถือหุ้นไว้รายย่อยว่ารายใหญ่ของประเทศที่นั่งรัฐบาล
ได้ดำเนินการเล่นแร่แปรธาตุเชื้อเพลิง หากคุณเป็นนักวิทยาศาสตร์ลองซื้อมาทำการสังเคราะห์
100 ทั้ง 100 ผมว่ากว่า 80 -90 % ไม่กล้าใช้อีกเลย...

ลองดูนะ

ขอแจมด้วยครับ พอดีเจ้าดีเซลกำลังจะมา ผมก็คิดว่าน้ำมันของ ปตท แปลกๆวิ่งได้น้อยครับ แอคคอด 2.4 NV MC (2011) เติมแก๊สโซฮอล 95 วิ่งยาวนอกเมืองได้ 11.7-11.9 km/L, พอเปลี่ยนเป็นบางจาก แก๊สโซฮอล 95 ได้ 12.5 km/L ตอนหลังนี่เปลี่ยนมาเป็น V-Power แก๊สโซฮอล 95 ตะลึงเลยครับ ได้ 13.7-14 km/L  แต่แพงกว่าตัวอื่นลิตรละประมาณ 3 บาท... กดประมาณ 120-140 ตลอดครับ

[Entropy]

1. V-Power ของ Caltex   2. Shell  และ 3. บางจาก
สำหรับ diesel นะครับ

ส่วนเบนซิน ก็เรียงตามลำดับที่ขึ้นไว้เหมือนกันแต่สลับบางจากกับ shell ครับ

ส่วน ปตท. เขาผสมสารเพื่อลดต้นทุนจากราคาตลาดเขา ไม่ว่าเราจะรับรู้มาอย่างไร?
แต่ผมได้มีช่องทางรู้จักกับนักการเมืองที่ถือหุ้นไว้รายย่อยว่ารายใหญ่ของประเทศที่นั่งรัฐบาล
ได้ดำเนินการเล่นแร่แปรธาตุเชื้อเพลิง หากคุณเป็นนักวิทยาศาสตร์ลองซื้อมาทำการสังเคราะห์
100 ทั้ง 100 ผมว่ากว่า 80 -90 % ไม่กล้าใช้อีกเลย...

ลองดูนะ

ขอแจมด้วยครับ พอดีเจ้าดีเซลกำลังจะมา ผมก็คิดว่าน้ำมันของ ปตท แปลกๆวิ่งได้น้อยครับ แอคคอด 2.4 NV MC (2011) เติมแก๊สโซฮอล 95 วิ่งยาวนอกเมืองได้ 11.7-11.9 km/L, พอเปลี่ยนเป็นบางจาก แก๊สโซฮอล 95 ได้ 12.5 km/L ตอนหลังนี่เปลี่ยนมาเป็น V-Power แก๊สโซฮอล 95 ตะลึงเลยครับ ได้ 13.7-14 km/L  แต่แพงกว่าตัวอื่นลิตรละประมาณ 3 บาท... กดประมาณ 120-140 ตลอดครับ

เห็นด้วย  vpower แพงกว่าจริง แต่วิ่งได้ไกลกว่า และแรงกว่า

[Ruksadindan]

คาลเท็กซ์ครับ
หรือมาตรฐานสูงก็บางจาก