สภาพน้ำมันเครื่องที่เกือบๆ15000โล...ปกติหรือไม่

[^Yimm@^]

เพื่อนๆช่วยกันดูทีครับว่าน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนออกมามันปกติหรือไม่ครับ
ผมรู้สึกว่ามันทั้งดำและหนืดมากๆ(5w30) อย่างงี้ควรจะเปลี่ยนที่15000ต่อไปดีใหม
วันนี้เลยขอเปลี่ยนเป็นEdgeไปเลยดีกว่า
ปล.1 ถ่ายออกมาจากFord Fiesta
ปล2 ตามคู่มือคือเปลี่ยนที่15000โลนะครับ
ปล.3 ผมเช็คน้ำมันเครื่องตลอดน้ำมันเครื่องไม่เคยลดครับ

[BestHuafoo]

"ทั้งดำและหนืดมากๆ"

ยิ่งดำยิ่งดีครับ แสดงว่าชะล้างสิ่งสกปรกออกได้ไว

ที่ว่าหนืดมากๆนี่ คุณสมบัติในการสร้างฟิลม์ยังพอได้อยู่

ในเมื่อคู่มือบอก 15 ก็เปลี่ยน 15 ต่อไปครับ ถ้าไม่มั่นใจก็ลดมา 10

[Fly to dream]

ของผมใสกว่านี้แต่ก็ออกดำนั่นแหละเช็ค 9 เดือนวิ่งไป 12xxx  เอง

[archian]

ของผมก็แบบนี้  ลองดมก็ไม่มีกลิ่นไหม้นะ  เอานิ้วมาถูๆดู ก็ลื่นดี  ^^

[2k]

ผมเปลี่ยนที่10000กิโลไม่เคยเกิน11000ครับ สภาพอากาศบ้านเรามันไม่สะอาดที่จะอยู่ได้ถึง15000กิโลเลย  

[promt]

ยิ่งดำเร็ว ยิ่งควรเปลี่ยนให้บ่อยขึ้น (ตามแต่ฐานะทางเศรษฐกิจของแต่ละท่าน)

[johnlee]

ผมถือว่ายังใสนะครับ ถ้าเทียบกับรถดีเซล

แต่รถกระบะพลังแก๊สของผม 10000 โล ใสกว่านี้เยอะ วาโวลีน เพาเวอร์คอมมอนเรล 10w-30 ใส่รถ LPG

[Larry]

ใช่ว่าเงินเยอะ เปลี่ยนบ่อยแล้วไม่เดือนร้อนอะไรนะครับ นึกถึงสภาพแวดล้อมด้วย ของเสียในระบบจะเพิ่มมากขึ้น ถึงแม้ว่าจะนำน้ำมันเก่าไปใช้ก็ตามทีเถอะครับ รักษ์โลกกันดีกว่า

[saykie]

ดำขนาดนี้ผลมาจากคราบเขม่าที่เล็ดลอดมาผสมกับน้ำมันเครื่่อง และน้ำมันเครื่องก็ชะล้างมา จนเป็นสีดำ
และผลจากการเสียดสีของชิ้นส่วนต่างๆ ทางที่ดี ไม่ขัดสนก็เปลี่ยนทุกๆ 10000เหอะครับ

[toonze]

ใช่ว่าเงินเยอะ เปลี่ยนบ่อยแล้วไม่เดือนร้อนอะไรนะครับ นึกถึงสภาพแวดล้อมด้วย ของเสียในระบบจะเพิ่มมากขึ้น ถึงแม้ว่าจะนำน้ำมันเก่าไปใช้ก็ตามทีเถอะครับ รักษ์โลกกันดีกว่า

เห็นด้วยครับ

[saykie]

ผมว่าถ้า ค.คนรักรถ ผมว่าประเด็นอยู่ที่ว่าน้ำมันเครื่องยังสามารถใช้ต่อได้ดีหรือเปล่านะครับ
รักษ์โลกก็อีกประเด็นนึง

[pladaek]

ของผมก็คงรอเปลี่ยนที่ 15,000 เลยล่ะครับ..
ตอนนี้แค่เดือนเดียว ก็ปาไป 4,500 กม. แล้ว..

