[deaw008]

ติดใหม่คงไม่คุ้ม แต่สำหรับคนที่ติดไปแล้ว ตอนนี่แก็สยังคุ้มค่ากว่าเติมน้ำมันอยุ่ไหมครับ หรือคิดต่อกม พอๆกันแล้ว หรือเปลี่ยนไปใช้น้ำมันกันแล้วครับ

[I-PULSE]

gas ประหยัดกว่าราว30%ครับ
แต่ค่า่ซอมบำรุงจะสูงกว่า

[JONNY]

ค่าติดตั้งหมื่นกว่าบาท หัวฉีดถังโดนัส ก็ติดได้แล้วครับทุกวันนี้

[focus2012]

ติดใหม่คงไม่คุ้ม แต่สำหรับคนที่ติดไปแล้ว ตอนนี่แก็สยังคุ้มค่ากว่าเติมน้ำมันอยุ่ไหมครับ หรือคิดต่อกม พอๆกันแล้ว หรือเปลี่ยนไปใช้น้ำมันกันแล้วครับ

ถ้าติดแล้วก็ใช้อยู่น่าจะยังคุ้มกว่า ประหยัดกว่าน้ำมันอยู่ดีครับ ถึงจะต่างไม่ค่อยเยอะก็ตาม

[NS]

ช่วงแก๊สลงก็ใช้น้ำมันเยอะกว่า ลดความเสื่อมให้ช้าลง แต่ใช้แก๊สก็ยังถูกกว่าหน่อย

[sukhontha]

          ผม  คุ้มเสมอ  ราคาก็ยังงั้น ๆ  ตอนนี้ส่วน  วิ่งเหมือน ๆ กัน saab 95  น้ำมัน e20 2บาท  แก๊ส 1.40-1.5.....  x-trai t 31 น้ำมัน 2.20  แก๊ส  1.5-1.6

         
       บางคนบอกว่า

         ไหนจะค่าติดตั้ง  ไหนจะค่าบำรุงรักษา  ฯลฯ  ไม่คุ้ม.....สำหรับผมไม่เป็นอย่างนี้เลย...
     t31 ที่ผมติดมาเข้าปีที่5  หัวฉีดชุดเดิม  หม้อต้มตัวเดิม เปลี่ยนท่อใหม่แค่นั้น ราว ๆ  3 ร้อย  กรองถอดออกมาเป่าดู  มีฝุ่นละอองเล็กน้อย ไม่เปลี่ยน  วาล์วยังไม่ยัน  ....หากเทียบ คันนี้คุ้มค่าเครื่องไป 2 ลูกแล้ว...

       ถ้าเครื่องเบนซินได้มากี่คันผมจับติดหมดครับ   แม้ว่า  กม./ลิตร จะพอ ๆ กัน ก็ยังติด...(ชอบครับ)

[mamaman]

แก็ส คุ้มกว่าแต่นิดเดียวครับ ไม่เยอะแล้ว
ผมจำได้ตอนผมติดแก็ส น้ำมัน ลิตรละ 25 แต่แก็สลิตรละ 9 บาท
ตอนนี้น้ำมัน 22 บาท แก็ส 14 บาท ก็ยังประหยัดกว่า

แต่ผมขับ E85 แทนช่วงนี้ อุดหนุนพลังงานไทยไปก่อน

[ABUSEz]

สำหรับผมยังคุ้มอยู่ครับ เพียงแต่ส่วนต่างจากน้ำมันน้อยลง

สมัยน้ำมันแพงๆ acv41 วิ่งในเมือง น้ำมัน5บาท แก๊ส2บาท
ตอนนี้ น้ำมัน3บาท แก๊ส2บาท

สรุปคือ ถ้าคืนทุนค่าติดไปแล้ว ยังไงก็ยังประหยัดและน่าใช้อยู่ครับ

[Devil13]

ถ้าใชรถเยอะ ออก ตจว.บ่อยๆ 1 ปีก็คืนทุนแล้วที่เหลือเป็นกำไร
ถ้าใช้รถไม่เยอะ อย่าติดเลยครับไมุ่ค้มเหรอก

[Activehybrid]

ไม่คุ้มแล้วครับ ยกเว้นว่าจะวิ่งเยอะจริงๆแบบTAXI

ถ้าคุณปีละ 30,000 ขึ้นไป ก็อาจจะพอคุ้มบ้าง

วิ่งไม่เยอะจริงอย่าเลย น้ำมันดีกว่า

[YAmodels]

