« ตอบกลับ #13 เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2012, 18:49:28 »
เคยได้ลองขับตัว ML350 เป็นรถเช่าตอนที่ไปเยอรมันเมื่อประมาณ 6 อาทิตย์ที่แล้วน่ะครับ ได้ขับแบบโหดๆอยู่ประมาณ 3 วัน ตอนแรกจอง F30 ไปแต่พอไปถึงรถไม่มีเขาเลยอัพเกรดให้มาเป็นเจ้า ML350 แทน
ผมว่ามันเป็นรถที่น่าสนใจน่ะครับ ผมว่าเป็นรถที่ออกแบบมาได้ค่อนข้างเรียบลงตัวดี ตอนเข้าไปนั่งขับช่วงแรกไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่ เพราะรู้สึกมันโล่งๆ คือเบาะนั่งค่อนข้างใหญ่มากๆ ขับใช้ความเร็วต่ำถึงปานกลางไม่ค่อยรู้สึกถึงความมั่นใจ ออกจะเบาๆ ไปนิดนึง
แต่พอถึงทางที่เป็น No Speed Limit ผมก็กดเต็มๆ ความแปลกมันมาตอนนี้แหละคือยิ่งความเร็วยิ่งสูงเจ้า ML ก็ยิ่งเกาะถนนแถมรถก็นิ่งมากๆ กดไปถึง 240 km/h รถนิ่งสนิท ดูดติดถนน มันไม่ค่อยเหมือนขับรถ SUV เลยครับ ลองเข้าโค้งต่างๆตามถนน Autobahn โดยความเร็วประมาณ 200 ถึง 220 ก็ทรงตัวได้ดีมากครับรถไม่รู้สึกเอนหรือโยนเท่ากับขับแบบความเร็วต่ำๆ ซึ่งอันนี้ทำให้ผมค่อนข้างประทับใจมาก
และพอขับไปนานๆคือผมต้องขับข้ามเมืองเป็นระยะทางค่อนข้างไกลครับ ตอนนี้แหละครับเพิ่งรู้สึกว่าการที่ภายในออกแบบมาค่อนข้างเรียบโล่งหรือเบาะที่ทำมาค่อนข้างใหญ่ทำให้เรารู้สึกไม่เครียดและเหนื่อยเวลาขับนานๆครับ
เผอิญลูกค้าที่ไปหาอยู่ไม่ไกลจากสนาม Nurburgring เท่าไหร่พอเสร็จจากงานก็เลยลองขับเจ้านี่ไปดูหน่อยเพื่อจะเจอรถใหม่ๆที่เขามาลองเทสกัน ก็เจอเยอะน่ะครับแต่เดาไม่ออกว่าเป็นรถอะไรไอ้เจ้าสติกเกอร์ลายๆที่ปิดรถนี่ดูแล้วทำให้ลายตาจริงๆครับ ทีนี้ปรากฏว่าพอหลังห้าโมงครึ่งทางสนามเขาเปิดให้คนเอาให้ไปขับได้ครับ (ต้องเสียเงินน่ะครับ) ทีนี้ก็เสร็จผมสิผมเลยเอาเจ้า ML350 ไปลงลองขับดูซะเลยครับ มีแบบ หนึ่งรอบ กับ สี่รอบ ผมเอาแบบสี่รอบเลย ถ้าจำราคาไม่ผิดเกือบ 100 ยูโรครับ) รู้สึกตื่นเต้นมากขับเคยขับแต่ใน Play Station รายละเอียดผมไม่เล่าก็แล้วกัน แต่บอกได้คำเดียวขับว่าไม่น่าเขื่อว่า ML350 diesel เนี่ยะขับในสนามรถแข่งได้ค่อนข้างสนุกจริงๆครับไม่เหมือนขับรถ SUV เลย ผมใส่นาฬิกา Chronograph ไปก็เลยลองจับเล่นๆ ได้รอบที่ดีที่สุด อยู่ที่ 10 นาที 25 วิ ครับ แต่พอจบแต่ละรอบต้องจอดรถไว้นานเหมือนกันครับกว่าจะลงไปได้อีกเพราะควันออกมาเต็มล้อเลยครับออกมาจากจานเบรค ความยาวสนามประมาณ 22.8กิโล มีมากกว่าร้อยโค้ง (ถ้าจำไม่ผิดน่ะครับ) รถเกียรออร์โต้ต้องใช้เบรคเยอะมากครับ ตอนโค้งหลังๆนี่รู้สึกเลยว่าประสิทธิภาพของเบรคค่อนข้างด้อยลงไปเรื่อยๆคงเป็นเพราะความร้อน
จริงๆแล้วผมเคยขับ Cayenne เหมือนกันครัแต่เป็นรุ่นแรก ไม่มีโอกาสขับสวีดสวาดมากส่วนใหญ่เป็นทางตรง ผมว่ายังไงมันก็น่าจะดีกว่าเจ้า ML อยู่ดีครับ เรื่อง Peformance
ถ้าให้เชียร์น่ะครับ เอา Porsche ดีกว่าครับ ไม่รู้ว่าจขกทเคยมี Porshce หรือยัง น่ะครับแต่ลองสักครั้งนึงในชีวิต ก็ไม่เลวน่ะครับ
