[hong_G]

ก่อนหน้าบ้านผมมีซื้อ BT50pro 2.2 ให้คุณลุง ผมมีได้ขับอยู่พักใหญ่ๆ เกือบ 3 เดือน

พอมาเลือกของตัวเอง ตัดช้อยส์ เหลือแค่ BT50 กับ Dmax ไปลองทั้งสองรุ่น  เพราะใจจริงก็ไม่อยากได้รถซ้ำกัน 555+

สุดท้าย เลือก BT50pro เหมือนเดิมครับ  ช่วงล่างและสมรรถณะการขับขี่ Mazda/Ford ดีกว่าชัดเจน

เรื่องศูนย์บริการ ผมไม่ห่วงเพราะใช้ Mazda มาถึงตอนนี้ก็ 7 ปีแล้ว ไม่มีปัญหาในเรื่องศูนย์บริการครับ รู้สึกได้ถึงการพัฒนาที่ดีมากขึ้นกว่า 7 ปีก่อนด้วยครับผม

[sith(สิทธิ์)]

เช้านี้ไปศูนย์มาสด้าพระราม .....มาแล้วครับ

ขอเอามือทาบ อก แบบตกใจ ดอกเบี้ยขนาดดาว 25% ดอกสมัยนี้ไป 3.1
ดาว 20% ดอกไป 3.5 ตกใจนิดนึง นี่โปรสุดๆของมาสด้าแล้วใช่ไหมเนี่ย
ถ้าจะเอาสงสัยต้องไปศูนย์ประจำที่ภูเก็ต

กำลังมุ่งหน้าสู่ ศูนย์อีสุ เดี่ยวรายงานให้ทราบครับ 

[Aek_CM]

เช้านี้ไปศูนย์มาสด้าพระราม .....มาแล้วครับ

ขอเอามือทาบ อก แบบตกใจ ดอกเบี้ยขนาดดาว 25% ดอกสมัยนี้ไป 3.1
ดาว 20% ดอกไป 3.5 ตกใจนิดนึง นี่โปรสุดๆของมาสด้าแล้วใช่ไหมเนี่ย
ถ้าจะเอาสงสัยต้องไปศูนย์ประจำที่ภูเก็ต

กำลังมุ่งหน้าสู่ ศูนย์อีสุ เดี่ยวรายงานให้ทราบครับ 

ถ้าอยากได้ bt50pro เข้า web club bt50pro เลยครับ มีเซลอยู่ครับน่าจะมีโปรให้เลือกนะครับ

[aoddy1]

โจทย์นี้ผมก็เคยเจอ แต่ผมเน้นตัวขับ 2 เครื่อง2.5-2.2 เกียร์ออโต้ ก่อนมาสด้าออกตัวใหม่ ใจไปอีซูซุแล้ว แต่พอได้ลองขับในวันเดียวกันทั้ง2คัน ขับไม่ยาวเท่าไหร่นักแต่ตัดสินใจออก BT50Pro ทันที ใช้อารมณ์มากกว่าเหตุผลสุดๆ ส่วนอีกคันน้องเขยออก Allnew
ข้อดีของ BT คือเงียบกว่า ฟิลลิ่งการขับขี่ดีกว่าคล้ายรถเก๋ง แรงดึงตอนขึ้นเนินดีกว่า
ข้อดีของ Allnew ประหยัดน้ำมันกว่า เข้าศูนย์เช็คระยะถูกกว่าเยอะ
ส่วนรถทั้ง2คันยังไม่มีปัญหาด้านการผลิตทั้งคู่ รถผมเข้าศูนย์รอบ3ก็ได้เปลี่ยนแผงจิ้งหรีดใหม่ไม่เสียค่าใช้จ่าย(ถ้าไม่เปลี่ยนจะมีน้ำหยดลงเครื่องทำให้เกิดสนิมที่หัวฉีด)