แชร์กันเพียบ! รถคันแรก...จากมุมมอง พัฒนเดช กูรูเรื่องรถ

[KAKASHII]

แชร์กันเพียบ! รถคันแรก...จากมุมมอง พัฒนเดช กูรูเรื่องรถ

http://men.kapook.com/view53882.html

 

[ichok]

กระแทกแดกดันเกินไปนิดนึง ด้านดีๆก็มีไม่ค่อยเน้น ฟังเผินๆนึกว่าเป็นเจ้าของเต็นท์มือสองซะเอง

[xman2029]

แต่ผมว่าเขาพูดมันก็เป็นเรื่องจริงนะครับ บางคนอยากคืนแสนนึงจนตัวสั่น โดยไม่คำนึงถึงรายได้ตัวเอง คิดว่าตัวเองผ่อนพอไหวก็ ชื้อได้ โดยไม่คำนึงถึงค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษาอีก
อย่างที่เขาพูด คนออกรถคันแรก จะมีกี่คนกันครับที่คิดรอบครอบขนาดนั้น ผมว่าให้ 1ใน20 เลยที่คิดเผื่อ ค่าบำรุงรักษารถ ค่าประกัน ค่าภาษี

[J!MMY]

ฟังแล้ว อย่าเพิ่งอคติครับ

ผมมองแล้วเห็นด้วยกับบทความชิ้นนี้

คนไทย ที่ไม่ดูตัวเอง ไม่ประมาณตนเอง แล้วเข้ามาอยู่ในโครงการรถคันแรกนี้
มีมากมายเหลือเกิน

ทุกคนอยากมีชีวิตที่ดีกว่า แต่หลายๆคน ลืมคิดหน้าคิดหลังให้ดีเสียก่อน ว่าตนเองพร้อมแล้วจริงแน่หรือ

คนจะเป็นเจ้าของรถได้แบบตัวองไม่ลำบาก เงินเดือนควรจอยู่ที่ 3 หมื่นบาทถ้วนขึ้นไป
โอกาสผ่อนหมดจนครบ เป็นไปได้สูงกว่าคนที่มีฐานเงินเดือนน้อยกว่านี้ แล้วต้องมากินมาม่า
แล้วเอาตังค์ไปประเคนให้ไฟแนนซ์กับบริษัทรถ และบริษัทน้ำมัน กับบริษัทประกันภัย

[mayjazza]

ฟังแล้ว อย่าเพิ่งอคติครับ

ผมมองแล้วเห็นด้วยกับบทความชิ้นนี้

คนไทย ที่ไม่ดูตัวเอง ไม่ประมาณตนเอง แล้วเข้ามาอยู่ในโครงการรถคันแรกนี้
มีมากมายเหลือเกิน

ทุกคนอยากมีชีวิตที่ดีกว่า แต่หลายๆคน ลืมคิดหน้าคิดหลังให้ดีเสียก่อน ว่าตนเองพร้อมแล้วจริงแน่หรือ

คนจะเป็นเจ้าของรถได้แบบตัวองไม่ลำบาก เงินเดือนควรจอยู่ที่ 3 หมื่นบาทถ้วนขึ้นไป
โอกาสผ่อนหมดจนครบ เป็นไปได้สูงกว่าคนที่มีฐานเงินเดือนน้อยกว่านี้ แล้วต้องมากินมาม่า
แล้วเอาตังค์ไปประเคนให้ไฟแนนซ์กับบริษัทรถ และบริษัทน้ำมัน กับบริษัทประกันภัย

ตามเลย พี่ จิม แต่ยังไม่หมดนะ ยังจะต้องมี ค่า บำรุง รักษา ตามมาอีก เยอะแยะมากมาย อย่าคิด แต่ว่าเงิน พอค่าผ่อน อย่างเดียว ...
..ตอนผม ทำงาน ไฟแนนซ์ เค้า จะคิดคำนวณ ค่างวด 2.5- 3 เท่า ครับ  อย่าง ผ่อนเดือนละ 5,000 เงินเดือนคุณต้อง 12,000-15,000 ครับ..

