[Dark Overlord]

ถ้ามาตั้งโรงงานจริง ต้องมีสักสองรุ่นสามรุ่นที่ประกอบ
แล้วมันจะเป็นรุ่นไหนถ้าไม่ใช่รุ่นขาประจำ
หรือโรงงานมันเล็กมากครับ แหะๆ 

[zapdos191]

ใครคิดว่า line WRX หรือ STi หรือแม้แต่ levorg เครื่องเทอร์โบจะมาที่โรงงานมาเลย์หรือไทย บอกตรงนี้เลยครับว่า ไม่มีทาง

ประวัติศาสตร์มา FHI ที่ญี่ปุ่นไม่กล้าปล่อยรถเครื่องเทอร์โบหรือสาย performance ให้โรงงานอื่นประกอบซักที 555+

[EKA]

ประกอบ impreza mt ด้วยนะครับ

wrx คงนำเข้าจากญี่ปุ่นเหมือนเดิม

[Pasakorndvm]

ขอ forester ไม่เกิน 9แสนบาทนะจ๊ะ

[ซิ่งเข้าส้วม]

ขอ forester ไม่เกิน 9แสนบาทนะจ๊ะ

Subaru ไม่ใช่ MG นะครับ ที่ชนด้วยราคา
อย่าหวังให้มันถูกเลยครับ แค่ให้อ็อปชั่นมันสมราคา+อะไหล่ไม่นาน เท่านี้ก็ขายได้เยอะแล้ว

[bubball]

ทำไมรู็สึกดีใจกว่าข่าว Volks จะมา ! 

[e:smart Hybrid]

โรงงานอยู่ที่ไหนอ่ะครับ

น่าจะแถวลาดกระบังครับ

สงสัยที่เร็ว เพราะจะซื้อโรงงานเก่าใครด้วยหรือเปล่าครับ

แถวลาดกระบังไม่น่าเหลือที่แล้ว น่าจะซื้อโรงงานเก่ามาต่อยอด

[e:smart Hybrid]

ถ้ามาตั้งโรงงานจริง ต้องมีสักสองรุ่นสามรุ่นที่ประกอบ
แล้วมันจะเป็นรุ่นไหนถ้าไม่ใช่รุ่นขาประจำ
หรือโรงงานมันเล็กมากครับ แหะๆ 

ผมว่าน่าจะเอา โรงงานเก่านะคับ

ในไทยมีหลายเจ้าที่ตอนนี้แทบไม่ได้ทำอะไรแล้ว (ยี่ห้อเขามาเอาคืนหมด)

ผมดูจาก style ตันจง ที่มาเลย์แล้ว กับไทยก็ไม่น่าลงทุนสร้างโรงงานใหญ่ๆ หรอกครับ

คงเน้นประกอบส่งขายแถวๆ นี้ละ

[Alcatraz]

Subaru ยังทำรถกะป้ออยู่ป่ะครับ ผมว่ามันเหมาะกับโซนประเทศแถวๆนี้ที่กำลังพัฒนา น่าจะทำรายได้พอสมควร

[hong_G]

อยากให้กลุ่มตัวแรง WRX / STi ... ทำเป็น CKD ชิ้นส่วนหลักมาจาก Japan แล้วมาประกอบที่ไทย (ราคาน่าจะลดลงไปได้บ้าง)

ส่วนรุ่นประจำ ขายดีๆ หวังให้เป็น XV / Outback  มาประกอบครับ

ตลาด Crosover & SUV ในไทย ยอดขาย น่าจะคาดหวังได้มากกว่า C-segment & D-segment

Crossover : XV >> ทำราคา 899,000 - 1,099,000 (แต่ option ต้องดีกว่าเดิม มากกว่าที่ผลิตจากมาเลเซีย)
SUV : Outback  >> ทำราคา 1,399,000 - 1,699,000 (ชนกลุ่ม CX-5 / CR-V / X-Trail...)

[akewizard]

ตามที่คุณหมอแซบบอกล่ะครับ พวกตัวเทอร์โบทั้งหลายแหล่ไม่มาประกอบที่ไทยแน่นอน เพราะ FHI ไม่เคยประกอบรถ turbo ที่โรงงานอื่นนอกจากในญี่ปุ่น
เผลอๆก็ไม่ได้ประกอบ Outback ด้วย เพราะเขาคงไม่ปล่อยรถระดับ flagship ของค่ายมาให้ตันจงประกอบนอกประเทศแน่

ส่วนเรื่องราคาของแต่ละรุ่นผมว่าคงไม่ต่างจากตัวที่ประกอบมาเลย์มาก  แต่อาจจะได้ลุ้นกับงานประกอบโดยมือคนไทยที่น่าเชื่อถือกว่าเพื่อนบ้าน

[rut191]

