เกียร์ที่ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เป็นไปได้ไหมในเมืองไทย?

[ซิ่งเข้าส้วม]

ก่อนหน้านี้ได้ยินว่าเกียร์ Skyactiv ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน แต่ซักพักก็พังตามระเบียบจน Mazda ต้องให้มีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในการบำรุงรักษา

คราวนี้มาอีกยี่ห้อครับเกียร์ดูอัลคลัทช์ 7 สปีด บอกว่าใช้น้ำมันเกียร์สูตรพิเศษ ไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน ผมถามว่ามันจะเป็นไปได้หรือกรุงเทพรถติดโหดมากนะ เค้าบอกว่าทดลองวิ่งในทะเลทรายที่อุณหภูมิเกือบ 50 องศามาแล้วไม่มีปัญหา

เลยสงสัยว่ามันจะเป็นไปได้รึ ขนาด Mazda เป็น Torque Converter ยังพังเลย แล้ว Dual Clutch มันจะทนกว่าได้ยังไง ส่วนตัวคิดว่าวิ่งนิ่งๆ ในทะเลทรายน่าจะใช้ศักยภาพน้อยกว่ารถติดๆ ในกรุงเทพ ถึงอุณหภูมิภายนอกจะน้อยกว่าแต่การถ่ายเทอากาศน่าจะแย่กว่า ส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่ารอด ถ้าไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลยนะ

[ps000000]

มันไม่น่าจะใช่ สำหรับประเทศไทยนะครับ 

[comcoth]

นั้นนะสิ ผมก็งงๆอยู่ว่าเป็นไปได้หรอ ของผมก็เหมือนกัน รถแคปติว่าในใบคู่มือบอกน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งานเหมือนกัน หรือจริงๆแล้วอายุการใช้งานคือ3ปีหรือแสนกิโล เพราะว่ารถรุ่นนี้เกินแสนกิโลปุ๊ป เกียร์พัง โชคดีของผมเปลี่ยนก่อน รีเฟรชด้วยเพราะรู้สึกเกียร์หน่วงๆประกอบกับข่าวเกียร์พังเยอะรุ่นนี้เลยจัดสะ น้ำมันดำและหนืดมากๆ ตอนั้นเปลี่ยนที่9x,xxxกิโล

[Ty ESC]

ถ้า สคบ ทำงานจริงๆ
แล้วสามารถบังคับให้ ค่ายรถต้องรับบผิดชอบ
ถ้าทำตามคู่มือที่แนะนำว่าไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันแล้วเกียร์เสียค่ายรถต้องรับผิดชอบไม่ว่าอายุใช้งานนานแค่ไหน
รับรองว่าไม่มีค่ายไหนกล้าพูดแบบนั้นแน่ๆ

นี่เล่นบอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนแต่พอถึงเวลาพังมาคิดเงินกัน  เซ็ง

[gorilla]

ของแบบนี้ยังเชื่อกันอีกเหรอครับ มันไม่มีที่ไหนในโลกครับ เห็นพังกันมาเยอะแล้วครับ

น้ำมัรเกียร์ 20000 โล หรือ 2 ปีก็ควรเปลี่ยนแล้วครับ จะลาดใช้เกินกว่านี้ก็ได้ มันไม่พังในระยะสั้น แต่ระยะยาวยังไงก็มีผลครับ  บางทีพวกบริษัทก็เขียนให้มันดูเว่อหรือดูยาวจะได้ดูว่าค่าบำรุงต่ำ

[Krongbun]

  ไม่พังก็ขายอะไหล่ไม่ออกสิครับ 

[แมวดราม่า]

ก่อนหน้านี้ได้ยินว่าเกียร์ Skyactiv ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน แต่ซักพักก็พังตามระเบียบจน Mazda ต้องให้มีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในการบำรุงรักษา

คราวนี้มาอีกยี่ห้อครับเกียร์ดูอัลคลัทช์ 7 สปีด บอกว่าใช้น้ำมันเกียร์สูตรพิเศษ ไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน ผมถามว่ามันจะเป็นไปได้หรือกรุงเทพรถติดโหดมากนะ เค้าบอกว่าทดลองวิ่งในทะเลทรายที่อุณหภูมิเกือบ 50 องศามาแล้วไม่มีปัญหา

