ราคา accord hybrid

[whoami]

ราคาตั้งพอๆกัน แต่ camry hv ส่วนลดเป็นแสนนะครับ

[AMG GT]

แพงตรงไหน รุ่น Hybrid hybrid 1,659,000 บาท มาก็ราคาเท่ากันกับ camry นะ รุ่น Tech แพงกว่า camry นิดหน่อยแต่หลายสิ่งได้มามากกว่านะ
เครื่อง 2.0 แรงม้ารวมกัน 196 แรงม้าน่อยกว่า camry 9 ตัว อัตราเร่งเท่าๆกัน ประหยัดกว่า ราคาถือว่าสมเหตุสมผลนะ
option  ก็ไม่ได้กั๊กด้วย  เทคโนโลยีก็ใหม่กว่า
แต่ camry  อาจจะชนะตรงส่วนลดอ่ะแหละ
แต่สุดท้ายรอพี่จิมมี่  รีวิว  ดีกว่า555

[Activehybrid]

ราคาตั้งพอๆกัน แต่ camry hv ส่วนลดเป็นแสนนะครับ

ผมถามมาเมื่อ3วันก่อน ลด 160,000ครับ

[Pat.Lee]

ราคาตั้งพอๆกัน แต่ camry hv ส่วนลดเป็นแสนนะครับ

ผมถามมาเมื่อ3วันก่อน ลด 160,000ครับ

อย่าซีเรียสกันไปครับ ปีหน้า Camry Hybrid Minorchange แล้วราคาก็จะแพงกว่าเองแหละครับ

[bompuriku]

ผมว่าเปิดตัวมาแบบนี้ไม่แพงเลย ถ้าเทียบกับ camry hybrid นะ

[AMG GT]

อันนี้คือ น่าตาของรุ่น Hybrid  เฉยๆ  ไม่เที่ยวเทคนะครับ  555
ไฟหน้าเป็นแบบ Projecter เฉยๆ  น่าจะเป็นหลอด  HID   อ่ะ
แต่มี  lanewacth   นะครับ

[GreenG]

อันนี้คือ น่าตาของรุ่น Hybrid  เฉยๆ  ไม่เที่ยวเทคนะครับ  555
ไฟหน้าเป็นแบบ Projecter เฉยๆ  น่าจะเป็นหลอด  HID   อ่ะ
แต่มี  lanewacth   นะครับ

เป็น Honda Accord ที่ผมรู้สึกว่าอยากได้มากเลยครับ ชอบ

[mothsan]

ตัวล่าง ราคาเท่ากัน Accord HEV Base & Camry HV base 1.659 MB
สิ่งที Accord ให้มากกว่า Camry
- ม่านนิรภัย
- Lane watch
- rear camera 3 view
- เบาะคนขับบันทึกตำแหน่ง
- จอแสดงผลวิทยุุ
- Day time running light
- ประหยัดกว่า

สิ่งที่น้อยกว่า
- เครื่องยนต์น้อยกว่า 500 cc
- ไฟหน้า LED
- ตัดหมอก


ประมาณนี้หรือเปล่าครับ

ส่วนตัว Top Accord  Accord HEV Tech 1.899MB & Camry HV Navi 1.879 MB
แพงกว่า 2 หมื่น
ได้
- เบรก Auto CMBS
- Sunroof
- Curtain Airbag
- ล้อ 18"
- touch panel + 8" display
- Lane watch
- Active cornering light
- rear camera
- Day time running light
- ประหยัดกว่า

สิ่งที่น้อยกว่า
- เครื่องยนต์น้อยกว่า 500 cc
- ตัดหมอก
คุ้มไหม

[MoO Cnoe]

ตั้งข้อสังเกตไว้ว่า...

กลุ่ม D-segment ยอดขายหลักกว่า 70% เป็นรุ่น 2.0 ลิตร
เทียบยอดขาย Camry แล้ว พบว่า Camry Hybrid ทำยอดขายได้ราวๆ
20-30% ของยอดขายรวม Camry (หรือพูดง่ายๆ ประมาณ 75 : 25)

ในบริบทที่ว่า Toyota จัด Option ให้รุ่น 2.5G แทบไม่เหลืออะไรเลย
ไปอัดอยู่ในรุ่น Hybrid เกือบหมด ทำให้คนซื้อจำต้องซื้อรุ่น Hybrid
เพื่อที่จะได้ Option ที่มากขึ้นไปพร้อมๆกัน กล่าวคือ เพิ่ม 1 แสน
ได้ทั้ง Option และ ระบบ Hybrid

