เลือกอะไรดีครับ Prius vs Ford Focus vs Mazda 3

[MTJ]

เลือกอะไรดีครับ
1. Prius 1.8 top option grade 1369000
2. Ford Focus 2.0 Ti-VCT GDi Sport + 6 speed powershift AT 1079000
3. Mazda 3 2.0 1064000
4. Nissan Pulsar 1.8L V Navi CVT 951000

ในตัวเลือก สิ่งที่ผมอยากได้ sunroof เป็นสิ่งในฝันของผมครับ ซึ่งเป็นตัว top ของแต่ละค่าย
พี่ๆช่วยชี้แนะหน่อยครับความคุ้มค่าในการใช้งาน

[john]

นิสสันครับ ผมเน้นประหยัดเก็บเงินไว้เติมน้ำมัน 

[JONNY]

FOCUS

[12ay13an]

ถ้าแน่นช่วงล่างและสมรรถนะ ก็  mazda3 กับ focus ถ้าไม่เน้นมากก็ prius กับ pulsar ถ้าให้ผมเลือกผมเลือก pulsar ถูกที่สุดเก็บตังไว้เติมน้ำมันดีกว่า 

[อีกนิดก็แรง]

ตามทฤษฏี ไป ford focus ในทางปฎิบัติไป prius ครับถ้าราคาไม่ใช่ปัญหาสำหรับพี่ จขกท

[lif_oil]

คำถามเดียวกับผมเลยตอนก่อนซื้อรถเมื่อปลายปีที่แล้ว ตอนนั้นมี พรีอุส-มาสด้า3-โฟกัส ....จบที่ มาสด้า3 เพราะชอบที่สุด

[cinello]

ต้องเอาราคามาดูส่วนต่างว่ากี่บาท ถ้าเอาพรีอุส แพงกว่า 300000 คุ้มมั้ยถ้าซื้อ 3 หรือโพกัส เอาเงินมาเติมน้ำมันได้หลายปีเลย

คุ้มตอนนี้สุดคงโพกัส น้ำมันพอประหยัดอยู่ช่วงล่างดี แต่รถกับศูนย์อีกเรื่องหนึ่งน่ะครับ

[LaTeX]

ถ้างบไม่ใช่ปัญหาและรับกลับวัสดุรีไซเคิลรักษ์โลกได้่ แพงกว่า ดีกว่า แรงกว่า ประหยัดกว่า  "Prius"ครับ 

ถ้ารับได้กับศูนย์บริการไม่ประหยัดเท่า แต่ผมชอบภายนอกภายในล้ำผมคงเลือก Focus2.0

Mazda2.0เฉยๆและโฉมเก่าไปสำหรับผม
Pulsar1.8 ไม่มีความเห็น แต่ผมว่าสวยน้อยที่สุดในตัวเลือกทั้งหมด

[jose]

