เปลี่ยนรถคันใหม่ที่แรงกว่าคันเดิม เพราะประสบการณ์เฉียดเป็นเฉียดตาย ?

[Red Bicycle]

  มีท่านใดที่เปลี่ยนรถคันใหม่เพราะสาเหตุนี้บ้างไหมครับ ผมคนหนึ่งครับ เนื่องจากเป็นคนที่คิดว่าตัวเองขับไม่เร็ว เวลาเดินทางไกลก็จะวิ่งประมาณ 90-100 ไม่เกิน 110 ก็เลยคิดว่าเครื่องไม่ต้องใหญ่ไม่ต้องแรง
ก็น่าจะพอแล้ว แต่กลับเจอเหตุการณ์เฉียดเป็นเฉียดตายเพราะกำลังเครื่องยนต์มันเร่งไม่พอครับ เหยียบคันเร่งจมเท้าจนจะทะลุไปห้องเครื่อง ยังต้องสวดมนต์ช่วยอีกแรง หวุดหวิดมา 3-4 ครั้ง โดยเฉพาะทางสองเลนที่ต้องสวนกันแล้วมีรถบรรทุกเยอะๆ กับทางชันขึ้นเขายาวๆสองเลนและมีรถใหญ่มากๆ จะไม่แซงเลยก็โดนพี่เบิ้มทั้งหลายประกบหน้าประกบหลัง เครียดครับ กลัวมันจะอัดก๊อบปี้ห่วงลูกเมียด้วย เลยตั้งใจว่าถึงปกติเราจะไม่ขับเร็วแต่ก็ขอเก็บเงินเพิ่ม  ยอมซื้อรถคันต่อไปที่มีกำลังเครื่องให้พอหนีตายได้หน่อยครับ จนตอนนี้ใช้
Camry Hybrid 2.5 ก็ขับไม่เร็วแต่อุ่นใจขึ้นเยอะตอนเรียกใช้กำลังเครื่องครับ

  ท่านใดมีประสบการณ์ในการเปลี่ยนรถจากสาเหตุนี้ไหมครับ เหตุที่เจอเป็นอย่างไรครับ และเดิมใช้เป็นรถรุ่นใด แล้วเปลี่ยนเป็นรุ่นไหนครับ เปลี่ยนใหม่แล้ว OK ไหมครับ

  ชีวิตของทุกๆคนมีค่าประเมินไม่ได้นะครับถ้ามีโอกาศจัดให้พอๆเหลือๆเซฟ คนในครอบครัวนะครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

ผมก็เปลี่ยนรถด้วยสาเหตุนี้ครับ กลัวโดนรถบรรทุกทับตาย

ผมใช้ Almera -> Sylphy พบว่าอัตราเร่งเล่นสวนก็ยังลุ้นตัวแข็งอยู่

ตอนนี้ใช้ MG5 จบทั้งช่วงล่างและอัตราเร่งครับ

[ps000000]

อยู่ที่เรารู้วิธีเรียกกำลังรถของรถเราด้วยแหละครับ

แต่ถ้า ฉุกเฉิน รถไม่มีกำลังจริงๆ แซงไม่พ้น

แล้วรอดมาได้ เราจะอยากได้รถแรงขึ้นทันที 

[kittiphat123]

ผมวีออส2004 ย้ายมา ซีวิคFDครับ ช่วงล่าง และ อัตราเร่ง ไม่ต้องลุ้นอะไรมากมาย วีออสเกือบตายหลายครั้งละครับ

[AnUt^_^]

เคยตั้งแต่หัดขับรถเป็นใหม่ๆครับ mitsubishi cyclone ไปกับพ่อผมขับแซงรถ 10 ล้อถนน 2 เลน พ่อบอกออกได้เลยแต่พอออกมาขบวน เขายาวมาก แถมไม่ยอมเปิดช่องให้เข้าเลย 

แถมข้างหน้ามีรถบัสวิ่งสวนมาด้วยครับ กำลังจะยกคันเร่ง แต่พ่อผมบอกให้กดอย่างเดียวกดให้มิด สุดท้ายก็ไม่พ้นครับ แต่รถบัสหลบให้  10 คันแรกหลบให้ อยู่ระหว่างกลางเลยครับเสียวมากเลย

