[JONNY]

ดีแล้วครับ โตโยต้า ไม่ทำให้แรงกว่านี้ ไม่อย่างนั้น ราคาคงพุ่งไปไกล
เหลือเนื้อที่ให้คู่แข่งได้หึกเหิมบ้าง เฉียนติ่งไปทีหล่ะน้อยๆ

แต่ทำไมเวปแสดงความคิดเห็นผ่านมือถือไม่ได้ งง

[Highway Star]

ส่วนนึงที่ส่งให้ไปลายไหล

เกียร์6 ทดแค่ 0.580 เฟืองท้าย 3.909 x ได้2.267
ขณะที่ อีสุ เกียร์5ทด 0.716 เฟืองท้าย 3.727 x ได้ 2.669

นาวาร่า เกียร์ 7 ทด 0.775 เฟืองท้าย 3.357 xได้ 2.60

ทั้งหมดเป็นเกียร์ออโต้นะ

ดูเวลาช่วงออกตัวช้ากว่าที่ควรจะเป็นน่าจะเพราะอัตราทดเกียร์เฟืองท้ายที่ต่ำเน้นตีนปลายมากขึ้นเวลาเลยออกมาช้ากว่าที่ควรจะ้ป็รแต่เกียร์สุดท้ายนี่รอบเครื่องต่ำได้ใจจริงๆวิ่งจะ200ใช้รอบยังไม่ถึง3000เลยอาจจะประหยัดกว่าอีซุก็เปฌนได้ครับ

[baddream11]

เอิ่ม ผิดหวังเล็กๆ แต่ก็ไม่ถึงขั้นอืด ได้ช่วงล่างที่พัฒนาขึ้นมาแทนที่
ยังไม่ได้บอกความเพี้ยนของเข็มไมล์เลยครับ
เรื่องวีโก้แต่งต่อแล้วแรงกว่าเจ้าอื่นนี่ ผมว่าเข้าใจผิดนะครับ

[johnlee]

รอลุ้นตัว 2.4  5 เกียร์หน้า

ถ้าทำได้เทียบเท่า อีสุ2500 หรือดีกว่านิดๆ  ประหยัดเทียบเท่าหรือดีกว่า

ผมคงซื้อ 4 ประตู ไม่ยกสูงตัวเริ่มต้น อิอิ

เวรละ  เชคสเปคแล้ว รีโว่ 2.4 ใช้เกียร์เดิมของวีโก้ ครับ แถมใช้เกียร์5 ของรุ่นแรกที่ทด 0.838 อีก เพราะวีโก้แชมป์ เกียร์5ทด 0.716
ยางเดิม 215/65/16 เฟืองท้าย 3.583 เท่าเดิม

ทำให้ รีโว่ 2.4 ใช้รอบเครื่องสูงกว่า วีโก้แชมป์ ครับ  อาจจะทำให้ดูเร่งแรงขึ้น

เชื่อผมมะ ตอนไมเนอร์ จะกลับมาใช้เกียร์5 ทด 0.716 เหมือนเดิม

[alankarm]

0-100 ตัวนี้ 4*4 แพ้ ดีแม๊ก3.0 ขับ 2 แต่ถ้า ขับ 2 เหมือนๆกัน คงพอๆกัน

แต่ก็ผิดหวังครับ อยากให้น้อยกว่านี้ สัก 1.5 วิ จะดีมากเลย

[YenChar]

นี่ขับ 4 นะครับ
ถ้าขับ 2 ผมว่าน่าจะเวลาดีกว่านี้พอสมควร

[JONNY]

นี่ขับ 4 นะครับ
ถ้าขับ 2 ผมว่าน่าจะเวลาดีกว่านี้พอสมควร

ตัวขับ4สเป๊กเครื่องมันแรงกว่ารุ่นลองลงมาอยู่แล้วครับ ดูสถิติของรุ่นสิ ขับ4กันทั้งนั้น ที่ได้ระดับต้นๆ

[sith(สิทธิ์)]

เอิ่ม ผิดหวังเล็กๆ แต่ก็ไม่ถึงขั้นอืด ได้ช่วงล่างที่พัฒนาขึ้นมาแทนที่
ยังไม่ได้บอกความเพี้ยนของเข็มไมล์เลยครับ
เรื่องวีโก้แต่งต่อแล้วแรงกว่าเจ้าอื่นนี่ ผมว่าเข้าใจผิดนะครับ

