[Megalodon]

ดูสวยดี คล้ายๆฮอนด้า พวงมาลัยสหกรณ์แน่นอน รวมๆแล้วให้ผ่าน แต่จะขายดีมั้ยต้องรอดูแบรนด์อื่นเอาไรมาสู้บ้าง 

[Cheap and cheerful]

around view monitor สําหรับรถ B segment ผมว่าไร้สาระมาก คันเเค่นี้ เเถมท้ายตัดอีก ถอยไม่ได้ไม่ต้องสอบใบขับขี่เเล้ว เอาHill Start กับ Auto brake hold ยังจะจําเป็นกว่าสําหรับรถในเมืองนะ อ้อ อย่าเเกล้งลืม DSC กับ TRC นะ

น่าจะเอา e power มานะ ใจปํ้าเเบบ X trail  รถไฮบริดจะได้เข้าถึงง่ายเเละก็อะไหล่จะได้ถูกลงจากที่มีจํานวนรถวิ่งเยอะๆ

[TNN]

ขอวิจารณ์นิด

1. ด้านหน้าโอเค กระจังหน้าผมว่าลงตัว แต่บั้นท้ายกุดไปครับ อยากให้อูมๆออกมาอย่าง Jazz ก็ยังพอจะดูดีขึ้น ไฟท้ายผะอืดผะอมที่จะรับได้ รวมๆรูปโฉมผมว่า ด้านความงามเนี่ย ผมให้ 75/100 แล้วกันครับ
2. แอร์ ที่ใช้ช่องแอร์แบบนี้นะครับ นานๆไปจะหลวม หักพับปิดเอง คือปิดแบบในรูปนั่นล่ะ ตอนนี้ใช้ Mazda2 ตัวที่แล้วอยู่ แอร์แบบเดียวกัน ถ้าทำมาไม่ฝืดนะ ขับลงหลุมหน่อยก็ช่องแอร์มันก็พับลงมาปิดช่องแล้วครับ
3. มือจับประตูข้างยังยกมาเหมือนของเดิม จริงๆน่าจะเอาแบบใหม่มาใส่ครับ แบบนี้ดูไม่เข้ากับสรีระที่อัพมาใหม่เลย แถมแผงประตูข้างก็โล้นไป ทำให้รถดูไม่มีมิติเวลาโดยสาร และดู ตัน อึดอัด
4. ถ้าเกียร์มาแบบนี้จริง ผมว่าต้องมีคนไม่ซื้อเพราะกลัวการใช้งานเกียร์ใหม่แน่ๆ คือ ไม่รู้ว่ามันดีไหม ทนไหม ใช้งานง่ายไหม เด็กๆมาโดนมันจะเป็นไรไม๊ อะไรแบบนั้น วิตกกังวลไปเลยทีเดียว

แต่รวมๆผมว่า มันดีล่ะ ดีกว่าตัวเก่า ที่เป็น March แต่มันขนาดอัตลักษณ์ของตัวเองไป เหมือนจับ Nissan Kick มายำใส่กับ March

[NINENOI]

เกียร์แบบนี้จะใช้ยากมั๊ยครับ แต่ผมว่าปรับตัวไม่น่ายาก นูนๆมีตุ่มตรงกลาง   

[Vaporishz]

เพลียกับช่องแอร์

[Pegasus7700]

อยากให้นิสสัน ออกแบบรถให้มีเอกลักษณ์ให้เด่นกว่านี้จัง
ยังหาจุดเด่นไม่ได้

เหมือนแจ๊ส ผสมเอคลาสตัวเก่า

[Newhang]

ภายในทำให้เสน่ห์รถมันลดลงนะ

[pjs6306]

ผมว่าสวยน่าใช้น่าซื้อมากกว่ามาร์ชครับ สวยกว่ายารีสเลย ถ้าตัวนี้ขาย มาร์ชคงยุติบทบาทไปใช่มะครับ

[Sammy_]

ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ  ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก

[Barracuda]

ผมว่าเหมือน jazz แต่สวยกว่า

[CJ.]

