[PeckPeck]

วงเลี้ยวจะแคบกว่าตัวเก่า มั๊ยน้อออ
ตัวเก่ากว้างเกิ๊น

[arzulga]

ภาพรวมผมโอเคครับ

แต่ไม่ชอบก็ตรง..ตูดเป็ดนี่แหละ..แต่บวกลบแล้วก็โอเค

เสียดายไม่ได้ภายในเครื่องเสียงแบบ built-in เหมือนรูปที่ปล่อยออกมา

[carpenter]

ดูดีมากครับ หน้าปัดหรูมาก มีแอร์หลังด้วย DRL อีก omg

[Unisize]

ผมว่ามันคล้ายกับ V-Cross นะครับ ด้านนอก  หรือผมคิดไปเอง

[Maman_Haheinz]

ไหนๆ ก็เปิดตัวไปแล้ว
จะขอดูรูปเจ้าปัญหาที่หลุดออกมาได้มั้ยครับ?

แค่อยากจะเห็นหง่ะ ว่าไอ้ที่ว่าหลุดๆกันเนี่ย เป็นรูปยังไง
ตามไปหาก็ไม่เจอ

[recycleman]

ไอ้รูตรงกลางที่อยู่บนคอนโซลนั้นเป็นช่องจ่ายไฟเหรอครับ ตรงนี้ผมรู้สึกขัดตาแปลกๆ ถ้าให้เดานี่คงก็ให้ชาร์จแบตสะดวกเพราะจะได้วางบนถาดหลุมตรงนั้นเลย แต่ผมว่าตำแหน่งอื่นจะดีกว่า

ส่วนเครื่องเสียง ผมว่าถ้าได้ kenwood มาก็ดีอย่างนึงตรงที่มันสามารถเอาไว้ดูdvdหรือไฟล์หนังได้ สุ่มเสียงก็น่าจะดีกว่าแน่ๆ จะเอาไปต่อยอดกับระบบเครื่องเสียงเพิ่มเติมก็สะดวกเลย ส่วนฟร้อนท์เข้ารูปผมว่าทรงดูคล้ายที่อยู่ในเทียน่าเป๊ะ รูปร่างสวยงามลงตัว แต่การใช้งานลูกเล่นและเรื่องเสียงคงสู้ kenwood ไม่ได้แน่ ถ้าให้เลือกผมขอ kenwood ดีกว่า ถึงหน้าตามันจะดูไม่ค่อยลงตัวสู้อีกแบบไม่ได้ก็ตาม

[deaw2011]

ภายนอกโดยรวมดูโอเคกำลังดี ภายในยังกับรถเก๋งเลยแหะ
คนที่กำลังซื้อกระบะตอนนี้คงคิดหนักแย่เลย (ต้องรอดู วีโก้กับไทรทัน ใหม่อีก)

[pakorn]

ภาพรวมรู้สึกว่าตื่นเต้น สวยลงตัว ภายนอกเด่นทั้งหน้าและท้าย ด้านข้างคล้ายรุ่นเดิมแต่ใหญ่กว่่า ภายในสวยงามจริงๆไม่ชอบอย่างเดียวตรงแผงหน้าปัด โทนสีน่าจะดูมีมิติมากกว่านี้ เครื่องยนต์กำลังเหลือๆออโต้7สปีดอีก อัตราทดคงต่อเนื่องและประหยัดมากขึ้นในความเร็วเดินทางทั่วไป ดูจากภาพให้9/10 ต้องขอไปลองสักทีค่อยว่ากัน

[Sinplug]

ดูหล่อล่ำ เหมือนเดิมเลย อีกหน่อยคงได้เห็นม้าเกิน 190 ออกมาแน่ แต่ปุ่มสับ 4 WD ดูแล้ว เหนื่อยใจ

[sith(สิทธิ์)]

เออ ทำไมสวิตเปลี่ยนโหมดเกียร์มันเป็นแบบนั้นละ
แล้วไปอยู่ตรงนั้นอีก มันแปลกๆไม่ชินเลยแฮะ 

[arlao]

อยากให้X Trailตัวใหม่

ใช้เกียร์Autoแบบนี้มั่งจัง แบบว่า...ไม่ชอบCVT

และถ้ามีเครื่องดีเซลเทอร์โบให้เลือก....จะสุดแหล่ม

[โอมายวาโมะชินเดริว]

Chock Cinema กับตัว King cab มีแอร์หลังให้ด้วย OMG รายแรกรายเดียวที่บุกเบิก NISSAN รู้ใจคนไทยด้วย

[Mark_UK]

โอ้ว จอร์จ ออปชั่นแบบนี้ ภายในแบบนี้ จัดเต็มมากกกกนิสสัน กิเลสพุ่งมาเลยทีเดียว
มีดีแมกซ์รุ่นก่อนอยู่คัน กะจะเอามาใช้งานในธุรกิจ(ในอนาคต) แบบนี้มันน่าจัด...นัก

[teaykung31]

อยากให้X Trailตัวใหม่

ใช้เกียร์Autoแบบนี้มั่งจัง แบบว่า...ไม่ชอบCVT

และถ้ามีเครื่องดีเซลเทอร์โบให้เลือก....จะสุดแหล่ม

ลอง CVT Teana โหมด DS ตัวก่อนดูก่อนครับ   

[honest]

เที่ยวนี้นิสสันทำการบ้านมาดีมากออกแบบรถได้ตอบโจทย์คนใช้งานเลย ภายนอกดูแข็งแรง ภายในเป็นรถเก๋งระดับหรู นับถือๆ

[P233]

จัดเต็มได้ใจจริงรุ่นนี้ คงไม่ต้องขอบคุญที่รอ...

