[ChotLife]

สำนัก ข่าวต่างประเทศรายงานจากการ แถลงข่าวของ นายเคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย
แถลงกับผู้สื่อข่าวในวันจันทร์ว่า เวลานี้แผนเพิ่มกำลังผลิตรถยนต์ ให้ได้ 200,000 คันต่อวัน ในช่วง 3 หรือ 4 ปีข้างหน้า
อยู่บนความไม่แน่นอนการลงทุนใหม่ในไทยของเราอาจไม่เกิดขึ้น หากวิกฤตทางการเมืองในปัจจุบันยังยืดเยื้อต่อไป

โดยกล่าวอีกว่า สำหรับนักลงทุนต่างชาติหน้าใหม่ สถานการณ์ทางการเมืองอาจบีบให้พวกเขามองหาโอกาสในที่อื่นๆอย่างเช่นโตโยต้า
เราคงไม่ไปไหน แต่เราจะลงทุนเพิ่มเติมหรือไม่นั้น เรายังไม่แน่ใจซึ่งต้องขอทบทวนและดูสถานการณ์ทางการเมืองไทยอีกครั้ง

ที่มา : http://news.mthai.com/hot-news/304005.html

[ChotLife]

ผมว่าอีกอย่างนึง คือ โตโยต้า ต้องกลับไปทบทวนเรื่องกั๊ก Option ในประเทศไทย ^_^

[RERFz]

กลับไปทบทวน สเป็คกับราคาก่อนดีกว่าไหม แหม่ะะะะ

[TLX]

ผมว่าอีกอย่างนึง คือ โตโยต้า ต้องกลับไปทบทวนเรื่องกั๊ก Option ในประเทศไทย ^_^

Like ครับ. รอดูครับว่าโตโยต้าจะปรับตัวอย่างไรต่อไป
ไม่รู้ในต่างประเทศพี่โตเขากั๊กออฟชันแบบบ้านเราไหม

[nai_innova]

คนที่ต้องคิดหนักคือโตโยต้าครับ ไม่ใช่คนไทย
ปัญหาของคุณเองครับ

[Pasakorndvm]

ไม่ลงทุนเพิ่มไม่เป็นไรครับ
ยังมีอีกหลายเจ้าที่พร้อมลงทุน และคุณภาพสินค้าไม่ต่างกันมากครับ

[nonp]

เหอๆ ไม่ลงทุนในไทยแล้วพี่จะไปลงที่ไหนใน APAC ครับพี่โต
ตอนนี้ต้นทุนค่าแรงของแต่ละประเทศเกือบไม่ต่างกันแล้ว ไทย อินโด อินเดีย
แต่แรงงานไทยมีปัญหาน้อยสุดแล้ว เมื่อเทียบกับประเทศในเอเชีย ฝีมือก็ดีกว่า
แถมตลาดรถกระบะของไทยใหญ่เป็นอันดับสองของโลกต่อจากอเมริกา

อยากชะลอเชิญเลยครับ มีคนเข้าจ้องงาบคุณอยู่แล้ว

[ChotLife]

เพื่อนๆ อยากให้ค่ายรถยนต์แบรนด์ไหน มาแทนที่ Toyota สมมุติถ้าไม่มี Toyota ในบ้านเรา ไม่นับ Honda นะ

โดยส่วนตัวแล้ว ผมอยากให้ Hyundai มาติดตลาด 1ใน3 ของบ้านเรา
ถ้ามี 8รุ่นข้างล่างนี้ แล้วผลิตประเทศไทยด้วย ราคาปกติเหมือนค่ายอื่นๆ ขายดีแน่ๆ

1. I20


2. I30


3. Accent


4. Elantra


5. Sonata


6. Azera


7. Tucson


8. H-1

[onbit40]

ถ้ามาแถลงแบบนี้จริง

ก็ไปเถอะคับ รีบไปเลย เข้าไปจีนต่อก็ได้ อย่าพูดอย่างทำอย่าง ยุบโรงงานจีนแล้วหนีมาไทยอย่างที่ทำอยู่ทุกวันนี้

ไม่ได้เสียอกเสียใจด้วยเลย ฮ้าๆ

[boy_pilok]

นายเคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เนี่ยคนไทยเขาเรียกว่าหลงตัวเองแล้วนะเนี่ย ไม่ลงทุนเพิ่มก็ไม่เพิ่มสิ กั๊กออปชั่นไว้งี้แหละค่ายอื่นเขาจะได้แดกส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จากที่เฉยๆชักจะเกลียดซะละโตต้าเนี่ย

