รบกวนช่วยคำนวณหน่อยครับว่าเติมe20 กับ โซฮอล91 อันไหนคุ้มกว่ากัน

ken_p

คือผมเพิ่งรับรถต่อจากแฟนมาใช้ครับเป็นแลนเซอร์แซยิดปี2010 ถังที่แล้วเติม e 20 วิ่งได้ 14.37  โลลิตร ถังนี้เติง โซฮอล์91 วิ่งได้ 15.8 โลลิตร ตอนนี้ราคาต่างกันลิตรละ3บาท คิดแล้วเติมอันไหนคุ้มกว่ากันครับ ผมคิดไม่ออกจริงๆว่ามีสูตรอะไรมาคำนวณ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ :D



e21sbo

เทียบ บาท / กม. ครับรู้แน่ๆ



Parinceo

ขับในเมือง E20 คุ้มกว่าแน่นอนครับ จอดเผาน้ำมันเล่น ยังไง ต่อหน่วย E20 ก็ถูกกว่า
ขับทางไกลนี่คงต้องมาหาร บาท/กม.ครับ E20 อาจจะได้อัตราสิ้นเปลืองน้อยกว่าแต่เทียบเป็น บาท/กม. ไม่แน่ใจครับ



Torque

ในกรณีที่ราคาของน้ำมันเชื้อเพลิง 2 ประเภทไม่เท่า
จะดูว่าค่าเชื้อเพลิงอันไหนประหยัดกว่า ให้ิคิดเป็น  "บาท / km"  (บาท ต่อ กิโลเมตร)
และดูจากอัตราสิ้นเปลืองที่ให้มา น่าจะไม่ได้ขับในเมือง ไม่ใช่รถติดหนักๆ

จากข้อมูลที่ให้มาก็ให้เอา
ราคาน้ำมัน(บาท/ลิตร) หารด้วย    อัตราสิ้นเปลือง(Km/ลิตร)

เช่น

โซฮอล91
ราคาิ 34.88 บาท/ลิตร
ได้อัตราสิ้นเปลือง  15.80 km/ลิตร
ซึ่งคิดเป็น   34.88/15.80 = 2.2076 บาท/km


E20
ราคาิ 31.88 บาท/ลิตร
ได้อัตราสิ้นเปลือง  14.37 km/ลิตร
ซึ่งคิดเป็น   31.88/14.37 = 2.2185 บาท/km


แปลเป็นภาษาพูดที่เข้าใจง่ายก็คือ
ถ้าใช้โซฮอล91   จะต้องจ่ายกิโลเมตรละ   2.2076 บาท
ถ้าใช้ E20           จะต้องจ่ายกิโลเมตรละ   2.2185 บาท

นั่นคือ   ถ้าราคาน้ำมันเป็นตามนี้ โซฮอล 91 ถูกกว่าคร้าบ
a = F/m



ken_p

ขอบคุณคร้าบกระจ่างแจ้งเลยครับ



Torque

แต่ต่างกันแค่กิโลเมตรละ 2.2185-2.2076= 0.0109 บาท


ถ้าวิ่งวันละ 100 km  จะจ่ายต่างกัน 100x0.0109 = 1.09 บาท
นั่นคือแตกต่างกันอย่าง "ไม่มีนัยสำคัญ" ในแง่ค่าใช้จ่า่ย
ไปดูเรื่องอัตราเร่ง กับความสึกหรอที่เกิดขึ้ันดีกว่าครับ
a = F/m



ken_p

เรื่องอัตราเร่งพอจับความรู้สึกได้แต่เรื่องสึกหรอ น้ำมันแบบไหนสึกหรอมากกว่ากันหรือครับ
ขอความรู้ด้วยครับขอบคุณครับ



kez


 แล้วถ้าบอกว่า e ยิ่งสูง เครื่องยิ่งสกปรกน้อยกว่าจะเชื่อหรือเปล่า

  อากาศที่ออกมาก็สกปรกน้อยกว่า



sitpaku

เรื่องอัตราเร่งพอจับความรู้สึกได้แต่เรื่องสึกหรอ น้ำมันแบบไหนสึกหรอมากกว่ากันหรือครับ
ขอความรู้ด้วยครับขอบคุณครับ
อันไหนเร่งดีกว่าครับ



ken_p

ความรู้สึกผมว่าอี20เร่งดีกว่าครับ ส่วนสึกหรอถ้่าอี20สะอาดกว่าอย่างนี้เติมอี20ดีกว่าครีบแต่ช่วงนี้อี20ต้องเข้าคิวเติมเหมือนกันนะครับ



Emission-Test

คิดแล้วได้ประมาณ 2.2 บาท/กม. (ไม่ค่อยแตกต่างกัน)

