หลังจากสัมผัส ตัวจริงแล้ว X trial กับ HRV เทียบกันไม่ได้จริงๆ

[thchalerms]

ก่อนหน้านี้ เคยคิดเปรียบเทียบ HR V top กับ X Trial ล่า แต่พอเห็นคันจริงแล้ว สรุปเลยว่าวันคนละคลาส จริงๆ ทั้งการdsing ตัวรถ แทบมทุกอย่าง xtrial ดีกว่าเยอะจริงๆ HRV ทำตัว เหืมอน กระเทยจริงๆ คับ

[PEAY]

    ถูกต้องครับรถคนละคลาส แต่ผมเลือก HR-V ทั้งี่รอ X-TRAIL มา 11 เดือนงานเปิดตัว HR-V ก็ไม่สนใจไปงานเปิดตัว XT สุดท้ายจบที่HR-V ครับ
    ปล.ผมมองที่ตัวท็อปของทั้งสองรุ่นครับ

[Yellowstone]

ดูมาแล้วทั้งคู่เช่นกัน ยอมรับว่าX trailดีกว่าจริงๆ แต่ราคาก็สูงกว่าด้วย

[golf8023]

รถคนละSeg.ยังไงก็เปรียบเทียบกันยากครับ

[jajaboss]

ตอนแรกผมก็ชอบ HRV นะครับ แต่เพื่อนๆมันเรียน เฮชไอวี กัน ผมนี่ลุกขึ้นเลยยยย

[wsu]

กระทู้ปั่นกระแสอีกหรือเปล่าเนี่ย  รถราคาต่างกันหลายแสนมันเทียบกันยากส์นะครับ แต่ผมว่า เบาะหนังตัว hrv ดูดีกว่ากว่า x trail นะครับ

[whoami]

มันคนละคลาสกันอยู่แล้วครับ เทียบรุ่นท็อปต่อรุ่นท็อปมันต่างกันตั้งเกินครึ่งล้าน

จะเทียบกันยังไง

[tozmania]

เรื่องการออกแบบก็นานาจิตตังครับ
แต่บอกว่า เอกซ์เทรล ดีกว่า เอชอาร์วี เยอะแทบทุกอย่าง
ผมว่าไม่ใช่แล้วนะ

[แมวดราม่า]

C-Crossover กับ B-Crossover ที่ราคาทอปของ HR-V มันใกล้ๆ ตัวล่างของ X-Trail ก็เท่านั้นเองครับ
HR-V มันก็ทำตลาดฉีกหนีมาจากพวก Juke/EcoSport อีกที โดยใช้ออพชั่น-การตกแต่ง-ราคา เป็นตัวกำหนด แล้วก็ทำตัวเองให้ไม่ทับตลาด CR-V

HR-V มันก็มีข้อดีของมัน ทั้งความคล่องตัว ความประหยัด E85 ออพชั่นตบแต่งไล่ๆ กะ X-Trail ตัวทอป สมรรถนะเครื่องยนต์ก็พอใช้ได้
แต่แพลตฟอร์ม ช่วงล่าง และอื่นๆ X-Trail จะดีกว่า HR-V อยู่หลายๆ ประการ เพราะ HR-V พื้นฐานมาจากรถเซกเมนต์ต่ำกว่านั่นเอง

ซึ่งถ้าเกิด Civic ทำไมเนอร์เชนจ์ ใส่เกียร์ CVT เมื่อไหร่ มันจะแข่งกันเองหนักกว่านี้อีกครับ
คนที่ซื้อ HR-V ตัวทอป ถึงจะราคาไล่ๆ กะ X-Trail ตัวล่าง แต่ถ้ามองในแง่ออพชั่น ความโฉบเฉี่ยว ทันสมัย คล่องตัว ก็ไม่แปลกเลย

[udis]

 X-TRAIL เทียบ HRV ไม่ได้มากกว่า
ในแง่กระแส ความนิยม ความสวยงาม ความคุ้มค่า ยอดขาย
เท่าที่รู้ รอบๆตัวผมไม่มีใครพูดถึง X-TRAIL เลยครับ
ตายสนิท ฟันธง!
 

[@MIN]

x trail  คือ  suv
hrv  คือ mini suv  ย่อส่วนลงมา เพื่อเน้นความคล่องตัว ขับในเมือง

มันเทียบกันไม่ได้อยู่แล้วครับ เพียงแต่ xtrail  ออกแบบไม่โดนใจคนไทย ส่วนใหญ่ครับ 
แต่ hrv  ออกแบบมาได้สวยกว่ามากๆ   กระแส hrv เลยแรงกว่าครับ

คิดว่ากระแส xtrail  ไม่แรงเหมือน cx5 ที่ขึ้นมาสูสีกับ crv ได้ครับ  อาจจะแค่พอขายได้เรื่อยๆ  แต่ไม่เปรี้ยงปร่างมากนัก

[vasin]

ดีกว่าแล้วจองไปหรอยังครับ ?