[+@ Krishna @+]

   ให้กลุ่ม VW เข้ามาเสียบแทนเลย 

[euro]

ไปเถอะ ไม่ได้มียี่ห้อเดียว ออกมาให้ข่าว อยากได้ ออฟชั่นอะไร จากรัฐบาลหรือเปล่า

[Nyquist]

  ให้กลุ่ม VW เข้ามาเสียบแทนเลย 

อยากให้กลุ่มนี้มาลงทุนมากเลยครับ 

[Nighthawk]

คนไทยรู้ทันมากขึ้นว่า TMT ตีกินนิ่มๆมาแสนนาน ต้องหาที่ใหม่ที่คนทันโลกน้อยกว่า  

[kaiparotra]

ถ้าจริง!!!นะ  ก็เป็นการแถลงข่าวที่กำกวมและไม่ค่อยสมเหตุสมผลเลย 

ระบบการผลิตของโตโยต้ามันลิ้งค์กันตั้งแต่ผู้ผลิตวัตถุดิบลากมาจนถึง

การส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่เสร็จเป็นคันเลยทีเดียว  การขยายรึไม่มันขึ้นอยู่กับ

กำลังซื้อในตลาดต่างหาก   หรือโตโยต้าต้องการตลาดเทียมซ้ำอีก

รถคันแรกมันก็ช่วยวีออสเก่าเห็นๆ (แต่กรรมมันติดจรวดกระทบกันจนวันนี้)

[delete]

แน่ใจนะว่าข่าวไม่ผิด

แผนเพิ่มกำลังผลิตรถยนต์ ให้ได้ 200,000 คันต่อวัน ในช่วง 3 หรือ 4 ปีข้างหน้า

วันละ 2 แสนคัน ผลิตยังไงหนอ

ยอดการผลิตรถยนต์ในไทย ทั้งปี จาก
http://www.taia.or.th/thai/statisticdetail.aspx?id=2

ปี2011   ผลิตรวม 1,457,795   ในประเทศ 794,081    ส่งออก 735,627
ปี 2012 2013 น่าจะมากกว่านี้ แต่ไม่น่าจะเกิน 2 ล้านคันต่อปี
2แสนคันต่อวัน น่าจะไม่ใช่แล้วล่ะครับ

[wanarat7777]

ถ้าจริง!!!นะ  ก็เป็นการแถลงข่าวที่กำกวมและไม่ค่อยสมเหตุสมผลเลย 

ระบบการผลิตของโตโยต้ามันลิ้งค์กันตั้งแต่ผู้ผลิตวัตถุดิบลากมาจนถึง

การส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่เสร็จเป็นคันเลยทีเดียว  การขยายรึไม่มันขึ้นอยู่กับ

กำลังซื้อในตลาดต่างหาก   หรือโตโยต้าต้องการตลาดเทียมซ้ำอีก

รถคันแรกมันก็ช่วยวีออสเก่าเห็นๆ (แต่กรรมมันติดจรวดกระทบกันจนวันนี้)

คิดเหมือนกันครับ คนซื้อรถไปปริมาณมากแล้ว มันจะมียอดเป็นกอบเป็นกำเหมือนเคยก็คงยาก ตอนนี้ต้องรักษาตลาด ไว้ก่อน กระตุ้นตลาด แค่หนี้จำนำข้าวที่ชาวนาจะไปจ่ายค่ากระบะคันแรก ยังไม่ได้ตัง ผมว่ายังไงก็ขายรถกันได้น้อยลงเยอะๆแน่ๆครับ

[delete]

เจอละครับ เพิ่มกำลังการผลิตอีก 2แสนคันต่อปี
http://www.dailynews.co.th/Content/foreign/210311/%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B9%82%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%B2%E0%B8%88%E0%B8%A5%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9C%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%95%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2+%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%95%E0%B8%B8%E0%B8%9A%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A7%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A2

บริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ “โตโยต้า” เตรียมปรับลดการลงทุนและการผลิตในไทย หากสถานการณ์ความวุ่นวายทางการเมืองยังไม่มีทีท่าว่าจะพบทางออก

วันอังคาร 21 มกราคม 2557 เวลา 14:04 น.
 

