[MoO Cnoe]

BMW 116i M-Sport 8AT 5Doors F20
1,999,000 บาท



เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1,598 ซีซี (1.6 ลิตร)
กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 4,400-6,450 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,350-4,300 รอบ/นาที

อัตราเร่ง 0 - 100km/h (เกียร์ D)

#1  9.69 sec
#2  9.66 sec
#3  9.61 sec
#4  9.63 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 9.64 วินาที

-----------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120km/h (เกียร์ D)

#1  7.32 sec
#2  7.31 sec
#3  7.33 sec
#4  7.33 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.32 วินาที

-----------------------------------------------------------------

Top Speed ในแต่ละเกียร์
เกียร์ D

#1 45 @ 5,600 rpm
#2 70 @ 5,900 rpm
#3 103 @ 5,900 rpm
#4 125 @ 5,600 rpm
#5 165 @ 5,600
#6 212 @ 5,600

Top Speed ในแต่ละเกียร์
เกียร์ + / -

#1 55 @ 6,400 rpm
#2 80 @ 6,400 rpm
#3 115 @ 6,500 rpm
#4 150 @ 6,500 rpm
#5 195 @ 6,700
#6 212 @ 5,600

Top Speed 212 km/h @ 5,600rpm
@6 th Gear



-----------------------------------------------------------------

ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ ณ เกียร์สูงสุด (M8)

80 km/h @ 1,400 rpm
100 km/h @ 1,750 rpm
110 km/h @ 1,900 rpm



-----------------------------------------------------------------

Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ระยะทางบน Trip Meter A 92.7 กิโลเมตร
เติมน้ำมันเบนซิน 95 เทครอน แบบไม่เขย่ารถ 5.18 liter
วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้เฉลี่ย 17.89 km/l

-----------------------------------------------------------------

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment ใกล้เคียงกัน

[baddream11]

ดีหมดเลย ยกเว้นราคา

[localgame]

ประหยัดแพ้แค่ดีเซลเอง ถือว่าผ่านครับสำหรับรถเล็ก

[AkE]

ประหยัดดีนะครับ อัตราเร่งก้โอเคเลย

[redsun]

รถเล็ก คล่องตัว หาที่จอดสบาย
ทอร์คดี ตัวเลขสวยๆ น่ารักดูดี..

[kris-lack]

ประหยัดจัง
อันนี้ใช่พวก B segment ? คะ

[Fly to dream]

ชอบเจ้าตัวนี้ โดยเฉพาะสีน้ำเงิน

[ぼくは"P.P."です]

ประหยัดจัง
อันนี้ใช่พวก B segment ? คะ

C segmentครับ
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_1_Series

[nin122]

ประหยัดจัง
อันนี้ใช่พวก B segment ? คะ

C segmentครับ
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_1_Series

Series 1 ผมเข้าใจว่าเป็น B เหมือนกันนะครับ  แล้ว 3 เป็น C
หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด T^T

[panerai]

กับม้าแค่ 136 แรงม้า แต่ตัวเลขและความประหยัดทำออกมาได้ดีมาก ใครหา premium small hatchback อยุ่ท่าจะชอบ
ที่สำคัญ ตัว LCI ก็มาแล้ว ราคา 118i M package (เครื่องเดิม) 2.099 ล.บาท

[ฟง อวิ๋น]

Series 1 เป็น B Segment ไม่ใช่เหรอครับ ( 3->C, 5->D, 7->E ) ท่านผู้รู้โปรดชี้แนะครับ

ว่าแต่โฉมนี้ยังไม่ LCI ใช่ไหมครับ ถ้าเครื่อง 3 สูบมาลงจะประหยัดได้มากกว่านี้อีกไหมครับเนี่ย 

[Abzolute]

แรงม้าน้อยกว่า Mass Product แบบ Altis , Mazda 3

แต่ทำไมเวลาดีกว่า ประหยัดกว่า เครื่องก็แค่ 1.6 ทำเลข 9 วินาที

[ぼくは"P.P."です]

ประหยัดจัง
อันนี้ใช่พวก B segment ? คะ

C segmentครับ
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_1_Series

Series 1 ผมเข้าใจว่าเป็น B เหมือนกันนะครับ  แล้ว 3 เป็น C
หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด T^T

3จริงๆแล้วเป็น compact executiveครับ
เทียบได้กับD segmentครับ
https://en.m.wikipedia.org/wiki/D-segment

[ぼくは"P.P."です]

Series 1 เป็น B Segment ไม่ใช่เหรอครับ ( 3->C, 5->D, 7->E ) ท่านผู้รู้โปรดชี้แนะครับ

