คิดว่าคุณสุรีทิพย์ ละอองทองจะสร้าง miracle ให้กับนิสสันแบบที่ทำได้กับมาสด้ามั้ยครับ

[Automotive Innovations]

อยากขายดี กลับไปดูเพื่อนที่แสนดีครับ สั้นๆว่าเค้าทำกันยังไง

[berm]

ที่บ้านเคยใช้ nissan sentra b13 รถขับดี option เยอะ แต่ความทนไม่ไหวครับ

พอใกล้สิบปี พังทุกสิ่งอัน (ไมล์ยังเก้าหมื่นกว่าเองนะครับ) ศูนย์ก็แก้ไม่ค่อยจบ

 ตอนนั้นจะเปลี่ยน Cefiro a33 เครื่องเล็กเกิน 2.0 หันไป camry 2.4 acv30

 คราวนี้ไม่คิดกลับไปหา nissan อีกเลย จริงๆศูนย์ toyota ก็ไม่ค่อยจะดีเท่าไหร่หรอก

แต่รถมันไม่เสียให้เราต้องซ่อมนี่แหละ มันดีที่สุด

[Tapanan]

พูดตามตรงตัวรถของ nissan ในตอนนี้หาจุดเด่นแบบจับต้องโดนใจไม่เจอ ดีไซด์ก็เหมือนรถผู้ใหญ่เกินไป ทั้งภายนอกภายใน ไหนจะ เครื่องยนต์ที่ไม่มีอะไรเด่นพอจะสร้างความแตกต่างให้ตัวเองอีก

สมัย Mazda 2 ตัวเก่าก็ใกล้เคียงกับ Note นะครับ เครื่องเกียร์ไม่ไหว
ภายในแผงตรงกลาง Mazda 2 เป็นมิคกี้เมาส์ ส่วน Note เป็นนกฮูก 
มาเป็นไมเนอร์เหมือนกันด้วย

ตอนนั้นที่สองขายดิบขายดีเป็นเทน้ำเทท่า มีหลายปัจจัย ไม่เห็นเกี่ยวกับภายในมิคกี้เม้าส์อะไรนั่นเลย
1. ตัวรถมาใหม่ สด ไม่ซ้ำซากจำเจอยู่กับแบรนด์เจ้าตลาดเดิมๆอย่างตี้หรือออส คนส่วนใหญ่ที่ไม่ชอบแบรนด์เจ้าตลาดด็เลือกเจ้าสอง ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น
2. ดีไซน์ภายนอกน่ารัก หน้ายิ้ม ดูแหวกแนวดี ตัวซีดานก้ออกแบบได้สวย สวยกว่าทรงเห็บหมาอย่างชัดเจน ไฟท้ายแปกแต่สวย ผมชอบเจ้าสองก็เพราะไฟท้ายนี่แหละ
3. ชื่อเสียงของมาสด้าเรื่องช่วงล่างที่สั่งสมมาจากรุ่นพี่ของมันคือเจ้าสาม บางคน ตอนนั้นนะอาจจะ identify ว่า ตรูเอื้อมไม่ถึงสาม เอาสองแทนก็ได้ฟระอย่างน้อย
ส่วนเรื่องเกียร์อืด อันนี้ยอมรับจริง มันอืดจริงๆ ตั้งแต่ช่วง 50 - 90 แต่ถ้าประมาณร้อยขึ้นก็โอนะ ทุกวันนี้ผมขับเฉลี่ย 120 - 140 ตลอด ก็ไม่เห็นว่ามันจะอืดเท่าไดนักนะ ช่วงล่างมั่นใจดี ไม่เบาโหวงเวลาขับเร็ว เท่านี้ผมก้พอใจแล้วนะ อ้อ อีกนิดตอนนั้น อาจจะด้วยเพราะเจ้าสองได้รางวัล WCOTY 2008 ด้วยมั้งคับ มาสด้าก็เอามาอวดใหญ่เป็นภาษีทำให้เจ้าสองดูดีขึ้นในสายตาคนทั่วไป อิอิ

ใช่ครับผมก็ออก 2 เก่ามาคัน ไม่ได้เกี่ยวกับคุณสุรีทิพย์เลย แต่เกี่ยวกับการขับขี่ล้วน เพราะ Test H แล้วช่วงล่างไม่ผ่านอย่างแรง... ผมมีแนวคิดว่า ยอมขับรถที่อืด แล้วช่วงล่างดี ดีกว่าขับรถที่แรงแล้วไม่มั่นใจครับ...