[6162002]

ปกติครับ ใช้ต่อได้ด้วยซ้ำ

ถ้ากังวลนัก ก็ส่งเข้าแลปไปครับ ของจุฬาก็ได้ ไม่กี่พันหรอกครับ แล้วจะรู้ว่า น้ำมันเครื่องเดี๋ยวนี้มันไปถึงไหนแล้วครับ

ยิ่งรถที่วิ่งต่างจังหวัดตลอด เทสออกมา ผลที่ออกมาคือแบบว่า กรอง อะไรนิดหน่อย เอาไปย้อมแมวขายต่อได้เลยล่ะครับ

[nekoyaki]

15000 ของคันนี้ กี่เดือนครับ

[MezzoForte]

จากประสบการณ์ผมที่ใช้ Ford Fiesta เปลี่ยนน้ำมันเครื่องศูนย์ Castrol Magnatec เหมือนกัน ผมลองอยู่แค่ครั้งเดียวเข็ดเลยครับ เพราะจะสังเกตได้เลยว่าเครื่องเริ่มอืดและกินน้ำมันมากขึ้นตั้งแต่หลัง 8,000 Km เป็นต้นไป ผมว่าน้ำมันเครื่องตัวนี้ ใช้ได้เต็มที่ไม่เกิน 10,000 Km ครับ มากกว่านี้สงสารเครื่องครับ เพราะฟังเสียงครางตอนเร่งแซงหลังจาก 10,000 Km ไปแล้วรู้เลยว่าความลื่นใหลไม่เหลือแล้ว

หลังจากนั้นเป็นต้นมา เลยเปลี่ยนทุก 10,000 Km แทนโดยใช้ Mobil 1 0W-40 โดยไปเปลี่ยนเองข้างนอก บอกได้เลยว่า ประหยัดน้ำมันขึ้นแบบเห็นได้ชัดในช่วงหลัง 7,000 Km และอัตราการเร่งแซงต่อเนื่องลื่นใหลดีมาก ไม่หนืดเวลาอยู่ที่รอบสูงๆ แถมเสียงเครื่องเงียบกว่าด้วย

คือพอดีผมเป็นคนรักรถ และต้องการสมรรถนะที่ดีหน่อย ก้อเลยซีเรียสกับการใช้ของครับ สำหรับเรื่องประกันไม่ต้องห่วงครับ ไม่มีขาดแน่นอน เพราะเราเปลี่ยนของดีกว่า และเปลี่ยนบ่อยกว่าที่ศูนย์แนะนำอีก ของผมเอาไปเข้า ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ

ถ้าให้ดีกว่านี้ ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 30,000 Km ด้วยครับ เกียร์เปลี่ยนนิ่มเลยครับ

ผมว่า Castrol Magnatec 5W-30 ที่ Ford ใช้เทียบกับ Mobil 1 5W-30 เกรดพอๆกัน คือเป็น Fully Synthetic แบบเกรดกลางๆ ครับ ผมลองเทียบดูมันสู้ Mobil 1 0W-40 ไม่ได้จริงๆ แต่อาจจะเห็นได้ชัดกับคนที่ขับรถใช้รอบสูงๆหน่อย ถ้าขับแบบป้าๆ ไปเรื่อยๆ อาจจะไม่ค่อยรู้สึกข้อแตกต่างครับ

คัน Ford Fiesta ใช้ไปถึง 50,000 Km ปัจจุบันไม่อยู่แล้ว แต่ก้อยังคิดถึง สมรรถนะของมันอยู่เลยครับ ชอบช่วงล่างมากครับ

[jks]

ส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องเนี่ยเป็นความรู้สึกทางใจล้วนๆเลยนะครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองอากาศ ล้างห้องเครื่อง ล้างรถ ทั้งหมดเนี่ยเป็นสเต็ปแรกสำหรับผมที่ทำให้รู้สึกว่ารถแรงขึ้นเลย 
5w-30 กับ 0w-40 จริงๆไม่น่าจะต่างกันมากในอัตราซดน้ำมัน 0w-40 น้ำมันหนืดกว่าใน operating temp จริงๆควรจะกินน้ำมันกว่าด้วยซ้ำ

