// Live ! from China กับงานเปิดตัว All new Everest เผยโฉมคันขายจริง !! //

[JONNY]

ระบบความปลอดภัยจัดเต็มมาก
SUV แท้อายเลย

[madboy]

แหม่ จะกลับคันเกียร์มาอีกด้านหน่อยก็ไม่ได้ แต่ก็นะรายละเอียดเล็กๆน้อยๆครับ ไม่ทำก็ไม่ถึงกับอะไรมากมาย 

[Life is a Highway]

สวย เพอร์เฟ็คส์ปานนี้

ฟันธงว่าขายดีแบบเรนเจอร์แน่ๆ

[View]

อยากได้เลยไม่ต้องพูดอะไรมาก มีทุกสิ่งที่ต้องการ รถผมเก่ารึยังเนี่ยอยากเปลี่ยนแล้ว

[remontage]

ก้อโอนะ แต่ไปทำเกียร์ออโต้ให้มันทนกว่านี้หน่อยเหอะ

[yacoolsa9]

ออฟชั่นแบบนี้โหดสัสครับ

-ระบบแจ้งเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน (Lane Departure Warning) จะใช้กล้องบริเวณด้านหน้ารถส่องหาเส้นแบ่งเลนบนพื้นถนนข้างหน้า โดยจะเตือนผู้ขับขี่ด้วยการสั่นพวงมาลัยหากรถเริ่มเบนออกจากเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยวที่ความเร็วเกินกว่า 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากรถยังคงเบนออกจากเลนเดิมอยู่
      
       - ระบบรักษาเลน (Lane Keeping Aid) จะเปิดการทำงานของระบบควบคุมพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ และค่อยๆ แทรกแซงการทำงานของผู้ขับขี่ด้วยการเบนรถกลับมาในเลนเดิม โดยที่ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าแรงสั่นและระดับการทำงานของฟังก์ชั่นทั้งสองได้ตามต้องการ
      
       - ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Active Park Assist) ปัญหานี้จะหมดไปด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว เพื่อสั่งให้ระบบสแกนหาช่องจอดที่เหมาะสม โดยเมื่อพบช่องจอดดังกล่าวแล้ว ระบบจะควบคุมพวงมาลัยให้โดยอัตโนมัติ ผู้ขับขี่เพียงควบคุมคันเร่ง เบรก และเกียร์ เท่านั้น
      
       - ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) จะทำหน้าที่ควบคุมความเร็วให้เหมาะสมได้โดยอัตโนมัติ โดยจะทิ้งช่องห่างจากรถคันหน้าเพื่อความปลอดภัยที่ความเร็ว 30 กิโลเมตรขึ้นไป หากระบบเรดาร์พบว่ามีรถวิ่งช้าอยู่ข้างหน้า ตัวรถก็จะลดความเร็วลงเอง ก่อนที่จะเร่งความเร็วกลับไปสู่ความเร็วที่ผู้ขับขี่ตั้งค่าไว้เมื่อถนนเปิดโล่งอีกครั้ง
      
       - ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็ว (Adjustable Speed Limiter) ในฟอร์ด เอเวอเรสต์ ใหม่ สามารถล็อกความเร็วสูงสุดของรถให้ตรงกับความต้องการของผู้ขับขี่ได้ โดยมีค่าความเร็วสูงสุดแยกต่างหากสำหรับการขับขี่ทั่วไป และในสถานการณ์พิเศษ เช่น การขับรถลงเขา หากผู้ขับขี่ต้องการขับด้วยความเร็วเกินกว่าขีดจำกัดที่ตั้งค่าไว้ ก็สามารถทำได้โดยการเหยียบคันเร่งให้ลึกกว่าปกติ
      
