// Preview อัตราเร่งอัตราสิ้นเปลือง Nissan X-Trail 2.5CVT 4WD by J!MMY //

[MoO Cnoe]

Nissan X-Trail 2.5V CVT 4WD
1,563,000 บาท



อัตราเร่ง 0 - 100 km/h (เกียร์ D)

#1  10.28 sec
#2  10.25 sec
#3  10.26 sec
#4  10.24 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 10.25 วินาที

-----------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120 km/h(เกียร์ D)

#1  7.53 sec
#2  7.52 sec
#3  7.56 sec
#4  7.52 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.53 วินาที

-----------------------------------------------------------------

Top Speed 200 km/h @ 5,500 rpm

ความเร็ว ณ เกียร์สูงสุด
80 km/h @ 1,250 rpm
100 km/h @ 1,600 rpm
110 km/h @ 1,750 rpm



-----------------------------------------------------------------

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Fuel Consumption

ระยะทางบน Trip Meter A 94.2 กิโลเมตร
เติมน้ำมันเบนซิน 95 เทครอน แบบไม่เขย่ารถ 7.35 litre
วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้เฉลี่ย 12.81 km/l

-----------------------------------------------------------------

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน

[Activehybrid]

ขอบคุณครับ ซดน้ำมันไปหน่อย

[Auto]

รถใหญ่เครื่องเบนซิน 2500  ผมว่าขนาดนี้ก็ถือว่ากินไปนิดในโลกปัจจุบันที่ลูกค้าต้องการประหยัดเชื้อเพลิง     แต่ถ้าเครื่องยุคเก่ากินแบบนี้ถือว่าปกติมากครับ

[Arado_kung]

แรงกว่า CRV หน่อยนึงแต่ซดกว่า ล้อ 18 นิ้วทำเหตุมั้ยหนอ และเหมือนจะประหยัดกว่า teana 2.5

[ismael]

เบนซิล NISSAN ซด จังครับ
แล้ว ดีเซล ของเค้าซดไหม
?

[sith(สิทธิ์)]

ซดไปนิ้ด แต่หลายคนน่าจะรับได้ 

[AkE]

ผมว่ากินกว่า CX5 2.5 & CRV 2.4 แบบเห็นภาพไปหน่อยก้ว่าขับของเพื่อนหลายครั้งดูมันกินๆ แบบนี้ซื้อเอาตัวรถสวยอย่างเดียวครับ

แล้วก้ช่วงล่างเวลาเข้าโค้งช่างเวิคแท้ แต่ทางตรงไม่ค่อยโอจะบอกว่าสูงโดนลมตี ผมว่า ranger ยังไม่ส่ายขนาดนี้

[delete]

อยากเห้นตัวเลขเจ้าเครื่องใหม่ 2.0 ฉีดตรง ว่าจะกู้หน้าพี่2.5ได้รึป่าว รึว่าจะกินทั้งคู่(เพราะน่าจะแบกน้ำหนักเยอะเกินไปนิด)

[mozart]

ซดมากเลยครับ สำหรับรถที่ออกมาใหม่ๆ

[Ty ESC]

งี้ตัวhybrid ที่จะมาก็ต้องสูสีกับcx5 สิ 0-100ต่ำกว่า10วิ
อัตราสิ่นเปลืองคงพอๆกับcrv

อ่านpreviewแล้วสรุปได้ว่า

Cx5 มันทำมาดีจริงๆ (แต่ขายห่วยสุด. น่าสงสาน)

[Lancer]

2.5 ลิตร 4WD   นะครับ  ก็ถือว่าใช้ได้นะครับ 

[zeriw009]

cx-5 

[amiyama]

อื้อหือ ซดเกินหน้าเกินตาเพื่อนๆจริงๆ

[deathsheep]

2.5 ลิตร 4WD   นะครับ  ก็ถือว่าใช้ได้นะครับ 

ผมไม่รู้ว่าพี่จิมมี่เปิดโหมด 4wd ทำอัตราการสิ้นเปลืองหรือเปล่านะครับ  ผมเดาว่าไม่

[J a Y]

อย่าลืมว่านี่ Condition Test โดยน้ำมันเบนซิล 95 แล้วขับความเร็วคงที่นะครับ ลองเติมน้ำมันชนิดต่ำกว่านี้แล้วขับแบบปกติผมถือว่ากินเอาเรื่องเหมือนกันนะเนี่ย คงเห็น10-11 กิโลเมตร/ลิตรแน่นอน

[SM.]