[GreenG]

รถคนละ class แต่ยังไงผมก็รัก HR-V ครับ

[CoolBanana]

ผมอายุแค่สามสิบต้นๆ กำลังจะถอย HR-V
X-Trail ไม่เคยไปดูเลยครับ วันนี้นั่งกินกาแฟอยู่ เห็น x-trail ขับมาจอดหน้าร้าน
ตัวจริงคันใหญ่มาก Designก็นะทั้งโบราณทั้งแก่ ไม่รู้สึกแปลกใหม่เลย
แต่ล้อแม็กxtสวยดีครับ ล้อแม็กhrvลายเห่ยมาก  

[dunghill]

เห็นมีแต่คนเอา X-Trail มาเทียบกับ HR-V ไมไม่เอา X-Trail ไปเทียบกับ CX-5 อ่ะครับ งง หรือเทียบกันไม่ได้อีก?

[wisree]

รถคนละรุ่น ราคาต่างกัน 5 แสน ผมออก HRV แล้วครับ สำหรับผมพอใช้อย่างเหลือเฟือ อยู่ในเมืองหาที่จอดยาก ไปแค่ 3 คนประจำ e85 ได้ optionถูกใจ ดูหรูพอควร  ผมไม่ชอบ เกียร์ พวงมาลัย nissan อย่างแรง เคยใช้ pulsar แล้วไม่ชอบเลย  ขายไปละ

[Nut_K]

เรื่องดีไซน์ผมว่าแล้วแต่คนชอบ ถ้าเรื่องคุณภาพวัสดุ X-Trail ดีกว่า HR-V ครับ แต่ผมกลับชอบเบาะหน้า-หลังของ HR-V มากกว่าแหะ มันกระชับกว่า X-Trail พอสมควรเลย ที่สำคัญที่สุด คือ X-Trail ไม่ต้องใส่เบาะแถว 3 มาให้ก็ได้นะ ขนาดผมตัวผอมๆยังนั่งแทบไม่ได้เลย ( สูง 173 cm ) ยิ่งเพื่อนผมนั่งเข้าไปทีเอาเบาะแถว 2 เก็บไม่ได้เลย



รูปแรกคือ space เบาะแถว 3



space เบาะแถว 2 ถ้าจะให้คนนั่งแถว 3 สามารถนั่งได้



รูปสุดท้ายคือ space เบาะแถว 3

[kenny523]

ผมคนกลางเพราะไม่ชอบทั้ง2ยี่ห้อ..55555
 ผมว่า HRV กินขาด พูดก็พูดเหอะ XT อย่างกับรถหลงยุคดีซายด์ได้ลุงมากๆๆๆๆ แผงคอนโซลของ HRV ก็ไม่ได้ดูดีสำหรับมหรอกเหมือนจอทีวี2อันหันมาหาคนขับ แต่มันก็ดูดีกว่าแผงคอนโซลของ XT นะ ดูดีๆ มันไม่ลงตัว ภายนอกยิ่งแล้วใหญ่ด้านหน้า xt เหมือนกระบะ(กระบะที่ไม่สวยด้วยนะ) 

[Newhang]

คนละคลาสจริงๆ   แต่ทำไมไม่มีถุงลมรอบคันล่ะ??

[mothsan]

เรื่องดีไซน์ผมว่าแล้วแต่คนชอบ ถ้าเรื่องคุณภาพวัสดุ X-Trail ดีกว่า HR-V ครับ แต่ผมกลับชอบเบาะหน้า-หลังของ HR-V มากกว่าแหะ มันกระชับกว่า X-Trail พอสมควรเลย ที่สำคัญที่สุด คือ X-Trail ไม่ต้องใส่เบาะแถว 3 มาให้ก็ได้นะ ขนาดผมตัวผอมๆยังนั่งแทบไม่ได้เลย ( สูง 173 cm ) ยิ่งเพื่อนผมนั่งเข้าไปทีเอาเบาะแถว 2 เก็บไม่ได้เลย



รูปแรกคือ space เบาะแถว 3



space เบาะแถว 2 ถ้าจะให้คนนั่งแถว 3 สามารถนั่งได้



รูปสุดท้ายคือ space เบาะแถว 3

[บางอย่าง Xtrial ดีกว่ก็เพราะราคามันสูงกว่า
ตอนแรกเห็นในรูปก็ว่า xtrial ดีกว่า HRV แต่พอไปดูคันจริงทเท่านั้นแหละ
ตัด xtrial ไปก่อนเลยครับ
ภายในธรรมดามากๆๆๆๆ ผมว่าเหมือนขับ NAVARA เลยอ่ะ
โดยเฉพาะเบาะหลังนี้ แคบมากๆๆๆ ไม่ต้องโฆษณาว่ามี 7ที่นั่งเลยดีกว่า ถ้าจะนั่งได้อยู่แค่นั้นอ่ะ ไม่ไหว ไม่สมราคาคุยเลย

