รถ Hybrid ของโตโยต้านี่ คันเร่งเบาแบบ เครื่องปกติมั้ยครับ

karn5811

เพราะเครื่องสันดาปธรรมดาของโตต้า คันเร่งมันช่างเบา เหยียบในเมืองนี่พุ่ง มากๆๆ ขับนุ่มๆไม่ไดเเลย

อยากรู้ว่า รถไฮบริดของเขาพุ่งแบบ วีออส อัลติส หรือคันอื่นๆมั้ยอะครับ

ทั้ง พรีอุส และ คัมรี่

ปล.เคยขับ แจ๊สไฮบริดแล้ว ไม่ชอบอะครับ เหยียบแล้วมันแปลกๆ ต้องเหยียบเยอะๆรถค่อยดูมีกำลัง ผมไม่เคยขับไฮบริดโตต้า



kez


  camry hybrid ปกติไม่เบา



-Anonymous-

พรีอุสคล้ายๆ คันเร่งแจสไฮบริทแบบที่ จขกทบอกเลยครับ แต่ลองไปขับดูเองด้วยนะคร้าบ



crucifixzz

Toyota Hybrid คันเร่งต่างจากรุ่นอื่นนะครับ รุ่นอื่นเหมือนมี delay ในการเหยียบอยู่ คือตอนแรกยังไม่มีอะไร ทำให้คนขับเหยียบเพิ่มมันก็เลยกระชาก



Disk™

ผมคิดว่าช้ากว่านะ
User Review : ฟิล์มเซรามิค SolarFX (รีวิวแรกของผมครับ)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=53654.0

User Review : Remap ECU Toyota Fortuner ที่ ECU Thailand by RPT
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=71384.0



MaiSki

พวกคันเร่งไฟฟ้ามันแล้วแต่จะเซตให้ออกมาเป็นแบบไหนอะครับ แจ๊สไฮบริดน่าจะเซตออกแนวประหยัด ให้ปีกผีเสื้อเปิดน้อยกว่าที่เหยียบ แคมรี่ไฮบริดถ้าโหมดธรรมดา คันเร่งปกติครับเหยียบเท่าไหนมาเท่านั้นดีเลย์น้อยมาก ถ้าโหมดอีโค เหยียบไม่ค่อยไปเหมือนพีอุส แจ๊สนั่นแหละ



Torque

ถ้าใน Camry Hybrid

ถ้ากดปุ่ม ECO ไว้คันเร่งจะเฉื่อย ต้องกดมากๆ รถถึงจะพุ่ง

หรือแม้แต่ในโหมดธรรมดา ไม่ได้กดปุ่ม ECO ไว้
ตอนคันเร่งตอนกดน้อยๆ มันจะไม่ได้ให้ึความรู้สึกว่ากดนิดเดียวพุ่งเยอะๆแบบรถปกติ
ยังรู้สึกว่า ต้องเหยียบลึกกว่าปกติเล็กน้อยจึงจะได้อัตราเร่งเพิ่มขึ้น 
ขับแล้วให้ึความรู้สึกคล้ายกับรถไม่ค่อยแรง
ยิ่งถ้าเทียบกับอารมณ์รถเก๋งดีเซลที่แรงม้าเท่าๆกัน ในช่วงกดคันเร่งน้อยๆ จะรู้สึกเหมือนอืดกว่ามาก

แต่ถ้ากดลึกๆขึ้นมา จะหน่วงเหมือนใช้ึความคิดเล็กน้อย
แล้วหลังจากนั้น อัตราเร่งก็จะไหลมาเทมา พุ่งมากๆยังกับขับรถคนละคัน

สรุปง่ายๆก็คืือ
กดน้อยๆ ไม่ได้รู้สึกว่าคันเร่งเบา ไม่ได้กดนิดเดียวพุ่งเยอะ
แต่่ถ้ากดลึกๆ ก็แรงไหลลื่นดีมากครับ
อยากประหยัดก็ได้กดคันเร่งปกติ  อยากแรงก็ได้กดคันเร่งลึกๆ
ต้องปรับตัวระยะนึงกว่าจะชิน

ท่าน จขกท. ลองไปขับดูด้วยตนเอง จะได้ข้อมูลชัดเจนสุดนะครับ
บางอย่างอธิบายด้วยคำพูดมันไ่่่ม่สื่อความรู้สึกได้ชัดเจนเ่ท่าลองขับเอง ^_^
a = F/m



checkmate

ความรู้สึกล้วนๆ ต้องลองครับ  :)



Parinceo

จริงครับ ผมคนนึงมีปัญหากับคันเร่งโตโยต้ามากกกกกก
แคมรี่ยังพอโอเค คงเป็นเพราะรถหนักด้วย
วีออสนี่พุ่งอย่างเดียวเลย ทางลูกระนาดเยอะๆขับจนเหนื่อย

ฮอนด้าผมมีปัญหากับเบรกครับ ขับในเมืองหัวทิ่มตลอด

ที่ผมว่าขับในเมืองสบายก็ F10, F30 เอ้ยไม่ใช่ละ  :P
มันือ Fortuner ครับ คันเร่งกับเบรกหนักดี(ชอบหนักๆหน่อย) คันใหญ่ไปหน่อยแต่ผมโอเคครับ ไม่มุดอยู่ละ
แต่พอทางไกลนี่เบรกไว้ใจแทบไม่ได้ ขับแค่ 90-110 ตลอด ไม่กล้าเหยียบเกิน 120เลยครับ
รู้สึกเบรกมันให้ตัวเราได้ไม่ดีพอ แต่ในเมืองเลียเบรกหยุดนิ่มๆง่ายครับ



karn5811

ขอบคุณทุกความคิดเห็นเลยครับบบบบบ

มันเป็นสิ่งเดียวที่ผมไม่ชอบในรถ ไฮบริดนี่แหละ

เพราะผมต้องการแบบ เหยียบนิดๆแล้วดูมีกำลังอะครับ แบบ ซีวิค แบบ ซิตี้ไรงี้ แต่ไม่ต้องพุ่งมาก แบบ วีออส



u4680305

ตอบในฐานะใช้ Camry HV ตัวปัจจุบันอยู่ครับ

ถ้าเปิด Eco Mode อยู่ คันเร่งจะหน่วง อืดอาด มากมาย (รวมถึงลมแอร์จะเบาลง) อยากขับนิ่มแค่ไหน ได้ตามนั้นเลยครับ

แต่ถ้าปิด Eco Mode คันเร่งก็อยู่ในเกณฑ์ปกติครับ กดเป็นมา (ยังกับคับรถคนละคัน) แต่ก็ยังถือว่าไม่ได้ไวแบบทันทีทันใดซะทีเดียวครับ

ส่วนตัวไม่เคยขับรุ่นเครื่องยนต์ปกติครับ



Pupooh

ส่วนตัวผมว่า หน่วงกว่ารุ่นปกติครับ
แต่ใช้ไปซักพัก เดี๋ยวก้อปรับตัวได้ครับ ไม่ใช่ปัญหา
พอคุ้นเคยกันแล้ว คราวนี้ ก้อจะรู้ใจกันมากขึ้นครับ