[ichok]

มีทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วย ส่วนตัวคิดว่า เราจะรู้ได้อย่างไรว่า คนที่จะผ่อนรถไม่ไหวคือใคร คนที่คิดจะซื้อรถอยู่แล้วบางคนถึงไม่มีนโยบายนี้ เขาก็ต้องซื้ออยู่ดี แล้วเขาก็อาจจะผ่อนไม่ไหวก็ได้ แต่ก็คงไม่เป็นประเด็นถ้าไม่มีนโยบายนี้ ส่วนคนที่อยากได้คืนแสนบาทเพราะนโยบายนี้ ก็อาจจะมีเงินพร้อมหรืออาจจะเหลือใช้ด้วยซ้ำไป อาจจะซื้อมาทิ้งไว้ที่บ้านให้ลูกให้หลานกลายเป็นยอดจองที่มากขึ้นก็ได้ สรุปเราจะรู้ได้อย่างไรว่ายอดจองที่มากเกินกว่าปกติคือคนที่ไม่พร้อมเรื่องเงินแต่อยากได้คืนแสนนึงมีกี่คน ประมาณนี้ครับ

[tosa]

เห็นด้วยและไม่เถียงเลยกับที่แกพูดนะแต่ก็ไม่เห็นด้วยที่แกไม่ได้พูดในด้านดีบ้าง โครงการรถคันแรกนี้ข้อเสียถึงจะมีเยอะแต่ข้อดีก็มีไม่น้อย (ที่จริงอยากได้...แบบว่าเกิดมาเป็นคนไทยได้สิทธิ์นี้ทุกคนจะเลือกใช้สิทธิ์นี้เมื่อไหร่ก็แล้วแต่คุณ)
...ไอ้ที่กลัวว่าจะผ่อนไม่ไหวนั่นนะไม่ต้องห่วงหรอก สินเชื่อ bank สมัยนี้ไม่ง่ายนะ ถ้าดูแล้วไม่น่าไว้ใจเค้าก็คงไม่เสี่ยง เอ้าหละถ้ามีพวกตบตา bank ได้แสดงว่าคนพวกนี้อยากจะได้จริงๆ คุณคิดหรือว่าเค้าจะฟังใครเหรอ (ส่วนมากอายุยังน้อย) หาเหตุผล 108 มาหักล้างได้หมด อย่างงี้ก็ต้องปล่อยเค้าไป ให้ถูกยึดถูกฟ้องชีวิตจะได้มีสีสันอนาคตจะได้คิดอะไรรอบครอบขึ้น (อันนี้โดนมากับตัวแล้ว )

[nirvanapoint]

ทุกนโยบายมีผลดี และเสียครับ
แต่ถ้าผลเสียมันเยอะกว่าก็ไม่ควรจะมีนโยบายแบบนี้ขึ้นมาครับ

แต่ก็อย่างว่าครับ เค้าคงกลั่นกรองกันมาแล้ว ถึงปล่อยออกมา
แต่กลั่นกรองออกมาดีไม่ดี อันนี้ ผมไม่รู้ครับ

ส่วนความเห็นผม เซล์รถ ดีลเลอร์รถ รวยกันเป็นแถบๆ ก็คงจะชอบนโยบายนี้กัน
ส่วนพวกเต็นรถ ธุระกิจรถมือ 2 หรือพวกรถนำเข้า ก็คงจะกุมขมับกันเลยทีเดียว

แต่อย่าลืมว่า ปีนี้ขายได้เยอะจริงกว่าที่ตั้งยอดกันไว้ แต่ปีต่อๆไปก็อาจจะลดฮวบฮาบ จนตั้งตัวกันไม่ทันก็ได้นะครับ

ผมชอบ และเห็นด้วยอย่างมาก ตรงที่ว่า
ธุระกิจรถยนต์มันดีอยู่แล้ว เติบโตขึ้นทุกปี จะมีนโยบายไปกระตุ้นทางด้านนี้อีกทำไม
แทนที่จะออกนโยบายที่ช่วยเอื้อกับธุรกิจอื่นที่ซบเซา และมีประโยชน์มากกว่า

สุดท้ายผลก็ตกอยู่ที่ผู้บริโภค ประชาชนธรรมดาเนี่ยแหละครับ 
ประเทศไทย เหอ เหอ

[beercs]