[RockTheMonk]

ไปลองนั่ง สัมผัสดูตัวจริงมาแล้วที่งาน..ถ้าเอามาใช้ในเมืองเป็นส่วนใหญ่..ส่วนตัวขอเลือกขับ HR-V ครับ

[AkE]

สำหรับผม x trail เป็นแค่รถที่เคยสวย ภายนอกดูโอ ภายใน sunny neo เอ้ะแต่ผมเห็น nissan รุ่นหลังๆภายในไม่สวยซักรุ่น

เอาซักเดือนละ 100-200 คันก้เยี่ยมละครับ

[Nut_K]

เรื่องดีไซน์ผมว่าแล้วแต่คนชอบ ถ้าเรื่องคุณภาพวัสดุ X-Trail ดีกว่า HR-V ครับ แต่ผมกลับชอบเบาะหน้า-หลังของ HR-V มากกว่าแหะ มันกระชับกว่า X-Trail พอสมควรเลย ที่สำคัญที่สุด คือ X-Trail ไม่ต้องใส่เบาะแถว 3 มาให้ก็ได้นะ ขนาดผมตัวผอมๆยังนั่งแทบไม่ได้เลย ( สูง 173 cm ) ยิ่งเพื่อนผมนั่งเข้าไปทีเอาเบาะแถว 2 เก็บไม่ได้เลย



รูปแรกคือ space เบาะแถว 3



space เบาะแถว 2 ถ้าจะให้คนนั่งแถว 3 สามารถนั่งได้



รูปสุดท้ายคือ space เบาะแถว 3

[บางอย่าง Xtrial ดีกว่ก็เพราะราคามันสูงกว่า
ตอนแรกเห็นในรูปก็ว่า xtrial ดีกว่า HRV แต่พอไปดูคันจริงทเท่านั้นแหละ
ตัด xtrial ไปก่อนเลยครับ
ภายในธรรมดามากๆๆๆๆ ผมว่าเหมือนขับ NAVARA เลยอ่ะ
โดยเฉพาะเบาะหลังนี้ แคบมากๆๆๆ ไม่ต้องโฆษณาว่ามี 7ที่นั่งเลยดีกว่า ถ้าจะนั่งได้อยู่แค่นั้นอ่ะ ไม่ไหว ไม่สมราคาคุยเลย

ใช่ครับ ผมว่าถอดเบาะแถว 3 ออกยังจะดีกว่าเลย แถมภายในธรรมดาไปนิด ตอนไปดู X-trail ( หลังจากไปดู HR-V มาหมาดๆ ) ผมกับเพื่อนมองหน้ากันเลยแล้วบอกเหมือนกันเลยว่า HR-V เถอะ ตอนนี้ส่วนตัวผมว่าไม่เหลือเหตุผลอะไรแล้วที่จะซื้อทั้ง X-Trail และ CR-V แล้ว ( ถ้าไม่เน้นเรื่องขนาดเป็นสำคัญ )

ผมมีลางสังหรณ์ว่า X-Trail จะเจริญรอยตาม Teana แหะ

[Impulse]

ผมยังไม่ได้ลองขับทั้ง 2 คันนะครับ แต่ผมกลับมองว่า X Trail เป็นรถที่น่าสนใจมาก ส่วน HRV เป็นแค่รถใหม่คันนึง
เหตุผลของผมคือ
1.แถว 2 ของ X Trail นั้งสบายกว่าเห็นๆ สบายจนแทบอยากลืมหลายคันเลย
2.ระบบขับเครื่อนของ X Trail น่าสนใจกว่า

[beebokung]

รอดูที่ยอดขายครับ รถดีกว่ากันแค่ไหน

ประเทศไหนบอกว่าดี ว่าเยี่ยม

แต่นี่ประเทศไทย คนไทยจะตัดสินเอง

แน่ชัดแล้วว่า HRV เปนหนึ่งในเซกเม้นของมันแล้วจนกว่า CX3 จะมา

แต่ XTRAIL ต้องผ่านด่านหินของ CX5ของ CRV  ให้ได้ก่อนค่อยมาว่ากันครับ

ส่วนเทียบกันข้ามเซกเม้นนี่ ไม่เหมาะนะ แต่เข้าใจว่าเปิดตัวใกล้กันครับ

[beerrl]

