ระหว่างดีเซลกับดีเซลพรีเมียมอะไรเหมาะกับเรา

[Yui_nova]

สวัสดีครับเนื่องจากที่ผ่านมาผมได้ใช้รถยนต์ทีใช้เชื้อเพลิงเบนซิลมาตลอดทั้ง  3 คันที่เคยใช้ ในเดือนตุลาคมนี้คาดว่าจะได้ NewPJS ที่ต้องเติมดีเซลมาใช้ เมื่อวานผ่านปั้มเพิ่งสังเกตุเห็นว่ามีดีเซลลิตรล่ะ 23.XX บาท และดีเซลพรีเมียมลิตรล่ะ 26.xx บาท อยากถามพี่ๆว่า ตัวไหนเหมาะกับรถเราและแตกต่างกันอย่างไรครับ

[hispza]

ผมเติม shell vpower มาตลอดจนผมได้ลอง diesel ธรรมดา techron รู้สึกไม่ต่างกันมากเท่าไหร่ครับแรงพอๆกัน
แต่ผมลองเติมของบางจากและเจ้าตลาดอื่นๆ รู้สึกถึงความแรงที่ลดลงครับ

[AkE]

เติม ดีเซลปกติ caltex ดีกว่าครับจะดีกว่า v power ของ shell อีก

[Monn]

ลองมาหมดแล้ว ผมว่า ดีเซล ปั๊มดาว ดีสุดครับ ราคาปกติ
v power ก็เหมือนจะดี แต่ราคาผมว่าไม่คุ้ม หากไม่ได้วิ่ง 150+ คลานๆ ในเมืองแทบไม่ต่าง แต่เวลาคึกคัก เหยียบขึ้นมา ก็อาจจะดีกว่านิดหน่อย แต่สุดท้าย ไม่เติมครับ ตอนนี้เติมแต่ดีเซล ธรรมดา

[DriveOnly]

ผมเติม ดีเซลพรีเมี่ยมของ ปตท. เพราะเขาบอกว่าของเขา euro5 แต่เพียงเจ้าเดียวในประเทศ
ใจจริงอยากเติมตัวที่ถูกที่สุด แต่กลัวว่าจะต้องไปเสียเงินเพิ่มกับ Adblue เพราะเครื่องยนต์ c300
ตัวนี้มัน euro6 แต่ถ้าเครื่องยนต์ ธรรมดาทั่วๆ ไปที่เป็น euro 4 ผมเติม ดีเซลธรรมดาครับ

ถ้าผมเข้าใจผิดพลาดประการใดโปรดชี้แนะครับ

[tonkrakzl]

อันนี้อยากกทราบเหมือนกันครับ เป็นความรู้ใหม่เลยครับ
อยากทราบเหมือนกันว่าน้ำมันดีเซลแบบไหนเหมาะกับการเติม
ช่างแถวบ้านบอกว่าเติม ปตท.พรีเมี่ยม1ครั้งแล้วคั่นด้วยธรรมดา3ครั้ง
จำเป็นมั้ยครับ ต่างกันลิตรละ3บาท ราคาเพิ่มเป็นร้อย
หรือว่าท่านอื่นๆ มีคำแนะนำมั้ยครับว่าเติมที่ไหน ชนิดไหนดี
ปล.ปัจจุบัน เติมปตท.เพราะสะสมแต้มไว้แลกเป็นเงินหรือแลกกาแฟดื่ม
ไม่รู้ว่าของ Shell หรือ Caltex มีแต้มหรือสะสมให้แลกไรมั้ยครับ
ขอบคุณครับ

[DriveOnly]

อันนี้อยากกทราบเหมือนกันครับ เป็นความรู้ใหม่เลยครับ
อยากทราบเหมือนกันว่าน้ำมันดีเซลแบบไหนเหมาะกับการเติม
ช่างแถวบ้านบอกว่าเติม ปตท.พรีเมี่ยม1ครั้งแล้วคั่นด้วยธรรมดา3ครั้ง
จำเป็นมั้ยครับ ต่างกันลิตรละ3บาท ราคาเพิ่มเป็นร้อย
หรือว่าท่านอื่นๆ มีคำแนะนำมั้ยครับว่าเติมที่ไหน ชนิดไหนดี
ปล.ปัจจุบัน เติมปตท.เพราะสะสมแต้มไว้แลกเป็นเงินหรือแลกกาแฟดื่ม
ไม่รู้ว่าของ Shell หรือ Caltex มีแต้มหรือสะสมให้แลกไรมั้ยครับ
ขอบคุณครับ

