[MoO Cnoe]

Mercedes-Benz E220d W213 (CBU)

E 220 d Exclusive  3,990,000 บาท
E 220 d AMG Dynamic  4,790,000 บาท

ราคาอย่างเป็นทางการและรายละเอียดทั้งหมด รับชมได้ที่ link นี้ครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=49414.0

E220d Exclusive

Exterior ภายนอก











Engine เครื่องยนต์

E220 d ใช้เครื่องยนต์รหัส OM 654 ทำจากวัสดุอลูมิเนียมทั้งตัว ดีเซล 4 สูบ
Commonrail Twin Turbocharged 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 1,950 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1 ให้ กำลังสูงสุด 194 แรงม้า (PS) ที่ 3,800 รอบ/นาที
และแรงบิดสูงสุด 40.78 กก-ม. (400 นิวตันเมตร) ที่ 1,600-2,800 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ปล่อยก๊าซ CO2 เพียงแค่ 102 g./km.



Interior ภายในห้องโดยสาร

[MoO Cnoe]

E220d AMG Dynamic

Exterior ภายนอก












Interior ภายในห้องโดยสาร

[NONT4477]

BBB = Beauty But Boring

[Super hornet]

อย่างกับw211กลับมาเกิด ทรวดทรงองค์เอวมันช่างคล้ายกันเหลือเกิน ยิ่งเสาC-pillarไปนี่ใช่เลย

โดยรวม คิดว่า สวย ดูสมราคารถราคาแพง ตัวExลุคโคดผู้บริหาร ตัวAMGก็สปอร์ตมีระดับดี แต่..ขัดใจกับแผงแดชบอร์ดมันทำให้ไม่พลิ้วไหวดูนานๆจะเบื่อเอา  ส่วนตัวรอดู All new 5-series ค่อยตัดสิน

[zerocool]

เบาะผู้โดยสารในรุ่น AMG ดูแปร่งมาก

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

ชอบภายในสวยหรูหรามากๆ แต่ไม่ชอบภายนอกเบนซ์ยุคนี้มันเป็นไส้กรอก 3 ขนาดที่ผมว่ามันเฉยๆ ในบรรดารถที่เบนซ์ขายในบ้านเราตอนนี้

ผมชอบ GLA กับ CLA แค่ 2 คันนี้เท่านั้นเองครับ คิดว่าถ้าใครซื้อๆแล้วเงินไม่ใช่ปัญหาผมว่าซื้อตัวนำเข้าน่าจะดี เพราถ้าเอาตัวประกอบบ้านเราไม่พ้นได้ Plug-In Hybrid

[vantipz]

เพิ่งไปลองนั่งมาเมื่อกี้เลย ตัวหน้าจอมันค่อนข้างใหญ่ พอไปนั่งด้านหลังแล้วมองมาที่นั่งคนขับ พวงมาลัยมันเล็กมากเมื่อเทียบกับจอ เหมือนเกมตู้ประมาณนั้น ตอนที่นั่งอยู่ก็มีเหล่าอาเสี่ยพูดว่าพวงมาลัยเล็กหลายคนเหมือนกัน แต่ความรู้สึกตอนจับพวงมาลัยมันดีมาก อวบเต็มมือ

[fishfinger]

จริงแล้ว bmw มันก็ไส้กรอก เหมือนๆกันแต่ทำไมไม่มีคนบ่น 
เป็นรถที่สวยมากๆครับ ตอนนี้เจอ C , S ทีไรเป็นต้องเหลียว แต่ถ้า E ออกมายอมรับตรงๆ ว่าถ้ามาเร็วๆนี่ผมก็แยกไม่ออกเหมือนกัน

[Torque]

สวยดีครับ 

รบกวนถามคุณ Moo หรือท่านที่ไปได้ลองดูตัวจริงแล้ว

ที่เสา B มีช่องแอร์ไหมครับ  และแอร์หลังไม่มีจอเหรอครับ
ของ W212 ถ้าเป็นแอร์ 2 โซน ลมแอร์หลังเอื่อยมาก
ไม่เหมือนคันที่มีจอคุมแอร์

[Buffy]