       - ระบบควบคุมการเข้าโค้ง (Curve Control) ที่เปิดตัวในตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลางแบบออฟโรดเป็นครั้งแรก เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างแม่นยำหากเข้าโค้งผิดพลาด ระบบควบคุมการเข้าโค้งนี้จะตรวจจับได้ว่ารถกำลังเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงเกินไปหรือไม่ และสั่งให้เบรกทั้งสี่ล้อทำงาน ควบคู่กับกาลดแรงบิดของเครื่องยนต์ลง จนทำให้ความเร็วของรถลดลงสูงสุดถึง 16 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ ภายในเวลาประมาณ 1 วินาทีเท่านั้น
      
       - ระบบเตือนและป้องกันการชนด้านหน้า (Forward Alert with Collision Mitigation) ใช้สัญญาณเรดาร์วัดระยะห่างระหว่างส่วนหน้ารถกับวัตถุต่างๆ โดยหากระบบคาดการณ์ได้ว่าอาจเกิดการชนกันขึ้นภายในเวลาน้อยกว่าที่ตั้งค่าปกติเอาไว้ ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยสัญญาณไฟบนกระจกหน้ารถและสัญญาณเสียง หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง ระบบจะเบรกรถให้โดยอัตโนมัติเพื่อชะลอความเร็วลงด้วยอัตรา 0.3g ทันทีที่ปล่อยคันเร่ง
      
       - ระบบตรวจจับรถในจุดบอด (Blind Spot Information System หรือ BLIS) ของฟอร์ด ใช้เซนเซอร์เรดาร์ค้นหาว่ามีรถยนต์คันอื่นอยู่ในจุดบอดที่ผู้ขับขี่อาจมองไม่เห็นหรือไม่ ในขณะขับขี่ที่ความเร็ว 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป โดยจะใช้ไฟแอลอีดีบริเวณกระจกมองข้างเป็นสัญญาณเตือนหากตรวจพบรถยนต์ในมุมบอด เพื่อให้ผู้ขับขี่รับทราบและสามารถขับรถต่อไปได้อย่างไม่ต้องกังวล
      
       - ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Roll Stability Control) จะคอยสังเกตการเคลื่อนที่ของตัวรถบนพื้นถนน โดยจะส่งแรงเบรกและลดแรงบิดเครื่องยนต์ลงโดยอัตโนมัติหากพบว่ามีโอกาสที่รถจะพลิกคว่ำ ขณะที่ระบบควบคุมการทรงตัว (Electronic Stability Program) ช่วยให้ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ใหม่ เกาะถนนในทุกสภาพการขับขี่ โดยเฉพาะบนพื้นผิวที่ลื่นไถลได้ง่าย โดยการเบรกและลดแรงบิดเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติเช่นกัน
      
       - ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam Control) โดยใช้กล้องด้านหน้ารถตรวจจับแสงไฟจากบนถนนและข้างถนน พร้อมทั้งยังวิเคราะห์ว่าเป็นแสงจากวัตถุประเภทใด เช่น ไฟจราจรหรือไฟจากถนน เพื่อตั้งค่าการเปิด-ปิดไฟสูงแบบอัตโนมัติได้อย่างเหมาะสม ช่วยให้ผู้ขับขี่ยังคงมองเห็นเส้นทางได้ชัดเจนในเวลากลางคืน ลดความเครียดในขณะขับรถ โดยไม่ก่อความรำคาญให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น
      
       ทั้งนี้ไฟหน้าของฟอร์ด เอเวอเรสต์ ใหม่ มีทั้งหลอดไฟส่องสว่างแบบ HID (High-Intensity Discharge) และไฟแอลอีดีสำหรับเวลากลางวัน (Daytime Running Lights; DRLs) แบบประหยัดพลังงาน ที่มีระบบควบคุมอัจฉริยะ สามารถปรับการทำงานได้อัตโนมัติตามระดับแสงในสภาพแวดล้อมรอบตัวรถ โดยไฟ DRL จะเปิดใช้งานตลอดเวลาเพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมองเห็นตัวรถได้ง่ายขึ้น และยังถือเป็นเอกลักษณ์ที่แสดงถึงความโดดเด่นของรถฟอร์ดได้ในทุกการเดินทางอีกด้วย

