มีข่าว Ford EV 2.2+ ราคาจะเปิดที่ 1,599,000 บาท..?

[masuoka]

้เห็นเซลส์ฟอร์ดเริ่มมีรับจองแล้ว เปิดตัวเดือนหน้า ราคาเปิดที่ 1,599,000 บาท จะเป็นขับสี่หรือขับ2 ครับ ถ้ามาราคานี้คิดว่าเป็นยังไงครับ

[recycleman]

ถ้าราคานี้กัดฟันไปเอา3.2เลยดีกว่าครับ

2.2 ขับเรื่อยๆพอไหว แต่ขับเอาสนุกนี่จบเลย ไม่ไหว

[baddream11]

ผมจะกำเงิน แล้ววิ่งเข้าใส่ปาเจโร่ สปอร์ต น่ะสิ

[Hadoken Shoryuken]

ราคานี้คุ้นๆ ลองย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้วแป๊บ อ่อๆๆๆ ..............
.
.
.
.
ราคาเก่าตัว 3.2+ นี้เองเหอะๆ ใครซื้อตอนนั้นโชคดีไปสิน่ะ

[NongEak]

ราคาแรงบวกกับความอืด ส่วนตัวคิดว่าไม่คุ้ม ไปfocusที่ 3.2+ เหมือนเดิมเถอะ อยากให้กลับไปแก้ที่การส่งมอบรถตัวTopให้เร็ว ดีกว่าใช้วิธีนี้

[promt]

1.6 ล้าน

จบ

[AWD17]

1.49 กำลังดีครับ
1.59ระยะห่างกับ 3.2+ เเค่เเสนกว่าบาท
ออปชั่นจัดเต็ม เเต่ขับสี่ตลอดกับเครื่องใหญ่คุ้มกว่าในด้านการขับขี่

[Sencha]

ราคาแบบนี้อ๊อฟชั่นต้องเหมือนตัวท็อปเป๊ะๆ ต่างกันแค่เครื่อง ไม่งั้นไม่น่าสนใจ

[MyName]

เข้าใจว่าถ้าเปิดถูกกว่านี้ 3.2+ น่าจะขายไม่ออกกันพอดี

แต่... 1.6 ล้านกับเครื่อง 2.2 ผมก็ว่าแรงไปครับ จ่ายเท่านี้ปีที่แล้วยังได้ 3.2 อยู่เลย

ถ้าตัด Panoramic แล้วให้เลือกตัดระหว่างล้อ 20" กับถอยจอดอัตโนมัติออกอย่างใดอย่างนึง แล้วกดราคาให้ได้ไม่เกิน 1.5 ล้าน น่าจะเข้าท่ากว่านะ

[Pegasus7700]

คนเลือก2.2เยอะเหมือนกันนะครับ

แต่ผม3.2เพราะชอบความแรง

[biozebastian]

ต่างซักแสนเก้าถึงสองแสนจะดูน่าสนใจมากเลยครับ

[TaR]

ซักล้านห้ากำลังสวย...

[Nut_K]

ราคาโหดเกิ๊นนนนนนน !!!!!!!!! ส่วนต่างแค่แสนกว่าบาทผมยอมซื้อ 3.2+ เลยดีกว่า แต่งงว่าทำไมส่วนต่างระหว่าง 3.2 กับ 3.2+ อยู่ที่ 1.5 แสนบาท แต่รุ่น 2.2 กลับแพงกว่าตั้ง 2.1 แสนบาทเลยอะ

[mothsan]

PPVจะ 2ล้านแล้ว
ไป BMดีกว่า

[tsubasa]

ถ้า 2.2+ ราคา 1.599 ล้านบาท
ผมว่าให้มันจอดทิ้งไว้ที่โรงงานนั่นแหละ ไม่ต้องเสียค่าขนส่งมาโชว์รูมหรอกนะ แพงเว่อร์ไป

[Fly to dream]