ในทางกลับกันฝั่ง Honda เปิดรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดา Option จัดเต็มตั้งแต่แรก
แล้วเปิดตัวรุ่น Hybrid ตามมาทีหลัง แล้วใช้วิธี Down sizing + ระบบ Hybrid
และ Option เท่าๆเดิม กล่าวคือเพิ่ม 1 แสน ได้เครื่องยนต์เล็กลง + ระบบ Hybrid
Option ก็เท่าๆกันกับ รุ่น 2.4 ลิตรที่เติมE85 ได้ในที่ราคาถูกกว่าราวๆ 1 แสนบาท

ีรวมถึงราคาสุทธิแล้วทั้ง Camry - Teana และ Accord รุ่นเครื่องยนต์ธรรมดา
ก็มีส่วนลดเงินสดหลายหมื่นไปจนถึงหลักแสน

แต่จุดหลักๆเลยผมคิดว่าน่าจะเป็น ส่วนต่าง 1 แสนบาทที่แพงขึ้น
จะทำอย่างไรให้ลูกค้ารู้สึกคุ้มค่าที่จะเพิ่มเงินจำนวนนี้จากรุ่น 2.4 เครื่องยนต์ธรรมดา

ผมเลยมองว่าในความรู้สึกลูกค้า ไม่น่าจะได้รับการตอบรับที่ดีซักเท่าไหร่
แต่อาจจะต้องดูถึงประสิทธิภาพของระบบเครื่องยนต์ใหม่นี้อีกที
ว่าจะดึงดูดกลุ่มลูกค้ามากน้อยแค่ไหน อีกทั้ง Feeling ของช่วงล่าง
และการเก็บเสียงจะมีการปรับปรุงรึเปล่า? (ที่เป็นจุดด้อยใหญ่ๆของรุ่นนี้)

ถือว่าเป็นการบ้านที่หนักหน่วงมากทีเดียวสำหรับ ทีม MKT ฮอนด้า
สำหรับช่วงตลาดรถยนต์ขาลงแบบนี้ ไม่ใช่แค่เทียบกับคู่แข่ง
แต่เทียบกับรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดาของตัวเองอีกด้วย

[chaowalit]

รอซื้อตัวต่ำสุดอ่ะ สำหรับผม
เอาส่วนลด ไว้เติมน้ำมันใช้ได้หลายปีเลย

[golf8023]

ราคานี้ถ้า
- ออฟชั่นเยอะกว่าCamry โดยเฉพาะออฟชั่นความปลอดภัย
- แรงกว่า หรือ แรงพอๆกับCamry เครื่อง2.0 2.5ไม่ใช่ประเด็น
- ประหยัดกว่า หรือ ประหยัดพอๆกับCamry จากการใช้งานจริง
- การขับขี่ ฟิลลิ่งที่ไม่ต่างกันมากมาย  
ผมเลือกAccord Hybridครับ แพงกว่าก็จริง แต่ใหม่+สดกว่า และดูแล้วออฟชั่นน่าจะจุใจสมราคามากกว่า

เหตุผลที่จะเลือกCamryคือ ได้ส่วนลด+ของแถม2แสนขึ้นไป

[Equcha]

Torque ขนาดนี้ผมว่าคนคงชอบเหมือนกันครับ ต้นมาเยอะ Style Motor ไฟฟ้า

[Highway Star]

ดูราคาผมว่ากำลังดีแล้วนะครับ  แต่ดูแรงบิดแล้วน่าจะแรงกว่าแคมรีนะ แต่ถ้ามอที่ความคุ้มค่าดูตัว2400ธรรมดาน่าจะคุ้มสุด

[Hadoken Shoryuken]

ทำไมแรงม้าของเวอชั่นไทยเพิ่มมา 3 ตัวละครับ 199แรงม้าแนะ
http://accordhybrid.honda.co.th/specification.html

[balliblue]

ผมว่า ราคาไม่แพงเลยนะเมื่อเทียบกับ camry hybrid อย่างตัว 1.65 ล้านนี้ไม่ห่วง ผมว่าคุ้มกว่าแคมรี่แน่ ถ้าสมรรถนะดีกว่าแรงกว่าแบบลูกค้ารู้สึกได้ ผมว่า camry hybrid ตายสนิท ส่วน ตัว1.9 ล้าน ผมว่าน่าห่วงกว่า แต่คิดว่า honda คงไม่ได้เน้นตัวนี้มากนัก เพียงแต่เอาใจลูกค้าที่ชอบเทคโนโลยีแบบจัดเต็ม แต่ยังไงผมก็ว่า คุ้มค่ากว่า camry ในแง่ยังไม่รวมส่วนลดนะ  ปีนี้ พอ camry minor ราคาก็ขึ้นไปเองแหละ 555

[Lertvarit]

มีใครพอจะทราบเหตุผลที่ฮฮนด้าไม่ใส่ไฟตัดหมอกมาให้ในรุ่น HYBRID ไหมครับ

?