S หรูหรา ไฮโซ
C sport มาดคม ดุดัน
E หน่อมแน้ม

E Class ตัวนี้ ผมชอบทุกอย่างยกเว้นไฟหน้าและไฟหลัง มันดูหน่อมแน้มไปหน่อย

[Slipknot`]

สวยมากครับ
ภายในชอบ EX
ภายนอกชอบ AMG

[Lertvarit]

จอ display + หน้าปัด exclusive ดูไม่แพงเลย

[Anvers30]

ไปเห็นคันจริง บอกตามตรงว่าผิดหวัง ไม่ว่าจะตัว Exclusive หรือ AMG สวยน้อยกว่าที่เห็นในรูป และที่สำคัญคือสวยน้อยที่สุดในสามไส้กรอก เล่นเอา W212 ตัว fl ดูมีราคาขึ้นมาทันที

ภายใน ก็จัดว่าสวย แต่การตกแต่ง ในตัว exclusive ดูสูงวัยชอบกล บางท่านอาจจะถูกใจสีของ wood trim และสีเบาะโทนนั้น แต่ผมโอเคกับตัว AMG มากกว่า ส่วนเรื่องจอ ตำแหน่งปุ่มต่างๆ หรือขนาดพวงมาลัย ผมไม่มีปัญหาแต่อย่างใด

ส่วนเบาะหลัง อันนี้แหละ ที่ผมรับไม่ได้ ที่สุดของความไม่สบาย ในบรรดาคู่แข่งระดับเดียวกัน ผมให้ W213 อยู่ท้ายสุดของกลุ่มไปเลย แย่งอันดับกับ A6 รายนั้น ยังกับเอาเบาะ A3 หรือ A4 มาทำ ส่วนรองนั่งนุ่มพอได้ แต่สั้นไปหน่อย ส่วนที่น่าตำหนิจริงๆ คือส่วนรองหลัง ทั้งแข็ง ทั้งชัน เอาจริงๆ ผมว่า W212 ก็นั่งไม่ค่อยสบายแล้ว เจอรุ่นนี้เข้าไป ยิ่งไปใหญ่ แต่เลกรูมจัดว่าดีเสมอตัวกับรุ่นที่แล้ว อันนี้ชอบ เหยียดขาสบาย

ส่วนสีของ Ambient ที่ปรับได้ 64 เฉด พอลองปรับจริงๆ บางเฉดแสงมันดูโลว์กว่าที่ควรจะเป็น จนสงสัยว่า มันจำเป็นต้องมีโทนส้ม โทนเขียวไปเพื่ออะไร ต่างจาก W222 หรือแม้แต่ W205 ก็เถอะ แสงที่ออกมา จะดูมีคลาสกว่านี้

สรุปความประทับใจของผม เทไปให้ C Coupe จนหมดสิ้น (ติด 1 ในลิสท์ของรถที่ผมอยากได้ ทั้งที่ยังไม่ได้ลองขับ) ไม่เหลือมาถึง W213 ในตอนนี้แน่ๆ ขอเวลาทำความคุ้นเคยกับเจ้านี่ซักพัก อาจจะเริ่มประทับใจมันมากขึ้น

[Life is a Highway]

อาจไม่ว้าว แต่สวยหรูดีตามฉบับครับ

คิดถึงความว้าวสมัย bmw e60,65  Benz w221,w212 ทันแค่นี้

[rvsmart]

รู้สึกแคบ ไหนๆก็ไหนๆ ถ้าเพิ่มงบได้ไป S เลยจบ

[Pegasus7700]

งามเสมอ   อยากเปลี่ยน แต่ยังไม่ใช่เนื้อคุ่

[CJ.]

ชอบบรรยากาศภายในของ exclusive มากครับ

คหสต.ว่าตัวจริงไม่สวยเหมือนในรูป หน้าตาดูซื่อบื้อมาก c กับ s สวยกว่าเยอะเลย

[localgame]

ไปเห็นคันจริง บอกตามตรงว่าผิดหวัง ไม่ว่าจะตัว Exclusive หรือ AMG สวยน้อยกว่าที่เห็นในรูป และที่สำคัญคือสวยน้อยที่สุดในสามไส้กรอก เล่นเอา W212 ตัว fl ดูมีราคาขึ้นมาทันที