สำหรับน้ำมันเครื่องถ้าใช้ Synt 15,000km ไม่น่ามีปัญหาอยู่แล้ว
ส่วนถ่ายน้ำมันเกียร์ถ้าไม่มีในคู่มือ ผมไม่ค่อยอยากยุ่ง ถ้าถ่ายแบบ drop the pan น้ำมันในตัวเกียร์ก็ไม่ได้ถ่ายออก ถ้า machine flush อาจจะมีปัญหาเศษผงเกียร์ตรงถาดมันถูกดันกลับเข้าไปในตัวเกียร์อีก ปัญหาอาจจะตามมาได้

แนะนำเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามเวลาที่กำหนดไว้ในคู่มือน่าจะดีที่สุดครับ 

[myalexxp]

ใช่ว่าเงินเยอะ เปลี่ยนบ่อยแล้วไม่เดือนร้อนอะไรนะครับ นึกถึงสภาพแวดล้อมด้วย ของเสียในระบบจะเพิ่มมากขึ้น ถึงแม้ว่าจะนำน้ำมันเก่าไปใช้ก็ตามทีเถอะครับ รักษ์โลกกันดีกว่า

เห็นด้วยครับ

ผมใช้ 25000 มาตลอด เซมินะ

เปลี่ยนพร้อมกรอง

[Au]

เอาให้ชัวร์เข้า Lab แนะนำ Fucus lab ตรงกิ่งแก้วครับ ค่าตรวจไม่เกิน 3000- แต่ค่าตรวจนี่ ซื้อน้ำมันเครื่องดีๆได้แกลลอนนึงเลยนะ

[Newhang]

โชคดีมากที่รถคุณไม่กินน้ำมันเครื่อง รถผมกินน้ำมันเครื่องพอสมควรเลย

[NS]

ส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องเนี่ยเป็นความรู้สึกทางใจล้วนๆเลยนะครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองอากาศ ล้างห้องเครื่อง ล้างรถ ทั้งหมดเนี่ยเป็นสเต็ปแรกสำหรับผมที่ทำให้รู้สึกว่ารถแรงขึ้นเลย 
5w-30 กับ 0w-40 จริงๆไม่น่าจะต่างกันมากในอัตราซดน้ำมัน 0w-40 น้ำมันหนืดกว่าใน operating temp จริงๆควรจะกินน้ำมันกว่าด้วยซ้ำ

สำหรับน้ำมันเครื่องถ้าใช้ Synt 15,000km ไม่น่ามีปัญหาอยู่แล้ว
ส่วนถ่ายน้ำมันเกียร์ถ้าไม่มีในคู่มือ ผมไม่ค่อยอยากยุ่ง ถ้าถ่ายแบบ drop the pan น้ำมันในตัวเกียร์ก็ไม่ได้ถ่ายออก ถ้า machine flush อาจจะมีปัญหาเศษผงเกียร์ตรงถาดมันถูกดันกลับเข้าไปในตัวเกียร์อีก ปัญหาอาจจะตามมาได้

แนะนำเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามเวลาที่กำหนดไว้ในคู่มือน่าจะดีที่สุดครับ 

ผมก็คิดคล้ายๆกันครับ ขออนฺณาติใช้รถผม ยี่ห้อ H รฺ่น ในเมือง ปี'09 รถผมติดแก๊สใช้ นมค 10w-40 สำหรับรถติดแก๊ส ใช้มาพักใหญ่เกิดอยากกลับไปลองของ 0 อีกที (0w-20) ความรู้สึกที่ได้รับคือกดคันเร่งง่ายขึ้น(แต่ไม่ได้หมายความว่าแรชขึ้นนะ) แต่ที่เปลี่ยนชัดเจนคือประหยัดขึ้น 15-17% เลยทีเดียวครับ

[iiuuiisj]

ดำเกิน

ผม ไม่กล้า  เติม ยาวเลย อย่างมากก็ 10000 สังเคาระั 100

15000 ผมว่ามัน เยอะไป