ของ shell มี สะสมแต้มแลกส่วนลด หรือตั๋วหนัง major ครับ

[Yui_nova]

ขอบคุณทุกๆท่านที่มาช่วยตอบครับ แล้วเครื่องดีเซลรุ่นใหม่ๆที่เป็นหัวฉีดความละเอียดสูงนี่ ดีเซลธรรมดา ก็เพียงพอแล้วใช่มั๊ยครับ ถ้าไม่คิดถึงความแรง คือระยะยาว ไม่ได้ส่งผลอะไรกับหัวฉีด เช่นการอุดตันหรืออายุการใช้งาน??

[mile]

ดีเซลธรรมดานั้นแท้จริงมันคือ ดีเซล+ไบโอดีเซล3% ครับ เป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อที่ขายในประเทศไทย  ส่วนพวกตัวพรีเมี่ยมนั้นมันคือการเอาน้ำมันดีเซลไปผสมตามสูตรของแต่ละบริษัทครับอาจจะเติมแต่งสารอะไรก็เรื่องของเขา ซึ่งตัวพรีเมี่ยมตอนนี้ก็มี shell V-Power  Ptt Hyforce  Esso Supreme 

ถ้าเป็นรถที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศไทยยังไงก็ใช้  ดีเซลธรรมดา ได้โดยที่ไม่มีผลอะไรแน่นอนครับเพราะโรงงานเขาก็ทดสอบน้ำมันตัวนี้ก่อนปล่อยรถออกขายเหมือนกัน 

[secrecyguy]

ผมชอบตราดาว เติมเเล้ววิ่งได้ระยะทางเยอะขึ้น ไม่รู้คิดไปเองหรือป่าวนะครับ

ปกติเติมเต็มถัง กดรีเซ็ต0 วิ่งจนไฟแดงขึ้น ดาววิ่งได้ไกลสุด

[NINENOI]

ถ้าชอบสมรรถนะตัวพรีเมียมเหมาะแล้วหละครับแต่ถ้าทั่วๆไปธรรมดาก็เพียงพอแล้ว ส่วนตัวแล้วนานๆทีจะเติมพรีเมียมเพราะเค้ามีสารชะล้างเคลือบอะไรซักอย่างนี่แหละจำไม่ได้ 5-6 ถังก็เติมพรีเมียมบ้าง กินกะเพราไก่มานานก็ให้กินซูชิบ้าง

[beebird]

ส่วนตัวเติม หอยพลังV ตลอดครับ ก่อนนี้เคยเติมทดสอบสลับๆอยู่บ้าง แต่มีรุ่นน้องที่ใช้รุ่นเดียวกันเติม V ตลอด ผลคือว่า ตัว AIT Sensor และ Map Sensor ของคันนั้น เขม่าเป็นผงๆ ไม่เหมือนคันผมเป็นคราบๆเหนียวๆครับ หลังจากนั้นผมเติม V ตลอดครับ   

[kris-lack]

ใช้กระบะมา 6 ปี เติมตามความสะดวก ส่วนใหญ่ ปตท. เพราะเข้าครั้งเดียวจบทุกเรื่อง
เครื่องยนต์ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรนะ

[nl2br]

ผมชอบเอสโซ่อ่ะ รู้สึกน้ำมันสะอาดดีเอาเฉพาะ e20 น่ะ ผมใช้มาสด้า 2 ตัวเก่าอยู่ เติมของ ปตท บางจาก อัดหนักๆ เหม็นแคทตลอด แต่กับเอสโซ่ กลับไม่เคยเป็น
แต่ตอนนี้เปลี่ยนคันใหม่มาใช้ mz 1.5D เพิ่งเติมแบบธรรมดาได้ถังเดียว ยังไม่รู้สึกอะไร รอใช้ยาวๆดู