ระบบพวกนี้ ผมว่าฟอร์ด เล่นบท เฉือนกระจายแน่ครับ แต่ถ้าเล่นมุขเดิม คือเอาตัวส่งนอกมาขาย ก็ไม่แน่

[APIJACK]

ไม่ชอบตรงกระจังหน้าครับ

[Auto]

ดู  Option  แล้วยังไงก็ต้องมีตัดออกบางรายการ  ไม่งั้นไม่ไหวครับ  อาจมีทะลุ 1.8 ล้าน  อย่างที่ข้างบนว่าก็ได้  มาเต็มขนาดนี้เห็นแล้วเหนื่อยแทน  หมายถึงเหนื่อยทำราคาน่ะครับ    ว่าจะเคาะราคาขายในเมืองไทยเท่าใด   แค่เห็น Option ก็ขนลุกแล้วอ่ะครับ        อีกอย่าง  ระบบที่จัดเต็มมาขนาดนี้ ช่วยพัฒนาศูนย์ซ่อมกับการบริการของศูนย์หน่อยเถอะ  ที่เขากลัวคือมันจะซ่อมไม่ได้



ส่วนใครเคย ว่า  PPV  กะบะดัดแปลงอย่างโน้นอย่างนี้    เชิญว่าไปเลย  Option มาเต็มกว่า  SUV  ทุกยี่ห้อแล้วมั้ง    กรูยอมขับกระบะดัดแปลงแบบนี้เท่ห์กว่า ปลอดภัยกว่า ใหญ่กว่า Option มากกว่าตรึม    

[Fly to dream]

ระบบพวกนี้ ผมว่าฟอร์ด เล่นบท เฉือนกระจายแน่ครับ แต่ถ้าเล่นมุขเดิม คือเอาตัวส่งนอกมาขาย ก็ไม่แน่

ผมว่าเฉือนบางข้อนะ ดูอย่าง Ranger WT ได้แทบจะเต็ม

ถ้าตัดๆ ไอพวกเบาะอุ่น ,ระบบครองเลน ,ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน ตัดไปเถอะ  ยังไงผมก็ว่าฟอร์ดให้มาเกือบหมดแน่

[Auto]

ระบบพวกนี้ ผมว่าฟอร์ด เล่นบท เฉือนกระจายแน่ครับ แต่ถ้าเล่นมุขเดิม คือเอาตัวส่งนอกมาขาย ก็ไม่แน่

ผมว่าเฉือนบางข้อนะ ดูอย่าง Ranger WT ได้แทบจะเต็ม

ถ้าตัดๆ ไอพวกเบาะอุ่น ,ระบบครองเลน ,ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน ตัดไปเถอะ  ยังไงผมก็ว่าฟอร์ดให้มาเกือบหมดแน่

  3.2 นั้นตัดระบบช่วยลากจูงออกไป   กระจกกรองแสงรอบคันออก   เบาะอุ่น     อื่น ๆ จำไม่ได้ล่ะ
แต่รุ่นแรกที่เป็นรถทดลองขับ นี่ถึงขนาดตัด Rear Diff lock ไฟฟ้าออกด้วยนะ      พอมารุ่นหลังจึงมีมาให้

แต่ราคาเท่านี้ก็มีคนบ่นว่าแพง  ยอดขายไม่ได้วิ่งมากซักเท่าใดนัก คนยังเลือก  2.2 เกียร์ธรรมดายกสูง ขับ 2wd  เป็นส่วนใหญ่อยู่ดี   คืออยากได้แต่รถใหญ่ แต่ไม่สน Option

[Fly to dream]

ระบบพวกนี้ ผมว่าฟอร์ด เล่นบท เฉือนกระจายแน่ครับ แต่ถ้าเล่นมุขเดิม คือเอาตัวส่งนอกมาขาย ก็ไม่แน่