หลังจากนั้นผมคิดไว้เลยครับ ถ้าออกรถคันใหม่ขอแรงไว้ก่อนครับ  ใช้หรือไม่ใช้เต็มกำลังเครื่องยนต์ค่อยว่ากันอีกที

[eaton fuller]

จขกท ใช้ camry ก็น่าจะเรี่ยวแรงพอนะครับ


ลองใช้วิธี เร่งก่อนที่รถสวนมาถึงสิครับ อย่าจี้ท้าย กะให้พอดี พอรถสวนผ่านไปกำลังเครื่องมาพอดี แซงฉลุยๆๆๆ

[Tomz]

แต่ก่อนจน ขับกระบะ d-max 2.5 di ตัวแรกเลย 80 ม้า แซงทีลุ้นหัวใจจะวาย เกือบจะตายเพราะสิบล้อ

พอตั้งตัวได้ ขายที่ ขายทาง จัด CLA 250 AMG มันสะเลย สะใจจริงๆเวลาแซง

เปรียบเสมือน สวรรค์ชั้น7 กับ นรกขุม108

[kpar]

ของผมhonda jazz idsi มาหลายปีขึ้นเหนือล่องใต้ไม่หวั่น แต่เมื่อ3-4เดือนก่อนไปต่างจังหวัดเกือบไม่รอดทั้งคันเหมือนกัน ถือว่าโชคดีมากที่ผ่านมาได้ ตอนนี้เปลี่ยนเป็นcrv 2.4 แล้วสบายใจมากครับเวลาแซงเป็นห่วงครอบครัว

[eaton fuller]

แต่ก่อนจน ขับกระบะ d-max 2.5 di ตัวแรกเลย 80 ม้า แซงทีลุ้นหัวใจจะวาย เกือบจะตายเพราะสิบล้อ

พอตั้งตัวได้ ขายที่ ขายทาง จัด CLA 250 AMG มันสะเลย สะใจจริงๆเวลาแซง

เปรียบเสมือน สวรรค์ชั้น7 กับ นรกขุม108

ดีครับชีวิตมีค่า มีกำลังจัดสุดๆไปเลย

[Starplatinum35]

เคยครับใช้ lancer CK 1.8 แซงถนนวิ่งสวนเลนที ลุ้นทุกที หลังจากนั้นใช้แต่ d segment เครื่องใหญ่สุดตลอดที่มีขาย

[Nerdys]

อัตราเร่งสำคัญครับ

หลายคนบอกว่าขับแค่ 90-110 จะเอารถแรงๆ ไปทำไม แต่เราต้องแยกระหว่างอัตราเร่งกับความเร็วที่ใช้ครับ
เราซื้อรถแรงๆ C-seg 2.0 หรือ D-seg 2.5 หรือรถ turbo มาขับแค่ 110 ก็จริง แต่ตอนเร่งแซงรถพ่วงตามถนน 2 เลน ตจว. เราจะรู้ซึ้งถึงคุณค่าของมันทันที 5555+
มันทำให้การขับมีความสุข ผ่อนคลายไม่เครียด ขนาดผมเป็นคนนั่ง บางทีนั่งรถไม่แรงยังแอบเหยียบคันเร่งช่วยลุ้มโดยไม่รู้ตัวเลย 5555+

อุบัติเหตุส่วนมากมักเกิดจากการแซงไม่พ้น แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับความชำนาญ+การตัดสินใจที่ดีของคนขับด้วยครับ
บางทีก็กระชั้นชิดเกินไปโดยไม่ประเมินกำลังเครื่องยนต์ของตัวเอง หรือแซงทางขึ้นเนินซึ่งมองไม่เห็นรถที่สวนมา
เคยเห็นคลิบอุบัติเหตุแซงไม่พ้นจนชนประสานงาน คือเห็นแล้วคงต้องบอกว่า ต่อให้เป็น Bugatti Veyron ก็คงแซงไม่พ้นอ่ะ

[thanakorn]

ผมว่าคนสมัยก่อนขับรถเก่งมาก อีซุซุมังกรทองนี่อืดมาก แซงแต่ละทีลุ้นน่าดู อยากรู้ว่า0-100 กับ80-120 นี่กี่วิ

