[ฺBurmicon]

เป็นกระทู้แรก ผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยครับ

รุ่น GT3 รหัส 991.2 มาถึงแล้วที่งาน Geneva Motorshow
พร้อมด้วยเครื่อง N/A ความจุ 4.0L ให้ 500แรงม้า ลากรอบได้ถึง 9000rpm และ option เกียร์ธรรมดา หรือ PDK
ราคาเริ่มต้น MSRP อยู่ที่ £111,802.00

เข้าไทยมาจ่ะราคาเป็นไงน้อออ

[frame@kk]

อยากฟังเสียง N/A ตัวนี้จริงๆเลย

[Turbocharger]

เห็นว่าตัวนี้เอา MT กลับมาแล้ว ทั้งๆที่ตอนตัวเก่าบอกว่า PDK ตอบสนองดีกว่า ไม่มีเหตุผลที่จะต้องใช้ MT

[ps000000]

เสียงหวานแน่นอน 9000 RPM

[paeybu]

เห็นว่าตัวนี้เอา MT กลับมาแล้ว ทั้งๆที่ตอนตัวเก่าบอกว่า PDK ตอบสนองดีกว่า ไม่มีเหตุผลที่จะต้องใช้ MT

ใช่ครับ พอเห็นผลตอบรับของ 911R คงเข้าใจว่าคนชอบ porsche จริงๆเขาชอบอะไร

[redsun]

ืN/A 4 ลิตร แต่มีม้า 500 ตัว
สุดๆ

[ฺBurmicon]

เห็นว่าตัวนี้เอา MT กลับมาแล้ว ทั้งๆที่ตอนตัวเก่าบอกว่า PDK ตอบสนองดีกว่า ไม่มีเหตุผลที่จะต้องใช้ MT

ใช่ครับ พอเห็นผลตอบรับของ 911R คงเข้าใจว่าคนชอบ porsche จริงๆเขาชอบอะไร

ใช่ครับ เพราะ MT เป็นแบบ 6 จังหวะเหมือน 911R ด้วย
ไม่ใช่ 7 จังหวะแบบ carrera ตัวอื่นๆ

ส่วน GT3RS รู้สึกจ่ะมีแค่ PDKครับ

[nest@cm]

สุดยอดรถฮาร์ทคอ ของแท้และแน่นอน  ขวัญใจของบรรดานิตยสารทดสอบรถ ว่ากันว่า ในบรรดารถสายพานการผลิตเพื่อมาใช้ในชีวิตประจำวัน ระบบเกียร์ของ GT 3  คือ เกียร์ดีที่สุดในโลก

[Sympho]

ตอนเปิดตัว 991.1 บอกว่าไม่มี MT เพราะงั้นงู้นงี้ บลาๆๆๆๆ PDK คือสุดยอด

ถ้าไม่สนตัวเลข 0-100 หรือ LAP Time  MT ก็น่าเล่นดีครับ

[madboy]

น้ำมันเครื่องคง....

[raygun]

.
.
.
ถ้ามีตังค์ซื้อก็คงเอา PDK อยู่ดี

[Super hornet]

ยุคนี้จะมีสักกี่ค่ายที่ทำรถเครื่อง N/Aเกียร์MTรอบจัดออกมาให้ใช้ ถ้าพอร์ชผูกขาดตลาดนี้ได้คงกินนิ่มไปอีกยาว ยังไงฟิลลิ่งเครื่องN/Aเกียร์MTมันถึงอารมณ์ที่สุดแล้ว 

[SM.]

น่าจะมาเป็นเกียร์ธรรมดา แล้ว PDK เป็น option หรือเปล่าครับ

[[email protected]]

ยอม Porsche ตั้งแต่ 911R ที่ทำของหายากสมัยนี้ N/A + MT + 9000 RPM

[Hein9er]

ได้นั่งอ่านบทความต่างประเทศมาเหมือนกันครับตัวนี้

เครื่องตัวเดียวกับ gt3rs กับ 911r แต่ปรับปรุงให้มี friction ที่น้อยกว่าทำให้มีอุณหภูมิต่ำกว่า เลยส่งผลให้รอบสูงสุดไปถึง 9,000
ส่วน option คือเกียร์ธรรมดาจริงๆครับ โดยที่ถ้าหากเลือก mt ราคาก็จะเท่ากับ pdk ไม่ได้มีการลดราคาลงไป 5555555
ผมว่า mt มันตลาดเฉพาะจริงๆเลยไม่ทำ mass production ทำให้ cost อาจจะสูงกว่า pdk ที่ทำ mass ครับ
แต่กระแส 911r มันดีจริงๆ มีแต่คนชม เลยต้องยอมกลับมาทำมั่งครับ

ส่วน gt3rs ของรหัส .2 จะตามมาไหมผมก็ยังรอดูอยู่เหมือนกัน เคยเจอตัว rs ในไทยอยู่ 2 คันเองครับ คันสีส้ม กับสีม่วง
คันสีม่วงนี้ไปเจอตรงโชว์รูมในโรงแรมกล้วย แถวกาญจนาอะครับ 5555555 เท่สุดๆ

[madboy]

ได้นั่งอ่านบทความต่างประเทศมาเหมือนกันครับตัวนี้

เครื่องตัวเดียวกับ gt3rs กับ 911r แต่ปรับปรุงให้มี friction ที่น้อยกว่าทำให้มีอุณหภูมิต่ำกว่า เลยส่งผลให้รอบสูงสุดไปถึง 9,000
ส่วน option คือเกียร์ธรรมดาจริงๆครับ โดยที่ถ้าหากเลือก mt ราคาก็จะเท่ากับ pdk ไม่ได้มีการลดราคาลงไป 5555555
ผมว่า mt มันตลาดเฉพาะจริงๆเลยไม่ทำ mass production ทำให้ cost อาจจะสูงกว่า pdk ที่ทำ mass ครับ
แต่กระแส 911r มันดีจริงๆ มีแต่คนชม เลยต้องยอมกลับมาทำมั่งครับ

ส่วน gt3rs ของรหัส .2 จะตามมาไหมผมก็ยังรอดูอยู่เหมือนกัน เคยเจอตัว rs ในไทยอยู่ 2 คันเองครับ คันสีส้ม กับสีม่วง
คันสีม่วงนี้ไปเจอตรงโชว์รูมในโรงแรมกล้วย แถวกาญจนาอะครับ 5555555 เท่สุดๆ

ต้องเรียก โชว์รูมรถตรากล้วยสิคร้าบ อิอิ