ภายนอกชอบ March/ Micra มากกว่าครับ

แต่ภายในโอเค นกฮูกน่ารักมากครับ

[G.K]

ก็ดูสวยดีครับ ดูดีกว่า ecocar ที่มีอยู่ทั้งหมดตอนนี้ เรือนไมล์สวยดี ภายในกว้างมาก ไม่รู้ว่ามีถุงลมนิรภัยกี่ใบ  เชื่อว่าตัวรถมีความปลอดภัยสูงที่สุดในคลาสเดียวกัน ไม่บางแบบเจ้าตลาด

 New Micra/March น่าจะมาในฐานะ Full Performance B-Segment

[AVANTGARDe']

Surprise อะไรหว่า เดาว่าpanoramic sunroof แล้วกัน 

[Nonlamer]

Nissan จะทำตลาด Ecocar ถึงสามรุ่นเลยหรือครับ หรือคันนี้จะมาแทน March อ่าคับ

[golf8023]

ชอบด้านหน้าของคันสีแดงกับดำครับ
แต่Nissanคงจะเอาด้านหน้าของคันสีส้มมาขาย 

ภายในไม่ค่อยชอบเลยครับ ดูสวนทางกับภายนอกยังไงก็ไม่รู้

[tsubasa]

 x x x
 ไม่ผ่าน
เปลี่ยนทีมออกแบบเถอะครับ

[ichok]

บั้นท้ายทำรถเสียราคามาก สรุปดีไซด์ล้าหลังเจ้าอื่นไปก้าวนึงแล้ว

[Chris Evn]

หน้าตาเหมือน Jazz

แต่มาช้ากว่า Jazz 2-3ปี

คงขายได้หรอก...

[heaven_no.9]

ส่วนตัวผมชอบ ชุดแต่ง Nismo ของ Note มากครับ

[SM.]

เกียร์จะใช้ยังไง 

[5thAvenue]

เกียร์ตัวนี้ คุ้นๆ ว่าประจำการอยู่ใน LEAF นะครับ สงสัยจะมีเฉพาะในรุ่น E-Power นะ

แล้วดูจากลูกศรแล้ว ลักษณะการโยกก็เหมือนกับเกียร์ AMT ทั่วไปเลยนะนั่น

[Hakosuka]

ที่บอกว่าระบบความปลอดภัยครบครัน ขอเดาว่าแอร์แบ็ค 6 ใบละกัน

[HME]

ชอบช่องแอร์นกฮูก ดูแบ๊วๆดี

[tvm]

ลุ้นครับว่าจะรอดไหม คงอยู่ที่ราคาและออปชั่นต้องโดน เพราะหน้าตาก็จัดว่าพอได้ ภายในก็คงไหว แต่แอร์กะที่เปิดประตูน่าจะเปลี่ยนหน่อยนะ ลากยาวเกิ้น

[Dark Overlord]

ต้องกันชน/กระจังตัวนี้ถึงจะดี เพราะมันไม่มี V shape grill ที่ไม่สวยเหมือนฟันเหยิน
ถ้านิสสันไทย ทุ่มสุดตัวจริงๆ หน้าแบบตัวนี้ควรต้องมาครับ
จะตัวท้อปรองท้อปก็ได้ มีของสวยๆ อั้นไว้อีกแบบตอนมาร์ชทั้ง Nismo กับ Bolero ก่อน mc
ควรจะเอาบทเรียนที่ผ่านมามาใช้ตัดสินใจครับ โฉมไหนสวย ควรจะเอามาอย่ารีรอ
 ถ้าตัวคันส้มมา ผมคนนึงที่ไม่สนใจ ไม่สวย ดูไม่มีโหวงเฮ้งพิกลครับ

[palma]

ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ  ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก

รถเช่าขนาดนี้ในญี่ปุ่น เห็น note บ่อยสุดครับ jazz กลับไม่ค่อยมีเห็นวิ่ง

เท่าที่เช่าขับพันกว่า กม. 4-5 วัน ถือว่าดีครับ บนทางหลวง 100-120 กม./ชม สบายๆไม่ต้องเกร็ง ไม่รู้สึกว่ารถเบา ช่วงล่างไม่ยวบไม่ลอย เก็บเสียงได้ดีเงียบๆแบบนิสสัน แต่นั่น setup แบบญี่ปุ่นครับ