ภายใน ก็จัดว่าสวย แต่การตกแต่ง ในตัว exclusive ดูสูงวัยชอบกล บางท่านอาจจะถูกใจสีของ wood trim และสีเบาะโทนนั้น แต่ผมโอเคกับตัว AMG มากกว่า ส่วนเรื่องจอ ตำแหน่งปุ่มต่างๆ หรือขนาดพวงมาลัย ผมไม่มีปัญหาแต่อย่างใด

ส่วนเบาะหลัง อันนี้แหละ ที่ผมรับไม่ได้ ที่สุดของความไม่สบาย ในบรรดาคู่แข่งระดับเดียวกัน ผมให้ W213 อยู่ท้ายสุดของกลุ่มไปเลย แย่งอันดับกับ A6 รายนั้น ยังกับเอาเบาะ A3 หรือ A4 มาทำ ส่วนรองนั่งนุ่มพอได้ แต่สั้นไปหน่อย ส่วนที่น่าตำหนิจริงๆ คือส่วนรองหลัง ทั้งแข็ง ทั้งชัน เอาจริงๆ ผมว่า W212 ก็นั่งไม่ค่อยสบายแล้ว เจอรุ่นนี้เข้าไป ยิ่งไปใหญ่ แต่เลกรูมจัดว่าดีเสมอตัวกับรุ่นที่แล้ว อันนี้ชอบ เหยียดขาสบาย

+1 เบาะหลังผมว่านั่งไม่สบายเลย แข็งจริงๆ เกรงว่าผู้ใหญ่นั่งนี่มีปวดหลังแน่นอน

[dipdc]

อย่างกับ W211 > W213 โดยทันที
โดยที่ W212 มาตอนจบก็ได้...

[Nut_SK]

ผมว่า C S ดูลงตัวกว่าน่ะ

[Automotive Innovations]

ผมชอบ e300 FL มากกว่าแหะ เป็นเพราะจะได้รถรึเปล่าก้ไม่รุ้แหะๆ

[Terng]

ผิดหวังมาก ดูไม่ค่อยสวยเท่าไหร่เลย เหมือนขาดๆเกินๆ ไม่เหมือน C ที่ดูลงตัวกว่ามาก และ S ที่ดูภูมิฐานสุดๆ คงต้องรอเห็นคันจริงอีกทีอะครับ แต่จากรูปคือไม่ถูกใจเลย 

[chinjung]

ผมมองว่า AMG นี่มันสวยโครตๆเลย ดูอบอุ่น

[rtong]

อาจเป็นเพราะสีของไฟหรือเปล่าที่ทำให้มันไม่สวย
รูปที่เปิดตัวก่อนงาน moter show ที่คุณหมูเคยเอามาลง
มันสวยกว่านี้นะ  รถก็สีเดียวกัน

[Tedjung84]

ไปเห็นคันจริง บอกตามตรงว่าผิดหวัง ไม่ว่าจะตัว Exclusive หรือ AMG สวยน้อยกว่าที่เห็นในรูป และที่สำคัญคือสวยน้อยที่สุดในสามไส้กรอก เล่นเอา W212 ตัว fl ดูมีราคาขึ้นมาทันที

ภายใน ก็จัดว่าสวย แต่การตกแต่ง ในตัว exclusive ดูสูงวัยชอบกล บางท่านอาจจะถูกใจสีของ wood trim และสีเบาะโทนนั้น แต่ผมโอเคกับตัว AMG มากกว่า ส่วนเรื่องจอ ตำแหน่งปุ่มต่างๆ หรือขนาดพวงมาลัย ผมไม่มีปัญหาแต่อย่างใด

ส่วนเบาะหลัง อันนี้แหละ ที่ผมรับไม่ได้ ที่สุดของความไม่สบาย ในบรรดาคู่แข่งระดับเดียวกัน ผมให้ W213 อยู่ท้ายสุดของกลุ่มไปเลย แย่งอันดับกับ A6 รายนั้น ยังกับเอาเบาะ A3 หรือ A4 มาทำ ส่วนรองนั่งนุ่มพอได้ แต่สั้นไปหน่อย ส่วนที่น่าตำหนิจริงๆ คือส่วนรองหลัง ทั้งแข็ง ทั้งชัน เอาจริงๆ ผมว่า W212 ก็นั่งไม่ค่อยสบายแล้ว เจอรุ่นนี้เข้าไป ยิ่งไปใหญ่ แต่เลกรูมจัดว่าดีเสมอตัวกับรุ่นที่แล้ว อันนี้ชอบ เหยียดขาสบาย