ว่าแต่โฉมนี้ยังไม่ LCI ใช่ไหมครับ ถ้าเครื่อง 3 สูบมาลงจะประหยัดได้มากกว่านี้อีกไหมครับเนี่ย 

เรียงอย่างงี้ครับ
1,2=C 3,4=D 5,6=E 7=F
ถ้าเป็นMercedesก็คล้ายๆกันครับ
A,B,CLA=C C=D E,CLS=E S=F
https://en.m.wikipedia.org/wiki/E-segment
https://en.m.wikipedia.org/wiki/F-segment

[Activehybrid]

ได้เสพข้อมูลแล้วขอบคุณมากครับ

ตัวเลขสวยสอบผ่านทุกตัว

รถสำหรับคนที่ชอบคันไม่ใหญ่จริงๆ

[Pat.Lee]

Series 1 เป็น B Segment ไม่ใช่เหรอครับ ( 3->C, 5->D, 7->E ) ท่านผู้รู้โปรดชี้แนะครับ

ว่าแต่โฉมนี้ยังไม่ LCI ใช่ไหมครับ ถ้าเครื่อง 3 สูบมาลงจะประหยัดได้มากกว่านี้อีกไหมครับเนี่ย 

เรียงอย่างงี้ครับ
1,2=C 3,4=D 5,6=E 7=F
ถ้าเป็นMercedesก็คล้ายๆกันครับ
A,B,CLA=C C=D E,CLS=E S=F
https://en.m.wikipedia.org/wiki/E-segment
https://en.m.wikipedia.org/wiki/F-segment

ถ้าว่าตามหลักการก็ตามด้านบน ถ้าเทียบเอาตามขนาดความรู้สึกที่นั่งที่นั่งภายใน
116i ผมให้ b, seiries 3 ผมให้ c และ series 5 ผมให้ d ครับ

[Fly to dream]

Series 1 เป็น B Segment ไม่ใช่เหรอครับ ( 3->C, 5->D, 7->E ) ท่านผู้รู้โปรดชี้แนะครับ

ว่าแต่โฉมนี้ยังไม่ LCI ใช่ไหมครับ ถ้าเครื่อง 3 สูบมาลงจะประหยัดได้มากกว่านี้อีกไหมครับเนี่ย 

เรียงอย่างงี้ครับ
1,2=C 3,4=D 5,6=E 7=F
ถ้าเป็นMercedesก็คล้ายๆกันครับ
A,B,CLA=C C=D E,CLS=E S=F
https://en.m.wikipedia.org/wiki/E-segment
https://en.m.wikipedia.org/wiki/F-segment

ถ้าว่าตามหลักการก็ตามด้านบน ถ้าเทียบเอาตามขนาดความรู้สึกที่นั่งที่นั่งภายใน
116i ผมให้ b, seiries 3 ผมให้ c และ series 5 ผมให้ d ครับ

แต่รู้สึกมันจับไปอยู่ Mini size แบบพวก Polo ,Fiesta,Corsa นะครับ ฝรั่งเอามาเปรียบเทียบกับกลุ่มนี้มากกว่า

[ぼくは"P.P."です]

Series 1 เป็น B Segment ไม่ใช่เหรอครับ ( 3->C, 5->D, 7->E ) ท่านผู้รู้โปรดชี้แนะครับ

ว่าแต่โฉมนี้ยังไม่ LCI ใช่ไหมครับ ถ้าเครื่อง 3 สูบมาลงจะประหยัดได้มากกว่านี้อีกไหมครับเนี่ย 

เรียงอย่างงี้ครับ
1,2=C 3,4=D 5,6=E 7=F
ถ้าเป็นMercedesก็คล้ายๆกันครับ
A,B,CLA=C C=D E,CLS=E S=F
https://en.m.wikipedia.org/wiki/E-segment
https://en.m.wikipedia.org/wiki/F-segment

ถ้าว่าตามหลักการก็ตามด้านบน ถ้าเทียบเอาตามขนาดความรู้สึกที่นั่งที่นั่งภายใน
116i ผมให้ b, seiries 3 ผมให้ c และ series 5 ผมให้ d ครับ

แต่รู้สึกมันจับไปอยู่ Mini size แบบพวก Polo ,Fiesta,Corsa นะครับ ฝรั่งเอามาเปรียบเทียบกับกลุ่มนี้มากกว่า

เห็นพวกjournalist ฝั่งUKเค้าเปรียบกะพวกC-Segmentเยอะเลยหนิครับ

[Activehybrid]

116i                       มิติตัวถังยาว 4,324 มิลลิเมตร กว้าง 1,765 มิลลิเมตร สูง 1,440 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,690 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,385 กิโลกรัม