เติม E20 ถูกกว่า เหมือนจะเร่งดีกว่า + รายได้ส่วนหนึ่งได้ช่วยเกษตรกรไทย
แล้วตัวเรา ก็มาปรับเปลี่ยน วิธีขับขี่ให้ประหยัดน้ำมันขึ้น

ไว้เป็นอีกทางเลือกครับ :D
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 11, 2012, 23:16:52 โดย Emission-Tester »



rvsmart




Slipknot`

e20 เร่งดีกว่าหรอเนี่ย

ไม่เคยเติมเลยครับ

ไว้ไปลอง



nick007

ผมมายืนยันอีกเสียงคับ ว่า e20 อัตราเร่งดีกว่าคับและe20ประหยัดกว่านิดหน่อย (จากการลองเติม wave 110i )



Jack_8899

ผมว่า e20 นะครับ



MystogaN

e20 เร่งดีกว่าครับแต่หมดถังไวกว่านิดหน่อย แต่เทียบอัตราส่วนแล้วน่าจะประหยัดกว่า 91 ครับ

แต่ก็สู้ 95 ไม่ได้อยู่ดี ;)

จาก G8 นะครับ ทดลองเติมมาหมดแล้ว



johnlee

แหม ออกเทนตั้ง98 รถกำลังอัดสูงๆจะชอบ
อย่างรถผม SR20DE พลังแก๊ส  เติมแก๊ส95 ยังเขก ติ๊กๆๆๆๆๆๆ
เติมอี20 เงียบกริบ

ดีสิ ได้ล้างหัวฉีดด้วย ผมเติม500 ใช้หมดเดือน ก้ไม่เห็นจะบูดจะเน่าอะไร



YenChar

เติม E20 แล้ว ไม่ต้องล้างหัวฉีด แถมห้องเครื่องข้างในยังสะอาด จากการเผาไหม้ด้วยครับ
แอลกอฮอล มีคุณสมบัติเป็นสารชะล้างอยู่แล้ว

ถ้าไม่มั่นใจ
เติม E20 สลับกับ E10 ครับ รถผมทำอยู่ หารบาท/กิโลเมตรแล้ว ประหยัดดีครับ



kritsnutty

เติม E-20 น้ำมันหมดไวกว่าเติม E-10 อย่างชัดเจนครับ  อ้างอิงรถผม vios2010 วิ่งระยะทางเท่ากัน(ออก ตจว. นะครับ) E20 เติมเต็มถัง แต่หมดก่อน หมดเร็วมากๆ



Amaranthe

รบกวนสอบถามนิดนึงครับ
ถ้าเทียบ e20 กับ e85 คิดระยะทางที่วิ่งได้ กับราคาน้ำมันแบบที่ท่านข้างบนคำนวณ
ตัวไหนประหยัดเงินกว่าครับ สงสัยมานานแล้ว

รถผมเติมได้แค่ e20 แต่อยากรู้



kris-lack


 แล้วถ้าบอกว่า e ยิ่งสูง เครื่องยิ่งสกปรกน้อยกว่าจะเชื่อหรือเปล่า

  อากาศที่ออกมาก็สกปรกน้อยกว่า
ตอบถูกต้องมากค่ะ
ขออธิบายเรื่องนี้นิดนึงนะคะ พอดีตัวเองทำงานเกี่ยวกับงานวิจัยพลังงานทดแทนอยู่
เรื่องนี้คนเรามักเข้าใจผิดเยอะมากว่า เติมน้ำมันตระกูล E ทั้งหลายแหล่แล้ว แรงเร่งไม่ดี เครื่องอืด
จากผลการวิจัยคือ E ยิ่งสูงกำลังยิ่งดี อากาศที่ออกมาก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
แต่ข้อเสียของ E คือ พอมันอยู่ในเครื่องยนต์แล้วมันจะทำให้เกิด ออกไซด์ของโลหะ ซึ่งออกไซด์ของโลหะก็คือ สนิมนี่เองค่ะ (ทำให้เครื่องสึกหรอเร็ว)
เพราะฉะนั้นเครื่องยนต์ที่ใช้ E คือ ต้องหาวิธีลดออกไซด์หรือป้องกันการกัดกร่อนของออกไซด์ วิธีนึงที่ทำกันคือ หาวัสดุบางอย่างมาเคลือบชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ
สรุป น้ำมันตระกูล E ดีกว่าทุกอย่างยกเว้นเรื่องการสึกกร่อนของเครื่องยนต์ค่ะ



imneng

โซฮอล 91 เค้าจะเลิกขายต้นปีหน้าแล้วหนิคะ ลองเติม 95 เลยค่ะ
Merc Addicted



Dek Prade

.....................