[Fly to dream]

ไม่มีผลครับ เลือกที่เป็นตัวท็อปมากกว่า เมื่อก่อนใช้รุ่นที่ 0-100  15 วินาทีกว่า เวลาใช้งานจริงออกตัวไฟแดงกดเยอะหน่อยก็ไม่มีใครตามแล้ว หรือขับ 120-140 ก็ไม่มีผลอะไร แซงเลนสวนมีแค่คนขับกะไม่ถูกที่แซงแบบไม่คิดเท่านั้นแหละครับที่จะชน  ถ้ารู้ว่าเครื่องไม่แรงแบบแซงเวลาที่รถสวนมาบ่อยๆไม่ไหว
ก็รอให้ว่าง หรือ เร่งมาไกลๆไปเลย

[Mp4_007]

อันนี้ผมว่าอยู่ที่คนขับมากกว่า  แซงโดยไม่ประเมินกำลังรถตัวเอง แล้วก็แซงในจุดเสี่ยง ถ้าไม่แน่ใจว่าพ้นก็อย่าแซงให้รอก่อน จนกว่าจะแน่ใจค่อยแซง ที่แซงไม่พ้นส่วนใหญ่เพราะคิดว่ารถแรงแล้วแซงแบบติดปประมาททั้งนั้นแหละ ครับ. อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ

[tamjai]

ชอบเครื่องใหญ่ ครับ เวลาแซง ปลอดภัยกว่ามาก

[Turin]

สมัยใช้รถอืดๆ ก็ไม่เคยมีปัญหา อาศัยว่ารู้จังหวะรถตัวเอง + ใจเย็นหน่อย ... ไม่ชัวร์ไม่ออก ไม่เคยมีจังหวะให้ต้องเสียว

มาใช้รถแรงๆก็ไม่ต้องใจเย็นเท่า แต่ยังไงก็ต้องรู้จังหวะรถตัวเองดีๆอยู่ดี

[Tan Int]

ไม่ได้เปลี่ยนรถเองบ่อยขนาดนั้น แต่ก็เคยมีแบบว่าลงจาก Vigo 2.5 102 แรงม้าแล้วมาเจอตัว VNT 144 แรงม้า มันพลิ้วมาก เกียร์ 4 กด 40-100 ฉิวมาก
พอกลับมาตัว 102 แรงม้า โอ้โห มีแต่แรงดึงแต่รถแทบไม่ได้เร็วขึ้น

กับอีกอัน ตอนนั้นลงรถ Altis CNG 109 แรงม้ามาขับ Camry 2.5G 182 แรงม้า แตะคันเร่งเท่ากัน Camry กระชากจนล้อฟรี กดคันเร่งนิดเดียวพรวดๆ 130 รู้สึกเร่งดีมาก ขับสบายถึงจะรู้สึกเกร็งๆเพราะราคารถค้ำคอก็เถอะ 5555

[The Mechanics of Emotions]

เคยครับ Altis 1.6 โฉมหน้าหมู ผมวิ่งเลนขวาไม่ใช่เลนสวนนะครับกำลังแซง สิบล้อวิ่งซ้าย สิบล้อโยกขวาแซงรถข้างหน้า อาจจะไม่เห็นรถผม

เบียดรถผมเกือบตกเกาะกลาง ล้อขวาเบี่ยงไปในหญ้าแล้วครับ ผมรู้ว่าถ้ากดมิด รถมันจะตอบสนองให้โดยลดมาหนึ่งเกียร์ซึ่งไม่ทันใช้แน่ๆ จึงถอน

แล้วเหยียบมิดจมพื้นเลยครับ คราวนี้รถตอบสนองโดยลดเกียร์ให้ 2 เกียร์ รอบค่อนข้างสูงเสียงเครื่องดังสนั่น แล้วรถก็พุ่งไปแซงสิบล้ออย่างหวุดหวิด

ปลายปีกำลังดูรถใหม่ไว้ มี CX-3, CX-5 ,Mazda3 MC. เคยเทส 3 กับ CX-3 แล้วชอบอัตราเร่ง ตอบสนองทันที กดมิดโดนปุ่มข้างล่างคันเร่ง

