[yourturle]

คนที่เลือก MG น่าจะมาจาก
1. DESIGN
2. PRICE
3. SUSPENSION
4. BRAND
5. PROMOTION
6. SERVICE

แค่ครึ่งปีนี้ มีตัวเลขสะสมทั้งหมด 3,778คัน
MG 3       2,590คัน
MG5          769คัน
MG6          235คัน
GS              184คัน

ทำให้มีแผนการขยายศูนย์บริการที่ได้มาตรฐานให้ครบ 80 แห่ง ภายในปีนี้ ซึ่งปัจจุบันได้เปิดให้บริการแล้วจำนวนรวมทั้งสิ้น 42 แห่งทั่วประเทศ”
เพื่อรองรับจำนวนรถ MG ที่เพิ่มขึ้น

แตกต่างจากสองค่าย ที่รับประกันคุณภาพ เครมได้ แต่รอไปก่อน หรือ บ่ายเบี่ยง จนนำไปสู้ความรู้สึกแย่ในแบรนด
จึงทำให้คนไม่ยากซื้ออีก
นี่คือสิ่งที่ทำให้ MG มียอดขายเติบโต แตกต่าง ที่ ณ ช่วงแรกทุกคนบอกไปไม่รอด เดี๋ยวก็เลิก จะซื้อรอดูไปก่อน
แต่เท่าที่ผ่านมา ก็เป็นข้อพิสูจน์ ได้ระดับหนึ่ง มีการเครม ซ่อม อะไหล่ ไม่นาน อย่างที่กังวลกัน

ชอบทุกครั้งที่เจอ MG3 แต่งน่ารักดี 

รถดี บริการดี ทุกอย่างถึงจะไปรอด
ไม่ใช่ขายดีมาก แต่บริการกับสวนทาง หรือแก้ไขปัญหาไม่ได้ จนล่าช้า
เกินเวลาที่จะรอ หมดเวลา
เสียดายรถเก๋งดีๆ ของสองค่ายที่ ไร้อนาคต ในบ้านเราเนื่องจากผู้บริโภคขาดความเชื่อมั่น

[JONNY]

GM นี่คุณหมายถึง MG ใช่ไหมครับ
ผมงง

[Activehybrid]

?  GM หรือ MG

Ford EV Ranger ยอดไม่ตกเลยนะครับ ผมว่าอย่าเพิ่งปรามาสเลยดีกว่า

[tvm]

อ่านแล้วจะเข้าตอบ เจอว่า สับสนระหว่าง GM กับ MG นี่ ฮาเลย

[Visual]

งงครับ

[propo]

เมากาว!?!?!?

[tnp_super]

สรุปคือ MG ชิมิ

[bingoman]

หัวข้อผิด  ทำเอาไม่มีใครสนใจเนื้อหาที่จขกท. พยายามนำเสนอเลย

[Pegasus7700]

MG น่าจะไปได้นะครับ

ส่วนchev กำลังปรีบกลยุทธ

ฟอรด  เน้นการบริการมากกว่าสรรหาเก๋งmodelอื่นมาจำหน่ายนะ

[SM.]

MG น่าจะไปได้นะครับ

ส่วนchev กำลังปรีบกลยุทธ

ฟอรด  เน้นการบริการมากกว่าสรรหาเก๋งmodelอื่นมาจำหน่ายนะ

เห็นด้วยครับ

MG น่าจะไปต่อได้เรื่อยๆ มีแผนออกรถใหม่เรื่อยๆ ศูนย์ก็ขยายไปเรื่อยๆ ก็ไม่รู้เมื่อไหร่จะไปสะดุดตออะไรบ้างหรือเปล่า

Chev+Ford ผมว่าควรปรับภาพลักษณ์เรื่องศูนย์ห่วยให้ได้ก่อน มันทำให้ความมั่นใจของคนซื้อหดหายไปเยอะนะครับ

[JONNY]

MG เขาจะโตแบบก้าวกระโดดครับ
เขามีแบรนด์เนอร์ที่แข็งแกร่งเป็นพื้นฐาน รอให้เขาปล่อย ผลิตภัณฑ์มาครบๆ จะมองเห็น
CP เขาทำธรกิจสำเร็จมาเยอะแล้ว
มันต่างจาก2เจ้านั้นหรือหลายๆเจ้า ต้องยืนด้วยตนเอง สร้างสะสมเอาทีละนิด

[Staples]