ผมว่าเฉือนบางข้อนะ ดูอย่าง Ranger WT ได้แทบจะเต็ม

ถ้าตัดๆ ไอพวกเบาะอุ่น ,ระบบครองเลน ,ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน ตัดไปเถอะ  ยังไงผมก็ว่าฟอร์ดให้มาเกือบหมดแน่

  3.2 นั้นตัดระบบช่วยลากจูงออกไป   กระจกกรองแสงรอบคันออก   เบาะอุ่น     อื่น ๆ จำไม่ได้ล่ะ
แต่รุ่นแรกที่เป็นรถทดลองขับ นี่ถึงขนาดตัด Rear Diff lock ไฟฟ้าออกด้วยนะ      พอมารุ่นหลังจึงมีมาให้

แต่ราคาเท่านี้ก็มีคนบ่นว่าแพง  ยอดขายไม่ได้วิ่งมากซักเท่าใดนัก คนยังเลือก  2.2 เกียร์ธรรมดายกสูง ขับ 2wd  เป็นส่วนใหญ่อยู่ดี   คืออยากได้แต่รถใหญ่ แต่ไม่สน Option

3.2 ที่เห็นน้อยเพราะรถตัดมาขายได้น้อยครับ ไม่ใช่เหตุผลราคา 

[romeo2011]

มั่นใจว่าต้องมีตัวออฟชั่นเต็มแน่ แต่ก็ตามราคา เหมือน wt 3.2 จัดให้กับคนพอมีตังบวกออฟชั่น ตอนแรกคิดว่าคงขายไม่ค่อยได้แต่ที่ไหนรอรถกันเป็นปี wt3.2  แต่คิดว่ายังไงก็ได้ออฟชั่นมากกว่าคู่แข่งแน่ ผมว่าสวยดุดันตามแบบฉบับฟอร์ด

[Life is a Highway]

 ผมอยากทราบเสป็คเครื่องยนต์ดีเซล  ปรับปรุงใหม่จัง

[bon]

ขอให้ options มาแบบนี้เถอะเกิน1.8ล้านผมก็ซื้อครับ

[NS]

- อยากทราบมิติภายนอกว่าจะพอๆกับพวก fortuner, mu-x, pajero, eerest เก่า รึเปล่า
- อยากเห็นเบาะนั่งแถว 3 โดยให้ ผญ สูงซัก 170 นั่งดูจัง
- แอบเห็นแอร์แถว 2 ตรงใต้เท้าแขนคู่หน้า แต่ไม่รู้แถว 3 จะให้มาด้วยไม๊
- ถ้าให้ moon roof มานี่ หล่อสุดใน ppv เลยทีเดียว
- ล้อ 18 ก็พอเพียงละครับ ไม่อยากขับหนักๆแบบรถกระบะล้อโตนัก
- ผมว่า T6 wildtrack หล่อกว่าบานเลย พอมาเป็น ppv กลับดูสำอางขึ้น
- ขอให้ราคาไม่เกิน 1.5 ล้าน สาธุ จะเกลี้ยกล่อมให้แม่หลุดจากภวังแห่ง isuzu และ toyota  

[JAAP01]

ช่วงล่างด้านหลังนี่น่าจะดีที่สุดในกลุ่มเลยนะครับ   Watt's linkage

[sornocz]

อาจจะเด่นในกลุ่ม แต่คงไม่เด่นในตลาด เมื่อ fortuner ใหม่มา เพราะต่างจังหวัดเค้าไม่ค่อยมองเทคโนโลยีหรอกครับ. ขนาดซื้อ wt 3.2. ยังมีคนทักว่าทำไมไม่ซื้อ Vigo เลยครับ แต่สำหรับคงที่รู้ เทคโนโลยีอะใช่เลย แต่ที่แน่ๆ mu x. น่าจะชื่อยาวกว่าเดิม อิอิ

[JONNY]