ผมเงินเดือนเกิน 30000 ไปตั้งเยอะ  ผ่อน vios ยังหืดจับ
เพราะชีวิตคนเราไม่ได้มีแต่รถนะ  บ้านก็ต้องดูแลรักษา  เสื้อผ้าก็ต้องซื้อ
ไหนจะค่าเทอมลูก  ค่าน้ำมัน  ค่าทางด่วน  ค่าน้ำ ค่าไฟ  อินเตอเน็ต  ถ้าไม่ได้มีมรดก   ใช้แต่เงินตัวเองล้วน ๆ เงินเดือน 30000 ผมว่า
ยังไม่พอเลยด้วยซ้ำ

[NINENOI]

อยากให้คนที่ซื้อผ่อนแบบผ่อนสบายไม่ใช่แค่ผ่อนไหวเพราะหนี้ก้อนนี้เป็นหนี้ก้อนโตและระยะยาวซะด้วย หาได้ยากนักที่ 4-6 ปีจะไม่มีเรื่องให้ช็อต จริงๆอยากให้เข้าโครงการแค่กระบะตอนเดียวกับแคปตัวเตี้ยซะมากกว่าราคาไม่เกิน 600,000 แล้วไม่ใช่คืนแค่ 15,000 น่าจะเป็นดอก 0 % 5 ปีกันไปจะได้ไว้ทำมาหากิน หรือดอกเบี้ยพิเศษสำหรับมือสองเพื่อให้คนเข้าถึงรถมือสองราคาไม่แพงได้ง่ายมากขึ้นและไม่เสียดอกแพงๆ

ตัวผมเองก็เกือบได้เข้าโครงการนี้แล้วหล่ะคิดง่ายๆแค่ว่าก่อนหน้านี้ส่งทางบ้านเดือนล่ะ 4,000 แต่ตอนนี้ไม่ได้ส่งล่ะน้องได้ทุนกันหมดกับผ่อนรถปัจจุบันเดือนละ 4,300 ก็ยังอยู่ได้สบายๆเลยจะเอาแจ๊สผ่อนเดือนละ 8,800 เพิ่มมา 500 แต่พอจะมีลูกเพิ่มอีกคนคาดว่ารายจ่ายเพิ่มเดือนละ 5,000 ก็เลยคิดว่าไม่น่าผ่อนสบายล่ะ (แต่คิดว่าไหว) รถไม่ใช่สิ่งสำคัญอันดับต้นๆเท่าที่มีก็ยังใช้ได้ดีอยู่อย่างน้อยก็ 5 ปีล่ะ ก็เลยตัดใจไม่เอาคงได้รอสอยพวกที่ผ่อนไม่ไหวแทนแล้วหล่ะ

รออยู่นะจ๊ะ กระบะ 4 ประตูยกสูงเกียร์ออโต้ 

[Newhang]

ด้านดีๆผมยังมองไม่ค่อยเห็น
ด้านมืดมันเยอะกว่าและน่่ากลัวมาก

เรื่องนี้ผมคิดแบบพี่จิมมี่เลย
และใครที่ว่าเป็นการกระตุ้นศก  ผมว่าการกระตุ้นให้กับคนเพียงกลุ่มเดียวและไม่ยั่งยืน เค้าไม่เรียกว่าการกระตุ้นเท่าไหร่หรอกครับ

คนที่ปรับตัวได้ก็คือคนที่อยู่ได้  แต่ใครที่ปรับตัวไม่ได้  เตรียมจนลงได้เลย ครั้งนี้สามเหลี่ยมปิรามิดจะฐานกว้างขึ้นอีก

[myalexxp]

ซื้อเงินสดเท่านั้น ที่คุ้ม

[Nuzz]

ผมยังมองไม่เห็นด้านดีของนโยบายนี้เลยครับ นอกจากการช่วยประหยัดเงิน 100,000 บาท ซึ่งถ้าไม่มีรถมันก็ขายได้ด้วยตัวมันเองนะผมว่า

พี่ที่ทำงานผมก็ซื้อไว้คันนึง เพราะกลัวจะเสียสิทธิ์ แต่ไม่รู้จะเอาไปทำอะไร เพราะตำแหน่งแกสูงได้รถทั้งสามี ภรรยาอยู่แล้ว ลูกก็ยังเล็กเกินกว่าจะขับได้

[settavut]

สำหรับโครงการนี้
ผมมองเห็นข้อดีสัก 1 อย่าง
แต่ข้อเสียสัก 99 อย่าง 

(ตัวเลข เป็นแค่การเปรียบเปรยครับ)

[balliblue]

ผมเห็นด้วยทุกข้อเลยนะที่พูดในบทความ แม้กระทั่งเรื่อง option จอดได้เอง เออ ขับรถเป็นแล้วยังจะให้รถจอดเองอีกทำไม 555 ส่วนนโยบายนี้ผมเห็นข้อดีน้อยกว่าข้อเสีย มากจริงๆ.

