[speedpicking]

เนื่องจาก Mustang คัวเก่า ราคาของตัว V6 start ที่ 20,495 - 24,595 $ ซึ่งถูกกว่าตัว BMW 320i ด้วยซ้ำ ที่ start ที่ 32,750 $

ตัวไหม่ มีเครื่อง 2.3 EcoBoost น่าจะตอนแรงม้าไม่ยาก  เอาประมาณ 219 ม้า  กำลังดีไม่โดนภาษีหนัก ผมว่า 420d ต้องเงิบเลยทีเดียว  เพราะชื่อ Mustang มัน Iconic มากๆไครๆก็รู้จัก
  ไหนๆ Mustang ก็จะทำพวงมาลัยขวาอยู่แล้ว ดีกว่าเอา territory เข้ามา ที่คนรู้จักน้อยมาก  เพื่อนๆคิดว่าไงคับ

[dht_tubes]

อือม์ น่าติดตาม

แต่อย่างว่า อยู่บนถนนเมืองไทย ขับบีเอ็มมันโก้กว่า

คงต้องดูที่ราคา + สเป็คหล่ะครับ เรื่องออปชั่น ผมว่าฟอร์ดไทยก็มาถูกทางแล้วคือไม่กั๊กออปชั่น
ก็เหลือแต่ ซ่อมได้มั๊ย บริการหลังการขายถ้าคนซื้อไม่ต้องกลัว ผมว่ามันน่าจะขายได้เหมือนกันแหละครับ

[sixmund35]

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องนะครับ แต่มันสวยสุดๆๆไปเลย 

ดูบีเอ็มบนนถนนเดี๋ยวนี้เฉยๆไปละ แต่ถ้าเจ้านี่มา รับรองผมคอเคล็ด

[H3T]

2.3L 305 hp ผมว่าราคาเอา 420D 2.0L ม้าก็ไม่ถึง 220 มาเทียบตรงๆน่าจะไม่ใกล้ดคียงกันนัก ราคา Mustang ต่ำกว่าจริง แต่โดนภาษีมากกว่าเท่าตัวเลย ถ้ามาตรงๆแบบนี้ ราคาทะลุ 4 ล้านแน่นอน

 ถ้าเป็น Grey อาจจะต่ำกว่านั้น

 แต่ถ้า Ford เอามาเอง อาจจะเป็นล็อตพิเศษ ขอจูนแรงม้าลงไม่เกิน 220 กดราคาลงมาซักเลข 3 นำหน้า
 เข้าท่านะ ตัวรถมีสไตล์ เครื่องอัดอากาศ ปลดล็อกหรือจูนอัพได้ไม่ยาก

[tuboscope]

ถ้าเอาเข้ามาและทำราคาได้นี่ 

[KIM NNC]

กลัวว่าเวลารถเสียแล้วที่ศูนย์จะบอกว่า คันนี้ต้องส่งไปซ่อมที่อเมริกานะครับ

เพราะสร้างที่ประเทศไหนต้องซ่อมที่นั่น

[H3T]

กลัวว่าเวลารถเสียแล้วที่ศูนย์จะบอกว่า คันนี้ต้องส่งไปซ่อมที่อเมริกานะครับ

เพราะสร้างที่ประเทศไหนต้องซ่อมที่นั่น

เรื่องเครื่องยนต์เข้าศูนย์ Volvo 555

[nudragon]

เอามาประกอบในอาเซียนเลยครับฟอร์ด

[holahola66]

นำเข้ามาแบบแรงม้าน้อยๆ แล้วขายpackage จูนกล่อง เพิ่มแรงม้า เป็นทางเลือก ใครไม่สนแรง ก้อไม่ต้องมาจูน
แบบนี้เวิคปะคับ 

[AMG GT]

เหมือนที่ด้านบนว่าแหละครับ เดี๋ยวนี้ขับ Benz BMW  ดูเฉยๆมากพวก s 3 และ c  อ่ะ    เจอตัวนี้เข้าไป bm ก็ bm  เถอะมองจนคอหัก

[Activehybrid]

ถ้าราคา3กว่าจริงๆผมคงไม่มอง Activehybrid 3 และก็คงไม่มองรถทุกคันในไทยแน่ๆครับ

[DoNg]

เอารุ่นที่มันขายทุกวันนี้ให้ดีก่อนเหอะครับ

[KIM NNC]

