// Nissan NOTE จะมาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่เต็มพิกัด เปิดตัว 17 มกราคม นี้ //

[MoO Cnoe]

Nissan NOTE

Nissan ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว Nissan NOTE อย่างเป็นทางการในไทย
17 มกราคม 2017 นี้ วันนี้เรามีข้อมูลอัพเดตล่าสุดอีกครั้งมาฝากกันครับ
เกี่ยวกับระบบความปลอดภัย-ช่วยเหลือการขับขี่ ที่จะติดตั้งมาให้ใน NOTE



ระบบความปลอดภัย - ช่วยเหลือการขับขี่ Safety & Driving Assist

- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC
- ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA
- ระบบช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ Intelligent Emergency Braking
  ทั้งยานยนต์ และ บุคคล Pedestrian (FEB/PFEB)
- ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง Lane Departure Warning (LDW)
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา Around View Monitor (AVM)
- ระบบตรวจจับวัตถุและบุคคลรอบคัน Moving Object Detection (MOD)






(ภาพกราฟฟิคจาก Nissan NOTE เวอร์ชั่นญี่ปุ่น)





Nissan NOTE เวอร์ชั่นไทย จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย

- 1.2 V CVT
- 1.2 VL CVT

สีตัวถังภายนอก จะมีให้เลือก 6 สี

- สีแดง Radiant Red (สีโปรโมท เปิดตัว)
- สีชมพู Sweet Pink
- สีม่วง Plum
- สีขาว White Pearl
- สีเงิน Brilliant Silver
- สีดำ Black Star




(ภาพโปรโมทจาก Nissan Thailand)

Dimension มิติตัวถัง

ยาว x กว้าง x สูง : 4,105 x 1,695 x 1,535 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,600 มิลลิเมตร

หากเทียบกับ Nissan March ที่ทำตลาด Eco Car Hatchback ของ
Nissan อยู่ในขณะนี้ (ยาว x กว้าง x สูง : 3,780 x 1,665 x 1,515 มม.)
ระยะฐานล้อ 2,450 มิลลิเมตร จะพบว่า NOTE มีขนาดใหญ่โตกว่าทุกมิติ

โดย NOTE ยาวกว่า March ถึง 325 มิลลิเมตร กว้างกว่า 30 มิลลิเมตร
สูงกว่า 20 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ ยาวกว่า 150 มิลลิเมตร











(ภาพ Nissan NOTE e-Power คันจริงเวอร์ชั่นญี่ปุ่น)

Engine เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ รหัส HR12DE ขนาด 1.2 ลิตร 1,198 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 78.0 x 83.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด
10.2 : 1 พละกำลังสูงสุด 79 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด
สูงสุด 106 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
Xtronic CVT with D-Step Logic (สามารถลากรอบเครื่องยนต์
ไปจนถึง Red Line แล้วจะมีะบบตัดลงมาอยู่ที่ระดับ 5,000 รอบ/นาที
เพื่อให้ลากรอบเครื่องยนต์ ได้สนุกขึ้น แบบเกียร์อัตโนมัติทั่วไป)




(ภาพ Interior ภายในห้องโดยสาร NOTE เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ที่น่าจะใกล้เคียงเวอร์ชั่นไทย)

รายละเอียดตัวรถทั้งหมด และ ราคาอย่างเป็นทางการ
ติดตามได้ในวันพรุ่งนี้ (17 มกราคม 2017)

[Nikle_pk]

option ทะลักเลย
รถ segment บนๆ ยังอาย

[Lammerison]

เดาราคาว่า 5 แสนกลางๆถึง 6 แสนต้นๆ พร้อมกับ concept ที่เป็นจุดขายคือ premium+safety ECO car

[Hadoken Shoryuken]

option ทะลักเลย
รถ segment บนๆ ยังอาย

BMW/Mercedes Benz Thai ยังน่าอายกว่าอีกน่ะ (ราคาก็ไม่ใช่น้อยๆด้วย)

[euro]

ภายนอกภายใน OK เลย ขัดใจหน่อยดียว ตรงหัวเกียร์กับฐานแป้นเกียร์ ไม่เข้ากัน

[Dubee]

มันอยู่ในกลุ่มอีโคคาร์ใช่ไหมฮะ

[xman2029]

เป็น nissan ที่น่าสนใจมากหลังจากทำรถกับจัดออฟชั่นไม่น่าสนใจมาพักใหญ่ แต่เสียดายเครื่อง 1.2 ไม่ตอบโจทย์การใช้งานผมเท่าไร

[Nikle_pk]

ขอวัสดุทนๆหน่อยนะครับ Nissan
ผมใช้ march อยู่ วัสดุแย่มากครับ
3 ปี ไอ้นู่หัก ไอ้นี่แตก ไอ้นั่นพัง ไม่ทนเลยครับ

[bubball]