[basboths]

ผมซิเดือดร้อน!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! รถเยอะรถติดขึ้นแน่ๆชาว กทมและโดยรอบ จากออกตี 5.30 เป็น 5.00 กลับ 20.00 เป็น 20.30 เพื่อเลี่ยงรถติด ทำใจกันซะพวกเรา ทำใจ+++

[N.BeTa]

ผมรู้อย่างเดียวอะครับ ไม่รู้ว่าแรงไปป่าว สำหรับผมคนที่ชื้อแล้วผ่อนไม่ไหว ยกเว้นคนที่เกิดปัญหาภายหลัง ผมมองว่าเป็นคนโง่ครับ คิดไรไม่รอบครอบ ถ้าแรงไปขออภัยครับ

[กบทอดกระเทียม]

นโยบายนี้ "ดี"กับคนที่พร้อม(มีเงินพอ)จะซื้อ

แต่"ไม่ดี"กับคนที่ไม่พร้อม แต่ดันทุรังไม่ประมาณตน ว่ามีกำงลังไม่พอ แต่ก็หลุดเข้ามาใน
โครงการนี้เยอะมาก นี่คือข้อเสียข้อที่ 1

ข้อเสียข้อที่ 2 คือรัฐฯปล่อยให้คนที่ไม่ประมาณตน เข้ามาได้ไงตั้งมากมาย
ก็เพราะรัฐฯไม่วางเกณฑ์ ที่รัดกุมไว้ป้องกันคนเหล่านี้เข้ามา หากจะมาคิดว่าเดี๋ยวไฟแนนซ์ก็กรองเอง
มันไม่ใช่ละครับ เพราะไฟแนนซ์ทุกวันนี้ ก็ปล่อยสินเชื่อง่ายจนน่าตบกะบาลเช่นกัน
การตรวจสอบหยาบเหลือเกิน คนเงินเดือนหมื่นกลางๆ ก็ปล่อยให้แล้ว แค่เพิ่มคนค้ำฯ
แย่...

[นครอัญมณี]

นโยบายคล้ายๆ กับ การที่ปล่อยให้มีบัตรเครดิตได้ หลายๆใบ แล้วก็ผ่อนดอกเบี้ยกันอ๊วก

[Family man]

เจอกับน้องที่รู้จักกันเริ่มผ่อมไม่ไหวแล้วต้องเดือดร้อนไปขอเงินพ่อแม่มาช่วย ไหนจะโดนผลกระทบลด OT เพราะค่าแรง 300 ที่จะตามมาติดๆ
มันมีผลกระทบที่ตามมาอีกเยอะครับสำหรับคน พศ.นี้  เอาใจช่วยทุกคนที่หลวมตัวเข้ามานะครับเอาให้รอด อย่าให้โดนยึดเหมือนครั้งแฮมเบอร์เกอร์
นะครับ

[_ben]

ผมมองว่าส่วนหลักๆก็เป็นหน้าที่ของผู้กู้ ผู้ให้กู้ และนโยบายเกี่ยวกับการเงินนะครับ

ไม่อย่างนั้นสินค้าชิ้นไหนทำโปรโมชั่นหรือทำออกมาดีจนคนไปซื้อกันเยอะๆจนผ่อนไม่ไหว
เราจะมองว่าเจ้านั้นผิดก็อาจจะไม่ถูกครับ (เช่นคนทำบ้านราคาถูก)

