// Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Chevrolet Colorado 2.5VGT High Country //

[MoO Cnoe]

Chevrolet Colorado C-Cab 2.5 VGT High Country Z71 4x2 6AT
998,000 บาท

เครื่องยนต์ดีเซล Duramax รหัส XLDE25 Commonrail Direct Injection
4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน VGT และ อินเตอร์คูลเลอร์ 
ขนาด 2.5 ลิตร ความจุ 2,499 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 92.0 x 94.0 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
6 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ



อัตราเร่ง 0 - 100 km/h (เกียร์ D)

#1  11.06 sec
#2  11.06 sec
#3  11.03 sec
#4  11.06 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 11.05 วินาที

------------------------------------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120 km/h (เกียร์ D)

#1  8.13 sec
#2  8.15 sec
#3  8.19 sec
#4  8.16 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.15 วินาที

------------------------------------------------------------------------------------------

Top Speed ในแต่ละเกียร์ (เกียร์ D)

เกียร์ 1  35 km/h @ 3,500 rpm
เกียร์ 2  60 km/h @ 3,600 rpm
เกียร์ 3  95 km/h @ 3,500 rpm
เกียร์ 4  130 km/h @ 3,500 rpm
เกียร์ 5  170 km/h @ 3,400 rpm
เกียร์ 6  184 km/h @ 2,850 rpm

Top Speed ในแต่ละเกียร์ (เกียร์ M + / - )

เกียร์ 1  45 km/h @ 4,800 rpm
เกียร์ 2  78 km/h @ 4,800 rpm
เกียร์ 3  118 km/h @ 4,600 rpm
เกียร์ 4  157 km/h @ 4,600 rpm
เกียร์ 5  178 km/h @ 3,500 rpm
เกียร์ 6  184 km/h @ 2,850 rpm



------------------------------------------------------------------------------------------

Top Speed 184 km/h @ 2,850 rpm @ เกียร์ 6 (Lock)

------------------------------------------------------------------------------------------

ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ ณ เกียร์สูงสุด (เกียร์ 6)

80 km/h @ 1,250 rpm
100 km/h @ 1,550 rpm
110 km/h @ 1,700 rpm

------------------------------------------------------------------------------------------

ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h GPS ได้ 97 km/h
ความเร็วบนมาตรวัด 110 km/h GPS ได้ 107 km/h

------------------------------------------------------------------------------------------

Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ระยะทางบน Trip Meter A 94.4 กิโลเมตร
เติมน้ำมัน Diesel Techron แบบเขย่ารถ 7.59 litre
เฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 12.43 km/l

------------------------------------------------------------------------------------------

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน



*มาตรฐานการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ของ www.headlightmag.com
วิ่ง 110 km/h นั่ง 2 คน น้ำหนักรวมกันไม่เกิน 160 กิโลกรัม เปิดแอร์ตามปกติ
ในรถกลุ่มกระบะ Pick-up รถในกลุ่ม Eco Car / B-Segment / C-Segment
จะมีการเขย่ารถเพื่อกรอกน้ำมันให้เต็มถังจนเอ่อปากคอถัง ทั้งตอนเติมเต็ม
ก่อนเทสต์ และ เติมกลับ

**มาตรฐานการทดสอบอัตราเร่ง นั่ง 2 คน น้ำหนักรวมกันไม่เกิน 160 กิโลกรัม
เปิดแอร์ตามปกติ

------------------------------------------------------------------------------------------

First Impression ทดลองขับ NEW Chevrolet Colorado 2.5 VGT
– ปรับใหม่ครั้งใหญ่ พลิกบุคลิกสู่ความนุ่มสบาย อ่านได้ที่
http://www.headlightmag.com/first-impression-chevrolet-colorado-minorchange2016/

[Cheze_Cake]

อัตราเร่งพอได้ ไม่ซดเยอะเกินไป
ภายนอกภายในสวยงาม เก็บเสียงดีหัวเเถว ช่วงล่างดีขึ้น พวงมาลัยหนักน้อยลง
โอเค เอา1คันห่อกลับบ้านครับผม 

ปล.ผลทดสอบมาไวมาากกก ขอบคุณทีมงานครับ 

[Newhang]

เลขระยะทางที่วิ่ง เยอะจัง

[sith(สิทธิ์)]

ขับ4คง12
เสียดายเครื่อง 2.8 เฮ้อ !!