[tierak]

ผมบันทึกการใช้น้ำมันไว้ตลอด 5 ปีหลังมานี้  ส่วนใหญ่เติมเชลล์ ทั้งวีฯ และฟิวเซพ กับ ปตท

เติมวีเพาเวอร์ จะวิ่งได้ระยะทางที่มากกว่า ฟิวเซฟนิดหน่อย แต่จากราคาที่แพงกว่าทำให้คิดเป็นราคาต่อกิโลเมตรออกมาแพงกว่า แต่ไม่มากถือว่าไกล้เคียงกัน

มีคนเขาบอกว่าเติม v แล้วหัวฉีดสะอาด scv วาวไม่ค่อยมีปัญหา จริงเท็จอย่างไรผมไม่ยืนยัน

[Darkart]

เติมดีเซลเกรดตัวธรรมดา Caltex+Techron ประจำ ดีที่สุดในเกรดดีเซลธรรมดา และได้ระยะทางมากต่อ 1 ถัง
ถ้าไม่มีก็ Shell กับ Esso ถ้าไม่มีจริงๆ PT
ทุกๆสิ้นเดือนเติม V Power ของ Shell กับ CaltexDiesel + Techron D  สลับกัน เพื่อล้างระบบน้ำมัน และขับสนุกมากครับ

PTT เคยเติมแล้ว รถวิ่งอืดๆ เลยเลิกเติมตั้งแต่นั้นมา เอาไว้เข้าห้องน้ำกับซื้อของกิน
เติมดีเซลเกรดตัวธรรมดา Caltex+Techron กับ Shell Fuelsave Diesel ได้ระยะทางมากต่อ 1 ถัง ใกล้เคียงกันครับ

[w212cdi]

ดีเซลธรรมดานั้นแท้จริงมันคือ ดีเซล+ไบโอดีเซล3% ครับ เป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อที่ขายในประเทศไทย  ส่วนพวกตัวพรีเมี่ยมนั้นมันคือการเอาน้ำมันดีเซลไปผสมตามสูตรของแต่ละบริษัทครับอาจจะเติมแต่งสารอะไรก็เรื่องของเขา ซึ่งตัวพรีเมี่ยมตอนนี้ก็มี shell V-Power  Ptt Hyforce  Esso Supreme 

ถ้าเป็นรถที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศไทยยังไงก็ใช้  ดีเซลธรรมดา ได้โดยที่ไม่มีผลอะไรแน่นอนครับเพราะโรงงานเขาก็ทดสอบน้ำมันตัวนี้ก่อนปล่อยรถออกขายเหมือนกัน 

ที่ผสมเข้าไปคือน้ำมันปาล์ม 7%  ตอนนี้ เป็น b7 ครับ ไม่ใช่ b3

[Gunners-headlight]

Diesel ธรรมดา คาลเท็กซ์ แจ่มสุดครับ วิ่งดี
นานๆที่เติมพรีเมี่ยมบ้างก็ดีครับ ล้างระบบน้ำมัน
ถ้าพรีเมี่ยม ผมชอบ Esso diesel plus ครับ

ส่วน ปั้ม สีน้ำเงิน ห่างๆ เลย ครับ  คหสต. 

[Life is a Highway]

จากที่ผมเติมคาลเท็กซ์ ไม่ว่าเบนซินหรือดีเซล น้ำมันจะเหลือคงถังมากกว่าเพื่อน

อัตราเร่งเบนซินให้เชลล์,ดีเซลให้คาลเท็กซ์

[DF-SLB]

ผมเติม V Power ตลอดเหมือนกันเห็นว่ามันเผาาใหม่สะอาด ไม่ได้ห่วงเรื่องแรงไม่แรงเท่าไหร่ และดีต่อ EGR system (Focus TDCi) กระนั้นก็ตามผมผสม LIQUI MOLY Speed Tec ถังเว้นถัง ตลอด  ไม่เคยอุด EGR เขม่าน้อยมากครับ. วิ่ง 100km/h อัตรากิน นม อยู่ที่ 20-21 กม./ลิตร

แต่เห็นเพื่อนบอกว่า Caltex ดีหลายคน อาจจะลองดู แต่ใจหนึงก็ไม่อยากเสี่ยง. ใครใช้ Diesel V Power แลัวเปลี่ยนมาใช้ Caltex บ้างครับ อยากทราบความแตกต่าง.