อาจจะเด่นในกลุ่ม แต่คงไม่เด่นในตลาด เมื่อ fortuner ใหม่มา เพราะต่างจังหวัดเค้าไม่ค่อยมองเทคโนโลยีหรอกครับ. ขนาดซื้อ wt 3.2. ยังมีคนทักว่าทำไมไม่ซื้อ Vigo เลยครับ แต่สำหรับคงที่รู้ เทคโนโลยีอะใช่เลย แต่ที่แน่ๆ mu x. น่าจะชื่อยาวกว่าเดิม อิอิ

ตลาดรถมือสอง ประเภท 4X4 ตัวท๊อฟๆ ราคาแรงกว่า VIGO และ D-MAX เลยนะครับตอนนี้

[JAAP01]

- อยากทราบมิติภายนอกว่าจะพอๆกับพวก fortuner, mu-x, pajero, eerest เก่า รึเปล่า
- อยากเห็นเบาะนั่งแถว 3 โดยให้ ผญ สูงซัก 170 นั่งดูจัง
- แอบเห็นแอร์แถว 2 ตรงใต้เท้าแขนคู่หน้า แต่ไม่รู้แถว 3 จะให้มาด้วยไม๊
- ถ้าให้ moon roof มานี่ หล่อสุดใน ppv เลยทีเดียว
- ล้อ 18 ก็พอเพียงละครับ ไม่อยากขับหนักๆแบบรถกระบะล้อโตนัก
- ผมว่า T6 wildtrack หล่อกว่าบานเลย พอมาเป็น ppv กลับดูสำอางขึ้น
- ขอให้ราคาไม่เกิน 1.5 ล้าน สาธุ จะเกลี้ยกล่อมให้แม่หลุดจากภวังแห่ง isuzu และ toyota  

 ตามนี้ครับ;D

[Fly to dream]

[Eddy5659]

ประชุมเครียดมาทั้งวัน เจอข่าวนี้ผมกรี๊ดเลย รอมานาน ไม่ผิดหวังจริงๆ
ส่วนเรื่องอ๊อปชั่นก็สอยตัวท๊อปซะ เรื่องบริการหลังการขายก็มาลุ้นกันครับ เพราะปักใจไปแล้ว 555+

[sornocz]

ประชุมเครียดมาทั้งวัน เจอข่าวนี้ผมกรี๊ดเลย รอมานาน ไม่ผิดหวังจริงๆ
ส่วนเรื่องอ๊อปชั่นก็สอยตัวท๊อปซะ เรื่องบริการหลังการขายก็มาลุ้นกันครับ เพราะปักใจไปแล้ว 555+

ผมว่าถ้าจัดราคาได้แบบranger. ก็ ok. นะ top. Option. เป็น premium. ไปเลย

[Impulse]

อาจจะเด่นในกลุ่ม แต่คงไม่เด่นในตลาด เมื่อ fortuner ใหม่มา เพราะต่างจังหวัดเค้าไม่ค่อยมองเทคโนโลยีหรอกครับ. ขนาดซื้อ wt 3.2. ยังมีคนทักว่าทำไมไม่ซื้อ Vigo เลยครับ แต่สำหรับคงที่รู้ เทคโนโลยีอะใช่เลย แต่ที่แน่ๆ mu x. น่าจะชื่อยาวกว่าเดิม อิอิ

ต่างจังหวัดนี่ต้องบอกด้วยนะครับจังหวัดไหน ผมสังเกตุว่าจังหวัดไหนเศรษฐกิจดี มีประชากรคนรุ่นใหม่เยอะ รถที่ไม่ใช่ Toyota Honda Isuzu ในสัดส่วนมากกว่าจังหวัดที่เศรษฐกิจไม่ดีเท่า แต่ถ้าพูดถึงยอดขายที่ 1 ในตอนนี้คงไม่มีใครไปชนะ Toyota ได้หรอกครับ

[secrecyguy]

