[reyeshenry]

ตอนนี้ กำลงมองๆ JAZZ CITY ไว้อยู่  ดูไว้ตั้งแต่รุ่นที่แล้วๆ แล้วละครับ
อ๊อฟชั่น แจ๊ส ซิตี้ตัวใหม่ โอเครครับ  ให้เยอะ ดี ถ้าเทียบกับตัวก่อน

แต่ที่แปลกใจ คือ ดิสก์เบรคหลัง เหมือนผมเคยเห็นว่า ตัวก่อนปัจจุบันทั้งสองรุ่น จะได้ดิสกเบรคหลังมานะครับ
แต่ทำไม ตัวใหม่ทั้งสองรุ่น  เอาออก   มีเหตุผลอะไรด้านปลอดภัยหรือเปล่า  หรือลดต้นทุนครับ

[The_Kr!s]

คิดว่าหลักๆเรื่องต้นทุน การสต็อกอะไหล่อีก ครับ

[Mike]

ลด Cost ส่วนนี้ แล้วเอาไปลงกับส่วนอื่น

[kittiphat123]

มีในตัวท๊อป ตัวรองท๊อปหรือเปล่าครับ ด้วยความเคารพ

[I-PULSE]

เหตุผลหลักคือลดคอสครับแต่ก็ยังเบรกอยู่ในเกณที่ใช้ได้ แล้วไปลงกับออพชั่นอื่นๆอย่างที่เห็น
ได้อย่างเสียอย่างครับ จะเอาได้ทุกอย่างราคามันก็จะสูงขึ้นไปอีก
เลือกเอาตามที่ชอบดีกว่าครับ

[AMG GT]

มีในตัวท๊อป ตัวรองท๊อปหรือเปล่าครับ ด้วยความเคารพ

รุ่นปัจจุบันไม่มีสักตัวเลยครับ ตัวtopก็ไม่มีครับ
ส่วนตัวก่อนหน้าถ้า City ตัวท๊อปกับรองท๊อปมีครับ ตัวล่างไม่มี
ส่วน jazz มีตั้งแต่ตัวล่างเลยครับ

[ps000000]

จับไต๋ฮอนด้าได้เพิ่มเรื่อยๆ

[Nonlamer]

ชักหวั่นใจ ตั้งแต่ปี 2016 มานี่รถแต่ละรุ่นเริ่มมีการปรับเปลี่ยนอะไรไปโดยที่ไม่ได้ประกาศแจ้งบ้างเนี่ย 

[Harem]

ชักหวั่นใจ ตั้งแต่ปี 2016 มานี่รถแต่ละรุ่นเริ่มมีการปรับเปลี่ยนอะไรไปโดยที่ไม่ได้ประกาศแจ้งบ้างเนี่ย 

ไม่มีตั้งแต่เปิดตัวแล้วครับ

[SM.]

ส่วนตัวผมไม่ค่อยแคร์นะ ถ้าลองขับแล้วเอาอยู่

แต่ส่วนมากผมก็ไม่ได้ขับเร็วอะไร ขับสบายๆ เบรคอะไรก็เอาอยู่หมด

[porcupine]

เอาไว้MC สุดท้ายครับ พอรุ่นใหม่เปิดตัวก็ตัดออกแล้วใส่ MC สุดท้าย เป็นสูตรสำเร็จ เดี๋ยวไม่มีอะไรเล่น

[MEK:PS]

ถึงหลังจะเป็นคลัมเเต่ก๋โอเคนะครับ ถ้าอยากเบรคเเล้วมั่นใจมากขึ้นก็เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าใหม่

[FyGI]

ผมไม่เคยขับตัวใหม่นะครับ
ไม่รู้ว่าจะต่างกันขนาดไหน

เคยใช้ตัวเก่า GE ดิกส์เบรค 4 ล้อ
แต่ก็เบรคไม่ค่อยจะดีสักเท่าไหร่
ขับช้าเบรคหน้าทิ่ม ขับเร็วเบรคไม่ค่อยจะอยู่

[muza]

ฮอนด้านี่ เริ่ม เอาเปรียบ ผู้บริโภคขึ้นเรื่อยๆละนะ
 

[NONT4477]

ผมไม่เคยขับตัวใหม่นะครับ
ไม่รู้ว่าจะต่างกันขนาดไหน

เคยใช้ตัวเก่า GE ดิกส์เบรค 4 ล้อ
แต่ก็เบรคไม่ค่อยจะดีสักเท่าไหร่
ขับช้าเบรคหน้าทิ่ม ขับเร็วเบรคไม่ค่อยจะอยู่

ตัวใหม่หน้าดิสก์หลังดรัม ฟีลลิ่งดีขึ้นนะครับ ค่อนข้างเป็นธรรมชาติ
เพื่อนผมใช้ City S M/T ปี 2014 ผมได้ขับหลายทีอยู่
เทียบกับรถแม่ผม City SV 2012 ดิสก์ 4ล้อ ผ้าเบรคโรงงาน คันนั้นช้าหน้าทิ่ม ขับเร็วไม่อยู่เหมือนกัน

[Tomz]

ลดต้นทุนล้วนๆเลยครับ เพื่อเอาไปแปะในส่วนอื่นๆ   แต่ก็ไม่แน่ไม่นอน ตัว MC อาจจะใส่มาให้ก้ได้ในตัวท้อป

[whoami]

ได้อย่างก็ต้องยอมเสียอีกอย่างครับ

อย่างรถผม crv g4 ตัวล่าง 2.0s  พอ mc แล้วได้ออฟชั่นความปลอดภัยครบ ได้ปุ่มสตาร์ท smar  entry

