[Megalodon]

เกาะกระแส CX-5 หน่อยครับ เอา Youtube มาให้ชมกัน
ไฟ DRL กับไฟท้ายมาเต็มจริงๆ สวยมาก แอร์หลังกับประตูท้ายไฟฟ้าก็มาแล้ว ภายในปรับใหม่ดูดีขึ้นแบบมีกลิ่นอายค่ายใบพัดสีฟ้า 
ดูรวมๆแล้วมีเสน่ห์เหลือเกินครับ

[ฟง อวิ๋น]

สวยจริงๆครับ ต่อไปคงจะทำตัวกุญแจรีโมทให้สวยขึ้น หรูขึ้น แล้วก็สั่งสตาร์ทรถได้สินะครับ

 

[bubball]

Mazda ใช้ BMW เป็นต้นแบบด้านการพัฒนาการออกแบบในแต่ละรุ่นแน่ๆ
คือไม่ได้ก็อปงานออกแบบ แต่เน้นไอเดียของการเพิ่มเข้าไปทีละนิดแบบกลมกล่อม
ด้านการออกแบบ CX5 2017 ตัวนี้ผมให้ 10/10 เลย โคตรชอบ แล้วยิ่งช่วงล่าง Mazda ยุคนี้ด้วยนะ โอโหหหห คำเดียวสั้นๆครับ "สมบูรณ์แบบ"

[rtong]

สวยงาม  จริงแล้วถ้าไม่ได้ใช้พื้นฐานเดิม  คงจะสวยมากกว่านี้อีก  แต่ก็ยังให้ cx-3 กับ cx-9 ดูลงตัวกว่านะ

[Megalodon]

โดยรวมแล้วยังทรงเดิมนะครับ เพิ่มเติมหน้าตาภายนอกภายใน อ้อปชั่นที่เพิ่มขึ้นมา รอดูว่ามาไทยแล้วจัดเต็มขนาดไหน
แอบคล้ายๆ Jaguar F-Pace นิดๆ   

[comcoth]

ช่องแอร์ด้านหลังมาสะทีนะ 

[sixaxis]

มาถูกทางละครับ จะว่าไปก็อยากเห็นหน้าตากุญแจรีโมทเหมือนกันว่าจะเป็นยังไง

[mirthhahaha]

ทำไมผมรู้สึกหน้ากับท้ายของมาสด้ามันเหมือนกันทุกรุ่นเลย

[Darkart]

สวยขึ้น และลงตัวมากเดิมครับ

[baddream11]

คือว่ามันก็สวยอ่ะนะ แต่มันว้าวว ถึงขนาดนั้นเลยเหรอ

[rojsak2021]

ไฟตัดหมอกเล็กจัง

[Devil13]

เทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน ในราคาที่เท่ากัน ถือว่าทำได้สวยครับ

[mtech]

ขัดเกราใหม่ให้ดูดีขึ้น อาจจะดูเปลื่ยนไปไม่มากเพราะยังคงใช้เพลทฟอร์มเดิมอยู่ เหมื่อนตอน mazda3 ตัวถัง BK มา BL แล้วมาเปลื่ยนใหม่ทั้งคันใน BM GEN Skyactive ส่วนตัวรวมๆแล้วดูกลมกล่อมขึ้น ส่วนภายในดูดีขึ้นมากกกก

[Greentea]

รอบนี่ options ครบจริงๆ
ภายในเรียบๆ แต่ดูหรู

[vantipz]

เครื่อง 2.5 โบ จะมาไทยไหมครับ ถ้ามาจับลง Mazda3 sky ได้ไหมหนอ 

[MystogaN]

ผมว๊าว กับ RX-Vision มากกว่าอีก

[seeker]

มีซันรูฟด้วย แอร์หลัง
ลุ้น memory seat, brake hold และเบาะหลังสบายๆก็จะได้มาอยู่ด้วยกันละ

[Disk™]

ขายดีๆแน่ครับโฉมนี้

[ps000000]

งานออกแบบยุคนี้ ผมก็ไม่รู้ใครได้ไอเดียจากใคร 5555555555555555555

[Dark Overlord]

ผมขอเป็นฝ่ายต้านกระแสครับ 555

ผมว่าเสา A ชันมากไป เพราะ gen 1 มันเป็นรถหน้าพุ่งๆ ลงหน่อย เสา A มันเลยมาแบบตั้งๆ
พอ gen 2 จับหน้าเหงยขึ้น ทำทุกอย่างเป็นแนวนอนตามสมัยนิยม แต่เสา A มันยังค้างอยู่องศาเดิม มันเลยดูตั้งชันเกินไป