เรื่องพูดถึงแต่งต่อนี่เท่าที่ไล่ดูมีผมพิมพ์คนเดียว แต่ผมไม่ได้บอกนะว่าแรงกว่าเจ้าอื่น
ผมว่าเข้าใจผิดนะครับ  คือคุณเข้าใจความหมายผมผิดนะครับ

[sith(สิทธิ์)]

ผมว่าเค้ามีเหตุผลที่ไม่ให้มันแรงมากมายจากโรงงานหรือเปล่าครับ
มันจะเชื่อมโยงไปยังเรื่อง มลพิษไอเสียด้วยหรือเปล่าครับ
ถ้าจับมาแรงตั้งแต่เกิด ม้า200 แรงบิด 500 พอไปขายต่างประเทศมันจะมีผลเรื่องมลพิษไหม
ขนาดโคโรราโด้ที่ขายในบางประเทศยังมีตอนม้าลง 
ผมคิดว่าโตต้าเป็นพวกรถไม่แรงจากโรงงาน แต่พอแต่งต่อแล้วมันแรงไม่ธรรมดา

เขาไม่เน้นแรงมากมาย แต่ทำไมเขาบอกแรงสุดในตลาดครับ

เท่าที่ดูในตาราง สงสัยจะคุยเรื่องความเร็วสูงสุดละมั้งครับ (ยังไม่นับเรื่องไมล์เพี้ยนนะ)

[Slipknot`]

รีโว่ตัวเลขแบบนี้

แสดงว่าจูนต้อง+ประมาณ2วิ

สรุป อัตราเร่งพอๆกับของเดิม 163 171 ม้า

 

[recycleman]

เท่าที่ดูตามสเปค ไทรทันทำอัตราเร่งได้ดีนี่ต้องยกความดีให้กับเรื่องการจัดการน้ำหนักของเขาครับ น้ำหนักไทรทัน4ประตูขับ4อยู่ที่ประมาณตัน8 เมื่อเทียบกับnp300ตัว4ประตูขับ4ที่ผมใช่อยู่นี่อีก40โลจะไป2ตันแล้วครับ อันนี้ก็เป็นส่วนสำคัญที่มองข้ามไม่ได้นอกเหนือจากเรื่องของเครื่องยนต์

[digitalss]

ให้เดา น่าจะเน้นประหยัด รอดูละกัน

[johnlee]

เท่าที่ดูตามสเปค ไทรทันทำอัตราเร่งได้ดีนี่ต้องยกความดีให้กับเรื่องการจัดการน้ำหนักของเขาครับ น้ำหนักไทรทัน4ประตูขับ4อยู่ที่ประมาณตัน8 เมื่อเทียบกับnp300ตัว4ประตูขับ4ที่ผมใช่อยู่นี่อีก40โลจะไป2ตันแล้วครับ อันนี้ก็เป็นส่วนสำคัญที่มองข้ามไม่ได้นอกเหนือจากเรื่องของเครื่องยนต์

ใช่ครับ โหลดต่างกัน 200 กก. เวลาอาจจะตกไปถึง1วิก็ได้ อิอิ

[numtik2005]

ดันรางซักใบ แจ่ม 

[SETTHASART]

ภาพรวมถือว่าดีขึ้นมากครับสำหรับรุ่นนี้

[tiger12r]

พี่โตเขาแค่ปล่อยรีโว้รุ่นแรกออกมาอ่อยเหยื่อนะครับเพราะรู้ว่าเศรษกิจช่วงนี้มันห่วยสุดๆยังไงก็ขายได้ไม่เยอะถ้าปล่อยมาหมดมันก้ไม่สนุกสิครับ 

[JAAP01]

หุหุ พอเห็นอัตราเร่งเหล่าสาวกต่างถามหากล่องแต่งเครื่องกันเลยนะครับ

[delete]

ฝากรบกวนคุณจิมมี่และคุณแพน เทสการขับขี่หนักๆให้หน่อยนะครับ
ถ้าเป็นไปได้อยากให้เทสอาการเบรคแล้วล้อล็อค(อาการเดิมๆของไมตี้ วิโก้) ว่ายังอยู่รึป่าว

[somrans]

ความแรงกลางๆ
ถ้าเจ้ารีโว่ตัวนี้ราคาสัก999000บาท
มันจะน่าสนขึ้นมามากมาย
แต่นี้มัน1139000แพงครับ
ถ้าราคา1139000อยู่ในตัวtrb
ชุดแต่งครบแม็กใด้ลายส่งนอก
เพิ่มของมาให้อีกมันจะน่าสนมากมาย

[sakano]

Not bad
แต่ไหนตอนแรกบอกว่าแรงที่สุดในตลาด หรือว่าแค่ลือกันเล่นๆ?!