เลยสงสัยว่ามันจะเป็นไปได้รึ ขนาด Mazda เป็น Torque Converter ยังพังเลย แล้ว Dual Clutch มันจะทนกว่าได้ยังไง ส่วนตัวคิดว่าวิ่งนิ่งๆ ในทะเลทรายน่าจะใช้ศักยภาพน้อยกว่ารถติดๆ ในกรุงเทพ ถึงอุณหภูมิภายนอกจะน้อยกว่าแต่การถ่ายเทอากาศน่าจะแย่กว่า ส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่ารอด ถ้าไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลยนะ

MG GS ตัวใหม่ล่ะสิ

ทะเลทรายที่ว่า ที่ไหนล่ะครับ กลางวันผมให้อย่างมากเลย 50 องศา
มันน่าจะมีผล Air Intake มากกว่าน้ำมันเกียร์นะ

[SETTHASART]

ค่ายนี้ก็เอากะเค้าด้วย?? นึกว่ามีฟอร์ดเจ้าเดียว  ยังกะโตโยต่าโปรโมทรีโว่ว่าหนึบเลย 

[peterW]

tiger D4d prerunner auto ของผม 14 ปี 150,000 โล  เป็นเกียร์ออโต้ทอร์ค ยุคแรกๆของกระบะด้วย
เปลี่ยนน้ำมันออโต้มา 2 ครั้ง ไม่เห็นมันเป็นอะไรเลย  ยังไม่มีอาการลื่น หรือ รอบไม่ขึ้น
ครั้งสุดท้าย เปลี่ยนก่อน น้ำท่วมใหญ่กรุงเทพ 
ใช้ลุยน้ำท่วมมา  จนหายน้ำท่วม จนถึงตอนนี้ ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนทั้งน้ำมันเกียร์ออโต้ และ เฟืองท้าย


มันอยู่ที่ การขับขี่ การใช้งาน ด้วย   บางคนเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 40,000 โล ยังพังเลยก็มี

[tnp_super]

อาจจะได้ คือใช้ไปแล้วขายก่อนเปลี่ยนหรือพังแล้วเปลี่ยนชุดเกียร์เลย

[kiwiwi]

ลองจำลองว่ารถติดแถวสีลมทางสะพานข้ามแยกตอนรถติดๆทึกวัน ในทะเลทรายดูสิครับ

ผมว่าขับต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 50 องศา
กับขับรถติดจัดๆที่ 40 องศา มันน่าคิดกว่ากันแยะเลย

[G.K]

ยังไงน้ำมันเกียร์ใหม่ก็ดีกว่าน้ำมันเกียร์เก่าครับ  กรณีของคุณ pterW คงจะไม่สามารถนำมาเทียบได้ เพราะการใช้งานแตกต่างจากคนอื่น คือใช้งานน้อย ปีนึงตกหมื่นกิโลเศษ แสดงว่าแต่ละวันขับรถแบบใกล้ๆ ใช้ความเร็วต่ำ เกียร์ทำงานเบาและช่วงสั้นๆ  รถรุ่นเก่าๆเกียร์จะทน แม้ไม่ค่อยได้ถ่ายน้ำมันเกียร์ก็อยู่ได้ถึงสองแสนปลายๆ  ยิ่งถ้าใช้งานเบาคงอยู่เกินสามแสน

[jaesz]

ถ้า สคบ ทำงานจริงๆ
แล้วสามารถบังคับให้ ค่ายรถต้องรับบผิดชอบ
ถ้าทำตามคู่มือที่แนะนำว่าไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันแล้วเกียร์เสียค่ายรถต้องรับผิดชอบไม่ว่าอายุใช้งานนานแค่ไหน
รับรองว่าไม่มีค่ายไหนกล้าพูดแบบนั้นแน่ๆ

นี่เล่นบอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนแต่พอถึงเวลาพังมาคิดเงินกัน  เซ็ง

ใช่เลยครับ

อะไรในโลกที่จะอยู่ตลอดไป ? ทุกอย่างมีเสื่อมไป เกียร์ออโต้ที่ใช้แผ่นคลัทช์ ก็ต้องมีผงคลัทช์ที่ต้องถ่ายออก อายุน้ำมันเกียร์ ดีๆเลยคงไม่เกิน2000ชั่วโมงกับอากาศบ้านเราแน่ๆ   ถ้าผู้บริหารบริษัทกล้าออกมาพูดว่าไม่ต้องเปลี่ยนผมจะเอาน้ำมันเกียร์ที่ผมถ่ายทิ้งไปให้ท่านใช้กับรถใหม่ๆจากโรงงาน ดูสิมันจะเป็นยังงัย

[Thong]

บ้านเรามันเขตร้อนชื้น  ส่วนทะเลทรายมันร้อนแห้งๆ ครับ
มันคนละแบบกันครับ

[Yangyang]