การขับขี่ของทั้งคู่ยังไม่รู้ว่าใครดีกว่าใครเพราะยังไม่เคยลองขับครับ
แต่ เข้าไปลองนั่งทั้ง 2 คันมาแล้ว  ผม ว่า HRV นั่งดีกว่า xtrail โดยเฉพาะ เบาะหลัง xtrail เหมือนเบาะมันลอยๆ นั่งแล้วเหมือน ppv มากกว่า suv
ส่วนวัสดุ  ภายใน xtrail ดีกว่าชัดเจน
แต่เนื่องด้วย xtrail เติม E85 ไม่ได้  และ ไม่มีเครื่องดีเซล ผมว่า จะมาสะดุดในจุดนี้ละซิครับ

[baddream11]

บร๊ะ จะไปถอดเบาะแถว3 เค้าออกซะแล้ว ถ้าไม่ดี ไม่สนใจ ไม่ซื้อ
มันก็มาสร้างความเดือดร้อนให้เราไม่ได้หรอก แต่คนที่เห็นประโยชน์
อยากได้เค้าก็มี เค้าหาวิธีใช้เค้าเองแหละตัวเทอ

[Anvers30]

X-Trail เค้ามีดีครับ ผมไปลองมาในงานนี่แหละ เค้าตอบโจทย์คนที่อยากได้ CR-V CX-5 และ Captiva ให้อยู่ภายในคันเดียวได้ลงตัวมากๆ การขับขี่สุนทรีย์ที่สุดใน SUV เมืองไทย ณ เวลานี้ สำหรับผมครับ มันได้ฟีลการขับแบบ L33 ยกสูงเลยแหละ อยากไปลองขับยาวๆ ซักตั้ง

ถ้า CX-5 แคบไป เบาะนั่งไม่สบาย CR-V ขับไม่สนุก แต่ก็อยากได้ 7 ที่นั่งแบบแคปติว่า ก็ต้องเจ้านี่แหละครับ อรรถประโยชน์สุดๆ ไม่มี Bose ช่างมัน ติดเพิ่มเองได้สบายๆ และถุงลม 2 ใบ มันน้อยไปหน่อย แต่เชื่อเถอะ X-Trail มีดีพอจะแบ่งเค้กเจ้าตลาดได้แน่ๆ

[P233]

ถ้ารองรับ E85 ทั้ง Teana + X-Tail น่าจะขายลื่นกว่านี้ครับ  ปั๊มที่มี E85 เริ่มเยอะขึ้นแล้วน่ะครับ ผมว่าน่าจะเยอะกว่า NGV แล้วครับ

[i-dine]

X-Trail เค้ามีดีครับ ผมไปลองมาในงานนี่แหละ เค้าตอบโจทย์คนที่อยากได้ CR-V CX-5 และ Captiva ให้อยู่ภายในคันเดียวได้ลงตัวมากๆ การขับขี่สุนทรีย์ที่สุดใน SUV เมืองไทย ณ เวลานี้ สำหรับผมครับ มันได้ฟีลการขับแบบ L33 ยกสูงเลยแหละ อยากไปลองขับยาวๆ ซักตั้ง

ถ้า CX-5 แคบไป เบาะนั่งไม่สบาย CR-V ขับไม่สนุก แต่ก็อยากได้ 7 ที่นั่งแบบแคปติว่า ก็ต้องเจ้านี่แหละครับ อรรถประโยชน์สุดๆ ไม่มี Bose ช่างมัน ติดเพิ่มเองได้สบายๆ และถุงลม 2 ใบ มันน้อยไปหน่อย แต่เชื่อเถอะ X-Trail มีดีพอจะแบ่งเค้กเจ้าตลาดได้แน่ๆ

คุณพูดได้ถูกใจครับ  ผมกำลังจะแสดงความเห็นแนวนี้เลย 

มันมีดีในตัวของมันครับ  ขายได้มากไม่มาก ไม่สำคัญ  ตอบโจทย์ของผมได้ก็พอแล้ว 

ถึงจะแอบติเรื่องถุงลมไปนิดเท่านั้น 

ส่วนเรื่องหน้าตา  นานาจิตตัง  ผมไม่ได้แคร์เรื่องหน้าตาสักเท่าไหร่  รถสำหรับผมมันไม่ใช้เครื่องประดับ  ไม่ใช่ของที่จะเอามาอวดกัน มันคือพาหนะ คันหนึ่งครับ 

ที่มันตอบโจทย์ความต้องการของเรา  จะใช้มันยังไงบ้าง เลือกใช้ตามสะดวกและกำลังทรัพย์  สำหรับผมไม่ตัดตัวนี้ออกแน่ๆ

นิสสันตั้งใจประกอบในประเทศไทย ผมว่ามันมีดีพอที่จะแบ่งเค้กกับเขาได้บ้าง แต่ไม่อยากให้เอาไปเปรียบกับ HRV เพราะรถมันทำมาคนละความต้องการกันครับ