ถ้าราคา3กว่าจริงๆผมคงไม่มอง Activehybrid 3 และก็คงไม่มองรถทุกคันในไทยแน่ๆครับ

ถ้าไม่มองรถทุกคันเลยกลัวว่าเวลาขับรถ จะอันตรายนะครับ        ล้อเล่น

[Wayfarer-R]

ถึงมัสแตงจะเป็นรถฟอร์ดรุ่นหนึ่ง แต่ผมว่า ในความรู้สึก  มัสแตงไม่ใช่รถตลาดเหมือนเฟียสต้า โฟกัส หรือรุ่นอื่นๆของโตโยต้า ฮอนด้า ในตลาด Mass

ในทางกลับกัน มันให้ความรู้สึกว่า นี่คือรถสปอร์ตเต็มตัว  สัญลักษณ์แปะกระจังหน้ายังเป็นสัญลักษณ์เฉพาะ  ไม่ใช่โลโก้ "Ford"

เห็นใครขับก็รู้สึกว่า เค้า ดิบ, แรง และมีตังค์.......

คล้ายๆเวลาคุณเห็น GT-R R35 ในความรู้สึกมันเหมือนกับเวลาเจอมาร์ช ทีด้า หรือเทียน่ามั้ย ?  ผมว่าไม่นะ   

ยิ่งไปกว่านั้น มันขึ้นไปงัดข้อกับพอร์ช, เฟอร์ และแลมโบด้วยซ้ำ..

[decptt]

ผมว่า เล่นตัว 2.0L Ecoboost ทำให้แรงม้าไม่ถึง 220 [203 PS (149 kW; 200 hp) at 5500 rpm, 221 lb·ft (300 N·m) at1750-4500 rpm]http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine 
ภาษีน่าจะถูกกว่ามากนะครับ
ทำมา ขาย ไม่เกิน 2 ล้าน มาแบบ Limited Edition ผมว่า จองหมดครับ นำเข้า ออสเตรเลีย

ถ้าเป็นคันที่ 3 ในบ้าน ผมก็จะซื้อ หุหุหุ

ถึงมัสแตงจะเป็นรถฟอร์ดรุ่นหนึ่ง แต่ผมว่า ในความรู้สึก  มัสแตงไม่ใช่รถตลาดเหมือนเฟียสต้า โฟกัส หรือรุ่นอื่นๆของโตโยต้า ฮอนด้า ในตลาด Mass

ในทางกลับกัน มันให้ความรู้สึกว่า นี่คือรถสปอร์ตเต็มตัว  สัญลักษณ์แปะกระจังหน้ายังเป็นสัญลักษณ์เฉพาะ  ไม่ใช่โลโก้ "Ford"

เห็นใครขับก็รู้สึกว่า เค้า ดิบ, แรง และมีตังค์.......

คล้ายๆเวลาคุณเห็น GT-R R35 ในความรู้สึกมันเหมือนกับเวลาเจอมาร์ช ทีด้า หรือเทียน่ามั้ย ?  ผมว่าไม่นะ   

ยิ่งไปกว่านั้น มันขึ้นไปงัดข้อกับพอร์ช, เฟอร์ และแลมโบด้วยซ้ำ..

อันนี้จริงครับ Mastang มันเฉพาะจริงๆ  อีกตัวคือ Covette ครับ

[snif]

คิดง่ายทำยากครับ
ในการเตรียมขายรถสักคัน ต้องวางแผนกันมานาน ต้องมีการสต๊อคอะหลั่ย เทรนพนักงานอีก ค่าใช้จ่ายสูงแน่ครับ
นำเข้ามา ผมเชื่อว่า คนซื้อไม่เยอะแน่ๆ  ฟอร์ดในปัจจุบันลำพังจะขายรถที่ผลิตในไทยเอง ยังขายได้น้อยเลย

[gorilla]

ถ้าลงเครื่อง 2.0 แรงม้าไม่เกิน  220 ม้า แล้วมีชุด upgrade เพิ่มความแรงขายเสริม

ผมว่าราคาน่าจะทำได้พอๆกับ 86 นะครับ  1.9-2.5 ล้าน แล้วแต่ Option

[templeboy]

ตื่นกันเถอะครับเพื่อนๆ อิอิ

[Sinplug]

ถ้าตอนแรงม้ามาเพื่อเสียภาษีถูกหน่อยให้ราคาไม่เกิน 3.5ล้าน แล้วมาขายแพกเกจปรับแรงม้าเพิ่ม ผมคนนึงละที่จะเอาด้วย 1 คัน มาเอาเซตซุปเปอร์ชาร์จ ให้วี๊ดลั่นถนนซะที

[keanetona]