MG ต้องพัฒนาเครื่อง ให้ทันรถยี่ห้ออื่นๆ

ที่เป็นอยู่ MG3 เครื่อง 1.5 ก็จริงแต่อืดเท่า Eco Car แถมกินจุกว่ามาก

มันขายความเป็น 1.5 ได้ก็จริง แต่ไม่นานเท่าไรหรอก อยากให้ทุ่มงบเรื่องวิจัย แบบ Mazda มากกว่า

[รักเธอเสมอ]

MG ระยะแรกๆ คงพอได้
      ระยะยาวคงไม่น่ารอด ผมคนนึงที่ไม่ซื้อ

[ซิ่งเข้าส้วม]

MG มีรถที่อยู่ในระดับพอใช้ได้ครับ ตอบโจทย์คนที่ต้องการรถที Handling ดี ช่วงล่างดีส่วน เครื่องไม่แรง เกียร์ตั้งมาหน่วงๆ โง่ๆ เป็นเรื่องที่ผู้ใช้ส่วนมากรับได้ (คนที่รับไม่ได้มักไปรีแฟลช) แต่ถ้าในอนาคตแก้ตรงนี้ได้จะดีมาก

การบริการจากที่ใช้มาก็ดีโอเคเลยครับ ถ้าไม่ใช่อาการหนักจนหาสาเหตุไม่เจอก็ไม่มีปัญหา ขนาดแม่ผมเป็นแฟนโตโยต้ายังชมเลย ไม่เหมือนนิสสันกับฮอนด้าที่ทำเอาเสียความรู้สึกและเงินไปหลายรอบ

บางทีก็ไม่เข้าใจว่าทำไม anti-fan เยอะนัก เช่นในเว็บดริฟท์ กับเพจต่างๆ เหมือนเป็นการรวม 2 สิ่งที่คนไม่ชอบคือจีนและ CP

[sith(สิทธิ์)]

ขอรอดูยาวๆ อยู่ในตลาด 10ปีขึ้นไป ผมถึงจะหันมาแลมอง
ด้วยความที่เป็นคนอินดี้มาก่อน ใช้รถไม่เหมือนชาวบ้านเค้า (ไม่เกี่ยวกับรถญี่ปุ่นนะครับ )
ยังเข็ดมาจนถึงทุกวันนี้ ของพวกนี้ต้องใช้ระยะเวลาเพื่อปูทาง
บอกตรงๆว่า ผมยังไม่มั่นใจ อีก10ปีค่อยว่ากัน

[Fly to dream]

เดี๋ยวนะครับ GM = Chevy ,Ford = Ford ,MG = SAIC ครับ

บอกตรงๆว่า MG ระยะยาวยังไม่ไหวครับ

[lacked]

ธุระกิจอื่นผ่านสามฤดูได้ถือว่าได้เริ่มต้น
แต่ธุรกิจรถผมว่าผ่าน 10 ปีแรกให้ได้ก่อนครับ ช่วงนี้ยังสดยังห้าวอะไรก็ดูกระฉับกระเฉง
แต่ผมก็ดูอยู่นะครับ อยู่ในตัวเลือกคันต่อไป แต่มีเวลาอีกนานที่จะรอดู

[ps000000]

MG ผมขอดู 10ปี

[alpha14]

งงเหมือนกันครับMgไม่ใช่Gmแต่ถ้าพูดถึงMgแล้วต้องพอสูจน์กันยาวๆครับเพราะค่ายใหญ่ๆเมื่อก่อนก็น่ารักครับถ้อยทีถ้อยอาศัยกับลูกค้า แต่พอขายดีมายาวนานเริ่มก็ไม่เห็นหัวกันละครับ จะเคลมทีก็แทบกราบ

[seeker]

งงกับ GM ด้วย
สับสนเลย
อ่านเนื้อความก็ยังเป็น GM อีก

ผมว่ารถ life cycle มันยาว 5 ปีเปลี่ยนรุ่นที
อันนี้ต้องดูกันยาวๆ

ปล
ผมไม่ชอบแนวทางกินรวบสักเท่าไหร่

[Zachary C]

MG ต้องพัฒนาเครื่อง ให้ทันรถยี่ห้ออื่นๆ

ที่เป็นอยู่ MG3 เครื่อง 1.5 ก็จริงแต่อืดเท่า Eco Car แถมกินจุกว่ามาก

มันขายความเป็น 1.5 ได้ก็จริง แต่ไม่นานเท่าไรหรอก อยากให้ทุ่มงบเรื่องวิจัย แบบ Mazda มากกว่า

+1  ดู reviews ของตปท.หลายสำนัก ส่วนใหญ่ ไม่ได้รู้สึก 'impressed' กับ MG ในเรื่องเครื่องยนต์ ความคล่องแคล่ว หรือ ความ 'สนุก' ในการขับ