4 ปีที่แล้วเคยจะซื้อ fiesta เจอเซลบอกน้ำมันเกียร์ไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน เลยถอยออกมาตั้งหลักก่อน ถือว่าโชคดีที่ไม่ซื้อ

[Nonlamer]

เปลี่ยนเกียร์ทั้งลูกแทนครับ 5555+

[Auto]

ในเมืองไทยทำไม่ได้ครับ  เกียร์พังแน่นอน   
ถ้าในยุโรปเมืองหนาวอุณหภูมิหนาวเย็นตลอด และวิ่งทางยาว ๆ รถไม่ติดแบบบ้านเรา เกียร์อยู่ได้เป็น 10 ปีครับ 
แต่ในประเทศไทยตรงข้ามทุกอย่าง   พังครับ 

ปล ข้อมูลจากช่างซ่อมเกียร์ ออโตเมติก

[e:smart Hybrid]

ก่อนหน้านี้ได้ยินว่าเกียร์ Skyactiv ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน แต่ซักพักก็พังตามระเบียบจน Mazda ต้องให้มีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในการบำรุงรักษา

คราวนี้มาอีกยี่ห้อครับเกียร์ดูอัลคลัทช์ 7 สปีด บอกว่าใช้น้ำมันเกียร์สูตรพิเศษ ไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน ผมถามว่ามันจะเป็นไปได้หรือกรุงเทพรถติดโหดมากนะ เค้าบอกว่าทดลองวิ่งในทะเลทรายที่อุณหภูมิเกือบ 50 องศามาแล้วไม่มีปัญหา

เลยสงสัยว่ามันจะเป็นไปได้รึ ขนาด Mazda เป็น Torque Converter ยังพังเลย แล้ว Dual Clutch มันจะทนกว่าได้ยังไง ส่วนตัวคิดว่าวิ่งนิ่งๆ ในทะเลทรายน่าจะใช้ศักยภาพน้อยกว่ารถติดๆ ในกรุงเทพ ถึงอุณหภูมิภายนอกจะน้อยกว่าแต่การถ่ายเทอากาศน่าจะแย่กว่า ส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่ารอด ถ้าไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลยนะ

MG GS ตัวใหม่ล่ะสิ

ทะเลทรายที่ว่า ที่ไหนล่ะครับ กลางวันผมให้อย่างมากเลย 50 องศา
มันน่าจะมีผล Air Intake มากกว่าน้ำมันเกียร์นะ

น่าจะทะเลทรายโกบีนะคับ

ในเมืองจีนมีสถานที่หลากหลาย คงไม่เอาไปถึงออสเตรเลีย หรือแอฟริกาหรอกคับ

[TorTy]

ถ้าทราบบริษัทผู้ผลิตว่าเป็นเจ้าไหนลองเข้าไปดูเว็ปของบริษัทผู้ผลิตชุดเกียร์ดูได้ครับ
อย่าง ZF ผลิตให้รถยุโรปหลายรุ่นบีเอ็มเองก็ใช้ หน้าเว็ปมีระบุชัดเจนครับใช้ง่นสภาวะ

ค่อนข้างหนักถ่ายที่ 8 หมื่นโล ส่วนตัวผมถ่ายที่ 6 หมื่นโลครับถ้ารถญี่ปุ่นทุก 4 หมื่น เกียร์ CVT 2-3 หมื่น
อันนี้ผมตัดสินใจเองนะครับน้ำมันไม่ได้แพงมากดีกว่าเสี่ยงให้เกียร์มีปัญหา

[No Trespassing]

โตโยต้า ก็ไม่ได้บอกให้เปลื่ยนน้ำมันเกียร์ตั้งแต่สมัยอัลติสหน้าหมู ZZE121-122R แล้ว

วีออสทั้งสามโฉม (NCP42/93/150) ก็ไม่ได้บอกให้เปลื่ยนเช่นเดียวกัน โดยในคู่มือบอกแค่ตรวจสอบ และ เปลื่ยนเมื่อจำเป็นเท่านั้น

แต่ผมจับเปลื่ยนหมด น้ำมันเกียร์ + ไส้กรอง ถูกกว่าค่าซ่อมชุดเกียร์เยอะ

[Pegasus7700]

เป็นไปได้ครับ
  ตราบใดที่คุณเข้าศุนน์บริการที่ได้มารตราฐานสม่ำเสมอตามschedule
และทางเจ้าหน้าที่จะพิจารณาว่า มันทำงานผิดปกติหรือไม่ หรือมีการรั่วไหลเป็นต้น