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงโตเกียวประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่20 ม.ค.ว่าบริษัทโตโยต้ากำลังทบทวนการปรับลดแผนการลงทุนในไทยที่มีมูลค่าราว609ล้านดอลลาร์สหรัฐ(ราว20,000ล้านบาท)และอาจลดการผลิตลงอีกด้วยหากสถานการณ์ทางการเมืองยังคงหาทางออกไม่ได้เช่นนี้ต่อไป

นายเคียวอิจิทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัทโตโยต้ามอเตอร์ ประเทศไทยกล่าวว่าโตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในไทยที่มีกำลังการผลิตราว 800,000คัน ต่อปี อย่างไรก็ตามแผนการที่จะเพิ่มกำลังการผลิตไปอีก200,000คันต่อปีภายใน2-3ปีข้างหน้านี้ยังอยู่ในสภาพที่ไม่ตัดสินใจโดยในขณะนี้โตโยต้ากำลังจับตาดูสถานการณ์ในไทยอย่างใกล้ชิดและถ้าหากยังหาทางออกไม่ได้ก็คงต้องปรับลดการผลิตลง

นอกจากนี้ภาพรวมยอดขายรถยนต์ในไทยมีทีท่าว่าจะปรับลดลงร้อยละ13.6 หรือลดลงราว1.5 ล้านคันในปี 2557นี้เนื่องจากตลาดมีกำลังซื้อต่ำลงและเศรษฐกิจกำลังชะลอตัวอย่างรุนแรง

นายทานาดะยังกล่าวอีกว่าหลังจากเกิดเหตุการณ์การปิดกรุงเทพฯโชว์รูมโตโยต้าก็มียอดผู้เข้ามาเยี่ยมชมน้อยลงเพราะฉะนั้นโตโยต้ากำลังเตรียมความพร้อมที่จะลดการผลิตในไทยลงแล้วขณะที่ผู้ลงทุนรายใหม่อื่นๆก็กำลังหันหลังให้กับประเทศไทยไปแสวงหาที่ลงทุนที่อื่นเช่นกันทั้งนี้โตโยต้ายังไม่มีแผนที่จะออกจากไทยแต่แผนการที่จะลงทุนเพิ่มนั้นยังคงเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน

[mick]

ตามสบาย ออกไปเร็วๆเลยก็ได้ครับ มีตลาด แต่ไม่มาก็ตามใจ

โตโยต้า ฮั้วกับนักการเมืองไทยมาไม่รู้เท่าไหร่ ไม่ได้แข่งแบบเสรี เอาเปรียบเจ้าอื่นมาก็มาก
อะไหล่ใช้ของนักการเมือง แลกกับการรู้นโยบายก่อนคนอื่น เปลี่ยนนโยบายรัฐ

สรุป เชิญออกไปเร็วๆเลย

[kris-lack]

ตามสบาย ออกไปเร็วๆเลยก็ได้ครับ มีตลาด แต่ไม่มาก็ตามใจ

โตโยต้า ฮั้วกับนักการเมืองไทยมาไม่รู้เท่าไหร่ ไม่ได้แข่งแบบเสรี เอาเปรียบเจ้าอื่นมาก็มาก
อะไหล่ใช้ของนักการเมือง แลกกับการรู้นโยบายก่อนคนอื่น เปลี่ยนนโยบายรัฐ

สรุป เชิญออกไปเร็วๆเลย

กำลังจะพิมพ์อยู่พอดีค่ะ ขอบคุณมากที่พิมพ์ให้ค่ะ

[MystogaN]

เอาการเมืองมาอ้าง ที่ขายไม่ได้น่าจะเพราะทำตัวเองแท้ๆ

ออพชั่นไม่เหลือสักรุ่น ตั้งแต่แคมรี่ 2.0 แล้ว ตามด้วยอ๊อด

แล้วยังมาอัลติสอีก ตั้งราคา และจัดออพชั่นได้แบบ...

ก้อไม่อยากจะบอกว่าคนไทยไม่ได้กินหญ้านะ !!