[Arado_kung]

เอาจริงๆแค่แบตเตอร์รี่ของระบบไฮบริดของแอคคอร์ดต้นทุนก็แพงกว่าแคมรี่บานแล้วครับ แบตแอคคอร์ดเป็น Li-ion ความจุเยอะกว่าน้ำหนักเบากว่าแบตแคมรี่ที่เป็น Ni-Mh รุ่นโบราณ

[AMG GT]

มีใครพอจะทราบเหตุผลที่ฮฮนด้าไม่ใส่ไฟตัดหมอกมาให้ในรุ่น HYBRID ไหมครับ

?

เอาไว้เป็นของแถมจากเซลล์ให้ลูกค้า  ค่ะ  555

[Forty-NineRS]

ทำไมแรงม้าของเวอชั่นไทยเพิ่มมา 3 ตัวละครับ 199แรงม้าแนะ
http://accordhybrid.honda.co.th/specification.html

เพราะหน่วยครับ คนไทยจะรู้จักแต่แรงม้า แต่ในหน่วยวัดPowerจริงๆแล้วใช้ Watt ซึ่งมันนึกภาพออกยากว่ามันแรงขนาดไหนจึงแปลงเป็น HP และ PS ครับ

[Pat.Lee]

ทำไมแรงม้าของเวอชั่นไทยเพิ่มมา 3 ตัวละครับ 199แรงม้าแนะ
http://accordhybrid.honda.co.th/specification.html

1 HP = 1.014 PS ครับ

[AVANTGARDe']

งานนี้ขายระบบไฮบริดล้วนๆเลยนะครับ ออพชั่นแทบไม่ต่าง

ในขณะที่ Toyota วางไฮบริดให้เป็น "ตัวท็อป" Hondaกลับทำไฮบริดเป็นแค่ "ตัวเลือก" เท่านั้น

[baddream11]

ไม่ว่าจะไฮบริดของใคร ผมยังคงยืนยันที่จะเก็บเงิน(ส่วนที่แพงขึ้น) ไว้เติมน้ำมันดีกว่า

[[J]e[w]]

จ่าหรือหมู่ต้องรอดู 

[Vitz]

คุ้มถ้ามองแค่ว่าเป็นคู่แข่ง camry hybrid เพราะ แคมรี่มีระบบhybridที่เก่ากว่าแถมเครื่องก็ใหญ่กว่า accord hybrid เครื่องแค่2.0ได้เกือบ200แรงม้าออฟชั่นก็เต็มกว่าด้วย แถมยังเคลมตัวเลขอัตราการสิ้เปลืองเชื้อเพลิงไว้ตั้ง23km/lอีกต่างหากมีหรือจะไม่คุ้ม แต่ถ้ามองแค่ว่าเป็น d-segment เฉยๆ ผมว่าไม่คุ้ม 2.4EL ประหยัดกว่า ในด้านค่าใช่จ่าย เพราะ 2.4ELเติมE85ได้ 2.4+E85ประหยัดกว่าhybrid+95อยู่แล้ว แถมค่าตัว2.4ELก็ถูกกว่าเป็นแสน ราคามือ2 hybrid ก็ตกมากกว่า ถ้าไม่ได้ต้องการอัตราเร่งที่หวือหวาหรือรักโลกก็ไม่เห็นมีความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มเงินไปhybridเล้ยยยยย!

[Hadoken Shoryuken]

ทำไมแรงม้าของเวอชั่นไทยเพิ่มมา 3 ตัวละครับ 199แรงม้าแนะ
http://accordhybrid.honda.co.th/specification.html

1 HP = 1.014 PS ครับ

ทำไมแรงม้าของเวอชั่นไทยเพิ่มมา 3 ตัวละครับ 199แรงม้าแนะ
http://accordhybrid.honda.co.th/specification.html

เพราะหน่วยครับ คนไทยจะรู้จักแต่แรงม้า แต่ในหน่วยวัดPowerจริงๆแล้วใช้ Watt ซึ่งมันนึกภาพออกยากว่ามันแรงขนาดไหนจึงแปลงเป็น HP และ PS ครับ

ความรู้ไหมเลยน่ะเนี่ยไม่เคยรู้มาก่อนเลยว่ามีหน่วยวัด HP กับ PS ด้วย 
1 HP = 1.014 PS ขอบคุณครับ