ทุกตัวเลือกมี Sun Roof คงต้องดุความต้องการในส่วนอื่นครับ
เช่น ช่วงล่าง ระบบส่งกำลัง ฟังก์การใช้งาน ศูนย์บริการ ให้เหมาะกับสไตล์ของตัวเอง
สำหรับผมแนะนำได้แค่ FOCUS ครับ
ปัญหา
- วิ่งทางขลุกคละ มีเสียงดังกุกกักที่ล้อหน้าขวาที่ความเร็วต่ำ (เป็นทุกคันหาสาเหตุไม่เจอ)
- งานประกอบของ 5 Dr. ยังไม่ค่อยได้มาตราฐาน ของผมประตูคนขับปิดไม่สนิทประมาณ 0.5-1 mm. แนวคิวสแตนเลสไม่ตรงที่ประตูคนขับนั่นแหละ เหมือนรีวิวพี่จิมมี่เป๊ะ
ประตูด้านท้ายบริเวณเหนือไฟท้ายด้านขวาเหลื่อมกัน อันนี้น่าเกลียด ห่างกัน 4-5 mm. (เป็นบางคันประมาณ 70%เป็น คันที่โชว์ที่มอเตอร์โชว์ก้อเป็นคันสีเหลืองนั่นแหละ)
- ขับเร็วๆแล้วมีเสียงดังคล้ายอะไรสีกันที่บริเวณซุ้มล้อหลังขวา (ลงทุนลื้อฝาปิดยางอะไหล่ออกให้แฟนขับแล้วพับเบาะหลังมุดฟังเสียง จะดังเวลาขับเกิน 100+ เท่านั้นยังไม่ได้เข้าศูนย์ครับ ดังคล้ายๆหนูร้อง จิ๊ดๆ
- ช่วงออกตัวรอบต่ำ , ช่วงคลานๆเร่งแล้วถอน หรือเบรก กระตุกแน่นอน 555 คล้ายเกียร์งง เกียร์ประมวลผลว่าโหลดลดลงเลยชิปเกียร์ขึ้นในขณะที่เราถอนคันเร่ง ผลคือกระะะตุกกกก กึก
สำหรับรถผมมีปัญหาประมาณนี้
ข้อดี
- หล่อขับไปไหนมีแต่คนมอง (ไอ้นี่บร้าเปล่าว่ะกล้าซื้อฟอร์ดมาขับ 555)
- สาดโค้งมั่นใจมากๆ ไม่เทียบกับคันอื่นนะเพราะไม่เคยขับจริงจัง
- ถ้าคิกดาวแล้วรอแป็บนึง ถ้ารอบเกิน 4000 r/m เมื่อไหร่ ดึงนรกแตก 555
- ขับเร็วๆ 120-160 km ยังมั่นใจได้ทรงตัวดี(มาก) เร็วกว่านี้ยังไม่เคย
- ถ้าออกตัวแบบรุนแรง คิกดาว เกียรสมูทมากทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์สัมผัสได้ถึงแรงดึง ได้ฟิลลิ่งเกียร์ธรรมดา ที่สำคัญเสียงเครื่องเร้าใจมาก อันนี้ขอพาดพิง ไม่ได้ดังเหมือนบางยี่ห้อ เสียงดังเหมือนเครื่องจะพัง เสียงน่ากลัวมาก คันที่ใช้ CVT ไปลองขับดู

ผมแนะนำว่าลองขับทุกรุ่นดูแล้วจะทราบเบื้องต้นถึงคุณสมบัต์ของแต่ละคัน
ในส่วนของศูนย์ยังไม่รู้ยังไม่เคยเข้า ส่วนเซลล์เลวตามสัญชาติญาณ ครับ
โชคดีจงมีแด่ท่านครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ

[mothsan]

สำหรับผมเหลือแค่ 2 ตัว
- Ford focus
- Prius
ณ ชั่วโมงนี้คงเลือก Focus ครับ อยากได้ตัว 5 ประตู แต่ข้างในสีครีม
เพราะข้างในสีดำ มันแคบเกินไป   แต่ prius ก็น่าสน ถ้าไม่แคร์ค่าอะไหล่ ที่แพงโคตรๆ

[redsun]