สำหรับผมยังคุ้มอยู่ครับ เพราะยังมีส่วนต่างอยู่ อีกอย่างติดแล้วก็ต้องใช้
ล่าสุดลงใต้วิ่งไป 1500กม เติมแก๊สไป1370บาท ตก กมละ91สตางค์ (14.5กม/ลิตร)
ถ้าผมเติมe20 วิ่งด้วยความเร็วแบบเดียวกันน่าจะได้อยู่ที่ประมาณ 18กม/ลิตร ตก กมละ1.2บาท ครับ
ส่วนต่างน้อยลงกว่าแต่ก่อนมาก
ตอนผมติด e20อยู่ที่34-35บาท/ลิตร แก๊ส12บาท/ลิตร
ส่วนต่างประมาณ1บาท/กม เวลาเดินทางไกล ถ้าในเมืองนี่ต่างกันเกือบ1.5บาท/กมเลย

[posiness]

ถ้าติดไปแล้วใช้ยังไงก็คุ้มอยู่ครับ  แต่ถ้ายังไม่ติดก็ต้องมาดูอีกทีว่าใช้รถเยอะหรือเปล่า 

[jaesz]

คุ้มสิ แก๊ซโลละ 1.2 บาท น้ำมัน 1.8บาท วิ่งเดือนละสามพันโล เดือนนึงประหยัดราว2000บาท ปีนึงก็ 24000บาท ไม่นับช่วงน้ำมันแพงก็สบทยละ

รถผมทนแก๊ซเลยไม่ต้องทำอะไรเลย แสนกว่าโลวาวล์ไม่ทรุดสักนิด

แล้วแต่รถด้วยมั้ง พวกฝาโลหะแบบรุ่นใหม่ๆหลุมวาวล์อ่อนใช้แก๊ซไม่ทนดูแลลำบากครับ

[CNX]

ถ้าใช้LPG อยู่ก่อนแล้ว อย่างไรก็ต้องใช้ต่อไปครับ
ใช้ต่อไปเรื่อยๆครับ LPG ปรับจูนดี แรงกว่าน้ำมันครับ 
เพราะมีค่าส่วนต่างราคาน้ำมัน
ตอนนี้ E20 21.74บาท / 15km. = 1.44บาท/กม.
LPG 13บาท / 12km. = 1.08บาท/กม.

[redsun]

ติดแก๊สวิ่งเยอะๆคุ้มอยู่นะ

คหสต.
ใช้แก๊สแล้วผมจะขับถนอมกว่าน้ำมันนิดหน่อย
ถ้าอัดรถ ผมเปลี่ยนเป็นใช้น้ำมันแทนทุกครั้ง
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามที่ควรด้วยครับ

[mongolias]

รถผมติดแก๊สอยู่แล้ว ก็ใช้แก๊สต่อไปครับ
แต่ถ้าผมจะซื้อรถใหม่ ตอนนี้คงไม่ติดแก๊สล่ะครับ กว่าจะคุ้มทุนมันนานครับ

[oppa]

ของผมว่ายังคุ้มอยู่ครับ

น้ำมัน ใช้เดือนละ 4000 แต่ gas ใช้เดือนละ 2000
ห่างกัน 50% 
12*2000 = 24000

check ระยะ gas ทุก 10000 ไม่เกิน 200 บาท
พอ 20000 โล ก็เปลี่ยนกรอง gas กับกรองหม้อต้ม  อย่างแพงไม่เกิน 1000 บาท

ติดมาตั้งแต่ป้ายแดง จนตอนนี้ก็ 100000 โลแล้ว วิ่งปกติดี ครับ

[0%]

ผมเปลี่ยนจาก crv 2.4 awd เกียร์ 5speed

มาเป็น

teana j32 200xl cvt

ผมว่ากินพอกันเลย อาจจะกินมากกว่านิดหน่อย แต่ยอมรับได้

ตอนนี้น้ำมันถูกกว่า มีแนวโน้มว่าจะลงต่ออีกด้วยซ้ำ

สำหรับผมแล้ว ไม่น่าสนใจแล้ว เอาประหยัดจริงๆ ไปดูรถ hybrid ดีกว่า ประหยัดจริง ไม่ต้องขับรถคันเล็กอีกด้วย

[Olympuspen]

สำหรับรถใช้งานจริงจังขับทุกวัน ไป-กลับ เกิน 40 กม. ยังงัยก็คุ้มครับ  ผมใช้ Eco car ยังเอาไปติดแก๊สเลย เวลาใช้งานจริงๆ eco car มันไม่ได้ประหยัดเหมือนโฆษณาหรอกครับ เก่งสุด 15 กม./ลิตร
 