[แมวดราม่า]

Nissan
ศูนย์บริการ nissan = 204
Honda
showroom 227
showroom+ศูนย์บริการ 223

204 nissan vs 223 honda  ศูนย์ nissan น้อยกว่า honda ?
อ้างอิง
https://www.nissan.co.th/dealer-finder.html
https://www.honda.co.th/th/dealer

เรื่องราคาอะไหล่ อย่าดูแค่อะไหล่สิ้นเปลือง ต้องดูอะไหล่ส่วนอื่นๆด้วยครับ

เพิ่งจะมาน้อยกว่าก็หลังบางกอกปิด+สิมโดนเท+ไล่ล้างบางนี่แหละครับ เดี๋ยวก็กลับมาแซง
สมัยก่อนคนเข้าใจว่ามันมีหลักสิบแบบซูซุกิ (ตอนนี้น่าจะร้อยต้นๆ ละมั้ง) ด้วยซ้ำ

อะไหล่ส่วนอื่นๆ ก็ไม่ได้แพงกว่าครับ มีตรงไหนแพงกว่าขอให้ลองยกมาดู
ผมเห็นแพงจริงๆ จนสยอง มีไม่กี่ชิ้นของไม่กี่รุ่นเท่านั้นเอง
(เช่น คอยล์-แร็ก ของเทียน่า หรือคอมแอร์นำเข้าบางรุ่น)

อีกอย่าง ถ้าจะบอกว่า บางยี่ห้อถูก ก็ขอให้เทียบอะไหล่แท้ศูนย์เลยครับ
อย่าเทียบว่ายี่ห้อนั้นโน้นมีอะไหล่เทียบราคาถูก แบบนั้นก็เทียบไม่ได้จริงๆ จังๆ
เพราะเดี๋ยวผมก็จะเอาราคาเบิกวรจักรมาตีกลับอีกที

[e:smart Hybrid]

Nissan
ศูนย์บริการ nissan = 204
Honda
showroom 227
showroom+ศูนย์บริการ 223

204 nissan vs 223 honda  ศูนย์ nissan น้อยกว่า honda ?
อ้างอิง
https://www.nissan.co.th/dealer-finder.html
https://www.honda.co.th/th/dealer

เรื่องราคาอะไหล่ อย่าดูแค่อะไหล่สิ้นเปลือง ต้องดูอะไหล่ส่วนอื่นๆด้วยครับ

เพิ่งจะมาน้อยกว่าก็หลังบางกอกปิด+สิมโดนเท+ไล่ล้างบางนี่แหละครับ เดี๋ยวก็กลับมาแซง
สมัยก่อนคนเข้าใจว่ามันมีหลักสิบแบบซูซุกิ (ตอนนี้น่าจะร้อยต้นๆ ละมั้ง) ด้วยซ้ำ

อะไหล่ส่วนอื่นๆ ก็ไม่ได้แพงกว่าครับ มีตรงไหนแพงกว่าขอให้ลองยกมาดู
ผมเห็นแพงจริงๆ จนสยอง มีไม่กี่ชิ้นของไม่กี่รุ่นเท่านั้นเอง
(เช่น คอยล์-แร็ก ของเทียน่า หรือคอมแอร์นำเข้าบางรุ่น)

อีกอย่าง ถ้าจะบอกว่า บางยี่ห้อถูก ก็ขอให้เทียบอะไหล่แท้ศูนย์เลยครับ
อย่าเทียบว่ายี่ห้อนั้นโน้นมีอะไหล่เทียบราคาถูก แบบนั้นก็เทียบไม่ได้จริงๆ จังๆ
เพราะเดี๋ยวผมก็จะเอาราคาเบิกวรจักรมาตีกลับอีกที