Pulsar                    มิติตัวถังยาว 4,295 มิลลิเมตร กว้าง 1,760 มิลลิเมตร สูง 1,520 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,257 กิโลกรัม

Mazda3 skyac 5D    มิติตัวถังยาว 4,460 มิลลิเมตร กว้าง 1,795 มิลลิเมตร สูง 1,450 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,700  มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,297 กิโลกรัม

[ぼくは"P.P."です]

116i     มิติตัวถังยาว 4,324 มิลลิเมตร กว้าง 1,765 มิลลิเมตร สูง 1,440 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,690 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,385 กิโลกรัม

Pulsar   มิติตัวถังยาว 4,295 มิลลิเมตร กว้าง 1,760 มิลลิเมตร สูง 1,520 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,257 กิโลกรัม

ตามนั้นเลยครับ

[nonp]

แรงม้าน้อยกว่า Mass Product แบบ Altis , Mazda 3

แต่ทำไมเวลาดีกว่า ประหยัดกว่า เครื่องก็แค่ 1.6 ทำเลข 9 วินาที

http://www.bmw.co.th/th/th/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/dynamics/petrol_engines.html

ทำเวลาดีกว่า ประหยัดกว่า เพราะเป็นเครื่อง Turbo ไงครับ

[2k]

สงสัยครับว่าทำไมรถยุโรปอย่างBMW เบนซ์ ออดี้ถึงเลือกที่จะทำให้เครื่องมีระบบอัดอากาศออกมาให้แรงม้าออกมาเทียบกับรถญี่ปุ่นแล้วแรงม้าน้อยกว่า? ยกตัวอย่างเช่นเครื่อง1600เทอร์โบในนิสสันทำออกมาได้190แรงม้าพร้อมอัตราเร่งที่ดีกว่า ทั้งๆที่ผมเชื่อมั่นว่าถ้าทั้งสามค่ายยุโรปจะทำตัวเลขแรงม้าและอัตราเร่งออกมาให้อยู่ระดับเดียวกับของนิสสันหรือมากกว่านั้นโดยที่อัตราการกินน้ำมันเท่าเดิมทำสบายบริ๋อ 

[belkw202]

สงสัยครับว่าทำไมรถยุโรปอย่างBMW เบนซ์ ออดี้ถึงเลือกที่จะทำให้เครื่องมีระบบอัดอากาศออกมาให้แรงม้าออกมาเทียบกับรถญี่ปุ่นแล้วแรงม้าน้อยกว่า? ยกตัวอย่างเช่นเครื่อง1600เทอร์โบในนิสสันทำออกมาได้190แรงม้าพร้อมอัตราเร่งที่ดีกว่า ทั้งๆที่ผมเชื่อมั่นว่าถ้าทั้งสามค่ายยุโรปจะทำตัวเลขแรงม้าและอัตราเร่งออกมาให้อยู่ระดับเดียวกับของนิสสันหรือมากกว่านั้นโดยที่อัตราการกินน้ำมันเท่าเดิมทำสบายบริ๋อ 

ผมว่าเขาก็ทำนะ ครับอย่างพวกเบ้นรหัส 250 ทั้งหลายก็เป็นเครื่อง 1800 ม้าก็ 200 นิดๆนะครับ
เบ้น บีเอ็ม จะชอบให้มีหลายความแรงให้เลือกในรถแต่ละรุ่นอยู่แล้วครับ
เบ้นสมัยก่อนยังมี 180 200 220 ซอยกันกระจาย
เขาทำได้และทำอยู่ครับ แต่พวกรุ่นแรงๆอาจจะไม่ใช่ที่นิยมในบ้านเราคงเป็นเพราะเรื่องราคาด้วยครับ

[CarameLon]

เครื่อง 1.6 Turboทำได้ 9.64วิ ตัวเลขโอเคครับ กับการบริโภคน้ำมัน 17โลลิตร
อยากได้แรงเพิ่มลองจูนECU ผมได้0-100 7.4 วิ ซึ่งก็กินน้ำมันเพิ่มขึ้นอีกพอสมควรเลย
ถ้าจำไม่ผิดเครื่องตัวนี้จะรหัสเดียวกับ 118i ตัวเก่า แต่จูนปรับลดแรงม้า/แรงบิดกลายเป็น 116i
ปล. สมัยนี้ดูรถดูแรงม้า/แรงบิดยากละ สู้ดูอัตราเร่ง 0-100/80-120 กับ อัตราการใช้น้ำมันจะชัดเจนกว่า

[Darkart]