[pony]

อัตราเร่งไม่ได้แรงเป็นจ่าฝูงแต่ว่า ก็ไม่แย่เลยนะใช้ได้ เร่งแซงก็ดี ได้ความประหยัดไปกับกลุ่มก็โอเค ส่วนตัวชอบบรรยากาศภายในตอนกลางคืน ดูดีจริงๆ

[ps000000]

แรงดีนะเนี่ย แต่การประหยัด คงไม่ใช่
ออปชั่นก็ดี

[xman2029]

ใช้ได้เลยนะครับนี่ สูสีกับ tirton 2.4 mivec แถมประหยัดกว่าด้วย อยากรอดู 2.4 mivec ของ triton ลง 8at ใน pajero ว่าจะประหยัดขนาดไหน

[SETTHASART]

mt น่าจะไวกว่านี้
** มีข้อมูล Revo 2.4 มั้ยครับ

[SM.]

ในอนาคตคงไม่มีตัวแรงกว่าตัว 2.8 เครื่องเดิมแล้วมั้งครับ เพราะเรื่องการปล่อยไอเสีย กระทบกับราคา น่าเสียดายอยู่เหมือนกัน

[recycleman]

ชอบภายในกลางคืน ดูแล้วไม่แสบตามากไปสบายตาดี

[mozart]

ไม่เข้าใจว่าจะตัด 2.8 ออกทำไม ตัดจุดเด่นตัวเองซะงั้น

[Hadoken Shoryuken]

Chev น่าจะทำแบบ Ranger น่ะให้ 2.8 เป็นรุ่นท๊อปสุดเหมือน Wildtrax 3.2 รุ่นเดียว ราคาสัก 1.19-1.29 เชื่อว่าคงมีคนซื้ออยู่แล้ว

[promt]

อัตราสิ้นเปลือง กลางๆ
อัตราเร่งกลางๆ

เด่นคือคอนโซล (ดูจากภาพ)
การเก็บเสียง (ต้องลองขับ)

ช่วงล่าง ต้องขอลองขับดูครับ

[Untouchable]

รอรีวิวตัวเต็มอย่างใจจดใจจ่อ

[O_o"]

ตัวเลขกำลังดีครับ 

[pladaek]

อัตราเร่งโอเคนะ
แต่อัตราสิ้นเปลืองไม่ค่อยเด่น
นี่ขนาดจับทริปได้ตั้ง 94.4 กม.
ทั้งที่วิ่งเส้นทางเดียวกันกับคันอื่น
ถ้าได้ 92.5 กม.โดยประมาณเหมือนคันอื่น
ตัวเลขก็คงอยู่แค่ 12

[Weetting]

สวยไม่สวยสุดอะ  ให้ลูกแก้วมาจะสุดมาก 

ตลาดกลุ่มกระบะรูปลักษณ์หรูตอนนี้ล้ม Ranger ยากจริงๆ

[Activehybrid]

ไมล์ค่อนข้างแข็ง แต่รวมๆแล้วเป็นรองแค่ isuzu

 ถือว่าเชฟทำรุ่นนี้มาดีแล้วครับ ขอให้ขายดีนะ

[พ่อบ้านสายเที่ยว]

ภายในไฟสวยจังเลยครับ ดูพี่เชพตั้งใจทำรถคันนี้มากๆ ขอให้ขายดีๆ ดูแลหลังการขายพัฒนามากๆ
แล้วโมเดลหน้าเอาโฉม us มาเลยนะ ถ้าอยากชิงอันดับ 2,3 ในตลาด