คงไม่แป๊กเหมือนรถบรรทุกนะครับ
เพื่อนผมเคยอยู่ในไลน์ผลิตเจอตอนเช้ามาประกาศให้ทำถึงสิ้นเดือน

[Polonium]

ผมรอซื้อรถใหม่ตอน 2022 เลย รถคันนี้ก็จะ 8 ปี ได้เวลาอิมเจนใหม่เปิดตัวด้วย ไชโย

[ยิ้มละไม]

ดีครับ ที่ผลิตในไทย เพราะเชื่อว่าราคาจะถูกลง อาจจะมี Stock อะไหล่เพิ่มขึ้น ส่วนรุ่นที่ผลิตไม่น่าจะชนกับที่มาเลย์ประกอบอยู่ น่าจะแบ่ง Line การผลิตกัน แต่พื้นฐานน่าจะใกล้เคียงกัน 

[H3T]

 ตามแผนประกอบในไทย 3 รุ่นครับ
 1. XV
 2. Impreza
 3. Forester
 และจะย้าย subaru ทุกรุ่นมาประกอบโรงงานไทยทั้งหมด โรงงานมาเลเซียจะเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่นครับ

 ไลน์เครื่องเทอร์โบจะไม่ได้ประกอบที่อื่น เป็นกรณีตัวสมรรถนะสูงครับ จับตาเครื่อง 1.6 turbo ให้ดี จะมาแทน 2.0 NA ในอนาคต

 เหตุผลสำคัญที่โรงงานไทยได้เกิด เพราะระบบการผลิตตั้งแต่ต้นทางมีคอสที่ต่ำกว่ามาเลเซีย และมีฝีมือในระดับที่เพื่อนบ้านยังทำได้ไม่ดีเท่าครับ

[Impulse]

ตามแผนประกอบในไทย 3 รุ่นครับ
 1. XV
 2. Impreza
 3. Forester
 และจะย้าย subaru ทุกรุ่นมาประกอบโรงงานไทยทั้งหมด โรงงานมาเลเซียจะเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่นครับ

 ไลน์เครื่องเทอร์โบจะไม่ได้ประกอบที่อื่น เป็นกรณีตัวสมรรถนะสูงครับ จับตาเครื่อง 1.6 turbo ให้ดี จะมาแทน 2.0 NA ในอนาคต

 เหตุผลสำคัญที่โรงงานไทยได้เกิด เพราะระบบการผลิตตั้งแต่ต้นทางมีคอสที่ต่ำกว่ามาเลเซีย และมีฝีมือในระดับที่เพื่อนบ้านยังทำได้ไม่ดีเท่าครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ

แอบถามเพิ่มหน่อว่า โรงที่มาเลย์ จะเปลี่ยนเป็นยี่ห้อไหนครับ

[CX55]

XV ต่ำกว่า 1 ล้านแน่นวล หยอดกระปุกรอเลย

[yod artstu]

ดีครับ อย่าให้ลูกค้าต้องรอเคลมอะไหล่นานขนาดนี้
พวงมาลัยลอก รอคิวเคลมมา 6 เดือนละครับ

[crvela]

IM IM IM IM 

เก็บตังรอ

[Dark Overlord]

ตามแผนประกอบในไทย 3 รุ่นครับ
 1. XV
 2. Impreza
 3. Forester
 และจะย้าย subaru ทุกรุ่นมาประกอบโรงงานไทยทั้งหมด โรงงานมาเลเซียจะเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่นครับ

 ไลน์เครื่องเทอร์โบจะไม่ได้ประกอบที่อื่น เป็นกรณีตัวสมรรถนะสูงครับ จับตาเครื่อง 1.6 turbo ให้ดี จะมาแทน 2.0 NA ในอนาคต

 เหตุผลสำคัญที่โรงงานไทยได้เกิด เพราะระบบการผลิตตั้งแต่ต้นทางมีคอสที่ต่ำกว่ามาเลเซีย และมีฝีมือในระดับที่เพื่อนบ้านยังทำได้ไม่ดีเท่าครับ

โอ้ จอร์จ สุดยอดๆๆ มากมายครับ

[nut25784]

ถือเป็นเรื่องที่ดีที่น่าจะได้ใช้รถที่มีสมถนะดีในราคาต่ำลง น่าจะได้รับความนิยมมากขึ้นสำหรับรุ่นประกอบในประเทศ


ญาติที่อยู่เมกา ก็ใช้ Outback เขาชอบมาก โดยเฉพาะเวลาหิมะตก ถามเขาถึง BMW อีกคันส่ายหัวทันที

[The Mechanics of Emotions]

ราคามันจะถูกลงสักแค่ไหนเชียวครับ อยากรู้จริงๆ อิมใหม่จะแตะหลักแสนได้รึเปล่าครับ

[Dark Overlord]