ทุกตัวเลือกมี Sun Roof คงต้องดุความต้องการในส่วนอื่นครับ
เช่น ช่วงล่าง ระบบส่งกำลัง ฟังก์การใช้งาน ศูนย์บริการ ให้เหมาะกับสไตล์ของตัวเอง
สำหรับผมแนะนำได้แค่ FOCUS ครับ
ปัญหา
- วิ่งทางขลุกคละ มีเสียงดังกุกกักที่ล้อหน้าขวาที่ความเร็วต่ำ (เป็นทุกคันหาสาเหตุไม่เจอ)
- งานประกอบของ 5 Dr. ยังไม่ค่อยได้มาตราฐาน ของผมประตูคนขับปิดไม่สนิทประมาณ 0.5-1 mm. แนวคิวสแตนเลสไม่ตรงที่ประตูคนขับนั่นแหละ เหมือนรีวิวพี่จิมมี่เป๊ะ
ประตูด้านท้ายบริเวณเหนือไฟท้ายด้านขวาเหลื่อมกัน อันนี้น่าเกลียด ห่างกัน 4-5 mm. (เป็นบางคันประมาณ 70%เป็น คันที่โชว์ที่มอเตอร์โชว์ก้อเป็นคันสีเหลืองนั่นแหละ)
- ขับเร็วๆแล้วมีเสียงดังคล้ายอะไรสีกันที่บริเวณซุ้มล้อหลังขวา (ลงทุนลื้อฝาปิดยางอะไหล่ออกให้แฟนขับแล้วพับเบาะหลังมุดฟังเสียง จะดังเวลาขับเกิน 100+ เท่านั้นยังไม่ได้เข้าศูนย์ครับ ดังคล้ายๆหนูร้อง จิ๊ดๆ
- ช่วงออกตัวรอบต่ำ , ช่วงคลานๆเร่งแล้วถอน หรือเบรก กระตุกแน่นอน 555 คล้ายเกียร์งง เกียร์ประมวลผลว่าโหลดลดลงเลยชิปเกียร์ขึ้นในขณะที่เราถอนคันเร่ง ผลคือกระะะตุกกกก กึก
สำหรับรถผมมีปัญหาประมาณนี้
ข้อดี
- หล่อขับไปไหนมีแต่คนมอง (ไอ้นี่บร้าเปล่าว่ะกล้าซื้อฟอร์ดมาขับ 555)
- สาดโค้งมั่นใจมากๆ ไม่เทียบกับคันอื่นนะเพราะไม่เคยขับจริงจัง
- ถ้าคิกดาวแล้วรอแป็บนึง ถ้ารอบเกิน 4000 r/m เมื่อไหร่ ดึงนรกแตก 555
- ขับเร็วๆ 120-160 km ยังมั่นใจได้ทรงตัวดี(มาก) เร็วกว่านี้ยังไม่เคย
- ถ้าออกตัวแบบรุนแรง คิกดาว เกียรสมูทมากทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์สัมผัสได้ถึงแรงดึง ได้ฟิลลิ่งเกียร์ธรรมดา ที่สำคัญเสียงเครื่องเร้าใจมาก อันนี้ขอพาดพิง ไม่ได้ดังเหมือนบางยี่ห้อ เสียงดังเหมือนเครื่องจะพัง เสียงน่ากลัวมาก คันที่ใช้ CVT ไปลองขับดู

ชอบข้อมูลแนวๆนี้มากครับ
ใช้จริง แชร์จริง อ่านเห็นภาพเลยครับ

[6162002]

ผมว่าเลือกยากครับ Mazda3 กับโฟกัส

เจอหน้าตามาสด้า 3  เข้าไป  คิดหนัก

ยิ่งถ้าคิดว่า วันหน้าจะติดแก๊สแล้ว โฟกัสยิ่งคิดหนัก

[YenChar]

พรีอุส ราคาโดดไปมากจริงๆ

ช่วงล่าง การขับขี่ รถกลุ่มนี้ไม่ทิ้งกันมาก
พัลซ่ายังไม่รู้ แต่มาสด้า3 กับ โฟกัส ช่วงล่างดีแบบไม่ต้องสืบอยู่แล้ว
พรีอุสก็เป็นโตโยต้าที่ช่วงล่างดีคันนึง
อัตราเร่ง ในกลุ่มนี้ โฟกัส >> พัลซ่า >> พรีอุส >> มาสด้า3
แต่ถามว่า ต่างกันเยอะมั้ย ตอบเลยว่าต่างกันไม่มาก

พูดถึงเรื่อง Defect เรื่องศูนย์ และการใช้ระยะยาว
ผมว่า มาสด้า3 กับ พัลซ่า ถือว่าโอเคครับ

- พัลซ่า ได้ความสดใหม่
เครื่องแรง+เกียร CVT+ซันรูฟ ในราคาไม่แพง

- มาสด้า3 ช่วงนี้ โปรน่าสนใจ ของแถมเพียบ ดอกเบี้ยถูกมาก
ถ้าไม่ได้ขับแบบลงสนาม มาสด้า3 2.0 เหลือๆ (ขนาด 1.6 ยังขับได้ทั่วไทย)

[ChoCcoYen]

Focus +1 ครับ

[Emission-Tester]

เรื่องความกว้างของห้องโดยสาร ครับ

ของผม สูง 177 ซม. หนัก 70 กก.