อะไหล่นิสสันไม่แพงคับ

โดยเฉพาะพวกตัว Eco นี่ถูกมากๆ

บางอย่างยังใช้ของเก่าๆ อยู่ เช่น กรองเครื่อง ทำให้มีของเทียบ

ของแท้หลายๆ ชิ้นก็ไม่แพง เช่น กรองเกียร์ 2 ร้อยกว่าบาท ลองเป็นพี่โต นี่ 2000 up คับ

แต่ข้อเสียของนิสสัน ก็คือ มันไม่มีของเทียบนี่แหละคับ

[InBkk]

ที่มาสด้าเกิด ส่วนนึงเพราะ รถขายตัวเองได้ครับ

[แมวดราม่า]

อะไหล่นิสสันไม่แพงคับ

โดยเฉพาะพวกตัว Eco นี่ถูกมากๆ

บางอย่างยังใช้ของเก่าๆ อยู่ เช่น กรองเครื่อง ทำให้มีของเทียบ

ของแท้หลายๆ ชิ้นก็ไม่แพง เช่น กรองเกียร์ 2 ร้อยกว่าบาท ลองเป็นพี่โต นี่ 2000 up คับ

แต่ข้อเสียของนิสสัน ก็คือ มันไม่มีของเทียบนี่แหละคับ

มีครับ ขนาดลูกปืนยังมีตั้งหลายยี่ห้อ สายพาน โช้ค ชิ้นส่วนช่วงล่าง บูชยาง กรอง ฯลฯ

[e:smart Hybrid]

อะไหล่นิสสันไม่แพงคับ

โดยเฉพาะพวกตัว Eco นี่ถูกมากๆ

บางอย่างยังใช้ของเก่าๆ อยู่ เช่น กรองเครื่อง ทำให้มีของเทียบ

ของแท้หลายๆ ชิ้นก็ไม่แพง เช่น กรองเกียร์ 2 ร้อยกว่าบาท ลองเป็นพี่โต นี่ 2000 up คับ

แต่ข้อเสียของนิสสัน ก็คือ มันไม่มีของเทียบนี่แหละคับ

มีครับ ขนาดลูกปืนยังมีตั้งหลายยี่ห้อ สายพาน โช้ค ชิ้นส่วนช่วงล่าง บูชยาง กรอง ฯลฯ

ขอแหล่งหน่อยคับ

[แมวดราม่า]

เยอะแยะไปครับ อย่าเอาแต่เข้าศูนย์หรือใช้แต่อะไหล่ศูนย์ เปิดใจนิดๆ ก็จะเจอเอง ถึงมันไม่แพร่หลายเท่า 555 มันก็ไม่ได้หายากขนาดนั้น

ยกตัวอย่าง
ผ้าเบรก จาน TRW : ดีกว่าศูนย์เยอะ
โช้ค Monroe Original : หนักกว่าโช้คติดรถ แน่นกว่ามาก
ลูกปืนหลายยี่ห้อที่ใช้ได้ดีกว่า NTN เทียบเบอร์อัดจารบีทนน้ำดีๆ เอา
กรองเครื่อง กรองแอร์ กรองอากาศ : ของเทียบดีเท่าราคาถูก ของดีกว่ามากและแพงกว่า ฯลฯ

[e:smart Hybrid]

เยอะแยะไปครับ อย่าเอาแต่เข้าศูนย์หรือใช้แต่อะไหล่ศูนย์ เปิดใจนิดๆ ก็จะเจอเอง ถึงมันไม่แพร่หลายเท่า 555 มันก็ไม่ได้หายากขนาดนั้น

ยกตัวอย่าง
ผ้าเบรก จาน TRW : ดีกว่าศูนย์เยอะ
โช้ค Monroe Original : หนักกว่าโช้คติดรถ แน่นกว่ามาก
ลูกปืนหลายยี่ห้อที่ใช้ได้ดีกว่า NTN เทียบเบอร์อัดจารบีทนน้ำดีๆ เอา
กรองเครื่อง กรองแอร์ กรองอากาศ : ของเทียบดีเท่าราคาถูก ของดีกว่ามากและแพงกว่า ฯลฯ

เดียวหลังไมล์ไปคุยนะ 555