แรงสุดครับ แต่เป็นราคา 

ราคา อันนี้แรงจริงครับ 5555
 

[กบทอดกระเทียม]

รอรีวิวครับ

[beercs]

มันไม่ใช่แรงกลาง ๆ นะ มันอืดที่สุดในบรรดาเครื่องรุ่นท็อปของตลาดเลยนะเนี่ย

[pongsak_877]

น้ำหนักรถมากกว่าแชมป์เป็นร้อยกิโลกรัมน่าจะมีส่วนให้อืดขนาดนี้

เคลมว่าแรงสุดในตลาดแต่พอทดสอบจริงได้แค่นี้ ผิดหวังจริงๆนึกว่าจะ 9 ปลายๆ  ราคาก็โคตแพง  ปิดตำนานยอดขายอันดับหนึ่ง  ขนาดเพื่อนผมแฟนพันธ์แท้วีโก้มีอยู่ 3- 4 คัน ยังบอกรีโว่ไม่สวยเลย แชมป์สวยกว่าอีก โถ จบกัน

[Newhang]

ผมว่ารุ่นนี้น่าจะคำนึงความประหยัดด้วย ตัวเลขอาจจะดีขึ้นก็ได้
อีกอย่าง ผมว่าเดี๋ยวคงเตรียมไม้เด็ดไว้สู้กับ bi turbo ของisuzu มากกว่า
เครื่องตัวนี้ผมว่าน่าจะแก้ขัด

ผมเดาล้วนๆเลยนะเนีย เห็นทั้งใส่ i-stop ทั้งมีโหมด eco ผมว่ารุ่นนี้กะให้ประหยัด ใครบอกว่าไม่เอา isuzu มาเป็น ตัวเทียบ ผมว่าเป็นคำได้บัฟคู่แข่งชัดๆ
ทำไมเราถึงเห็น new fortuner วิ่งต่อถังน้ำมันเทียบกับ mu-x แบบนั้น มันก็ต้องเทียบแหละ

[mothsan]

Not bad
แต่ไหนตอนแรกบอกว่าแรงที่สุดในตลาด หรือว่าแค่ลือกันเล่นๆ?!

แรงสุดจาก Top speed 195 ไงครับ 

[JAAP01]

Not bad
แต่ไหนตอนแรกบอกว่าแรงที่สุดในตลาด หรือว่าแค่ลือกันเล่นๆ?!

แรงสุดจาก Top speed 195 ไงครับ 

Top speed สูงไม่ได้หมายความว่าแรงนี่ครับแค่ล๊อคสูงกว่าเจ้าอื่นเท่านั้น แถมไมล์น่าจะอ่อนด้วยเลยเผื่อ Top speed เยอะไว้ก่อนเอาไว้หลอกสาวก

[Blackforlife]

หน้ายาง 265 ปะครับ เลยอาจจะทำให้อืด แต่นิ่งขึ้น

[Eddy5659]

แรงบิดเยอะ มาในรอบไม่สูงมาก ช่วยไม่ได้เหรอเนี่ย ที่คุณพ่อจะจองฟลีทไปทำรถส่งของคงต้องใส่กล่องช่วยสิแบบนี้

ประเด็นที่สำคัญคืออาการดีดของช่วงล่างหลังนะครับ อย่างที่คุณจิมมี่ตั้งข้อสังเกตุนั่นแหละ มันดีดแปลกๆ ไม่ใช่แข็งนะครับ แต่มันดีดกระเด้ง ขับทางรอง ทางไม่เรียบ ตับไตใส้พุงจะรวมกันหรือเปล่า ผมลองเทสยาวๆ ครึ่งวันในถนนรอง ปวดหลังมากครับ ไม่ไหวนะ ถ้าเปลี่ยนแหนบ โชค สปริง ก็คงจะดีขึ้น

[โอมายวาโมะชินเดริว]

พึ่งไปดูมาเมื่อวานเป็นลมแป็ปเห็นราคาตัวท๊อปขับ 2

Prerunner 2.4G Plus AT 1,009,000
Prerunner 2.8G AT 1,099,000

คู่แข่งเขายังไม่ถึง 7 หลักเลยท๊อปขับ 2

 

[supercat]

อยากให้ทางทีมงาน ทดสอบเรื่อง ไมล์แข็ง / ไมล์อ่อน ด้วยครับ