กินน้ำมันกว่าคู่แข่งมากไปนิด

[baddream11]

อยากได้ 7 ที่นั่ง ได้อย่างมันก็ต้องเสียอย่างล่ะครับ

[PREM]

เห็นจากคำชมของคนที่เคยขับคิดว่า 0-100 คงต่ำกว่า 10 แต่ได้เท่านี้ก็ถือว่าสมตัว
ส่วนอัตราสิ้นเปลืองผมว่าถึงเวลานิสสันทำเครื่องมาทดแทน QR ได้แล้วล่ะครับ
ทั้งที่ทดเกียร์มาวิ่งรอบต่ำขนาดนี้ก็ยังไม่ประหยัด

รอดู MR20DD ว่าจะทำได้สูสีคู่แข่งมั้ย

[Focuszaa]

อู๊ยยย กินเยอะจุง ><   

[5thAvenue]

พอทำสถิติ Sylphy 1.6 ประหยัดสุดในตารางแล้วก็ไปเลย...

[nuttgd8]

2.5 ลิตร 4WD   นะครับ  ก็ถือว่าใช้ได้นะครับ 

ผมไม่รู้ว่าพี่จิมมี่เปิดโหมด 4wd ทำอัตราการสิ้นเปลืองหรือเปล่านะครับ  ผมเดาว่าไม่

ถ้าไม่ใช่ 4x4-auto กินขนาดนี้ คงต้องทำงานกันหนักเลยครับ - -"

รอฉีดตรง 2.0 ถ้าอัตราเร่ง กับอัตราสิ้นเปลือง ไม่น่าตื่นตาตื่นใจ
คงถึงเวลาเอา hybrid เข้ามาแล้วแหละครับ
หรือไม่ก็ 1.6 ดีเซล วัดไปเลยครับ ^^

[nl2br]

กินจุไปครับ

[Yangyang]

ผมใช้ 2.0v ตอนนี้วิ่งไป 5,000 กว่าโลแล้วอัตราการกินน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 10 กว่าๆ ถ้าใช้ e20 จะเหลือ 9 กว่าๆ

[mothsan]

อัตราประหยัดน้ำมันน่าจะได้เยอะกว่านี้นะครับ เพราะฝาท้ายก็พลาสติดทั้งบาน ไม่มีเหล็กปน เพื่อลดน้ำหนักซะขนาดนั้นแล้วนิครับ
นึกว่าจะได้ 13-14 โลลิตร

[แมวดราม่า]

เมื่อไหร่จะเลิกใช้เครื่องแซยิดนี่ ผมไม่เข้าใจนิสสันจริงๆ

รถขับดี ตัวล่างก็อุตส่าห์เอาเครื่องใหม่มาแล้ว ตัวบน เอิ่ม... ใจคอจะเปลี่ยนแต่เกียร์กะใส่ซันรูฟมาเรอะ

ไฮบริดถ้าไม่ได้ 16 กม./ลิตร คนก็ไปซื้อ CX-5 หมดเหมือนเดิมมั้งเนี่ย

ฝากความหวังไว้กับคุณสุรีทิพย์ด้วยครับ

[J@K]

ข้อเสียของ Nissan จากที่สังเกตคือ

     - ไม่ค่อยจะพัฒนาให้ รถส่วนใหญ่ มีความสามารถที่จะประหยัดน้ำมันให้อยู่ในอันดับผู้นำหรือต้นๆ.......อ้างอิงผลทดสอบอัตราสิ้นเปลืองจาก Headlightmag