 ใช้อยู่ 2 ปีแรก ไม่ติดแก๊ส เดินทางไปกลับ สุขุมวิท - ลำลูกกา ประมาณ 90 กม.  เติม โซฮอล 91 เฉลี่ย อาทิตย์ล่ะ 1300 ตกเดือนล่ะ 5200
 ปีที่ 3 ติดแก๊ส  ราคาประมาณ 23000  เติมอาทิต์ล่ะ 500 ตกเดือนละ 2000  เหลือเงินเก็บอีก 3000 กว่าบาท
 ตอนนี้ ใช้มา ปีครึ่ง คุ้มทุนแล้วครับ รถไม่มีปัญหาอะไร ปกติดี แค่ถ่ายน้ำมันเครื่องเช็ค ระบบแก๊สตามระยะก็พอ

 แก๊สยังงัยก็คุ้มกว่าน้ำมันถ้า ใช้งานเยอะ เว้นแต่ว่าน้ำมันจะหล่นมา ไม่เกินลิตรล่ะ 20 บาท จะมีโอกาสมั้ยล่ะครับ..

[0%]

เพิ่มเติมอีกนิดนึง ขับแกส ยังต้องเติมน้ำมันไว้ขับตอนเครื่องเย็น วอร์ม จนได้อุณหภูมิ หลายๆคน คิดแต่ค่าแกส อย่างเดียว

ผมคิดดูแล้ว ค่าน้ำมัน ค่าแกส แล้วตอนนี้มันไม่คุ้มแล้ว

ยิ่งไทยเรามี e85 e20 ให้ใช้ด้วย

แต่ไม่เถียงนะครับถ้าคนใช้รถเยอะๆแบบ สัปดาห์ละ พันโล ขึ้น แบบนั้นคุ้มค่า

อนาคตผมว่ามีให้เห็นแน่ ต่ำกว่า 20 บาท

คนเคยคิดกันว่า น้ำมันจะหมดโลก ตอนนี้กลายเป็นน้ำมันมีล้นโลก ใช้กันไม่หมดแล้ว พื้นฐานมันเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิงแล้ว

การจะใช้นำ้มันหรือ รถไฟฟ้า มันกลายเป็นปัจจัยด้าน มลภาวะ มากกว่า

[promt]

แก็ส คุ้มกว่าแต่นิดเดียวครับ ไม่เยอะแล้ว
ผมจำได้ตอนผมติดแก็ส น้ำมัน ลิตรละ 25 แต่แก็สลิตรละ 9 บาท
ตอนนี้น้ำมัน 22 บาท แก็ส 14 บาท ก็ยังประหยัดกว่า

แต่ผมขับ E85 แทนช่วงนี้ อุดหนุนพลังงานไทยไปก่อน

ปี พ.ศ. อะไรครับ น้ำมัน 25 แก๊ส 9 บาท

[palma]

แก็ส คุ้มกว่าแต่นิดเดียวครับ ไม่เยอะแล้ว
ผมจำได้ตอนผมติดแก็ส น้ำมัน ลิตรละ 25 แต่แก็สลิตรละ 9 บาท
ตอนนี้น้ำมัน 22 บาท แก็ส 14 บาท ก็ยังประหยัดกว่า

แต่ผมขับ E85 แทนช่วงนี้ อุดหนุนพลังงานไทยไปก่อน

ปี พ.ศ. อะไรครับ น้ำมัน 25 แก๊ส 9 บาท

ราวๆปี 2549-2550 ครับ ข้อมูล บางจาก

แถวซ้ายสุด E10
ถัดไปทางขวา 91
ขวาสุด ดีเซล

E20/85 ยังไม่เกิดครับ

[ฟง อวิ๋น]

ใช้แก๊ส ต้องกับช้าครับ จะอัดจะซิ่ง ต้องใช้น้ำมัน
แต่เราทำตรงข้ามกันครับ เพราะเห็นว่า LPG ถูกกว่าก็จะซิ่งกว่า
เพราะถ้าใช้แก๊สที่มีค่าออกเทนสูงกว่าเผาไหม้จะร้อนกว่ามาก ยิ่งเร่งก็ยิ่งร้อน ส่งผลให้าวล์วยันเร็ว

หากใช้ LPG แล้วขับช้าแบบประหยัด ก็จะใช้ได้นาน และประหยัดคุ้มค่ากว่าน้ำมันครับ

[Slipknot`]

