มาแล้วครับ Nissan EVALIA(NV200) ที่อินโด เมื่อไรจะมาไทยสักทีนะครับ

GreenG

http://www.nissan.co.id/id/web/models/EVALIA/home/hpage.htm

มาแล้ว ที่อินโดลงเครื่อง 1.5 เองครับ ผมว่ารถมันใหญ่มากเลยครับ() แต่ไม่รู้ว่าราคาขายเท่าไร และขายไทยราคาจะเท่าไร

ที่ผมสงสัย คือ ช่วงล่างหลังมันคือแหนบ หรือเปล่า และ ทำไมไม่มีวัดรอบ และกล่งเก็บของทำไมไม่มีฝาปิดเลยครับ ;)

คิดอย่างไรกันครับ :)



dome

รอแล้วรอเล่า ผมส่งสัยเหมือนคห1 คราบ



nikraman

ลองไปอ่านดูแล้วน่าจะใหญ่กว่าอแวนซ่าเล็กน้อย แต่คงจะเล็กกว่าอินโนว่า ใช้เครื่อง 1.5 105 แรงม้า ดับเบิ้ล vvt ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮด คงจะแรงพอสมควร ใช้ล้อแค่ 14 นิ้วเอง รู้สึกจะขับล้อหน้านะ และน่าจะใช้ระบบช่วงล่างเหมือน NV ไทยเมื่อก่อน



Sammy_

ใช่เครื่องตัวเดียวกันที่ประจำการอยู่ใน March/Almera หรือป่าวน้อ



Tonaka

คันจริงใหญ่กว่า Freed ครับ แต่ยาวกว่า Freed นิดหน่อย
นึกภาพง่ายๆ คือ StepWGN ตัดตูดครับผม :D


ส่วนอันนี้เป็นรถมือสองที่ญี่ปุ่นนะครับ

http://kakaku.com/kuruma/used/item/2003697/

ปล. อยากรู้ว่าเวอร์ชันอิโดฯ นี่ให้มาตรวัดรอบมารึเปล่าเนี่ย...   เวอร์ชั่นญี่ปุ่นผมไม่ยั๊กกะเห็นเลย (อาจจะมาบางรุ่นก็ได้)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มิถุนายน 11, 2012, 21:58:31 โดย Tonaka »
阿蘇山



burutrad

 น่าใช้กว่า freed อีกนะคันนี้... ;)



Wayfarer-R

ภายในน่านั่งจริงครับ



Ninezti

ดูเป็นรถไว้ขนของอะ ไม่ค่อยน่านั่งเท่าไรเลย 5555



Nut_K

รถสูงไปมั๊ย 1.85 เมตรเนี่ย

ผมว่าขับบนทางด่วนนี่ได้เสียวแน่



HOMY_DEMIO

เห็นราคาแล้ว
ไม่นึกว่าจะกดได้ต่ำขนาดนี้ได้



vithardware

จะมาไทยไหมหนา
ตัว top 185,000,000 IDR แปลงเป็นเงินไทยจะประมาณ 620,000 บาท
ถ้ามาจะราคาเท่าไหร่ 699,000 แอร์แบคคู่ จะดีไหม
เอา juke มาด้วยตลาดรถเมืองไทยน่าจะแซ่บดีเนอะ



kaiparotra

รถที่กะทะล้อ 4 รู คันไม่ใหญ่แน่นอน

ปัญหาเดียว ที่รับรถที่มาจากอินโดไม่ค่อยได้

คือ  เครื่องเล็กไป  และมีแต่ เบนซิน



mr.newton

Rear Suspension ในสเปคอินโดฯใช้ชื่อทางการค้าซะงั้น  ::)

Evalia ระบบกระเทือนด้านหลังเป็น "แหนบ (Leaf Spring)" ครับ



Tonaka

Please don't expect too much about decoration in NV200 because it is based on commercial car (as I have seen in Japan) kub.

As in the links below, there are some of commercial version and passenger version in Japan kub.

http://kakaku.com/kuruma/used/item/2137317/
http://kakaku.com/kuruma/used/item/2120448/
http://kakaku.com/kuruma/used/item/2193172/

http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=30285/Page=5/

It doesn't look luxury but looks profitable.
I think for Thai version, it should have some more decoration and price should be around (or less than) Honda Freed kub :D
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มิถุนายน 12, 2012, 10:38:14 โดย Tonaka »
阿蘇山



NgoH

ภายในน่านั่งจริงครับ

เบาะนั่งบางยังกะรถเมล์



joeyote

ภายในน่านั่งจริงครับ

เบาะนั่งบางยังกะรถเมล์

ใช่ครับ  ผมว่าออกแบบได้ รก มาก
PAST: 2009 HONDA CITY SV
          2007 MINI ONE
          2007 PEUGEOT 207
          2013 HONDA ACCORD 2.0EL G9
          2016 MAZDA 2 Skyactiv XD High Plus L
NOW:  2012 ISUZU D-MAX Hilander 4DR Z/P
          2017 Subaru XV 2.0i-P



panerai

นิสสัน รถรุ่นแพงๆก็สวยๆ รุ่นล่างๆก็ขี้เร้ขี่เร่



kowit1

เห็นรูปในโบชัวร์(อินโดมะหว่า) เหมือนว่าเขาจะทำเผื่อสำหรับบรรทุกด้วยนะ ถอดเบาะออกหมดพื้นเรียบ ปัยหาก็คือช่วงล่างต้องเผื่อบรรทุก พอมาไทยจริงๆคนไทยก็จะบอกกระด้างไม่นิ่มโคลง อิอิ



superden

มาก็ดี จะได้คึกคักหน่อย แต่อินโดนี่ชอบเหลือเกินนะกับรถแบบนี้