ส่วนสีของ Ambient ที่ปรับได้ 64 เฉด พอลองปรับจริงๆ บางเฉดแสงมันดูโลว์กว่าที่ควรจะเป็น จนสงสัยว่า มันจำเป็นต้องมีโทนส้ม โทนเขียวไปเพื่ออะไร ต่างจาก W222 หรือแม้แต่ W205 ก็เถอะ แสงที่ออกมา จะดูมีคลาสกว่านี้

สรุปความประทับใจของผม เทไปให้ C Coupe จนหมดสิ้น (ติด 1 ในลิสท์ของรถที่ผมอยากได้ ทั้งที่ยังไม่ได้ลองขับ) ไม่เหลือมาถึง W213 ในตอนนี้แน่ๆ ขอเวลาทำความคุ้นเคยกับเจ้านี่ซักพัก อาจจะเริ่มประทับใจมันมากขึ้น

อิอิอิอิ คิดเหมือนกันเลยครับ ตอนแรกคาดหวังว่าเบาะหลังจะนั่งสบายกว่า w205 แต่พอได้นั่งเท่านั้นล่ะ  ลุกออกมาแอบขำในใจ  ไม่ต่างกันเท่าไหร่เบาะแค่นุ่มกว่าแต่เบาะมันสั้นเหมือนกันเลย สีของ Ambient ที่ปรับได้ 64 เฉด ผมก็ไปลองปรับมาเหมือนกันก็รู้สึกเหมือนคุณ Anvers30 ครับ
เปิดฝากระโปรงหน้า ดูห้องเครื่อง  รู้สึกเอิ่มมมมมมเก็บงานดีแล้วหรอ  ดูพวกวัสดุบางจุด พวกพลาสติกแล้ว เหมือนไม่ใช่เบนซ์
ปล. C coupe น่าโดนจริงๆครับ

[Nonlamer]

ภายนอกเห็นจาก C กับ S แล้วต้องบอกว่าคล้ายมาก ส่วนภายในผมชอบการออกแบบแถวหน้าครับ เบาะหน้านั่งสบาย คอนโซลดูดี
ส่วนเบาะหลังพื้นที่วางขาน้อยกว่าที่คิดและเบาะส่วนรองขาสั้นไปหน่อย ส่วนรองหลังผมว่าโอเค ไม่มีปัญหา แต่ไม่ชอบช่องแอร์ตอนหลังเลยให้ตายสิ

[Nut_K]

มันดูคล้ายกับ C-Class เกิ๊นนนนนนนนน วันนี้หน้าแหกเข้าไปนั่ง C350e เพราะนึกว่า E220d ขนาดต่างกันไม่ได้มากเลย

[Carrera]

คันจริงลองนั่งละเฉยๆครับ  โปรโมทเวอร์ไปนิดนึง เรื่องวัสดุภายใน   ผมว่ามันยังไม่ดีขนาด  S นะ วัสดุมันก็ค่อนๆไปทาง C  แต่ได้ดีไซน์ภายในของ S มาเยอะกว่า  สัมผัสผิวของหนัง ของผิวเบาะ   คอนโซล ผมยังชอบของ S Class หรือพวก Lexus RX LS GS Volvo  XC90 มากกว่า มันนุ่มละมุนมือมากกว่า

จริงๆผมเซ็งงานนี้นิดๆคือรถที่ผมอยากดูจริงๆสองคันไม่มา 

New Jaguar XF กับ Lexus LC500, LC500h  แต่อย่างน้อยได้เห็น XC90 ก็ฟินสุดๆละครับ มันดู หรูหรา ดูแบบรถสวีเดนแท้ๆกว่าสมัยฟอร์ดอีก  นี่ถ้าเอา New Volvo S90 มาโชว์ด้วยจะดีมากๆ

[TorTy]

สวยดีครับเอาใจผู้ใหญ่สุดๆ

[CHANOM]

ดูแล้วยังรู้สึกประทับใจ W212 มากกว่าค่ะ หน้าสวยนะ แต่ท้ายขัดหูขัดตายังไงไม่รู้ค่ะ