[SETTHASART]

ข้อมูลตามนี้ครับ
Revo 2.4 6m/t แรงบิดสูงสุด 400 ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที ความเร็ว 120 รอบอยู่ที่ 1,800 // ความเร็ว 100 รอบจะอยู่ที่ 1,550
D-max 1.9 6m/t แรงบิดสูงสุด 350 ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที ความเร็ว 120 รอบอยู่ที่ 2,000 // ความเร็ว 100 รอบจะอยู่ที่ 1,750
**ความเร็วที่เกียร์ 6

ตัวไหนน่าจะประหยัดน้ำมันมากกว่ากัน

[JONNY]

ดูจากรอบเครือง ผมว่ารีโว่ครับ ตัวเปล่าทั้้งบรรทุกหนักก็ประหยัดกว่า

[yumenowinds]

ตอบไม่ได้ครับ

1.9 รอบเครื่องสูงกว่า แต่ความจุกระบอกสูบน้อยกว่า หมายความว่ามีแนวโน้มจะฉีดเชื้อเพลิงน้อยกว่า ถ้าในรอบที่เท่าๆกัน

แต่อันนี้รอบมากกว่า 200 รอบ หมายความว่า 1.9 ฉีดจำนวนมากกว่า 2.4 แต่ฉีดในปริมาณที่น้อยกว่า (งง มั้ย)

ซึ่งมันก็ตอบยาก 1.9 อาจจะเปลืองกว่า หรือประหยัดกว่าก็ได้ อยู่กับน้ำหนักตัว loss ต่างๆ ค่าแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ ล้อ ยาง ชุดเกียร์

แรงต้านอากาศ โหว เยอะแยะ

[dinpordinpuen]

ผมว่าเดาได้ยากนะ ถ้ารอบเครื่องอยู่ต่ำกว่าที่เทอร์โบติดบูสต์ ก็อาจจะประหยัดกว่าตอนที่รอบเครื่องในช่วงที่มีแรงบิดรอใช้งานหรือช่วงติดบูสต์ ผมคิดว่านะ

[ps000000]

ตอบยากนะครับ

[archian]

ผมว่า  เกียร์  เฟืองท้าย  การบรรทุก 

เป็นตัวแปรตามการใช้น้ำมันด้วยนะครับ

โดยเฉพาะน้ำหนักเมีย ....

[xman2029]

ถ้าบรรทุกเท่ากัน ผมว่า พอๆกัน เพราะจากที่เคยลองใช้ตัว 2.5vgs วิ่งทางไกลเส้นทางเดียวกันบรรทุกพอกันก็พอๆกับ vigo ไม่ต่างกันมากเท่าไร

[vachirapoly]

ผมคิดว่าคงกินน้ำมันใกล้เคียงกัน ไม่หนีกันมาก หรืออาจจะเท่ากันเลยด้วยซ้ำ
ในตัวแปรที่ให้มา...

แต่ถ้าในราคารถที่เท่ากัน ผมซื้อ 2.4 ไม่ดีกว่าหรอ เพราะกินน้ำมันเท่ากัน (เพราะเซ็ทเกียร์ช่วยมาดี)
เครื่องใหญ่กว่า แรงบิดเยอะกว่า วิ่ง 5000กม.เท่ากัน เครื่องเหนื่อยน้อยกว่า เพราะใช้รอบต่ำกว่า
สึกหรอน้อยกว่า ยกเว้นมาวิ่งติดไฟแดงในเมืองทุกวัน เลือก 1.9 น่าจะเหมาะสมมากกว่าในเรื่องความประหยัด
 

[MUK]

ถ้าไม่บรรทุก 1.9 น่าจะประหยัดได้ใจกว่าในการขี่แบบธรรมดา
แต่ถ้าบรรทุกเท่ากัน ผมว่า 2.4 น่าจะดีกว่านะครับ

[Mr. RO]