[the kit]

ผมใช้ All New D-max 4 drs. Hi-land อยู่ ผมว่า นิสสันออกแบบได้ลงตัวนะ แม้ในตอนแรกจะรู้สึกขัดๆ กับตูดเป็ด
แต่ก็ไม่นานน่าจะชิน และอาจจะเป็นอารยะธรรมใหม่ของกระบะยุคถัดไปก็เป็นได้

ภายในนี่สุดยอด ดูดี หน้าตาคันเกียร์ก็ดูดี ถ้าผมยังไม่มี isuzu อยู่ ผมออกแน่นอนตัวนี้
ส่วนเรื่องราคาผม เข้าใจว่า นิสันไม่กล้าตั้งโดดจากยี่ห้ออื่นหรอก  เพราะไม่งั้น "เจ็บ" แน่

เพราะ

ถึง tota, mitsu จะออกมานานแต่ส่วนลดเยอะ การประกอบต่างๆ ไม่มีข้อผิดพลาดแล้ว

ส่วน isuzu แค่ชื่อกับศูนย์บริการก็กินขาด แถวบ้านนอกที่ผมอยู่ พูดกันว่า "ขี่ isuzu มาเป็นเสี่ยเลย" ขี่เก๋งมาเขาว่าใช้เงินไม่เป็น (ประมาณว่าไม่คุ้ม)

ford mazda หุ่นบึกบึนตาม style

ส่วน chevy อันนี้หุ่นก็ดี แต่ "เขาว่า" ศูนย์น่าเป็นห่วง ไม่รู้จริงไหม แต่ส่วนลดก็เยอะอยู่นะ

[trumpetx]

สวยและโหดมาก

[HLRx]

ช่วยผมดูหน่อยครับ ล้อแมกซ์นี้มันเหมือนกับ CIVIC FB ของผมเลยหรือเปล่า ผมว่ามันลายเดียวกันเลยนะครับ

ไม่เหมือนครับ แค่ไกล้เคียง แต่ของ navara สวยกว่าครับ

[H3T]

 ด้านหน้าออกแบบได้ดีแบบนี้ ไม่อยากให้ต้องรอ PPV นานเกินไป ข่าวว่าจะมาในปี 2016 อยากให้มาเร็วขึ้นกว่านี้ เพราะระยะห่างการเปิดตัว Pick up ถึง 2 ปีมากเกินไปนะครับ

 โดยเฉพาะภายในออกแบบมาเน้นหรูแบบนี้ ถ้าเป็น PPV น่าจะเข้ากันมากกว่าครับ

 เดี๋ยวรอดู Triton เดือนกันยายนกัน ค่ายนี้ไม่ยอมเรื่องตัวเลขแรงม้าแน่นอน Navara เปิดมา 190 ม้า ผมว่าอย่างน้อยต้องมากกว่า อาจจะเป็น 200 ม้าสำหรับเครื่อง 4N15 2.5L และที่สำคัญการออกแบบจะคนละแสวทางกับ Navara ที่ดูแข่งเกร่ง แต่ Triton มาแนวอวกาศตามตัวคอนเซ็ปแน่ๆ งานนี้ชอบแบบไหนเลือกตามใจกันเลยทีเดียว ต่างกันชัดเจน

[Thuvachit]

เกียร์ธรรมดามี cruise !!!
มีที่วางแก้วทั้งซ้ายขวา !!!
ที่ charge 12V ตรง dashboard !!!
แอร์ผู้โดยสารตอนหลัง !!!
ตูดเป็ด !!!
LSD !!!

ขออัตราทดเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ ดีๆ นะจ้ะ อย่าทดจัดแบบรุ่นเก่า จะได้ประหยัด
ก้านเกียร์ยาวไปนิด ถ้าได้ quick shift แบบ BT pro จะดีมาก จะได้สับมันส์

สูงไม่สูงไม่ว่า แต่ขอ ground clearance ใกล้เคียงชาวบ้านเขาก็พอ

ปล เห็นรูปนึงที่คุณจิมมี่นั่ง นึกถึงรุ่น ช้.... เหยียบ
ไปแล้นนนนน   ฟี้ววววววว ....