ประหยัดมาก อัตราเร่งดี แต่ราคาไม่จี๊ดเลยครับ

[2k]

สงสัยครับว่าทำไมรถยุโรปอย่างBMW เบนซ์ ออดี้ถึงเลือกที่จะทำให้เครื่องมีระบบอัดอากาศออกมาให้แรงม้าออกมาเทียบกับรถญี่ปุ่นแล้วแรงม้าน้อยกว่า? ยกตัวอย่างเช่นเครื่อง1600เทอร์โบในนิสสันทำออกมาได้190แรงม้าพร้อมอัตราเร่งที่ดีกว่า ทั้งๆที่ผมเชื่อมั่นว่าถ้าทั้งสามค่ายยุโรปจะทำตัวเลขแรงม้าและอัตราเร่งออกมาให้อยู่ระดับเดียวกับของนิสสันหรือมากกว่านั้นโดยที่อัตราการกินน้ำมันเท่าเดิมทำสบายบริ๋อ 

ผมว่าเขาก็ทำนะ ครับอย่างพวกเบ้นรหัส 250 ทั้งหลายก็เป็นเครื่อง 1800 ม้าก็ 200 นิดๆนะครับ
เบ้น บีเอ็ม จะชอบให้มีหลายความแรงให้เลือกในรถแต่ละรุ่นอยู่แล้วครับ
เบ้นสมัยก่อนยังมี 180 200 220 ซอยกันกระจาย
เขาทำได้และทำอยู่ครับ แต่พวกรุ่นแรงๆอาจจะไม่ใช่ที่นิยมในบ้านเราคงเป็นเพราะเรื่องราคาด้วยครับ

เป็นการตลาดนี่เอง  ถ้าจูน ECU ได้0-100 ที่ 7.4 วินาทีนี่แสดงว่าทำเครื่องเผื่อไว้อีกเยอะมากเลยนะเนี่ย

[Oah]

สงสัยครับว่าทำไม BMW Thailand ถึงเอารถที่กำลังจะตกรุ่น (LCI จะมาแล้ว) มาให้ทดลอง?

[Slipknot`]

ใช้ได้เลยน่ะ แล้ว316i จะประมาณนี้รึเปล่า

[yod artstu]

0-100 สัก 8 วิ กำลังดี
กั๊กม้าไปหน่อยนะ
ราคารวมส่วนลด ก็น่าสนใจดี
แต่ LCI ไฟท้าย หล่อกว่าเดิมมากๆ

ปล.
ทีแรก เห็นเค้า เปลี่ยนรหัสเป็น 118 นึกว่าจะมีม้าเพิ่มสัก 20 ตัว
ที่ไหนได้ เหมือนเดิม

[SM.]

สงสัยครับว่าทำไมรถยุโรปอย่างBMW เบนซ์ ออดี้ถึงเลือกที่จะทำให้เครื่องมีระบบอัดอากาศออกมาให้แรงม้าออกมาเทียบกับรถญี่ปุ่นแล้วแรงม้าน้อยกว่า? ยกตัวอย่างเช่นเครื่อง1600เทอร์โบในนิสสันทำออกมาได้190แรงม้าพร้อมอัตราเร่งที่ดีกว่า ทั้งๆที่ผมเชื่อมั่นว่าถ้าทั้งสามค่ายยุโรปจะทำตัวเลขแรงม้าและอัตราเร่งออกมาให้อยู่ระดับเดียวกับของนิสสันหรือมากกว่านั้นโดยที่อัตราการกินน้ำมันเท่าเดิมทำสบายบริ๋อ 

ผมว่าเขาก็ทำนะ ครับอย่างพวกเบ้นรหัส 250 ทั้งหลายก็เป็นเครื่อง 1800 ม้าก็ 200 นิดๆนะครับ
เบ้น บีเอ็ม จะชอบให้มีหลายความแรงให้เลือกในรถแต่ละรุ่นอยู่แล้วครับ
เบ้นสมัยก่อนยังมี 180 200 220 ซอยกันกระจาย
เขาทำได้และทำอยู่ครับ แต่พวกรุ่นแรงๆอาจจะไม่ใช่ที่นิยมในบ้านเราคงเป็นเพราะเรื่องราคาด้วยครับ

เป็นการตลาดนี่เอง  ถ้าจูน ECU ได้0-100 ที่ 7.4 วินาทีนี่แสดงว่าทำเครื่องเผื่อไว้อีกเยอะมากเลยนะเนี่ย

มีเรื่องภาษีจากการปล่อย Co2 เข้ามาเกี่ยวด้วยนะครับ รถยิ่งแรง ยิ่งปล่อย Co2 มาก