ถ้ามาก็ดีครับ เป็นทางเลือก เห็นตัวเป็นๆ nismo มาจอดคู่กัน สวยมาก

[Dark Overlord]

ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ  ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก

รถเช่าขนาดนี้ในญี่ปุ่น เห็น note บ่อยสุดครับ jazz กลับไม่ค่อยมีเห็นวิ่ง

เท่าที่เช่าขับพันกว่า กม. 4-5 วัน ถือว่าดีครับ บนทางหลวง 100-120 กม./ชม สบายๆไม่ต้องเกร็ง ไม่รู้สึกว่ารถเบา ช่วงล่างไม่ยวบไม่ลอย เก็บเสียงได้ดีเงียบๆแบบนิสสัน แต่นั่น setup แบบญี่ปุ่นครับ

ถ้ามาก็ดีครับ เป็นทางเลือก เห็นตัวเป็นๆ nismo มาจอดคู่กัน สวยมาก

ไปขายแทน Tiida ที่ US น่าจะขับดีกว่า Jazz นะครับ รอผลทดสอบจริงอีกที

[Alcatraz]

ตัวรถก็น่าใช้แต่ถ้าไม่รีบรอดูมาร์ชใหม่ดีกว่า ตัวรถน่าใช้หมดมาจบที่เครื่องเกียร์เดิมของเดิมก็ทำไว้ได้แย่คะแนนตัวรถเสียเพราะจุดเดียวจริงๆ เสียดายอดเห็นเครื่องซุปเปอร์ชาจน์ หรือว่าใช้หัวตัดญี่ปุ่นได้

ออปชั่นถ้าที่ว่ามาคือกล้อง 360 จริง ไม่ได้น่าตื่นเต้นอะไรเลย เดี๋ยวนี้ร้านเครื่องเสียงข้างนอกทำกันได้ทุกร้าน

[Dark Overlord]

ตัวรถก็น่าใช้แต่ถ้าไม่รีบรอดูมาร์ชใหม่ดีกว่า ตัวรถน่าใช้หมดมาจบที่เครื่องเกียร์เดิมของเดิมก็ทำไว้ได้แย่คะแนนตัวรถเสียเพราะจุดเดียวจริงๆ เสียดายอดเห็นเครื่องซุปเปอร์ชาจน์ หรือว่าใช้หัวตัดญี่ปุ่นได้

ออปชั่นถ้าที่ว่ามาคือกล้อง 360 จริง ไม่ได้น่าตื่นเต้นอะไรเลย เดี๋ยวนี้ร้านเครื่องเสียงข้างนอกทำกันได้ทุกร้าน

เหนียวเรื่องเครื่องใหม่มาก
หรือว่าเครื่องนี้ยังทำต่อได้อีก

[HOMY_DEMIO]

ท้ายตัด ผมเห็นตัวจริงก็ไม่น่าเกลียดเท่าในรูปนะครับ  ถือว่าดูดีใช้ได้ ญี่ปุ่น ในย่านที่ผมอยู่ ผมเห็นขับ Note เยอะมาก

รถเช่าขนาดนี้ในญี่ปุ่น เห็น note บ่อยสุดครับ jazz กลับไม่ค่อยมีเห็นวิ่ง

เท่าที่เช่าขับพันกว่า กม. 4-5 วัน ถือว่าดีครับ บนทางหลวง 100-120 กม./ชม สบายๆไม่ต้องเกร็ง ไม่รู้สึกว่ารถเบา ช่วงล่างไม่ยวบไม่ลอย เก็บเสียงได้ดีเงียบๆแบบนิสสัน แต่นั่น setup แบบญี่ปุ่นครับ

ถ้ามาก็ดีครับ เป็นทางเลือก เห็นตัวเป็นๆ nismo มาจอดคู่กัน สวยมาก

ไปขายแทน Tiida ที่ US น่าจะขับดีกว่า Jazz นะครับ รอผลทดสอบจริงอีกที

Tiida ใน US ไม่มีขายนี่ครับ

รถท้ายตัดมีแค่ Versa Note นี่ล่ะครับ