ผลก็คือ จะมองเห็นกล่องเป็นภาพซ้อนอยู่แบบนี้


แล้วดูองศาเสา A กับเสา C แทบจะเหมือนๆ กันเลยแบบนี้ กลายเป็นทรงหลังคาบ้าน 


ที่จริงแล้วน่าจะเอนเสา A ลงมาแบบนี้ (ปกติพวก all-new ก็จะเอนเสา A ลงทั้งนั้นตามยุคสมัยปัจจุบัน)


หรือมีอีก choice คือ ทำทรงหลังคาให้ต่ำลงมาแบบนี้ พร้อมๆ กับเสา A ที่ลาดลง


ผมว่าสองภาพหลังดูเฉี่ยวดี

[Jacob]

มันจะกลายเป็น CX-4 ป่าวคับ ถ้าหลังคาเตี้ยลง

เหมือนโคโดะจะเน้นหน้ายาวๆ มันเลยต้องชันป่าว ถ้าลาดหน้าจะสั้นลงก็ไม่ตรง concept (ดูจาก RX9 หน้ายาวมาก)

[vantipz]

เครื่อง 2.5 โบ จะมาไทยไหมครับ ถ้ามาจับลง Mazda3 sky ได้ไหมหนอ 

2.5 เทอรโบ จะมีอยู่ใน CX-9 นะครับ

ก็ถ้าตัวนี้เข้าไทยด้วยราคาก็น่าจะถูกกว่าและหาง่ายกว่าที่มีใน CX-9 ตัวเดียวน่ะครับ

[GOBBS]

ผมกลับเป็นห่วง
จะสวยแต่รูป ... แต่เครื่องละ ตอนแรกผมนึกว่าเครื่อง 2.0น่าจะมีการปรับปรุงขนานใหญ่(หรือจะไปทำตอน new Mz3 )
ข่าวว่าจะยกเครื่องเดิมมาใส่หมด จะมีการปรับจูนให้ดีขึ้นรึเปล่า?
ถ้าทำตัวเลขได้ดีกว่าเดิมนิดหน่อย ผมว่าโดนเพื่อนร่วมรุ่น crv xvตัวต่อไป ถล่มแน่ๆ
Mz3 เอง ถ้าเทียบกับเพื่อนร่วมรุ่น ณ ตอนนี้ก็เริ่มมีแพ้ในเรื่องเครื่องยนต์แล้ว
ถ้า CX5 ไม่ปรับปรุงเครื่องให้ดีขึ้น แล้วตัวเลขออกมาไม่สวยเนี่ย อนาคตไม่ดีแน่ๆครับ

[I-PULSE]

สวยครับ ด้านในก็ดูสปอรท สนใจตัว 2.0 หวังว่าจะอัพเกรดเครื่องสักหน่อยนะครับ อย่าจับเครื่องเดิมยัดใส่เฉยหล่ะเพราะนี่มันออลนิวแล้วก็เกียร์ด้วยอัพสักหน่อยก็ดีครับ

[sixaxis]

ผมขอเป็นฝ่ายต้านกระแสครับ 555

ผมว่าเสา A ชันมากไป เพราะ gen 1 มันเป็นรถหน้าพุ่งๆ ลงหน่อย เสา A มันเลยมาแบบตั้งๆ
พอ gen 2 จับหน้าเหงยขึ้น ทำทุกอย่างเป็นแนวนอนตามสมัยนิยม แต่เสา A มันยังค้างอยู่องศาเดิม มันเลยดูตั้งชันเกินไป


ผลก็คือ จะมองเห็นกล่องเป็นภาพซ้อนอยู่แบบนี้


แล้วดูองศาเสา A กับเสา C แทบจะเหมือนๆ กันเลยแบบนี้ กลายเป็นทรงหลังคาบ้าน 


ที่จริงแล้วน่าจะเอนเสา A ลงมาแบบนี้ (ปกติพวก all-new ก็จะเอนเสา A ลงทั้งนั้นตามยุคสมัยปัจจุบัน)


หรือมีอีก choice คือ ทำทรงหลังคาให้ต่ำลงมาแบบนี้ พร้อมๆ กับเสา A ที่ลาดลง


ผมว่าสองภาพหลังดูเฉี่ยวดี

เป็นการวิเคราะห์ที่น่าสนใจดีครับ
ก็เหมือนจะมีส่วนจริงอยู่ว่าถ้าเสา A ลาดมากขึ้นจะดูดีขึ้น
ทำให้ผมนึกถึง BMW X1 ขึ้นมาเลยครับ



แต่เรื่องกดหลังคาให้ต่ำลง คหสต ผมว่าเค้าคงเก็บไว้ขายใน CX-4 จะได้แบ่งกลุ่มลูกค้าได้ชัดเจน เพราะกลุ่มลูกค้าที่ซื้อ CX-5 ก็คงอยากได้ sport พอประมาณ แต่ยังคงไว้ซึ่งพื้นที่ห้องโดยสารที่โปร่งและภาพรวมของรถที่ใหญ่