ไปลองนั่ง + ลองขับ Prius , Ford Focus และ Mazda 3 ช่วงสั้นๆ

พบว่า ที่นั่งคนขับ Prius กว้างกว่า วางขาสบายกว่า รวมทั้งเบาะคนนั่งหลัง ด้วยครับ

[ChotLife]

เชียร์ Ford Focus 2.0 Ti-VCT GDi Sport + 6 speed powershift AT

[Automotive Innovations]

ตัวท็อป ของ Pulsar 1.8 คือรุ่น VL ครับ ราคา 976,000 บาท ตัวนี้ถึงจะมีซันรูฟครับ

[Iwata Kana Σ4]

เน้นออปชั่นไป Focus
เน้นช่วงล่างไป 3
เน้นความคุ้มค่าไป Pulsar
เน้นประหยัดไป Prius ครับ

[PKS8]

ช่วงล่างไม่ได้ต่างกันมากขนาดนั้นครับ MZ3 กับ Focus อาจจะดีกว่า แต่ก็ไม่ได้ดีกว่าแบบทิ้งห่าง

Prius ขับ 160 ก็ได้ไม่มีปัญหาอะไร เกาะถนนก็เกาะปกติ ถ้าไม่ได้ขับลงสนาม

แต่เวลาเติมน้ำมันแล้ว Prius ประหยัดแบบทิ้งห่างครับ

ผมขับในเมืองส่วนใหญ่เลยเลือก Prius แต่ก็มีออก ตจว บ้าง ใครที่บอกว่ารถ Hybrid วิ่งทางไกลไม่ประหยัด

ตอนนี้ลองดูครับ วิ่งทางไกล คุณจะวิ่งแช่ยาวๆได้สักเท่าไหร่ เดี๋ยวก็รถติด เดี๋ยวก็ไฟแดง พอไปถึงที่หมายก็คลานไปคลานมา

สรุปทั้งทริปออกมา ยังไง Hybrid ก็ประหยัดกว่า ดีเซลยังประหยัดไม่เท่าเลยครับ

[tahcom]

ลองดู accoard 2.0 อีกซักตัว ขออภัย ที่นอกเหนือจากตัวเลือกที่มี

[ectomor]

อยากให้ไปลองนั้งลองขับ ครับ
พี่ที่อ๊อฟฟิสผม ออก M3 มาได้ 7-8 เดือน
จะขายซะงั้น บ่นเรื่องห้องโดยสาร บอกนั้งไม่สบาย เรื่องใหญ่เลยครับเจอแบบนี้
แต่ ผมนั้งแล้วผมกลับเฉยๆไม่ได้รู้สึกขนาดนั้น แต่ละคนไม่เหมือนกัน
เพราะฉนั้น ขอให้ลอง

[PAN]

เป็นผมเอา Ford Focus ไม่ก็เอา CRUZE 2.0 TDCi อะครับ = =" Prius ผมก็ชอบนะครับ แต่มันแบบดูโลกสวยไปหน่อย(คหสต.)ไม่ได้อยู่ใน best wish เลยครับ ส่วน Mazda3ผมว่าเครื่องมันเก่าไปหน่อยอะครับแต่ชอบ Design มาก

[lif_oil]