ใช้แก๊ส ต้องกับช้าครับ จะอัดจะซิ่ง ต้องใช้น้ำมัน
แต่เราทำตรงข้ามกันครับ เพราะเห็นว่า LPG ถูกกว่าก็จะซิ่งกว่า
เพราะถ้าใช้แก๊สที่มีค่าออกเทนสูงกว่าเผาไหม้จะร้อนกว่ามาก ยิ่งเร่งก็ยิ่งร้อน ส่งผลให้าวล์วยันเร็ว

หากใช้ LPG แล้วขับช้าแบบประหยัด ก็จะใช้ได้นาน และประหยัดคุ้มค่ากว่าน้ำมันครับ

อิๆจริงครับ ขับคันLPGเหยียบแหลกแจกโชคเลย พอขับน้ำมันค่อยเป็นค่อยก็แล้วกัน

ส่วนตอบ จขกท. ผมว่ายังไงก็คุ้มกว่า คนใกล้ตัวผมใช้รถปีนึงเกิน3หมื่นโลแทบทั้งนั้น คุ้มกว่าน้ำมันเยอะครับ เมื่อเทียบกับส่วนต่างกับค่าบำรุงรักษาเพิ่มเติม

[Joii]

ใช้แก๊ส ต้องกับช้าครับ จะอัดจะซิ่ง ต้องใช้น้ำมัน
แต่เราทำตรงข้ามกันครับ เพราะเห็นว่า LPG ถูกกว่าก็จะซิ่งกว่า
เพราะถ้าใช้แก๊สที่มีค่าออกเทนสูงกว่าเผาไหม้จะร้อนกว่ามาก ยิ่งเร่งก็ยิ่งร้อน ส่งผลให้าวล์วยันเร็ว

หากใช้ LPG แล้วขับช้าแบบประหยัด ก็จะใช้ได้นาน และประหยัดคุ้มค่ากว่าน้ำมันครับ

นี่แหละที่ผมอดทนทำอยู่ ชานเมืองกับในเมืองขอนแก่น ขับเนียนเนียน เติม 200 บาท วิ่งได้เกือบ 170 กิโลเมตร แต่อึดอัดมากครับ ต้องคอยห้ามใจไม่เหยียบหนัก

[jajaboss]

ผมใช้ Teana V6 คุ้มกว่าโขเลยครับ

[ninekao]

ของผมคุ้มมานานแล้ว 6 ปี 240,000km

ปัจจุบัน ผมก็ว่ายังคุ้มอยู่ ใน กทม. ช่วงรถติดหนัก 2.5บาทต่อ กม. (น้ำมันได้ประมาณ 2.9บาท)
แต่ไม่ต้องเครียดเหมือนเมื่อก่อนที่ถ้าแก๊สจะหมดต้องรีบหาเติม  ตอนนี้หมดก็หมดไป วิ่งน้ำมันไป เจอปั้มแก๊สเมื่อไหร่ค่อยเติม

[promt]

แก็ส คุ้มกว่าแต่นิดเดียวครับ ไม่เยอะแล้ว
ผมจำได้ตอนผมติดแก็ส น้ำมัน ลิตรละ 25 แต่แก็สลิตรละ 9 บาท
ตอนนี้น้ำมัน 22 บาท แก็ส 14 บาท ก็ยังประหยัดกว่า

แต่ผมขับ E85 แทนช่วงนี้ อุดหนุนพลังงานไทยไปก่อน

ปี พ.ศ. อะไรครับ น้ำมัน 25 แก๊ส 9 บาท

ราวๆปี 2549-2550 ครับ ข้อมูล บางจาก

แถวซ้ายสุด E10
ถัดไปทางขวา 91
ขวาสุด ดีเซล

E20/85 ยังไม่เกิดครับ

ใช้มานานมากเลย

2549 LPG ยังเป็นถัง capsule ส่วนโดนัทยังไม่เกิด
OBD และหัวฉีด น่าจะยังไม่เกิด
ยังคงมีเฉพาะ Lambda

[Lancer]

คุ้มครับ โดยเฉพาะถ้าวิ่งวันละเป็นร้อยโล

[i-Kao]

คิดว่ายังคงมีส่วนต่าง แต่คงไม่มากเหมือนเมื่อก่อนครับ
คิดเล่นๆ ผมว่าอีกไม่นานรถใหม่ GDi จะประหยัดกว่า รถเก่าๆ ติด LPG หัวฉีดอีกครับ