ระบบพวกนี้ ผมว่าฟอร์ด เล่นบท เฉือนกระจายแน่ครับ แต่ถ้าเล่นมุขเดิม คือเอาตัวส่งนอกมาขาย ก็ไม่แน่

ผมว่าเฉือนบางข้อนะ ดูอย่าง Ranger WT ได้แทบจะเต็ม

ถ้าตัดๆ ไอพวกเบาะอุ่น ,ระบบครองเลน ,ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน ตัดไปเถอะ  ยังไงผมก็ว่าฟอร์ดให้มาเกือบหมดแน่

  3.2 นั้นตัดระบบช่วยลากจูงออกไป   กระจกกรองแสงรอบคันออก   เบาะอุ่น     อื่น ๆ จำไม่ได้ล่ะ
แต่รุ่นแรกที่เป็นรถทดลองขับ นี่ถึงขนาดตัด Rear Diff lock ไฟฟ้าออกด้วยนะ      พอมารุ่นหลังจึงมีมาให้

แต่ราคาเท่านี้ก็มีคนบ่นว่าแพง  ยอดขายไม่ได้วิ่งมากซักเท่าใดนัก คนยังเลือก  2.2 เกียร์ธรรมดายกสูง ขับ 2wd  เป็นส่วนใหญ่อยู่ดี   คืออยากได้แต่รถใหญ่ แต่ไม่สน Option

3.2 ที่เห็นน้อยเพราะรถตัดมาขายได้น้อยครับ ไม่ใช่เหตุผลราคา 

มันน้อยเพราะรอเเค่12เดือน ฟอร์ดคาดไม่ถึงว่าจะขาย3.2 ดีมาก
หลายคนที่รอก็ถอดใจไปก็เยอะครับ

[sornocz]

แปลกแฮ๊ะทำไมฟอร์ดไม่เล่น puch starts. กับ auto entry อืมมมม. น่าคิด

[carenaruk]

อาจจะเด่นในกลุ่ม แต่คงไม่เด่นในตลาด เมื่อ fortuner ใหม่มา เพราะต่างจังหวัดเค้าไม่ค่อยมองเทคโนโลยีหรอกครับ. ขนาดซื้อ wt 3.2. ยังมีคนทักว่าทำไมไม่ซื้อ Vigo เลยครับ แต่สำหรับคงที่รู้ เทคโนโลยีอะใช่เลย แต่ที่แน่ๆ mu x. น่าจะชื่อยาวกว่าเดิม อิอิ

ต่างจังหวัดนี่ต้องบอกด้วยนะครับจังหวัดไหน ผมสังเกตุว่าจังหวัดไหนเศรษฐกิจดี มีประชากรคนรุ่นใหม่เยอะ รถที่ไม่ใช่ Toyota Honda Isuzu ในสัดส่วนมากกว่าจังหวัดที่เศรษฐกิจไม่ดีเท่า แต่ถ้าพูดถึงยอดขายที่ 1 ในตอนนี้คงไม่มีใครไปชนะ Toyota ได้หรอกครับ

ผมทำงานที่ชลบุรี เห็นมีเยอะทุกยี่ห้อเลย รถติดทุกวัน 555+

[Fly to dream]

แปลกแฮ๊ะทำไมฟอร์ดไม่เล่น puch starts. กับ auto entry อืมมมม. น่าคิด

จริงด้วยแฮะ เออแฮะ งงเลย

[Mighty-X]

นี่มันช่างคุ้มค่าแก่การรอคอยแต้ๆ 

[kiwiwi]

รอมา 3 ปี
ดูแถวสามแล้ว คุ้มค่าจริงๆครับ

แบบแอบผิดหวังไปกะเทรลเบรเซ่อรกะมิวเอ๊กส์ไปแล้ว
เจอฟอร์ดเข้สไป ความยาวไม่น้อยหน้าเจ้าปากะมิวเซเว่นเลย

[AVANTGARDe']

ปุ่มข้างๆพวงมาลัยนั่น ฝาท้ายไฟฟ้าใช่ไหม