[nithiyod]

ลงตัวมากทั้งภายนอกและภายใน บวกกับอุปกรณ์จัดเต็มใส่ให้ไม่มีกั๊ก ไม่เสียแรงที่นิยมชมชอบนิสสันมานาน

[ponggu52]

สวยนะครับ
ประตูด้านหลังที่ติดกับกระบะ ดูโค้ง ๆ ผมเข้าใจว่าเขาต้องการให้ห้องผู้โดยสารใหญ่ขึ้น ดูข้างนอกเลยแปลก ๆ
ชอบไฟหน้าเท่มาก

แต่ ตกม้าตายตรงเสาวิทยุนี่แหละ แต่ผมไม่มั่นใจว่า มีเฉพาะรุ่นมีแค๊บไหม ถ้ามีรุ่น 4 ประตูด้วย อืม คนซื้อตัดสินใจยากอยู่นะ มันขัดตาพิกล!!

[NoomTG]

อยากให้X Trailตัวใหม่

ใช้เกียร์Autoแบบนี้มั่งจัง แบบว่า...ไม่ชอบCVT

และถ้ามีเครื่องดีเซลเทอร์โบให้เลือก....จะสุดแหล่ม

ลอง CVT Teana โหมด DS ตัวก่อนดูก่อนครับ   

+1 ครับ เวลาว่างๆ ผมชอบเอา teana testdrive ออกไปร่อนข้างนอก เข้า เกียร์ ds + กดsport + ปิดtrc ขับสนุกจนลืมไปเลยว่าเป็น cvt ออกตัวทีนึง ล้อฟรีทิ้งกระจายครับ อิอิ

[JONNY]

กระจังหน้าแบบในรูปสวยกว่า

[Volta]

สวยเว่อร์ครับ ด้านหน้ายังกับคอนเซ็ปคาร์เลย DRL ในโคมก็แหล่มมาก
ขอให้ทำราคามาดีๆ ขายดีแน่นนอน

Navara ตัวเก่าสอบผ่านเรื่องความทนทาน แต่ยังขาดรูปโฉมที่ดึงดูด
Navara ตัวใหม่หวังว่าคงมาเติมเต็มนะครับ

[Sajja]

คิดว่าราคาจะทะลุล้านไปเท่าไหร่ ลองเดาดูไหมครับ 

[sith(สิทธิ์)]

คิดว่าราคาจะทะลุล้านไปเท่าไหร่ ลองเดาดูไหมครับ 

ส่วนตัวผมคิดว่าราคาไม่ควรเกินรึถึงล้านครับ
ตั้งราคาพอๆกะบีทีน่าจะพอไหว ถ้าขึ้นล้านคิดว่าลูกค้าเก่าของนิสสันอาจไม่ชอบใจ
ลูกค้าใหม่คงไม่หันมาหา ราคาในส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่าเกิน เก้าแสนแปดรึเก้าแสนเก้า
ถ้าถึงหลักล้านรึไปล้านกว่านิดๆ คงหันไปหาเรนเจอรึบีที ดีกว่า
คหสต.ครับ

[gresailda]

คิดว่าราคาจะทะลุล้านไปเท่าไหร่ ลองเดาดูไหมครับ 

ถึงกับสมัครสมาชิกมาเพื่อถามให้เดาเลยเหรอครับ???
คหสต
ผมว่าตัวท็อปคงมีเกินล้านกันบ้างครับ ถ้าต่ำกว่าล้านเดี๋ยวขายดีไป

[Dod]

ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB (ราคารุ่นเก่า+คาดการณ์ราคาเพิ่มประมาณ 10 %)               
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab SE 6 MT 683,000 บาท        683,000    บวกเพิ่ม10%    68,300    ราคาคาดเดา =    751,300
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab CALIBRE SE 6 MT 740,000 บาท       740,000    บวกเพิ่ม10%    74,000    ราคาคาดเดา =    814,000
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab SV CALIBRE 6 MT 761,500 บาท       761,500    บวกเพิ่ม10%    76,150    ราคาคาดเดา =    837,650
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab GT CALIBRE LE 6 MT 781,500 บาท    781,500    บวกเพิ่ม10%    78,150    ราคาคาดเดา =    859,650
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab GT CALIBRE LE 5 AT 821,500 บาท    821,500    บวกเพิ่ม10%    82,150    ราคาคาดเดา =    903,650
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab GT CALIBRE LE 5 AT (DVD) 847,500 บาท    847,500    บวกเพิ่ม10%    84,750    ราคาคาดเดา =    932,250
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab SV CALIBRE LE 5 AT (DVD) 869,000 บาท    869,000    บวกเพิ่ม10%    86,900    ราคาคาดเดา =    955,900
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab SV 4×4 LE 6 MT (DVD) 924,500 บาท    924,500    บวกเพิ่ม10%    92,450    ราคาคาดเดา =    1,016,950
ราคา นิสสัน นาวาร่า NISSAN NAVARA DOUBLE CAB 2.5L Double Cab SV 4×4 LE 5 AT (DVD) 964,500 บาท    964,500    บวกเพิ่ม10%    96,450    ราคาคาดเดา =    1,060,950

เดาราคาเล่น ๆ นะครับ