โครงการเค้าทำมาเพื่อคนที่กำลังซื้อน้อย(แต่ไม่ใช่ผ่อนไม่ไหว)จะได้มีโอกาสบ้าง
คนที่บอกผ่อนได้สบายๆ ก็ไม่เดือดร้อนอยู่แล้ว ใช้สิทธิแต่มาสรุปว่าอีกพวกจะผ่อนไม่ไหว
ซึ่งอาจจะทายถูกบ้างผิดบ้าง การดูว่าใครจะผ่อนไม่ไหวอยู่ที่ใครครับ
นอกจากข้อเสียแล้วผมเชื่อว่าพวกเราในที่นี้ได้ประโยชน์ทั้งทางตรง และทางอ้อมกันด้วยครับ

ส่วนนโยบายผมมองว่าอาจจะแรงเกินไป พอรวมกับสภาพเศรษฐกิจที่ฟื้นจากน้ำท่วมดีกว่าคาด เลยยอดทะลุไปเลย
อีกอย่างที่ควรทำคือเข้มงวดสถาบันการเงินตั้งแต่แรก หรือมีเงืีอนไขบางอย่าง เพื่อกันคนที่ไม่มีกำลังซื้อเพียงพอมาเข้าโครงการครับ

[xex]

ผมก็โง่คนหนึ่งที่ไปจองรถ  เพราะจะได้รถสิ้นปีนี้หรืออาจเลื่อนเป็นปี 57  ได้ของแถมเป็น  ตกรุ่นแสนนึง  เพราะรุ่นใหม่ก็ออกเดือนธันวาปีนี้นั่นแหละ   ฉีกใบคำร้องจองรถทิ้งไปแล้ว  ตอนนี้ไปคุยกับเซล ขอเปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่ครับ

[z4kas]

ความเห็นด้านอื่น ๆ ผม No Comment ละกัน
เพราะผมก็ไม่ได้รู้อะไรลึกมากพอจะมาพูด  ว่าอะไรถูกหรือผิด
(ไม่อยากอยู่ในกลุ่มที่ ไม่รู้จริง แต่พูดเพื่อให้แตกแยก)

แต่ผมชอบอันนี้ มันเหมาะกับคนในประเทศไทยสมัยนี้จริง ๆ
(และคิดว่าจะมีคนกลุ่มนี้มากขึ้นเรื่อย ๆ หากยังมีจิตสำนึกกันไม่ได้)

" นิสัยมารยาทการขับรถก็อีกอย่าง คุณลองคิดสภาพนะ
รถจอดรออยู่สามแถว อยู่ ๆ มีคันหนึ่งเลาะไหล่ข้าง
- คุณคิดล่ะ ไอ้ห่านี้มารยาทไม่ดี
- คันที่สองมา พวกนี้เลวเว้ย
- คันที่สามมา คุณคิด หรือกูต้องไปกับมันวะ
- พอคนที่ห้ามา คุณคิดล่ะ กูโง่ฉิบหายทำไมไม่ไปกับมันวะ
แล้วคุณก็ต้องไปกับมัน บางทีผมก็ไปนะ ยอมรับเลย
คือสังคมมันกลายเป็นว่า คนโง่เท่านั้นที่ทำตามระเบียบ

คนไทยสมัยนี้ชอบทำตัวเป็นตำรวจ เป็นอัยการ เป็นศาลได้หมดบนถนน
กูไม่ให้มึงแซง พอขี่ช้าต้องบีบแตรไล่
พอแซงได้ต้องลงโทษ โฉบปาดหน้า
เป็นศาลตัดสิน ไอ้นี่สมควรตาย กูจะเบียดมึงให้ตกถนน
ถนนทุกวันนี้มันเหมือนโคลิเซี่ยมสมัยโรมัน
สัตว์ร้ายที่เข้มแข็งเท่านั้นจึงจะอยู่รอด
ไม่มีการให้อภัยกัน ทุกคนเอาคืนกันหมด "

ป.ล. เดี๋ยวนี้ก็เหมือนสัตว์กันจริง ๆ นั่นแหละ
เหมือนไม่รู้อีกแล้วว่าอะไรที่สัตว์เป็น สัตว์บางทีก็ยังคิดก่อนทำ
แต่เราเป็นคน ดันทำตนแย่กว่าสัตว์ ที่ทำอะไรแล้วไม่คิด

[Eddy5659]

เอาตรงๆเลยนะครับ ด้านดีมันก็มีแค่ให้คนเป็นเจ้าของรถง่ายขึ้น แล้วไง
ซื้อได้แล้วแปลว่าจบเหรอ ค่าใช้จ่ายอื่นๆอีกเพียบ ใคร่ครวญกันไหม