ถ้าคำนวนแบบเด็กๆไม่รู้เรื่องอะไรเลยนะ
และสมมติฐานว่า ทั้งคู่ มีอัตราส่วน การผสมอัตราส่วนน้ำมันต่อปริมาตร ในอัตราส่วนที่เท่าๆกันทั้ง 2 ตัว
ที่ความเร็ว 120 dmax 1.9 m/t มีการใช้น้ำมัน 1.9*2000 =3800 หน่วยต่อนาที
        revo 2.4 m/t เทียบกับ dmax 1.9 mt จะมีการใช้น้ำมัน = 2.4*1800=4320 หน่วยต่อนาที
ที่ความเร็ว 100 dmax 1.9 m/t มีการใช้น้ำมัน 1.9*1750 =3325 หน่วยต่อนาที
        revo 2.4 m/t เทียบกับ dmax 1.9 mt จะมีการใช้น้ำมัน = 2.4*1550=3720 หน่วยต่อนาที
ถ้าแบบนี้ dmax น่าประหยัดกว่า
ที่ความเร็ว 120 km/h   revo 2.4 ใช้น้ำมันมากกว่า dmax 1.9 = 4320-3800/3800 = 13.68%
ที่ความเร็ว 100 km/h   revo 2.4 ใช้น้ำมันมากกว่า dmax 1.9 = 3720-3325/3325 = 11.88%
     กรณีนี้คือ ลองคิดว่าขับแบบธรรมดาแค่มีคนนั่ง ไม่ได้บรรทุกของหนักๆอะไร แบบนี้  DMax 1.9 น่าจะประหยัดน้ำมันกว่า Revo 2.4 แน่ๆครับ ถ้ามีการขับโดยมีรูปแบบเดียวกันในสภาพถนนเท่าๆกันนะ  ผมท้าให้ใครจะนำ Revo2.4 กับ DMax มาทำการพิสูจน์ด้วยการวิ่งจริงๆ  ถ้าวิ่งแบบบรรทุกแค่คนน้ำหนักไม่เกิน 3-400 กิโลเท่านั้นและวิ่งด้วยสภาพถนนและการขับที่เหมือนกันอ่ะ ว่าจะสามารถแสดงให้เห็นว่า Revo 2.4 ทำให้ประหยัดกว่า DMax ได้ไหม เพราะ ตัวเลขมันแสดงมาชัดๆ อยู่แล้ว

[yammyza]

ดูยากเหมือนกันนะครับ เครื่องรีโว่ใหญ่กว่า แต่รอบต่ำกว่า ส่วนดีแมกเครื่องเล็กกว่า แต่รอบสูงกว่า
ผมคิดว่าถ้าวิ่งรถเปล่าแล้วคำนวณตามคอมเม้นข้างบน ดีแมกประหยัดกว่า แต่ถ้าเจอบรรทุกหรือใช้งานโหดๆ ผมกลับคิดว่ารีโว่ประหยัดกว่านะครับ ด้วยแรงบิดที่สูงกว่า ทำให้เครื่องทำงานหนักน้อยกว่า และออกตัวได้ดีกว่า มีโอกาสที่รอบเครื่องจะไม่พุ่งขึ้นไปทำให้กินน้ำมันมากขึ้นครับ รอดูพี่จิมมี่รีวิวดีแมกเทียบกับรีโว่อีกทีครับ อยากเห็นตัวเลข

[Nismo De Alpina]

ผมว่าจุดประสงค์หลักของตัว 1.9 คือ ต้องการปล่อย Co2
ให้น้อยและผ่านเกณฑ์ซึ่งจะมีผลกับภาษีเป็นหลักมากกว่ารึเปล่าครับ
ส่วนประหยัดผมมองว่าน่าจะเป็นประเด็นถัดมา  

[wut get real]

อัตราสิ้นเปลืองไม่น่าจะแตกต่างกันมาก เพราะจำนวนสูบเท่ากัน การลดความจุน่าจะหวังผลในเรื่องของการ ปล่อยไอเสีย และตามมาด้วยการประหยัดครับ

[Slipknot`]

อย่าลืมน้ำหนัก ขนาดล้อด้วยนะครับ

[ฟง อวิ๋น]

Isuzu เขากล้าที่จะลบความเชื่อเรื่องเครื่องเล็ก สามารถทำได้เท่าเครื่องใหญ่

งั้นต้องรอชมครับ ว่าจะเป็นจริงไหม (รอชมด้วยคนครับ)

 

[sukhontha]

เอาตรงนั้นมาวัดไม่ได้ครับ  มีปัจจัยตัวแปรอีกหลายตัวมาเกี่ยวข้อง 

จริงอยู่  รอบของรีโว่ต่ำกว่า  แต่ปริมาณการฉีดน้ำมัน  และจำนวน ms  ที่ฉีดก็อาจจะมากกว่าก็ได้ 

[yourturle]

Revo
แต่ d max ใช้ในเมืองน่าจะประหยัดขึ้น

[SM.]

ตอบยากครับ แต่ส่วนมาก รอบต่ำกว่า กินน้อยกว่า

[tiger12r]

ผมว่า  เกียร์  เฟืองท้าย  การบรรทุก 

เป็นตัวแปรตามการใช้น้ำมันด้วยนะครับ

โดยเฉพาะน้ำหนักเมีย ....

เห็นด้วยครับถึงว่าทำไมรถผมพักหลังๆมันซดน้ำมันจังที่แท้ก็ปัญหาข้างคนขับนี่เอง ฮี่ๆๆๆ