[promt]

ตั้งเป้าปีแรก 6000 คัน เยอะไปไหม

[Ben_BEnz]

ราคาตัวท๊อปโอเลยนะ ไม่แพงสักเท่าไหร่

แต่ตัวเบสิค น่ากดให้ต่ำกว่านี้สักหน่อย สัก 1.59 จะน่าสนขึ้นพอสมควร แต่เข้าใจว่าต้องการสร้างให้เหมือนตัวท๊อปที่แพงกว่า รุ่นธรรมดาประมาณ 1 แสนบาท


ที่เหลือก็รอดู อัตราเร่ง กับอัตราบริโภคน้ำมัน ว่าจะแจ่มแค่ไหน

[Pat.Lee]

ราคาตัวท๊อปโอเลยนะ ไม่แพงสักเท่าไหร่

แต่ตัวเบสิค น่ากดให้ต่ำกว่านี้สักหน่อย สัก 1.59 จะน่าสนขึ้นพอสมควร แต่เข้าใจว่าต้องการสร้างให้เหมือนตัวท๊อปที่แพงกว่า รุ่นธรรมดาประมาณ 1 แสนบาท


ที่เหลือก็รอดู อัตราเร่ง กับอัตราบริโภคน้ำมัน ว่าจะแจ่มแค่ไหน

เดานะครับ
0-100 ประมาณ 8 วิ ปลายๆ
80-120 6 วินิดๆ
อัตราบริโภค 20 กิโลลิตร
ได้แบบนี้คุ้มกับราคาที่เพิ่มจากตัวธรรมดามั้ยครับ

[neung23]

ผมกลับมองว่าตัวนี้น่าสนใจกว่าแคมรี่เยอะคับ เอา 2.0 มาคู่มอเตอร์น่ะดีแล้ว จะเอามาทำไม 2.4 2.5 ด้อยกว่า5-6แรงม้า แต่เครื่องน้อยกว่าตั้ง 500cc ฮอนด้าทำมาดีกว่าเยอะคับ

ตัวล่าง ต้องเทียบ camry HV DVD ออพชั่นมากกว่า กำลังน้อยกว่าแต่วิ่งจริงงานนี้ผมถือข้าง Honda เลยล่ะคับ เครื่องไฮบริดมีไว้เฉยๆเลยวัดที่มอเตอร์ทั้งนั้น แบตฮอนด้าใหญ่กว่า ดีกว่า ลิเธียม แคมรี่ยังเป็น นิกเกิล อยู่เลย มอเตอร์ก็กำลังดีกว่า

ตัว TECH แพงกว่า2หมื่น ไม่นับถุงลม ฯลฯ ที่มากกว่าแคมรี่ สำหรับผมแค่มีซันรูฟก็ชนะแคมรี่แบบขาดลอยแล่วววววววว 

[Ben_BEnz]

ราคาตัวท๊อปโอเลยนะ ไม่แพงสักเท่าไหร่

แต่ตัวเบสิค น่ากดให้ต่ำกว่านี้สักหน่อย สัก 1.59 จะน่าสนขึ้นพอสมควร แต่เข้าใจว่าต้องการสร้างให้เหมือนตัวท๊อปที่แพงกว่า รุ่นธรรมดาประมาณ 1 แสนบาท


ที่เหลือก็รอดู อัตราเร่ง กับอัตราบริโภคน้ำมัน ว่าจะแจ่มแค่ไหน

เดานะครับ
0-100 ประมาณ 8 วิ ปลายๆ
80-120 6 วินิดๆ
อัตราบริโภค 20 กิโลลิตร
ได้แบบนี้คุ้มกับราคาที่เพิ่มจากตัวธรรมดามั้ยครับ

พอไหวนะครับ

ส่วนตัวคิดว่า 0-100 กับ 0-60 พอๆกับ Camry hybrid ก็โอแล้วครับ และมาเด่นเรื่องอัตราบริโภคดีกว่า 20 ดี แต่ถ้าได้สัก 22 ละก็แจ่มไปเลยครับ

ส่วนที่ว่าคุ้มกว่าตัวธรรมดาไหม อันนี้ตอบยากครับ เพราะแต่ละคนการใช้งานไม่เหมือนกัน และบางคนยอมจ่ายแพงตอนซื้อหน่อย แต่ตอนเติมน้ำมันของถูกกว่า ก็มีครับ

แต่ที่ไม่ชอบอย่างนึงน่าจะเรื่องเกียร์ เพราะไม่ชอบ CVT สักเท่าไหร่อะครับ ขับแล้วไร้อารมณ์ไปหน่อย