คิดยังไงกันครับกับ Civic FC 1.8 เซ็ตโบคันแรกของไทย

[หมับเข้าให้]

บูสต์ต่ำ ๆ 0.3 - 0.4 บาร์

แรงม้าร่วม 200 แรงบิด 252

ล้อ 18 หน้ากว้าง ๆ ล้น ๆ

กับ 0-100 ประมาณ 7 วิ

ช่วงที่เกียร์ CVT ค้างที่ 6,000 - 6,500 รอบ/นาที อัตราเร่งไวมาก 100-170 เดินไม่หยุดเลย

ถ้าคนที่อยากได้ Civic แรง ๆ สมควรไป 1.5 RS หรือออกแค่ 1.8 แล้วเซ็ตโบสเตปนี้ อันไหนดีกว่ากันครับ

ปล.เป็นห่วงเกียร์มากกก

[Abzolute]

ไม่รู้นะ แต่ผมกลัวเกียร์มาก ถ้าจะเซ็ตโบเอง ยังไงก็ไป 1.8 เถอะ

ถึงบูสมันจะดูต่ำๆ แต่ผมว่ามันก็ปกตินะที่ได้เลขเท่านี้กับ 1.8 เซ็ตโบ เพราะผมเห็นอู่นี้เซ็ต 1.2 , 1.5 ก็วิ่งฉิวๆ ปลายไหลๆเลย นับประสาอะไรกับ 1.8

[jztang]

เป็นผมไป 1500 ดีกว่า น่าสนใจกว่าครับ

[AkE]

ดีนะครับอยากรู้ว่าได้แรงเท่าไหร่ แต่ถ้าเป็นผมจะเอาแรงผมซื้อรุ่นทอปครับ สบายใจกว่า

[oryor]

5555
งานอู่นี้ไม่ต้องสืบ

[ProVaMed]

ฟังใน The Coup Channel เค้าบอกว่า 1.5 เกียร์ตัวใหญ่กว่าครับ

[earrt]

อยากทราบจากคนใช้จริงเหมือนกันว่า
หลังจากเซ็ทโบแล้ว ใช้ได้ยาวๆเลย? ต้องบำรุงรักษาอะไรมากขึ้นจากเดิมเพื่อให้อายุเครื่องใช้ได้ยาวนานใกล้เคียงเครื่อง STD รึเปล่า
ปล.ผมก็ติดตามอยู่เหมือนกันครับ

[rut191]

เป็นผมเอา1.5นะ
สมมุตซื้อตัว1.5ไม่rs1.099 กับ1.8el 959kหลักๆต่างกันแค่เครื่อง กับตัว1.5มีแอร์duo zone
แพงกว่ากันประมาณ150k
เซตโบ+อีก100kโดยประมาณ=ต่างกัน50k เซตโบเองแรงกว่าแต่ถ้ามีปัญหาก็ตัวใครตัวมันนะ
และ1.5ก็ประหยัดน้ำมันกว่าแน่ๆ ถ้าแฟลซรอมเผลอๆแรงไม่ต่างกันครับรถไม่ช้ำด้วยครับ

ปล.เพิ่มเติ่มตัวTมีเบาะไฟฟ้า กับปัดน้ำฝนอัตโนมัติเพิ่มมาอีกครับ

[หมับเข้าให้]

5555
งานอู่นี้ไม่ต้องสืบ

ดีหรือไม่ดีค้าบ ติดตามในเฟส ทุกอย่างดูดีไปหมด 

[Harem]

1.8 เซ็ตโบกลัว CVT ลาโลกครับ ค่าเซ็ตโบเจ็ดแปดหมื่นเพิ่มอีกนิดเอา 1.5rs ดีกว่า ได้เกียร์ทนเท้ามากกว่าหล่อกว่า

[mozart]

เอาตัวท๊อป จบๆ ดีกว่าครับบ

[akewizard]

รอดูอาการของคนที่ไปเซตโบฯ ก่อน

ถ้าใช้ๆไปแล้วดี ไม่มีอะไรพัง ก็เซตตามเลย.....จะรออะไร

[rotaryman]

มันก็แค่ความคิดของคนที่อยากแหวกแนวชาวบ้านเท่านั้นเอง จบจากโรงงาน 1.5 Turbo ดีที่สุดครับ

[aobness]

เลือก1.5 ครับ สบายใจจบๆออพชั่นเต็ม
แล้วแรงกว่ากันไม่เท่าไรต้องวิ่งเข้าออกอู่บ่อยๆ
ก็คงไม่ไหว

[PunTam]

ถ้าบูสต์ไม่สูงมาก ใช้ได้ปกติครับ แต่ควรเพิ่ม oil cooler น้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ครับ เลือกเกรดน้ำมันให้สูงขึ้นสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ เพราะอุณหภูมิสูงขึ้นแน่นอน น้ำหม้อน้ำห้ามขาด พัดลมเพิ่ม แต่ถ้าเป็นผม ไป 1.5 ครับและ Remap ไม่ก็แปะกล่องใบนึง เพราะถ้ารถต้องใช้ทุกวัน ขอไม่แต่งดีกว่า ยกเว้นมีรถใช้อยู่แล้ว ก็น่าคิดครับ

[เต๋า AV]

ผมคิดว่าการแต่งรถมันก็แล้วแต่ อุดมคติ ของแต่ละคนคับ
จะสวยจะแรง ก็แล้วแต่ความชอบของคน