ราคาน่าจะ 1489000 มากกว่า เพราะ 1599000 ไปทับ 3.2 ไม่ +

[รักเธอเสมอ]

โอ้โห แค่ 1.599 ล้าน เองเหรอ
ถูกเป็นขรี้เลย คงขายได้เดือนละตั้ง 10 คันมั้ง

[ps000000]

ควรจะขับ 4 นะ ราคาโหดเกิ๊น

[Minidog]

ถ้าต่างกันแค่เครื่องก็อาจจะพอสมเหตุสมผลครับ
บางคนอยากได้2.2เพราะไม่ขับเร็วแถมประหยัด

[Newhang]

ขายเท่าไหร่ก็ไม่ซื้อครับเจ้านี้
เป็นผมยังไงก็ fortuner

[NS]

ถ้าจะยืนกรานเอา Everest คงไปจบที่ 3.2+ แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาดูเจ้าตลาดแทนละ

[AWD17]

ขายเท่าไหร่ก็ไม่ซื้อครับเจ้านี้
เป็นผมยังไงก็ fortuner

ใช่เลยครับ เป็นผมยังไงก็ไม่เอาfortuner เหมือนกัน ใช้มาอาทิตย์นึงของhertz ยอมครับ

[Tan Int]

เหมือนเขาเคยบอกนี่ว่า Everest ไม่ใช่คู่แข่งตรงตัวของ Fortuner ก็ปล่อยเขาขายไปคนเดียวเถอะ Fortuner ก็ตีกับ Mu-X Pajero Sport TBZ สนุกสนานต่อไป

[aood!e]

ราคานี้ได้3.2+เมื่อ ปีที่แล้วนะครับ ระบบขับ4หายไป 3.2หายไป

[sith(สิทธิ์)]

แพง

[sornocz]

อย่าเพิ่งเถียงกัน ราคายังไม่เป็นทางการ แต่ถ้าเป็นทางการออกมาราคานี้จริง  ฆ่าตัวตายชัดๆ คอตแพง

[AkE]

ราคาก้ปกตินะครับ เพราะคงไม่ได้หวังยอดอะไรมากมายขายไปเรื่อยๆ ไม่ได้โฟกัสตลาดไทยอยู่ละหนิครับ ถ้าได้ออปแบบ3.2+เป้ะเลย ต่างแค่เครื่องกับขับ2 ผมว่ามีคนสนเยอะนะ คนที่ไม่ได้ขับเร็ว มากเน้นขับทางเรียบ ราคานี้ก้พอไหวอยู่แต่ถ้าเป็น 1.499-1.529 ผมว่ามีผลกะยอดขายตัว3.2 แน่คนเอาตัวนี้กันเยอะแต่ก้เข้าทางเค้าหนิครับ ไม่อยากขาย3.2+อยู่แล้ว

[SM.]

ผมว่าแพงไปนะ

[NWK]

จากกระทู้นี้ : http://community.headlightmag.com/index.php?topic=43533.0

Everest 3.2 Titanium 4x4 A/T 1,459,000 บาท
( สิ่งที่จะได้เพิ่มจากรุ่น 2.2 Titanium 4x2 A/T + 190,000 บาท)

- เครื่องยนต์ดีเซล ดูราทอร์ค TDCi 3.2 ลิตร VG Turbo
- กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 rpm
- แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 rpm
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบอัตโนมัติ พร้อมระบบ Terrain Management
- เฟืองท้ายแบบ Locking Rear Differential

สรุปคือ ถ้าต่างกันแค่เครื่องยนต์และขับสี่ ราคาควรจะห่างเท่าเดิม (190,000 บาท)

ปัจจุบันรุ่นท๊อปราคา 1,749,000
2.2 titanium+ ควรจะราคา 1,749,000 - 190,000 = 1,559,000 บาท (ออฟชั่นอื่นๆ ต้องเหมือนกันทุกอย่างนะ)

[Darkart]

ราคาแพงใช้ได้เลยครับ