ทุกตัวเลือกมี Sun Roof คงต้องดุความต้องการในส่วนอื่นครับ
เช่น ช่วงล่าง ระบบส่งกำลัง ฟังก์การใช้งาน ศูนย์บริการ ให้เหมาะกับสไตล์ของตัวเอง
สำหรับผมแนะนำได้แค่ FOCUS ครับ
ปัญหา
- วิ่งทางขลุกคละ มีเสียงดังกุกกักที่ล้อหน้าขวาที่ความเร็วต่ำ (เป็นทุกคันหาสาเหตุไม่เจอ)
- งานประกอบของ 5 Dr. ยังไม่ค่อยได้มาตราฐาน ของผมประตูคนขับปิดไม่สนิทประมาณ 0.5-1 mm. แนวคิวสแตนเลสไม่ตรงที่ประตูคนขับนั่นแหละ เหมือนรีวิวพี่จิมมี่เป๊ะ
ประตูด้านท้ายบริเวณเหนือไฟท้ายด้านขวาเหลื่อมกัน อันนี้น่าเกลียด ห่างกัน 4-5 mm. (เป็นบางคันประมาณ 70%เป็น คันที่โชว์ที่มอเตอร์โชว์ก้อเป็นคันสีเหลืองนั่นแหละ)
- ขับเร็วๆแล้วมีเสียงดังคล้ายอะไรสีกันที่บริเวณซุ้มล้อหลังขวา (ลงทุนลื้อฝาปิดยางอะไหล่ออกให้แฟนขับแล้วพับเบาะหลังมุดฟังเสียง จะดังเวลาขับเกิน 100+ เท่านั้นยังไม่ได้เข้าศูนย์ครับ ดังคล้ายๆหนูร้อง จิ๊ดๆ
- ช่วงออกตัวรอบต่ำ , ช่วงคลานๆเร่งแล้วถอน หรือเบรก กระตุกแน่นอน 555 คล้ายเกียร์งง เกียร์ประมวลผลว่าโหลดลดลงเลยชิปเกียร์ขึ้นในขณะที่เราถอนคันเร่ง ผลคือกระะะตุกกกก กึก
สำหรับรถผมมีปัญหาประมาณนี้
ข้อดี
- หล่อขับไปไหนมีแต่คนมอง (ไอ้นี่บร้าเปล่าว่ะกล้าซื้อฟอร์ดมาขับ 555)
- สาดโค้งมั่นใจมากๆ ไม่เทียบกับคันอื่นนะเพราะไม่เคยขับจริงจัง
- ถ้าคิกดาวแล้วรอแป็บนึง ถ้ารอบเกิน 4000 r/m เมื่อไหร่ ดึงนรกแตก 555
- ขับเร็วๆ 120-160 km ยังมั่นใจได้ทรงตัวดี(มาก) เร็วกว่านี้ยังไม่เคย
- ถ้าออกตัวแบบรุนแรง คิกดาว เกียรสมูทมากทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์สัมผัสได้ถึงแรงดึง ได้ฟิลลิ่งเกียร์ธรรมดา ที่สำคัญเสียงเครื่องเร้าใจมาก อันนี้ขอพาดพิง ไม่ได้ดังเหมือนบางยี่ห้อ เสียงดังเหมือนเครื่องจะพัง เสียงน่ากลัวมาก คันที่ใช้ CVT ไปลองขับดู

ผมแนะนำว่าลองขับทุกรุ่นดูแล้วจะทราบเบื้องต้นถึงคุณสมบัต์ของแต่ละคัน
ในส่วนของศูนย์ยังไม่รู้ยังไม่เคยเข้า ส่วนเซลล์เลวตามสัญชาติญาณ ครับ
โชคดีจงมีแด่ท่านครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ

ชัดเลยครับ  ผมช่วยเสริมครับผมใช้ มาสด้า3 2.0 สิ่งที่คล้ายๆกันคือ บุคลิคเครื่องยนต์เป็นแบบ โอเวอร์สแควร์ คือ ความกว้างกระบอกสูบมากกว่าความยาว ผลที่ได้คือแรงบิดน้อยที่รอบต่ำ แต่ถ้ารอบสูงล่ะก็zoom-zoomครับ(กินน้ำมันก็เพราะแบบนี้แหละครับ) แต่ฟอร์ด2.0 ได้เรื่อง direct injection แรงกว่า ประหยัดกว่า(เยอะ) ครับ 