ราคามันจะถูกลงสักแค่ไหนเชียวครับ อยากรู้จริงๆ อิมใหม่จะแตะหลักแสนได้รึเปล่าครับ

ถ้าแย่คือ ต่ำลงนิดเดียว แบบพวกรถพรีเมี่ยมประกอบในที่ทำไมถูกกว่า CBU นำเข้ากระจึ๋งเดียว
ถ้าดีคือ ตั้งราคาได้ competitive มาก ชิงยอดขายเจ้าตลาดได้ ราคาดูคุ้มสุดยอด

แล้วแต่ Subaru จะเลือกครับ ว่าจะไปแนวไหน

[Intrend]

ตอนนี้โรงงานประกอบรถของตันจงกรุ๊ปมีอยู่ที่นิคมลาดกระบังอยู่แล้วครับแต่รู้สึกว่าตอนนี้จะประกอบรถบรรทุกอยู่ ส่วนรถซูบารุที่นำเข้าก็สต็อคอยู่ที่นิคมลาดกระบังเหมือนกันครับ อาทิตย์ก่อนยังคิดเล่นๆว่าโรงงานนี้อาจจะประกอบรถยนต์นั่งซูบารุไปด้วยเลย

[FyGI]

ถ้าประกอบขายไปสักพักแล้วงานดีเข้าตา FHI

คงต้องลุ้นอย่างเดียว เผื่อจะใจดีให้ประกอบตัวสมรรถนะสูงบ้าง

เรื่องงานประกอบ ไทย ไม่เป็นสองรองใคร ยกเว้น ญี่ปุ่น ในบางเรื่อง

[seamonkey]

Impreza เครื่อง NA แต่มี AWD นี้น่าสนนะครับ ไม่ต้องการแรงมากแต่ต้องการให้เกาะถนนดี ถ้าคุมราคาไม่ให้โดดไปก็มีสิทธิขายได้พอควร

[starlight]

ส่วนตัวว่า ที่คนไม่กล้าซื้อมาใช้ (ทั้งๆที่รถมันดี) เพราะกลัวปัญหาอะไหล่ที่รอ นานแสนนาน ซะมากกว่า เลยทำให้ยอดขายมาแบบเดินช้าๆ

ส่วนราคาผมว่า คงไม่ต่างจากนำเข้ามาจากมาเลย์สักเท่าใดนัก  (ซึ่งพอรับได้)

ก็ได้แต่หวังว่า ตันจง จะเน้นเรื่องการสต็อคอะไหล่ให้ครบถ้วน  ผมและเพื่อนอีกคนนึง ซื้อมาใช้งานแน่นอน (หากหมดกังวลเรื่องอะไหล่)

[Nutcracker]

รอซื้อเลยครับ ใส่ acc มาด้วยนะ

[joeyote]

จะประกอบแค่รุ่น
XV
Impreza (ต้องดูผลวิจัยทางการตลาด ตามที่พี่แพนกล่าวไว้ในมินิรีวิว)
Forester N/A ครับ

รุ่นอื่นๆ Outback, Levorg, BRZ, WRX, WRX STi ประกอบที่ญี่ปุ่นตามเติมครับ
เหตุผลที่ย้ายมาประกอบไทย หลักๆคือยอดขาย ในไทยมากกว่าประเทศอื่นๆที่ Motor Image ดูแลทั้งหมด
การประกอบในไทย ก็จะช่วยต้นทุน ค่าขนส่ง ค่าภาษีนำเข้า ลงขั้นตอนอื่นๆได้มากมายครับ และแก้ปัญหาเรื่องอะไหล่ได้อีกด้วยครับ

[ยิ้มละไม]

ตามแผนประกอบในไทย 3 รุ่นครับ
 1. XV
 2. Impreza
 3. Forester
 และจะย้าย subaru ทุกรุ่นมาประกอบโรงงานไทยทั้งหมด โรงงานมาเลเซียจะเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่นครับ

 ไลน์เครื่องเทอร์โบจะไม่ได้ประกอบที่อื่น เป็นกรณีตัวสมรรถนะสูงครับ จับตาเครื่อง 1.6 turbo ให้ดี จะมาแทน 2.0 NA ในอนาคต

 เหตุผลสำคัญที่โรงงานไทยได้เกิด เพราะระบบการผลิตตั้งแต่ต้นทางมีคอสที่ต่ำกว่ามาเลเซีย และมีฝีมือในระดับที่เพื่อนบ้านยังทำได้ไม่ดีเท่าครับ

งานประกอบของไทยจริง ๆ นี่ ระดับโลกมานานแล้วครับ เราส่งออกรถไปต่างประเทศนี่เยอะทีเดียว ระบบซัพพลายเชนของเราในการประกอบรถยนต์น่าจะดีกว่ามาเลย์เยอะครับ XV FORESTER นี่่ ถ้าบริหารจัดการทางการตลาดดี ๆ เกิดทั้งภูมิภาครับ ไม่ใช่เฉพาะในไทยเท่านั้น