แต่ถ้าพูดถึงความแรง 1.5 โบโรงงาน กับ 1.8 เซตโบเอง
คนที่เขาอยากได้ฟิวเหยีบเป็นมา รอบเดิน ไม่หน่วงเท้า เขาก็ไป 1.8 เซตโบเองกันหมดคับ
เกียร์จะพังไหม ต้องดูกันไปยาวๆ เผลอๆ มีแปลงเกียร์ ธรรมดามาใส่ ซะด้วยซ้ำ

อยู่ที่ ความต้องการส่วนบุคคล คับ
1.5 โบโรงงาน อาจจะทนก็จริง แต่อารมณ์ตอนอยู่หลังพวงมาลัย มันคนละเรื่องนะคับ

[iLLuSion]

การเอา safety factor ที่โรงงานเผื่อไว้มาใช้ คนทำก็ต้องยอมรับความเสี่ยงอยู่แล้วครับ

[Alcatraz]

ถ้าอยากได้รถใช้งานแต่ยังแรงอยู่ แต่งได้ใช้งบไม่แยอะ ไป FB set bo จบกว่า

[Slipknot`]

อู่นี้เค้าลูกค้าเยอะ ซื้อรถมาทำโชว์เลย คุ้มเห็นๆ

[unseen]

ถ้าอยากได้รถโบ

ไป1.5ดีกว่า ประกันไม่ขาดด้วย

[frame@kk]

ถ้ามีงบทำรถ แล้วอยากจะแต่งรถจริงๆเอา 1.8 มาเซ็ตโบ เพราะคนที่อยากได้รถแรงจริงๆ
คงไม่ได้อยากได้แค่เทอโบเดิมๆจากโรงงานแน่ๆ อีกอย่างเครื่อง 1.8 ตัวนี้มันก็เซ็ตโบกันมาตั้งแต่ตัว fd fb แล้ว

ส่วน 1.5 เทอโบ ถ้าจะไปทำต่อก็ไม่รู้ว่าเครื่องมันจะเป็นยังไงกับช่างที่ทำจะถูกมือช่างขนาดไหน

[Nonlamer]

ใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน 1.5T ก็ตอบโจทย์ได้หมดทั้งเรื่องประหยัดน้ำมันและความแรง แถมมาด้วยราคาที่ไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มเติมโดยมีออฟชั่นความปลอดภัยครบๆในตัว RS

เอาไปซิ่ง ก็ขึ้นอยู่กับแต่ละคนว่าต้องแรงเท่าไรถึงจะพอใจ และไอ้คำว่าพอใจของแต่ละคนมันไม่เท่ากัน และบางคนจะแรงเท่าไรก็ไม่พอ

[keng]

1.5 เทอร์โบดีกว่าครับ แรงมาจากโรงงาน ถึงแม้ว่า 1.8 เซทเทอร์โบแรงกว่า
แต่ผมว่าใช้ยาวๆเข้าศูนย์ตามปกติ ดูแลรักษาไม่ยุ่งยาก
ขายเปลี่ยนรถก็ซื้อง่ายขายคล่องกว่านะครับ

[Visual]

การซื้อรถ downsizing เครื่องยนต์ติดเทอร์โบ
กับซื้อรถเครื่องบ้านๆมาติดเทอร์โบเพื่อความแรง

ถึงมันจะดูคล้ายกัน แต่ผมว่าจุดประสงค์มันต่างกันมากนะครับ

[Darkart]

ที่เซ็ตเทอร์โบเอง ไม่กล้าแช่ยาวแน่ๆ ต้องมียกคันเร่ง มีห่วงความร้อน อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
1.5 Turbo แรงแบบสบายใจ หรือ แฟลชกล่อง สักหน่อย
แช่ยาวๆ ไม่ต้องมานั่งกังวลใจครับ

[ps000000]

สำหรับคนชอบแต่ง

[Aggressor]

รู้แต่ว่าถ้าให้ผมเลือกตอนเป็นรถมือสอง(สมมุติว่าเลขกิโล1แสนเท่ากัน)...
ให้ตายยังไงผมก็ไม่เลือก1.8ที่เซทโบมาแน่นอน

[NONT4477]

ถ้ารักความแรง ทำเองแรงกว่าเห็นๆครับ
แต่ต้องทำใจเรื่องการซ่อมบำรุง ที่มากกว่าปกติ
คนที่จะทำแบบนี้ได้ไม่ใช่มองรถแค่ยานพาหนะไว้ใช้งานแล้ว

ส่วนตัวถ้าผมจะเล่นซีวิค ขอ 1.8 เดิมๆ พอแล้วฮ่าๆ

[pee1818]

1.5T ครับ ขับสบายใจกว่า

[pite]

เป็นผมเอา1.5นะ
สมมุตซื้อตัว1.5ไม่rs1.099 กับ1.8el 959kหลักๆต่างกันแค่เครื่อง กับตัว1.5มีแอร์duo zone
แพงกว่ากันประมาณ150k
เซตโบ+อีก100kโดยประมาณ=ต่างกัน50k เซตโบเองแรงกว่าแต่ถ้ามีปัญหาก็ตัวใครตัวมันนะ
และ1.5ก็ประหยัดน้ำมันกว่าแน่ๆ ถ้าแฟลซรอมเผลอๆแรงไม่ต่างกันครับรถไม่ช้ำด้วยครับ

ปล.เพิ่มเติ่มตัวTมีเบาะไฟฟ้า กับปัดน้ำฝนอัตโนมัติเพิ่มมาอีกครับ

มองถึงประกันตัวเครื่องกับรถด้วนะครับ 3/5 ปีเลยนะ