รอบดีดทันทีเลยครับ ชอบมากๆ เกียร์ไม่โง่แบบคันเก่า ตามสั่งดีครับ

[tierak]

อันนี้ผมว่าอยู่ที่คนขับมากกว่า  แซงโดยไม่ประเมินกำลังรถตัวเอง แล้วก็แซงในจุดเสี่ยง ถ้าไม่แน่ใจว่าพ้นก็อย่าแซงให้รอก่อน จนกว่าจะแน่ใจค่อยแซง ที่แซงไม่พ้นส่วนใหญ่เพราะคิดว่ารถแรงแล้วแซงแบบติดปประมาททั้งนั้นแหละ ครับ. อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ

+1
บางทีเกิดอุบัติเหตุเพราะ คิดว่าแรงนี่แหละ

[akewizard]

รถที่แรงขึ้น มันทำให้ปลอดภัยเวลาเร่งแซงจริงหรือ ??

ผมไม่เถียงนะ ว่าการเร่งแซงรถช้าได้รวดเร็วทันใจมันต้องใช้รถที่มีกำลังในระดับหนึ่ง
แต่หลังๆที่ผมเจอ ส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ชอบแซงเส้นทึบ แซงทางโค้ง หรือแม้แต่เวลาที่เห็นรถสวนกำลังมาก็แซงออกมาดื้อๆเลยแล้วกระพริบไฟให้คันฝั่งตรงข้ามหลบเอา
มันเหมือนกับว่า พอรู้ว่ารถมันแรงแล้วก็เลยย่ามใจ คิดว่าระยะสั้นๆเดี๋ยวก็แซงพ้น

ผมมองว่า สิ่งที่ต้องมีควบคู่ไปกับสมรรถนะรถก็คือวิจารณญาณของผู้ขับขี่ด้วย
เส้นทึบห้ามแซง ก็ต้องห้ามแซงจริงๆเพราะบางทีที่เรามองเห็นว่าถนนเลนตรงข้ามว่าง แต่มันอาจจะเป็นแค่จุดบอดทางโค้งหรือทางขึ้นลงเนินช่วงสั้นๆตรงนั้น
ยิ่งรถแรงๆ แปลว่ามันจะวิ่งพุ่งเข้าหารถอีกฝั่งได้เร็วขึ้น แรงขึ้นด้วย ถ้าพลาดขึ้นมา.......นึกเอาเองก็แล้วกันครับ

[khai72]

รถแรงเวลาแซงก็สบายดีครับ แต่ผมว่าอยู่ที่เทคนิค และจังหวะในการแซงมากกว่าครับ ผมขับรถทางสวนเลนประจำเจอกระบะเก่าๆ เช่น ISUZU มังกรทอง MITSU สตราด้า ผมว่า 0-100 น่าจะเกือบ 20 วิ แต่ดูเขาขับแซงนี่ชิวมากครับ 3-4 คันรวดก็ยังมี แต่บางคันคิดว่ารถตัวเองแรง เช่น AMG, M sport แซงไม่ดูรถเลย ถ้ากระบะคันที่สวนมาไม่หลบก็คงชน

[LinLanSer]

ชอบกระทู้นี้จังเลย ปสก.ตรงกับที่ผมผ่านมาเยอะทั้งการแซงบนถนนสองเลนและการขับรถขึ้นเขา
ทำให้ต้องเลือกรถ cc เยอะไว้ก่อนเท่าที่เราจ่ายไหว

[momola]

ผมขับกระบะ 90 แรงม้าอยู่เลยแซงกระจาย 555
ขนาดตอนนี้ขับ อีโค 1.2CVT รู้สึกทำไมมันแรงขนาดนี้ฟะแซงง่ายจริงๆ
ก่อนแซงเร่งรอรอบจิท่าน อยู่ๆท่านกดเลยมันจะไหวไหม กะแบบว่าพอคันที่สวนพ้นไปม้าเราต้องมารอที่ตรีนเต็มๆแล้ว
แต่ถ้าสกิวแซงน้อยรถเครื่องใหญ่เหมาะกับท่านแล้วครับ ยินดีด้วย