[Zahnarzt]

Prius ครับ คหสต sunroof+hybrid เป็นอะไรที่ ชอบมาก ^^

[AkE]

ผมเลือก prius เพราะมี เครื่องยนต์ เทคโนโลยี ไฮเทคจนสามารถกลบความแย่ของวัสดุภายในไปได้คับ 555

Focus ทรงแล้วแต่คนชอบคับ ดูบางทีก้สวยดีคับ เครื่องดีแต่ไม่ได้ประหยัดอะไรมากก เกียร์น่าจะเยี่ยมนะคับ

Mazda 3 เริ่มเก่าแล้วคับ เครื่องอืด เกียร์ก้โบราณไปละคับ วัสดุภายในก้ดูถูกไปหน่อย น้ำมันด้ไม่ได้ประหยัดหรือเติมอี85ได้คับ

Pulsar ได้ใหม่คับ หน้าตาโอเค แต่ภายในวัสดุผมว่าพอๆกับ Eco car สงสัยเรื่องนี้นิสสันเค้าถนัด ขนาด GTR ยังดูภายใน look cheap 5555 แต่ราคา

ถูกกว่าหน่อยก้พอไปได้คับ

[bojbkk]

รักสปอร์ตต้องมาสด้า3 ครับแบบผมนี้เติมน้ำมันเหงื่อตกฮวบๆ555 ช่วงนี้เห็นรถอีโคคาร์แล้วอยากสัมผัส555

[balance04779]

พรีอุส

[BG]

ถ้าจขกท.ชอบ Moonroof เป็นพิเศษ ขอแนะนำ Prius ครับ

เหตุผลเพราะตอนเปิด Moonroof ในรถทั่วไป คนภายนอกรถจะสังเกตไม่ค่อยได้ เพราะมันซ่อนเข้าไปในหลังคา
แต่ Prius นี่สิครับ เนื่องจากหลังคาส่วนหลังเป็น Solar Panel ทำให้กระจก Moonroof ต้องยกตัวขึ้น
และกระจกแผ่นเล็กด้านหน้า ก็ต้องเอียงขึ้นเพื่อ Aerodynamics

ทำให้เวลาเปิด Moonroof ขับ Prius นั้น เป็นอะไรที่เด่นมาก (ไม่ว่าจะเด่นไปในทางน่าดู หรือน่าเกลียดก็ตาม  )  ผมมักเจอคนเหลียวอยู่ตลอด

[tyong]

ช่วงนี้ Mazda 3 ถ้าคุยจริงๆ ราคาน่าจะลดได้เยอะพอควรเลยครับ ติดแค่เครื่องยนต์อาจจะกินน้ำมันมากกว่าเพื่อนนิดหน่อย และแรงน้อยกว่าเพื่อนๆอีกนิด 

สำหรับผมถ้าเลือกแค่ 4 ตัวนี้ คงเลือก Mazda 3 ครับ

[BoZomBie]

เห็นแนะนำฟอร์ดกันเยอะจัง ลองไปขับก่อนดีกว่านะครับ  ผมคนนึงที่ไม่ชอบเกียร์ของฟอร์ดเลย เพาเวอร์ชิฟ ส่วนตัวรับไม่ได้อย่างแรง

ลองไปขับเองดีกว่าครับ เลือกคันที่เราชอบ เกียร์ของฟอร์ด รอบต่ำๆ เครื่องกระตุกแบบ เหมือนมันจะหลุดลงไปกับพื้นถนนยังไงยังงั้นเลย
ป.ล. ผมอาจจะไม่ชินกับเกียร์ของฟอร์ดนะครับ แต่กับรถยี่ห้ออื่นที่ผ่านๆมาก็ไม่เคยเจอปัญหานี้เหมือนกัน แถมแก้ไม่ได้ด้วย เป็นทุกคัน