Reviewers ในไทยส่วนใหญ่ มักไม่ได้กล่าวถึงส่วนนี้ แต่จะพูดเน้นข้อเด่น คือ ราคา ความคุ้มค่า การตกแต่ง (accessories)

ส่วนตัว ผมจะรอดู MG และผู้ที่เลือกใช้แบรนด์นี้ อีกนานๆ

[promt]

ขอดู 5 ปี พอ

gen ถัดไปเป็นอย่างไร น่าจะพอได้คำตอบ

[jaesz]

ถ้ายังใช้เกียร์ระบบนี้ ก็คงมีจุดจบเหมือน Proton Savvy, 156, BMW SMG, และอีกหลายรุ่นที่ดับไปเป็นแค่ชื่อครับ

[xman2029]

ถ้า MG แก้ปัญหาเรื่องเครื่องยนต์กับ เกียร์ แบบที่ หน้ามือเป็นหลังมือเหมือนที่ mazda ทำในยุค skyactiv ได้ล่ะก็ยอดขายเติบโตแน่นอนครับ อย่าง MG GS ตอนแรกก็สนใจ พอเจอผลอัตรเร่งกับอัตรสิ้นเปลืองแล้ว ไป cx-5 2.0 ดีกว่า

[ceberos]

วันใด เจ้าสัวคิดที่จะพลิกประวัติศาสตร์วงการยานยนต์ผมว่าอาจจะขอวิจัยร่วมกับแบรนด์ใดก็ได้ครับ หรือบังเอิญเกิดบ้าคลอดลูกผสมมา เช่น

ภายใน Honda         // พื้นที่ใช้สอยสะดวก

วัสดุ Mazda            // ให้อารมณ์ที่คุ้มค่ากับที่จ่าย

เครื่อง+เกียร์ Toyota // ให้งานบริการเป็นเรื่องง่ายในแง่ของอะไหล่

ทำได้ขึ้นมาบันเทิงเลยนะครับภายใน 5-10 ปี

[HHHsung]

รบกวนยกตัวอย่างธุรกิจที่ CP ประสบความสำเร็จโดยไม่ครอบงำตลาดมาให้ดูหน่อยครับ

บอกไม่ได้หรอกว่า MG ในระยะยาวจะเป็นยังงัย เพราะเพิ่งเริ่มต้น เมื่อมีคนให้โอกาสก้จงรีบคว้าไว้

แต่ถ้าในอนาคต ไม่พัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ดีขึ้น โดยเฉพาะ อัตราการกินน้ำมัน

น่าจะขายยากมาก หากราคาดีดกลับขึ้นสูง เหมือนดังเช่น 2-3 ปีที่ผ่านมา

ปล. ไม่ทราบว่า MG ติดแก๊ส แล้วเป็นยังงัย ถ้าได้ก็อาจได้ไปต่อ ถ้าไม่ได้..ไม่อยากคิดเลย

[Auto]

 Ford GM  ใครเอาแนวทาง 2 ค่ายนี้ไปใช้ก็ขาดทุนละ  ลูกค้าด่าเปิดเปิงสิ     
จริง ๆ เอา 2 ค่ายนี้เป็นกรณีศึกษาเลยว่าทำไมไม่ประสบความสำเร็จทั้งที่รถดี อ๊อพชั่นดี    พยายามศึกษาจุดอ่อนของ 2 ค่ายนี้ว่าเพราะอะไร  เอาเป็นความรู้สอนนักศึกษาเลย        อย่าคิดทำงานตามอย่างอเมริกัน

[Nonlamer]

อ่านแล้ว งงมากๆ ตกลงจะ GM หรือ MG เนี่ย เชคที่ตัวเองพิมพ์ให้ดีๆก่อนมั้ยครับว่าจะสื่ออะไรกันแน่

[เซลล์ขายรถ]

แก้หัวกระทู้ก่อนดีไหม

[rtong]

มันพึ่งเริ่มต้นเองครับ
ลองมองย้อนกลับไปวันที่ chv กับ ford มาตั้งโรงงาน
ในไทย  ตอนนั้นกระแสกระค่อยเพิ่มมากขึ้นแบบปสกต่อปาก  และทุกวันนี้ก็ดับเพราะกระแสปากต่อปากเช่นกัน
ซื้อรถครั้งแรกมันง่ายครับ  ซื้อซ้ำนั้นยากกว่า
MG ที่ขายได้จริงๆมีแค่รุ่นเดียวคือ 3  และเพราะหน้าตา
ซึ่งถ้าค่ายอื่นออกรุ่นใหม่ๆมา  ความน่าสนใจคงลดลง