แปลเป็นภาษาพูดที่เข้าใจง่ายก็คือ
ถ้าใช้โซฮอล91   จะต้องจ่ายกิโลเมตรละ   2.2076 บาท
ถ้าใช้ E20           จะต้องจ่ายกิโลเมตรละ   2.2185 บาท

นั่นคือ   ถ้าราคาน้ำมันเป็นตามนี้ โซฮอล 91 ถูกกว่าคร้าบ

ผมก็เคยเก็บตัวเลขและคำนวณลักษณะนี้ 1 ปีเต็มๆ กับรถ Nissan March  
ก็ได้ผลตามนี้เช่นกัน  
และยังพบอีกว่า  ถ้าราคา E20(ปตท) ห่างจาก โซฮอล 91(เชลส์)  ราวๆ 5 บาทขึ้นไป  จึงจะเห็นว่า E20 จ่ายถูกกว่าและคุ้มค่าที่จะยอม อืด กว่าใช้ โซฮอล 91

ขออธิบายคำว่า"อืด"  ในที่นี้คือ
1.ถ้าต้องการเร่งแซงในน้ำมันE20  ต้องกดคันเร่งนานกว่าประมาณ 1 วินาที  จึงจะมีการตอบสอง
2.ที่ความเร็วเท่ากัน E20จะต้องใช้รอบเครื่องมากกว่า 200-300 รอบ/นาที

แต่โดยรวม  น้ำมันทั้ง2ชนิด ก็ทำความเร็วปลายได้พอๆกัน (ถ้าไม่มีเวลามากำหนด)



Gottinho

โซฮอล 91 เค้าจะเลิกขายต้นปีหน้าแล้วหนิคะ ลองเติม 95 เลยค่ะ

น่าจะเข้าใจผิดนะครับ ที่เลิกขายน่าจะเป็น เบนซิน 91 มากกว่า



power2002

E10(91,95)  หรือ E20  ไม่ได้หมายความว่าอย่างไหนแรงกว่ากันนะครับ มันแล้วแต่เครื่องยนต์แต่ละตัว แม้เป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันแต่สภาวะการสึกหรอต่างกัน  บางคนบอกอันนู้นแรงกว่า อันนี้แรงกว่า  ก็นานาจิตตังครับ

ออคเทนไม่ได้เป็นตัวบ่งบอกความแรงเลย ;)



madboy

E มากควรแรงกว่า แต่ที่ไม่แรงกว่าต้องดูที่เครื่อง และ ECU ด้วย รถแต่ละคันไม่เหมือนกัน บางทีรุ่นเดียวกันเติมน้ำมันคนละประเภทกันวิ่งต่างกันก็เป็นไปได้ครับ  ;)



imneng

โซฮอล 91 เค้าจะเลิกขายต้นปีหน้าแล้วหนิคะ ลองเติม 95 เลยค่ะ

น่าจะเข้าใจผิดนะครับ ที่เลิกขายน่าจะเป็น เบนซิน 91 มากกว่า


555 สงสัยสับสน

 ;D
Merc Addicted



kris-lack

E10(91,95)  หรือ E20  ไม่ได้หมายความว่าอย่างไหนแรงกว่ากันนะครับ มันแล้วแต่เครื่องยนต์แต่ละตัว แม้เป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันแต่สภาวะการสึกหรอต่างกัน  บางคนบอกอันนู้นแรงกว่า อันนี้แรงกว่า  ก็นานาจิตตังครับ

ออคเทนไม่ได้เป็นตัวบ่งบอกความแรงเลย ;)
ในการวัดค่าความแรงตามหลักวิทยาศาสตร์ ตัวแปรต้นของเรื่องนี้คือ ชนิดของน้ำมัน E ต่างๆ
ดังนั้นตัวอื่นคือตัวแปรควบคุมทั้งหมด หมายความว่าต้องเหมือนกัน (เครื่องเหมือนกัน สึกเท่ากัน)
จากการวัดพบว่า ยิ่ง E สูงยิ่งให้ Power มากกว่า



pasumylove

เอาง่าย ๆ ขับในเมืองเอา e20 ขับทางไกลเอา แก๊ส 91 แต่ถ้าอยากประหยัดมากก็ติดแก๊ส LPG จบ!!!



HYDE--

นี่ผมเข้าใจผิดอยู่คนเดียวเลยไช่มั้ยเนี่ย
ตอนแรกก็คิดว่า ขับในเมือง ต้อง โซฮอล 91 นอกเมืองถึงเติม E20
เพราะกลัวว่า ขับในเมือง E20 จะยิ่งซดหนัก