[tanakoln]

อยากให้ค่ายรถจากฝรั่งเศส เข้ามาทำตลาดในไทยแทนมั่งนะ น่าจะดี

[Anvers30]

ผมสัญญากับตัวเองไว้แล้วล่ะ ว่าคัมรี่จะเป็นคันสุดท้ายของบ้านที่มียี่ห้อโตโยต้าแปะอยู่ ไอเรื่องแผนลงทุนอัญเชิญไปลงทุนที่อื่นได้เลยครับ

แต่ขอเตือนไว้ก่อนนะ ว่าเอเชียประเทศอื่นไม่ได้มีศักยภาพด้านแรงงานฝีมือเหมือนเรา ในราคากันเองสุดๆแล้ว แถมยังมีลูกค้าภักดีให้คุณจูงจมูกเพียบ (อ่อลืมไป ตอนนี้ลูกค้าไทยเค้าฉลาดขึ้น เลยไปหาเหยื่อที่อื่น)

[koruru]

ไปเถอะ ไปเลย อย่าดีแต่พูดนะครับ นี่พวกเรายังไม่ลืมเรื่อง วีออสใหม่เข้าโครงการรถคันแรกนะ
แล้วมาอ้างการเมือง มันละตัวดีเลยละเรื่องการเมืองเนี่ย ขี้โกงค่ายรถอื่นๆ
รถที่ขายในไทยคุณภาพ ออฟชั่น น้อยกว่าในหลายๆประเทศทั่วโลก แต่ขายแพงกว่าหลายๆประเทศทั่วโลกเช่นกัน
มันยังมีหน้ามาบอกจะไม่ลงทุนอีก แค่พูดก็ตลกละ ต่อให้ยอดขายในแต่ละรุ่นไม่เกิน 500 คันต่อเดือน มันก็ยังได้กำไรเลย บริษัทพันธ์นี้

[HDE35]

คิดว่า บ.อื่นก็คงแอบทบทวนเหมือนกัน ผมเสียดายการลงทุนถ้าบรรยากาศดีกว่านี้ บริษัทอื่นที่ยังไม่เข้าก็คงอยากเข้ามาแข่งขัน บริษัทที่ลงทุนแล้วก็หาทางเพิ่มยอดขาย ประโยชน์ก็ตกกับผู้บริโภคอย่างเราๆท่าน  
       ถ้า บริษัทผลิตรถ A ทบทวนการลงทุนแล้ว มีผู้บริหารประเทศ ไม่สนใจแถมไล่ส่ง แล้วเค้าไปจริงจะเกิดอะไรขึ้น  
       แล้วถ้า บริษัทผลิตรถ  B ทบทวนการลงทุนแล้ว มีผู้บริหารประเทศ ไม่สนใจแถมไล่ส่งอีก เป็นแบบนี้ไปซะทุกครั้ง จนเหลือแค่บริษัทเดียวจะเป็นยังไง

                ถ้าบ้านเรามีธุรกิจที่แข็งแกร่งพอ เดินด้วยขาตัวเองได้คงไม่น่าห่วง  แต่ ณ เวลานี้เสียดายโอกาสครับ

[gundam126]

ถ้าไปจริง โดยทิ้งการลงทุนในไทยเลย ผมว่ายาก แต่ถ้าทำจริง ฮอนด้าและค่ายอื่นๆก็สบายเลย ขนาดฮอนด้าจมน้ำ เจอสารพัดปัญหา ยังออกมาบอกว่า จะไม่ทิ้งฐานการผลิตที่ไทยและจะลงทุนเพิ่ม

[Nighthawk]

เคยแอบลุ้นให้เปิดไลน์ผลิต Harrier หมดหวังเลยเห็นเกรย์บางเจ้ามียอดจอง40-50คัน (เจ้าเดียวนะเนี่ย) แล้วยังมี Vellfireอีก ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า ถ้าจะถอนสมอผมว่าคิดผิดมากๆ (ยังจำได้ผู้บริหารบางคนเคยบอกว่าอ๊โค่คาร์จะขายได้ปีละไม่เกิน 5000 คัน ตอนนี้ไม่รู้ลาออกไปยัง  

[kbank]

ทำไมไม่มีใครเสียใจบ้างเลย เขาอาาจะไปจากพวกเราแล้วนะ..

เรานั่งร้องไห้เลย











..ดีใจ ถ้าเธอจะไปจริงๆ

[Gottinho]

ก็ดีนะ Mazda กับ Nissan จะได้ขยายฐานเติบโตมากขึ้น

ชอบรถของ 2 ยี่ห้อนี้มากกว่า To. อีก

[Iwata Kana Σ4]

เป็นไปได้ผมอยากให้เปลี่ยนผู้บริหารในไทยยกชุดเลย
สังเกตจากผลิตภัณฑ์ที่ผ่านมาในวาระนั้นแล้ว

มันมีดีไม่กี่รุ่นเองนะ ตรงๆแล้ว
(คือรถนะดีแล้ว แต่การตั้งราคากับสิ่งที่ให้มามันไม่สมราคาไปนะ)