การเช็ค fluid ของ เกียManual หรือdtcก็ไม่เช็คกันง่ายๆ ไม่เหมือนAt

[Slipknot`]

ใครจะไม่เปลี่ยนก็สุดแล้วแต่เถอะครับ
ไม่อยากเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย

[Fly to dream]

Fiesta ผมเปลี่ยนที่ 40000 ดำขลักเลย ตอนนี้แสนแล้วกำลังจะเปลี่ยนรอบสอง เกียร์และชุคครัชยังไม่พังแบบคนอื่นรถ 6 ปีแล้วตอนนี้

ส่วน Everest จะเปลี่ยนที่ 40000 เหมือนกัน ไม่ทนรอ 195000 หลอกครับ

[Mp4_007]

โตโยต้า ก็ไม่ได้บอกให้เปลื่ยนน้ำมันเกียร์ตั้งแต่สมัยอัลติสหน้าหมู ZZE121-122R แล้ว

วีออสทั้งสามโฉม (NCP42/93/150) ก็ไม่ได้บอกให้เปลื่ยนเช่นเดียวกัน โดยในคู่มือบอกแค่ตรวจสอบ และ เปลื่ยนเมื่อจำเป็นเท่านั้น

แต่ผมจับเปลื่ยนหมด น้ำมันเกียร์ + ไส้กรอง ถูกกว่าค่าซ่อมชุดเกียร์เยอะ

 วีออสผมโฉมปัจจุบัน เข้าเช็คศูนย์ตลอด ศูนย์ก็เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ทุก 40000 โลนะครับ ผมไม่ได้บอกด้วยแต่ศูนย์เปลี่ยนให้พร้อมเสร็จสับรับแกลอนกลับบ้าน ตอนนี้ไมล์270000แล้ว แต่ตอนนี้ถ้าเกิน140 แล้วกระแทกคันเร่งจะแซงบางครั้งขึ้นแต่รอบ ความเร็วไม่ขึ้นสงสัยใกล้ละ แต่ถ้าค่อยๆเหยียบไม่เป็น

[Tan Int]

เพราะแบบนี้รึเปล่าบางค่ายเลยเกียร์พังกันเป็นแถบๆ
บ้านเราร้อนขนาดนี้ รถติดขนาดนี้ ไม่ให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลย ต่อให้เกียร์ธรรมดาก็คงอยู่ยากละครับ 55555

[youngbear]

  ......ไม่ได้อ่านความเห็นของเพื่อนพ้องข้างต้น แต่บอกได้เลย ว่าน้ำมัน  ATF long life หรือ fill for life นั้นใช้ในไทยเราได้ครับ แต่ต้องเอา 4 หาร 160,000 km./100,000 mi. = one life circle of all kind of ATFs ครับ

[seeker]

ลองจำลองวิ่งแถวแยกรัชโยธิน 24 ชม. สัก 3 เดือนดูก่อนเลย

[HME]

คำว่า"ตลอดอายุการใช้งาน"ของเขาคงมี * ยุ่บยั่บ

[ยิ้มละไม]

ผมว่า เปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อย ๆ ดีกว่าเปลี่ยเกียร์ตอนเกียร์พัง และหมดประกัน ค่าซ่อมแพงกว่าค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และค่าแรงเปลี่ยนมาก ๆ ไม่นับรวมค่าเสียเวลา โอกาสที่ไม่มีรถใช้ ฯลฯ ผมใช้วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกปีหรือประมาณ 20000 โล อยากใช้บริการศูนย์ที่มีระบบล้างห้องเกียร์ด้วย สมัยก่อนเคยมีที่ AUTOBACS เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว

[comcoth]

ถ้า สคบ ทำงานจริงๆ
แล้วสามารถบังคับให้ ค่ายรถต้องรับบผิดชอบ
ถ้าทำตามคู่มือที่แนะนำว่าไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันแล้วเกียร์เสียค่ายรถต้องรับผิดชอบไม่ว่าอายุใช้งานนานแค่ไหน
รับรองว่าไม่มีค่ายไหนกล้าพูดแบบนั้นแน่ๆ

นี่เล่นบอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนแต่พอถึงเวลาพังมาคิดเงินกัน  เซ็ง

ชอบคำว่า "ถ้า สคบ ทำงานจริงๆ"จัง อิอิ
แต่ก็ใช้เลยครับ เหมือนกับว่าทำให้ดูค่าบำรุงรักษาถูก แต่ไม่ได้บอกว่ามันจะทำให้พังเร็ว