[JDM]

เป็นการตลาดจากผู้ผลิตทั้งนั้นแหละครับ หวังจะบวกกำไรเพิ่ม แรงขึ้นจริงหรือไม่ต้องไปขึ้นไดโน่วัดเอาครับ แค่ความรู้สึกคงไม่พอ

[madboy]

ผมเติมดีเซลธรรมดา + อี85 ครับ 

[regal]

ของผมใช้บางจากอ่าคับ  ลองเติมเปลวไฟแล้ววัดระยะทางวิ่งอยู่ 2 ถัง วิ่งยังไงก็ได้ไม่เท่าใบไม้

ส่วน V หอยเติมแล้วไม่ต่างจากใบไม้   ถ้าฟิวเซฟสู้ใบไม้ไม่ได้  (ความรู้สึกส่วนตัวนะคับ)

[Slipknot`]

สำหรับผมเติมพวกพรีเมี่ยมมาก่อน หลังๆผมเติมธรรมดานะครับสำหรับดีเซลและเบนซิน
หอย ดาว เสือ ใบไม้

[huhu515]

เติมหอยซะเยอะทั้งดีเซล เบนซินครับ เติม v ซะเยอะ เพราะจ่ายซิตี้แบงค์ได้เงินคืน งกนี่เอง 555

[the kit]

โดยส่วนตัวผมขับรถไม่เร็วมาก (ไม่เกิน 140) เครื่อง diesel commonrail Jap 
เลยคิดว่าดีเซลธรรมดาดีกว่าด้วยประการทั้งปวง
Premium diesel น่าจะต้องเป็น High per แบบดีเซลของ BMW Porsche อะไรทำนองนั้นมากกว่า
ต่างกันลิตรละ 3 บาท แพงมากสำหรับผม

[DF-SLB]

ลองจัด ตราดาวมาแล้วครับ อยากลอง

[Tomz]

ถ้าดีเซลผมจะเติมแค่ 2ปั๊ม คือถ้าน้ำมันหมด เจอปั๊มเชล หรือ คาลเทกก่อนก็เติมอะครับ ผมจะเข้าแค่ 2ปั๊มนี้

ถ้าเข้าเชลผมจะเติม วีเพาเวอร์ ถ้าเข้าคาลเทคก็เติมธรรมดา

แต่ถ้าเป็นเบนซิล จะเติมแต่ โซฮอ95 กับ 95 ที่คาลเทก (มันอยู่ปากซอยหน้าบ้านอ่ะใกล้ดี)

[ArmMoTo]

ผมเติมแต่หอยอย่างเดียวเลยครับ

เคยลองเติมทั้งคู่ ความรู้สึกไม่มีอะไรเปลี่ยน (ไม่ต่างกันเลย คหสต. นะครับ)

ตอนนี้เติมแต่ธรรมดาครับ

ปล. แต่ถ้าเป็นเรื่องเครื่องยนต์อันนี้ไม่ทราบครับ แต่ฟิลลิ่งการขับขี่ผมไม่รู้สึกต่างจริงๆ

เคยคิดว่าต่าง แต่คิดไปคิดมานี่เติมแพงขึ้นเลยคิดว่าดีขึ้นรึเปล่าแบบสะกดจิตตัวเองงี้ 555+

เลยทดลองอีก 3-4 ครั้ง สรุปมันไม่ต่างจริงๆ -*- (สงสัยผมจับจุดไม่เก่งมั้งครับแฮะๆ)

[g_abac]

E300 ที่บ้านเติมแต่ Shell V-Power ครับ

ส่วนคันกระบะก็เติมดีเซลธรรมดาครับ