[Dark Overlord]

มันจะกลายเป็น CX-4 ป่าวคับ ถ้าหลังคาเตี้ยลง

เหมือนโคโดะจะเน้นหน้ายาวๆ มันเลยต้องชันป่าว ถ้าลาดหน้าจะสั้นลงก็ไม่ตรง concept (ดูจาก RX9 หน้ายาวมาก)

มีอีกวิธีที่จะไม่กดลงครับ คือคงความสูงทุกอย่างเท่าเดิม
แต่ขยายมิติความยาว ความกว้าง ฐานล้อให้ได้สัดส่วนตามภาพ
ซึ่งก็คือหลักในการ model change ทั่วไปที่มิติจะขยายขึ้นทั้งหมด
เมื่อมองจากภายนอก หลังคาจะดูเตี้ยลง แต่นั่งภายใน headroom ยังคงเดิมครับ

[atx2000gt]

ดูในภาพมันแปลกๆ รอไปดูตัวจริงดีกว่า  ข้างหลังนี้ต้องแต่งเพิ่มเยอะเลย เฮอ~

[Megalodon]

ผมขอเป็นฝ่ายต้านกระแสครับ 555

ผมว่าเสา A ชันมากไป เพราะ gen 1 มันเป็นรถหน้าพุ่งๆ ลงหน่อย เสา A มันเลยมาแบบตั้งๆ
พอ gen 2 จับหน้าเหงยขึ้น ทำทุกอย่างเป็นแนวนอนตามสมัยนิยม แต่เสา A มันยังค้างอยู่องศาเดิม มันเลยดูตั้งชันเกินไป


ผลก็คือ จะมองเห็นกล่องเป็นภาพซ้อนอยู่แบบนี้


แล้วดูองศาเสา A กับเสา C แทบจะเหมือนๆ กันเลยแบบนี้ กลายเป็นทรงหลังคาบ้าน 


ที่จริงแล้วน่าจะเอนเสา A ลงมาแบบนี้ (ปกติพวก all-new ก็จะเอนเสา A ลงทั้งนั้นตามยุคสมัยปัจจุบัน)


หรือมีอีก choice คือ ทำทรงหลังคาให้ต่ำลงมาแบบนี้ พร้อมๆ กับเสา A ที่ลาดลง


ผมว่าสองภาพหลังดูเฉี่ยวดี

ตามแบบสุดท้ายนี่สวยดีนะครับ แต่กลัวจะไปคล้ายพวก 3 ยกสูง แนวๆ CX-4 เลยคงรูปทรงไว้แบบเดิม มาสด้าไทยน่าลองเอา CX-4 มาขายในไทยบ้าง ถ้าทำราคาได้ดีๆ ไม่ไปทับกับ CX-3 กับ CX-5 มากเกินไป แล้วรูปทรง CX-4 แตกต่างกับสองคันนี้อยู่แล้วเป็นจุดขายได้อีก แต่ก็คงจะยากถ้าศึกษารายละเอียดความคุ้มทุน การตลาดและอื่นๆ 

[nonp]

ผมกลับเป็นห่วง
จะสวยแต่รูป ... แต่เครื่องละ ตอนแรกผมนึกว่าเครื่อง 2.0น่าจะมีการปรับปรุงขนานใหญ่(หรือจะไปทำตอน new Mz3 )
ข่าวว่าจะยกเครื่องเดิมมาใส่หมด จะมีการปรับจูนให้ดีขึ้นรึเปล่า?
ถ้าทำตัวเลขได้ดีกว่าเดิมนิดหน่อย ผมว่าโดนเพื่อนร่วมรุ่น crv xvตัวต่อไป ถล่มแน่ๆ
Mz3 เอง ถ้าเทียบกับเพื่อนร่วมรุ่น ณ ตอนนี้ก็เริ่มมีแพ้ในเรื่องเครื่องยนต์แล้ว
ถ้า CX5 ไม่ปรับปรุงเครื่องให้ดีขึ้น แล้วตัวเลขออกมาไม่สวยเนี่ย อนาคตไม่ดีแน่ๆครับ

อืม ผมว่าประเด็นนี้ ไม่น่ากังวลนะครับ เพราะตอนนี้ CX5 ทั้ง 2.0 และ 2.2D นี่ก็แรงกว่าเพื่อนร่วมรุ่นไปเยอะ
2.0 นี่พอๆ กับ 2.4 ของ CRV เดิม ส่วน 2.2D แรงพอๆกับ Civic 1.5 RS เลยนะ ดังนั้น ต่อให้จับ 1.5 turbo มาลงใน CRV คงไม่มีทางแรงไปกว่า Civic แน่นอน

[lexus]

ขัดใจช่องแอร์กลางอีกนิ้ดเดียวจริงๆ เกือบจะสวยละ