[Slipknot`]

เป็นรองไทรทัน 2.4 4*2 AT เล็กๆ แต่สิ้นเปลืองดีกว่า
Dmax 3.0 ดีกว่าที่0-100 แต่80-120โด้ดีกว่า
Mazda 3.2 0-100ดีกว่าจึ๋งนึง แต่80-120โด้ดีกว่าและประหยัดกว่า
รวมๆแล้วผมว่าบล็อคนี้ทำมาได้ดีเลยนะ แต่ก็ยังเสียดายแรงสะใจของ2.8อยู่ดี

[MUK]

ความประหยัด น้อยไปนิดครับ
รถแรง ขายได้น้อยกว่า รถประหยัดน้ำมันนะ (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)

[M-Titan Man@NacT]

คู่แข่งโดยตรงคือ wildtrak 2.2at 2wd ก็คงต้องเลือกเอาระหว่าง
 คันเล็กแรง แต่ไม่มีม่านถุงลม กับ
คันใหญ่ นั่งสบาย มีม่านถุงลม

โดยรวมผมว่า ถ้าไม่มองเรื่องชุดแต่ง BT 50 triton ยังคุ้มกว่าเยอะ
แต่ถ้ามองเฉพาะรถแต่งจากโรงงาน ถือว่าสูสีฟอร์ด
แต่ถ้าเอาส่วนลด ไปเทียบราคา revo trd ก็ถือว่าถูกกว่าเยอะ
แล้วแต่จะชอบกัน 

[NavaneS]

คืนวันเสาร์ขับผ่านปั๊มคาลเท๊กซ์อารีย์ตอนเกือบเที่ยงคืน..เห็นรถสีแดง ขย่มกันใหญ่เลยครับ เสียดายว่าแวะไปดูไม่ทัน 

[Darkart]

อัตราเร่งโอเค ยังพอประหยัดน้ำมันบ้าง แต่ยังแอบความแรงอยู่ เสียดายเครื่องยนต์ 2.8 ครับ

[Arado_kung]

เหลือบไปมองฟอร์ด 3.2 อืมเครื่อง 2.5 ยี่ห้ออื่นทุกวันนี้เค้าแรงกว่า,ประหยัดกว่า(หรือเท่ากัน)กับพี่หมดล่ะครับ ถ้าไม่เน้นเรื่องระบบ safety หาความจำเป็นในการซื้อรุ่นนี้ไม่เจอแล้วนะ ทั้งเครื่องโต,กินจุ,ภาษีแพง ถ่ายน้ำมันเครื่องทีนึงใช้เยอะยังกะรถบรรทุกอีกต่างหาก

[แมวดราม่า]

ชอบไฟภายในมากครับ ดูกำลังดี ไม่เว่อร์เกิน ทรงนี้น่าจะสบายตาเลยล่ะเวลาขับกลางคืน

[kittiphat123]

ผมแปลกใจทำไมหลายๆคนว่าความประหยักอยู่ในขั้นกลางๆ ทั้งๆที่มันประหยัดระดับหัวแถวเป็นรองก็แค่ ไม่กี่รุ่นแค่นั้น
แต่ประหยัดกว่าหลายๆรุ่นเป็นสิบๆแท้ๆ และยิ่งเอาความแรงเข้ามาพ่วง  มันโดดเด่นมากเลยนะ ได้ทั้งแรงและประหยักแบบนี้
น่าจะส่งผลบวกให้กับกระบะเชฟได้อยู่นะครับ ยอดขายน่าจะขึ้นหลัก1000 ได้เสียทีละนะครับ แต่ถ้ายังขึ้น1000คันต่อเดือนไม่ได้
ก็ตัวใครตัวมันละนะครับ

ปล.รูปทรง หน้าตา ทำออกมาได้ดูได้ สวยใช้ได้เลยทีเดียว ดูดีกว่าไทรทัน และ รีโว่ อยู่พอสมควรนะครับ