จำได้ว่าฟอร์ดประกาศขายตัวถังมัสแตงรุ่นเก่าที่ผลิตจากวัสดุและเทคนิคการประกอบตัวถังสมัยใหม่ แต่ให้ลูกค้าหาเครื่องและประกอบต่อเอง ไม่ทราบว่าเป็นไงบ้าง

[PJ"]

เอามาขายไม่กลัวหรอกครับ กลัวช่างซ่อมไม่ได้มากกว่า

แค่รถที่ขายอยู่ตอนนี้ขอให้ซ่อมให้จบ เคลม เบิกอะไหล่ลูกค้าได้รวดเร็วและจบทุกเคส แค่นี้ก็เป็นบุญของฟร์ดไทยมากแล้วครับ อิอิกำ

[Tyde]

ผมว่าแค่พวงมาลัยขวาออกมาก็เห็นกันตามGrey แน่ๆ

[MystogaN]

ผมว่าแค่พวงมาลัยขวาออกมาก็เห็นกันตามGrey แน่ๆ

ชัวครับ มาแน่นอน เพราะตอนนี้ขนาดพวงมาลัยซ้ายยังมีเลย ฮ่าๆๆๆ

[Fly to dream]

มัสแตง ยังไงราคาก็ต่ำครับ GT 500 ม้าตัวเก่ายัง 4 ล้านกว่าบาทเลย   ตัวแรง Shelby 850 ม้า 7 ล้านกว่าบาทด้วยซ้ำ

[deaw2011]

ขอศูนย์ดีกว่านี้ก่อน ค่อยว่ากัน

[delete]

ผมว่าถ้าอะไรที่ฟอร์ด ออสเตรเลีย มีขาย
โอกาสเข้าไทย ก็ยังพอมีลุ้นนะครับ
ปัญหาหลักที่บ้านเราไม่มีรถรุ่นแปลกๆ ก็คงเป็นเรื่องภาษีสรรพสามิตร
กับบ้านเรา เป็นฐานการผลิตรถ
ถ้าเอารถที่ผลิตตปท. มาขายง่ายๆ ราคาพอๆกับรถในประเทศ
กลีวรถในประเทศจะขายไม่ออก
ทั้งที่ การใช้มาครดารภาษี ทำได้หลายทางนะ แต่ก็กลัวจัดเก็บไม่ได้

[recycleman]

ผมขอควบม้าหนุ่มฉกรรจ์จากอเมริกาแทนม้าหนุ่มเจ้าสำอางจากเยอรมันหละกันครับงานนี้ 

[6162002]

น่าสนมากครับ ถ้ามาแบบตอนม้า (แล้วมีชุดอัพเกรดเป็นออพชั่น)

แต่เหมือนเคยได้ยินว่ามันแข็งมาก นั่งไม่สบายเลย  ถ้าเป็นงั้น ก็คงไม่เอาเหมือนกันครับ >_<

[Ruksadindan]

ถึงมัสแตงจะเป็นรถฟอร์ดรุ่นหนึ่ง แต่ผมว่า ในความรู้สึก  มัสแตงไม่ใช่รถตลาดเหมือนเฟียสต้า โฟกัส หรือรุ่นอื่นๆของโตโยต้า ฮอนด้า ในตลาด Mass

ในทางกลับกัน มันให้ความรู้สึกว่า นี่คือรถสปอร์ตเต็มตัว  สัญลักษณ์แปะกระจังหน้ายังเป็นสัญลักษณ์เฉพาะ  ไม่ใช่โลโก้ "Ford"

เห็นใครขับก็รู้สึกว่า เค้า ดิบ, แรง และมีตังค์.......

คล้ายๆเวลาคุณเห็น GT-R R35 ในความรู้สึกมันเหมือนกับเวลาเจอมาร์ช ทีด้า หรือเทียน่ามั้ย ?  ผมว่าไม่นะ   

ยิ่งไปกว่านั้น มันขึ้นไปงัดข้อกับพอร์ช, เฟอร์ และแลมโบด้วยซ้ำ..

ถูกต้องครับ สำหรับตลาดบ้านเกิดมัน แม้ราคาไม่สูงมากนักและไม่ใช่รถหรู เมื่อเห็นก็ต้องมองตามถึงความสปอร์ตแท้ของมัน
แต่ถ้ามาบ้านเรา ไม่แน่ใจว่าจะเป็นไง

[aongpao]

ชอบชื่อนี้มานาน มาจริงคงดีไม่ใช่น้อย หยอดกระปุกรอ