« ตอบกลับ #37 เมื่อ: ตุลาคม 27, 2016, 10:25:33 »
ไหนบอกว่า ปรับปรุงขึ้น ดีขึ้นยิ่งกว่า DTS ใน Vigo champ ไง
นั่นสิ แปลกใจอยู่เหมือนกันว่าทำไมผลทดสอบออกมาถึงแทบไม่ต่างจากคลิปวีโก้ตัวแรก ผมขับอยู่ประจำรู้สึกว่ามันต่างจากวีโก้เยอะพอสมควร รึช่วงล่างรีโว่มีหลายสเปค
ความแต่าง อาจเป็นความ รู้สึก จากพวงมาลัย และ ความนิ่มโช้ค
แต่มันไม่ได้แปลว่า เอามาหัก แบบนี้ แล้ว พฤติกรรมรถ จะเปลี่ยนไปนะครับ จาก ผล ก็ชัดๆ ว่า รถคันเดียวกันนั่นละ 555555
ถึงผมจะติ่ง Toyota แต่ก็ยอมรับ ว่า Toyota มันนิ่มย้วย แต่ ขับปกติคงไม่เป็นไรมั้ง
หากเราเอา โช้คแข็งๆ กว่านี้ รถไม่ยุบในจังหวะ แรก คิดว่าแก้อาการนี้ได้ไหมครับ
แต่อย่าหาว่าผมอคติ นะครับ
ผมรู้สึกว่า เวลา หักพวงมาลัยกลับของ Revo ดูความแรงในการหักหัวกลับครับ
เหมือน ค่ายอื่น มาช้าๆ เนิบ แต่ Toyota กระชากกลับไวมาก