มีสีชมพูหวานมาสะด้วย น่าร๊ากกกกกกกกก 

[delete]

แต่ไม่มีครุซ์คอนโทรลใช่ป่ะครับ
ตัวญี่ปุ่นก็ดูเหมือนว่าจะไม่มีเช่นกัน

[kenny523]

ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ Intelligent Emergency Braking
  ทั้งยานยนต์ และ บุคคล Pedestrian (FEB/PFEB)
- ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง Lane Departure Warning (LDW)
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา Around View Monitor
 ตราดาวของผมไม่มีพวกนี้สักอย่าง

[I-PULSE]

ดีงามครับ น่าจะขายดีถ้าราคาหกแสนบาท

[tnp_super]

สงสัยรุ่นท็อปราคาหกแสนปลายแน่เลย

[mamaman]

ในที่สุด ก็ขยับรถจาก 400000 กลับมาที่ 500000 ได้แล้ว
หมดยุค รถถูกแล้วสินะ ต่อให้มันเป็น Eco car ที่ ได้ภาษี 17 %  ( ก็แพงยู่ดี )

[Skyforce]

ทำไมดูแล้วคล้าย jazz gd

[ps000000]

ขอวัสดุทนๆหน่อยนะครับ Nissan
ผมใช้ march อยู่ วัสดุแย่มากครับ
3 ปี ไอ้นู่หัก ไอ้นี่แตก ไอ้นั่นพัง ไม่ทนเลยครับ

ถ้าอะไหล่ไม่ทนจบ

[TrentXWB]

ขอวัสดุทนๆหน่อยนะครับ Nissan
ผมใช้ march อยู่ วัสดุแย่มากครับ
3 ปี ไอ้นู่หัก ไอ้นี่แตก ไอ้นั่นพัง ไม่ทนเลยครับ

คอนโซลเกียร์ผมเพิ่งแตกร้าวไป แค่ขาดันเบียดนิดเดียว ดังกร๊อบบบบบบบบบบบบบบบบ 

[NINENOI]

ภรรเมียผมเห็นต้องชอบสีชมพูแน่ๆเลย

[ayeweb]

ขอบคุณครับ

[NONT4477]

ถ้าใส่ระบบพวกนี้ให้รถรุ่นอื่นๆในค่าย แต่บวกราคาไม่มาก น่าจะขายดีขึ้น

[bindee]

ประเสริฐมาก

[Newhang]

รอดูความทน

[masuoka]

FTN ดูไว้นี่คืออ๊อปชั่นอีโคคาร์ ระบบ active safety ดูไว้เป็นตัวอย่าง

[cipher]

ขอวัสดุทนๆหน่อยนะครับ Nissan ที่
ผมใช้ march อยู่ วัสดุแย่มากครับ
3 ปี ไอ้นู่หัก ไอ้นี่แตก ไอ้นั่นพัง ไม่ทนเลยครับ

เหมือนพาร์ทล็อตหลังๆได้ยินว่าเปลี่ยนซับแล้วนะครับเริ่มดีขึ้น ส่วนตัวผมเคลมลูกปืนกับพัดลมไปแล้วไม่มีปัญหาอีกเลย

โน้ตนี่เสียดายอย่างเดียวที่ไม่มีเกียร์ธรรมดา

[e:smart Hybrid]

หวังว่าการเก็บเสียงจะพัฒนาด้วยนะครับ

อย่าให้ดังจนแยกระหว่างเสียงหอนลูกปืนกับเสียงยางไม่ออกแบบใน march almera

[rtong]

ถ้าใส่ระบบพวกนี้ให้รถรุ่นอื่นๆในค่าย แต่บวกราคาไม่มาก น่าจะขายดีขึ้น

ซิลฟี  ตายตาหลับ

แต่ไม่มีรายละเอียดถุงลมว่ามีกี่ใบ

[rtong]

แอบเห็นผ้าบุประตูหน้า/หลัง  คนละสี  หรือว่าจะบุแต่ด้านหน้ากันนะ

[blitzpao]

Jazz นี้หนาวเลยออปชั่นเพียบเยอะกว่า Jazzมากเลยแต่ราคาไม่รู้เป็นไงถ้าเป็นผู้หญิงใช้รถน้อยๆ น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง

[peterW]

เวลาอัดอุปกรณ์เยอะๆ มา คนเชียร์เยอะ

แต่ถ้าใช้ไป 3-4 ปี หมดประกันแล้ว ของที่อัดเข้ามา ไม่ทน

มันจะกลายเป็น ข้อเสีย ทำลายชื่อเสียง

โตโยต้า เขาถึงกั๊ก อุปกรณ์  เอาว่า แน่ และ ทน แล้วค่อยปล่อยของออกมา

ดูมิตซู ปา ซิ  option เยอะ ถูกด้วย แล้วไงละ ?

[mamaman]

ล่าสุดถามแฟนบอก ไม่เอา จบเลย