แต่ตัดไฟโปรเจคเตอร์ออก รถล้านกว่าๆได้ไฟหน้าธรรมดาๆอยากได้ครบๆต้องเล่นตัว 2.4

[yod artstu]

ใช้ GK อยู่ครับ
เทียบกับ Freed ของที่บ้านอีกคันที่เป็นดรัมเหมือนกัน
Freed ต้องตั้งใจคุมน้ำหนักเท้ามากๆครับ ไม่งั้นหน้าทิ่ม
ว่าจะไปเปลี่ยนผ้าเบรกดีๆละครับ ทนไม่ไหว

ส่วน GK ก็ดีสมราคาประมาณนึงครับ ผมไม่เคยขับ ตัวที่แล้วนะครับ
แต่ถ้าเทียบกับ Vios 2003 ที่เป็นดิสค์ 4 ล้อ Jazz ดีกว่านิ้ดดดนึงครับ

แต่ส่วนตัวก็อยากให้เป็น disk หลังและเซทมาดีๆครับ 

[jztang]

ไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ ถ้าใช้งานธรรมดา ดิสเบรคหลังกับดั้มเบรคหลังจะต่างก้ต่อเมื่อใช้งานเบรคหนักมากๆ ดิสคงจะดีกว่า แต่ผมว่าดั้มเบรคพอเพียงมากแล้วครับ

[Alcatraz]

คุณคิดว่าดิสเบรคโรงงาน กับดัมพ์เบรคโรงงานใครหยุดได้ใกล้กว่ากัน

ที่แน่ๆ ดัมพ์เบรคหลังเปลี่ยนผ้าหลังจากดิสเบรคหน้าเปลี่ยนไปแล้วอย่างน้อย 2 รอบแน่ๆ

[H.]

รถบ้านนะครับ ไม่ได้วิ่งแทรค 

เอาแค่เดิมๆ หน้าตัดสัมผัส จานเบรค-ผ้าเบรค แบบดรัมมีมากกว่าแบบดิสค์ด้วยซ้ำ

[bsawanya]

fortuner ก็เช่นกัน ไม่มีดิสก์เบรกหลัง

[Eddy5659]

ดิสเบรกไม่จำเป็นนะฮะ พี่โตท่านกล่าวไว้ 5555

[Teera]

ในรถระดับนี้ ดีสเบรคกะดรัมเบรค ไม่ต่างกันมากหรอก.ค.รับ ดรัมเบรคจะเด่นกว่าเรื่อง หน้าสัมผัสมากกว่า แต่เบรคบ่อยๆ ดีสจะระบายความร้อนได้ดีกว่า และดีสเบรค มันสวยกว่าครับ
ถ้าอยากใส่ สามารคเอาดีสของ GE มาใส่ได้ครับ หรือจะเอาของแต่ง ก็มีตรงรุ่น พวก Enless พร้อมจาน หน้าหลัง สองแสนมีทอน

[ภูมิใจไหม?]

ผมว่าหน้าดิสหลังดรัมนั้นเอาอยู่สำหรับ jazz city แน่นอนครับ

ส่วนเรื่องลดต้นทุนนั้น เขาตัดตรงนี้ แต่ไปเพิ่มตรงไหนหรือเปล่าไม่ทราบ

ข้อดีอีกที่นึกได้คือ ดรัมเบรคข้างหลังนั้นปล่อยได้เลย ไม่ต้องไปทำอะไร ดูแลง่ายดีนะครับ

[nl2br]

รถบ้านๆ แรงม้าแค่นี้เอง ส่วนตัวชอบดรัมเพราะเบรคนุ่มสบาย แต่เอาอยู่แถมอายุใช้งานโคตรนาน
คือถ้าไม่ไ้ด้เอาไปทำต่อ แข่งลงสนามมันก้อเหลือๆแล้วครับ ใจจริงผมอยากให้ hlm ทำการทดสอบเรื่องนี้ด้วยจังเลย เอาสักรุ่นเทียบกันให้เห็นไปเลย

[h0661036]

ข้อดีคือเบรกนุ่ม  ข้อเสียคือถ้าต้องเหยียบเบรกแบบระยะกระชั้นชิด ผมว่าเอาไม่อยู่ครับ   เพราะส่วนตัวใช้ vios  และเคยไปเช่าขับ city ตัวใหม่  รู้สึกว่าระยะเบรกมันยาวกว่า      vios จะเป็นอารมณ์เบรกหัวทิ่ม

[noobs]

ถ้าเปลี่ยนล้อแม็ก TE37, CE28, RpF1 นั่นแหละจะเห็นความสำคัญของ disk หลัง ดรัมมันสวยไม่จบ ต่างกันเยอะ แต่ถ้าล้อเดิมๆ ไม่ค่อยเท่าไหร่

[john]

เขาคงคำนวนแล้วว่าเปลี่ยนได้ไม่ส่งผลเท่าไหร่ เลยเปลี่ยนเลยประหยัดต้นทุนได้ดี เอาไปทำอย่างอื่นดีกว่า

[adis]

ส่วนตัวผมชอบนะ ดิสหน้า ดรัมหลัง ทั้งสองแบบมันก็มีข้อดีข้อเสียของมัน
มีทั้งสองแบบเลยก็ดีกว่ามีแบบเดียวนะผมว่า
อีกอย่าง ความรู้สึกผม ดิสสี่ล้อนี่มันเบรคแล้วไม่นุ่มนวลเหมือนดิสหน้าดรัมหลัง