     - การพัฒนาให้รถมีความต่อเนื่องของรุ่นนั้นๆ เมื่อรถรุ่นนั้นไม่เป็นที่นิยมก็จะเลิกผลิต เปลี่ยนรุ่นใหม่ เช่น Nissan Cefiro, sunny, Tiida, ฯลฯ

 

[nonp]

คงเป็นกึ่งกลางระหว่าง CRV และ CX5

ถ้าชอบประหยัดน้ำมัน ห้องโดยสารกว้างขวาง ออฟชั่นครบครัน ไป CRV
ถ้าชอบการขับรถ อัตราเร่ง การ control การประหยัดน้ำมัน ไป CX-5
ถ้าชอบออฟชั่นครบ วัสดุภาพในดี ช่วงล่างดี แต่อาจประหยัดสู้คนอื่นไม่ได้ ไป X-Trail

[ocgolf]

ผมใช้อยู่ตัว 2.5 ขับในเมืองสลับกับตรงยาวๆนิดหน่อย วิ่งวันละ 40 กิโล
มันก็ไม่ได้กินอะไรขนาดนั้นครับ 8.5-9 km/l เติมโซ95
วิ่งไปติดในเมือง แถวๆสยามก็ไม่เคยหล่นไปต่ำกว่า 8 km/l
ทางไกลยาวๆยังไม่ได้ลองเท่าไหร่ แต่ถ้าได้ดีกว่าเทียน่า J32 ที่ใช้อยู่อีกคันผมก็พอใจแล้วหละ
เดี๋ยวจะไปเชียงใหม่จะเอาตัวเลขมาฝากกัน

แล้วที่ว่าไม่แรง มันก็พอเพียงนะครับ เร่งแซงก็ไม่น่ากลัว
ความดีงามของรถคันนึงมันน่าจะวัดโดยรวมมากกว่าที่จะดูแค่อัตราเร่งกับ อัตราสิ้นเปลือง
เพราะก่อนซื้อคันนี้ผมก็ไปลอง CX-5 2.5 มาก่อน บอกตรงๆไม่ประทับใจ แต่ไม่ได้ลองดีเซลนะครับ พอดีวันนั้นไม่มีรถ
หลักๆก็คือห้องโดยสายนั่งแล้วอึดอัด นั่งหลังไม่ได้ เบาะชัน ถ้าพ่อแม่ คนแก่นั่ง ไม่ไหวแน่ๆ เลยไปจบที่ X-Trail ครับ

[Blackforlife]

อัตราเร่ง โดนล้อคมากจากโรงงานแน่เลยสงสัยกลัวเกียร์กลับบ้าน ตัวที่ขายอเมริกาได้ 8วิ ปลายๆเลย

อยากให้ลองอัตราเร่งเเบบเข้าเกียร์แมนนวลหน่อยครับ ที่ผมเคยลองเหมือนลากรอบได้สูงกว่า D ปกติเยอะพอควร
กินน้ำมันดุไปจริงๆ  เครื่องโบราณข้อดีคงได้ความทนทานกับอะไหล่หาง่าย คิดว่าจะได้ 13+ นะเนี่ย

[sukhontha]

   ผมว่าหลาย ๆ คน เข้าใจตำแหน่งประหยัดน้ำมันที่สุดของ ตระกูลนี้ผิดไป...ผมใช้  t 31  รู้ครับ  วิ่ง ร้อยสิบ ร้อยยี่สิบ นี่กินบรรไล  แต่พอวิ่ง แปดสิบเก้าสิบ  นี่ประหยัดจนตกใจ....

   มันประหยัดที่ความเร็วประมาณนั้น  ซึ่งทั้ง ๆที่รู้ผมก็วิ่งไม่ได้อยู่ดี..เพราะก็วิ่ง ร้อยขึ้นอยู่ดี....