[Mr.Boogie]

เมื่อก่อนตอนใช้มาร์ชนี่ออกตจว.ที นี่ลุ้นตัวเกร็งตลอด เวลาเจอทางสองเลนแล้วต้องแซง ถ้าไม่ชัวจริงๆผมไม่ออกเลย ยอมช้าดีกว่า ตอนนี้ใช้มาสด้า3 แล้วสบายตัวสบายใจขึ้นเยอะ ขับตจว.สบายๆ เร่งแซงไม่เครียด ความเห็นผมรถ C segment เครื่องซัก 1.8 ขึ้นไปถึงจะออกต่างจังหวัดแล้วสบายใจ แบบเวลาขับไม่รู้สึกเหนื่อยมาก

[yumenowinds]

ผมว่าคนสมัยก่อนขับรถเก่งมาก อีซุซุมังกรทองนี่อืดมาก แซงแต่ละทีลุ้นน่าดู อยากรู้ว่า0-100 กับ80-120 นี่กี่วิ

ความเร็วเฉลี่ยรถเมื่อก่อนบนท้องถนนมันก็ต่ำตามกำลังเครื่องในรถยุคนั้นแหละครับ เลยเป็นคำตอบว่า ทำไม 90 ม้า ขับไปได้ขึ้นเหนือล่องใต้

มิรา 600 กว่าซีๆ ยังไปไหนมาไหนได้

ปัจจุบันรถบนท้องถนนเร็วกว่าเมื่อก่อนมาก ครั้นจะเอา 90 ม้าไปเปรี้ยว เกรงว่าจะได้ไปสวรรค์ก่อนกำหนด

[DriveOnly]

เครื่องแรงเวลาขับไกลๆ เลยไม่ค่อยเหนื่อยเพราะเวลาแซงมันชิวๆ ไม่เครียด
เครื่องเล็ก ก่ะแล้วก่ะอีก รถขวาห่างไกลไหม รถเราจะเร่งทันไหม จะแซงพ้นไหม แล้ว
ยิ่งเวลาแซงออกมาแล้ว แต่รอบเครื่องมันไม่ได้กำลังมันไม่มา แล้วคันหลังมา 150+
ตื่นเต้นมากครับ กลัวตาย

ปล. ผมขับรถไม่เก่งมั้งครับ เลยขอเครื่องแรงไว้ก่อน สบายใจ

[nl2br]

ไม่เชิงครับ แต่ได้อานิสสงค์ครับ คันเก่ามาสด้าสองตัวเก่าขับตจว จะผ่านตรงบุรีรีมย์-สุรินทร์ ซึ่งเป็นเลนสวน แซงลำบากมาก แถมบางฤดูเป็นช่วงเก็บเกี่ยวทั้งรถขนข้าว ขนอ้อย แซงทีสามคันโคตรเหนื่อย พอเปลี่ยนมาใช้สองดีเซล คือสบายขึ้นเยอะ ไม่ต้องลุ้น เสียงเครื่องไม่ดัง เมียไม่ด่า...

[shikimaru]

เครื่องแรงนี่โคตรช่วยให้ขับสบายเลย ทั้งเร่งแซง หรือบางจังหวะ ยิ่งในรถมีคนนั่ง 4-5 คนนี่ d-seg 2.0 2.4 ห่างกันชัดเจนมาก

[Rock N' Rolla]

ผมเคยแซงรถพ่วงเลนสวน แล้วกรองดีเซลตัน  รถไม่พุ่งเหยีบไม่ไปใจนี่ตกไปที่ตาตุ่มเลย

[Slipknot`]

มันก็เป็นดาบสองคมได้ มีรถเร็วๆแรงๆพร้อมจะปลดปล่อยม้าแค่ปลายเท้าสัมผัส
มันก็อาจจะทำให้คึกคะนองได้ แอบซิ่งบ้าง เวลาเร่งรีบ ประมาท อาจเกิดอุบัติเหตุที่ร้ายแรงได้
แต่เวลาเร่งแซงมันทันใจ หายห่วงจริงๆ แต่ถ้าแซงดูไม่ดีก็อีหรอบเดิม