ผมหละสมเพศพวกที่ไม่ค่อยประมาณตน ในที่ทำงานผมก็มี เงินเดือนไม่ถึงสองหมื่น
ถอย swift ผ่อนเดือนละ 7,000 ก่อนหน้านั่นก็ยังมีผ่อน iphone ค่าหอพักก็สี่พันกว่าๆ
ที่เหลือคือค่าใช้จ่ายทั้งหมด มันจะไปพออะไร ตอนนี้ก็ได้โอดครวญว่ายังไม่ได้เงินคืนซักที

ข้อเสียที่สำคัญอีกข้อคือรถเยอะมาก และขับกันได้เสี่ยงสุดๆ เป็นอัตรายต่อเพื่ินร่วมทางอย่างยิ่ง

[promt]

ผมเงินเดือนเกิน 30000 ไปตั้งเยอะ  ผ่อน vios ยังหืดจับ
เพราะชีวิตคนเราไม่ได้มีแต่รถนะ  บ้านก็ต้องดูแลรักษา  เสื้อผ้าก็ต้องซื้อ
ไหนจะค่าเทอมลูก  ค่าน้ำมัน  ค่าทางด่วน  ค่าน้ำ ค่าไฟ  อินเตอเน็ต  ถ้าไม่ได้มีมรดก   ใช้แต่เงินตัวเองล้วน ๆ เงินเดือน 30000 ผมว่า
ยังไม่พอเลยด้วยซ้ำ

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ

ถ้ามีเงินค่าตอบแทนอื่นๆ อีกเดือนละ 15,000 น่าจะไหว

------------------

ถ้าเป็นข้าราชการเงินเดือน 30,000 (ไม่รวมค่าตำแหน่งหรือค่าวิทยะฐานะ) ถือว่าเยอะมาก

ต่อให้ จบ ป.เอก ทำงานมา 12 ปี ก็ยังไม่ถึง 30,000 ครับ

[freefall]

ปี 2556 จะเป็นปีที่พิสูจน์ครับ

[Do!phinz]

เห็นละเหนื่อยๆ

[nekoyaki]

ผมอ่านบทความนี้จบ  ก็กดแชร์เหมือนกันครับ

โครงการนี้ ผมไม่เห็นด้วย เพราะผมมองเห็นโทษ มากกว่าประโยชน์. แต่ก็เข้าร่วม เพราะถึงไม่มีโครงการ ผมก็ต้องซื้อรถช่วงนี้อยู่แล้วครับ

[XL_SiZe]

ผมเห็นด้วยสุด ๆ กับประโยคนึงที่ว่า
ธุรกิจรถยนต์ เป็นธุรกิจที่แข็งแกร่งมากถึงมากที่สุด ไม่มีความจำเป็นที่ต้องไปช่วยใด ๆ เลย

ไม่มีโครงการนี้ ยอดปีที่แล้ว 55 ยังไงก็ทะลุล้านคันชัวร์

[kleang1]

ผมซิเดือดร้อน!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! รถเยอะรถติดขึ้นแน่ๆชาว กทมและโดยรอบ จากออกตี 5.30 เป็น 5.00 กลับ 20.00 เป็น 20.30 เพื่อเลี่ยงรถติด ทำใจกันซะพวกเรา ทำใจ+++

ใช่เลย ผมถึงเอาลูกกลับมาเรียนที่ต่างจังหวัดเหมือนเดิมแล้ว ปีการศึกษาหน้า เตรียมที่เรียนไว้แล้ว
ผมไม่ให้ลูกมานั่งเครียดกับเรื่อง รถติด และกลับถึงกี่ทุ่ม เวลาออก+กลับใกล้เคียงกับ จขกท. แต่ขากลับเร็วกว่า
--ตจว.15 กิโล วิ่งไม่เกิน 20นาที ถึงที่หมาย
--กทม.15 กิโล วิ่ง 120 นาที หรือมากกว่า
 อยากให้ลูกได้รับการศึกษาที่ดีๆๆๆๆๆๆๆๆ แต่....''กลับบ้านเราดีกว่าลูก ทั้งอากาศ+สภาพแวดล้อม +ความอบอุ่น''