[MoO Cnoe]

Mazda CX-3 MY2017 (รุ่นปรับอุปกรณ์)

Mazda ประเทศไทย ได้เปิดตัว Mazda 2 MY2017 ไปเมื่อเดือน กุมภาพันธ์
แน่นอนว่า CX-3 รุ่นปรับอุปกรณ์ MY2017 ก็ต้องตามมาด้วย เตรียมเปิดตัว
อย่างเป็นทางการในงาน Motorshow 2017 : 29 มีนาคม - 9 เมษายน
@ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี



รายละเอียด Option ที่จะเพิ่มเข้ามาใน CX-3 MY2017 มีดังนี้

- พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่
- จอ Center Display ขนาด 7 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว สีรมดำ
- เพิ่ม กล้องมองหลังขณะถอยจอด
- เพิ่ม จอ Active Head-up Display แบบสี
- เพิ่ม ระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (MRCC)
- เพิ่ม ระบบไฟหน้า Adaptive LED Headlamps (ALH)
- เพิ่ม ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรก (SBS)
- เพิ่ม ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหน้า (SCBS)
- เพิ่ม ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหลัง (SCBS-R)
- เพิ่ม ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA)
- เพิ่ม ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control





สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 7 สี

- สีแดง Soul Red
- สีขาว Ceramic White
- สีขาวมุก Snow Flake White Pearl
- สีน้ำตาล Titanium Flash
- สีดำ Jet Black
- สีเทา Meteor Grey
- สีน้ำเงิน Eternal Blue (ใหม่)







รุ่นย่อย มีให้เลือก 5 รุ่น เหมือนเช่นเคย

- 2.0 E 6AT
- 2.0 C 6AT
- 2.0 S 6AT
- 2.0 SP 6AT
- 1.5 XDL 6AT

เบนซิน 2.0 Skyactiv-G

เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. Dual S-VT
Direct Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.5 x 91.2 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
6 จังหวะ พร้อม Manual Mode

ดีเซล 1.5 Skyactiv-D

เครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. 4 สูบ แถวเรียง
16 วาล์ว กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 82.5 มิลลิเมตร อัตราส่วน
กำลังอัด 14.8 : 1 กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
270 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
พร้อม Manual Mode



ราคาอย่างเป็นทางการ และ รายละเอียดทั้งหมดของ CX-3 MY2017
ติดตามได้ในช่วงงาน Motorshow 2017 : 29 มีนาคม - 9 เมษายน
@ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี

[winit2014]

nice guy 

[Nonlamer]

ออฟชั่นเพิ่มเข้ามาเยอะเหมือนกัน แล้วราคาจะเพิ่มขึ้นเท่าไรกันนะ

[whoami]

ระบบนู่นนี่นั่นที่เพิ่มเข้ามา

ไปกองอยู่ที่ตัวท็อปอีกแน่นอน

ตัวๆล่างๆอย่าหวังจะได้

[MyName]

อยากได้ 1.5 XD รองท็อปซักรุ่นขายไม่เกิน 1.1 ล้าน ออพชั่นเท่ากับ 2.0 S มาอีกซักรุ่นถ้าตัวท็อปมันกดราคาลงกว่านี้ไม่ได้แล้ว

แต่ก็นะ... คงไม่ช่วยเท่าไหร่

[Megalodon]

อ้อปชั่นจัดเต็มมาก
ราคาก็คงเพิ่มนิดหน่อย
ระบบ Active-safety กับ Passive-safety จัดมาหนักมาก 

[ยิ้มละไม]

เจอ Option แบบนี้ CR-V อายเขาไหม ?

[โอมายวาโมะชินเดริว]

เจอ Option แบบนี้ CR-V อายเขาไหม ?

ไม่อายครับเพราะค่าย H เขาไม่ได้ทำ Cockpit แบบ Capsule  (ผมสูง 175 หนัก 85)

[carenaruk]

สีน้ำเงินสวยดีครับ ภายในไม่น่าแคบเลย ไม่งั่นจะเป็นรถที่น่าสนใจมากกว่านี้อีกเยอะ

[-Brian]

มาเต็มมากๆ

[ProVaMed]

Option มาเต็ม

[nonp]

เจอ Option แบบนี้ CR-V อายเขาไหม ?

ไม่อายครับเพราะค่าย H เขาไม่ได้ทำ Cockpit แบบ Capsule  (ผมสูง 175 หนัก 85)

รอดู all new cx5

[SM.]

 

[peterW]

ขอ option เบาะหลัง ขยายให้มันกว้างกว่านี้

แล้วตัดอย่างอื่นไปบ้าง  จะน่าซื้อขึ้นเยอะเลย

[Greentea]

ออฟชั่นความปลอดภัยจัดเต็ม ตบหน้า cr-v เต็มๆ 55555

[CarameLon]

รอ CX-4 เข้าไทย 

[J_Serie5]

mc เพิ่ม option แต่ก็ยังแก้ปัญหาหลักไม่ได้คือ ภายในแคบมากๆ รอดู model change ละกัน เผื่อจะดีขึ้น 

[Abzolute]

mc เพิ่ม option แต่ก็ยังแก้ปัญหาหลักไม่ได้คือ ภายในแคบมากๆ รอดู model change ละกัน เผื่อจะดีขึ้น 

ผมว่ามันไม่ใช่ปัญหานะ เค้าตั้งใจนะ

[ฟง อวิ๋น]

Active Safety ล้นเลย เหมาะกับผู้หญิงที่ขนาดตัวไม่ใหญ่

แต่ทำที่ท้าวแขนเป็นอุปกรณ์เสริมก็ยังดีครับ ขับทางไกลสบายขึ้นเยอะครับ

[ARJUN]

ออพชั่นมาเต็มมากกก..แต่ก็ยังไม่วายโดนแซวเรื่องความแคบ ทั้งที่ก็รู้ว่ามาสด้าแคบทุกรุ่น

[Noncyclopedia]

สวยดีแหะ.  แต่ยอดขายเรื่อยๆ

[MUK]

ตัวดีเซลน่าจะมีให้เลือกราคาได้มากกว่านี้ครับ

[ps000000]

ออปชั่นเร้าๆ

[blitzpao]

บอกว่าปรับตัวแพงสุดอย่างเดียวก็ได้นะ อ่อถ้าราคาเพิ่มก็เลิกคุยเลยจริงๆควรจะลดราคาดีเซลด้วยซ้ำ

[rtong]

ล้อปัดเงาสีเดิมสวยกว่า
ภายในเวอร์ชั่นญี่ปุ่นสีน้ำตาล  ไทยจะเปลี่ยนตามไหม

[Slipknot`]

รอสีเทาใหม่ สงสัยคงเป็นmc
ต้องให้รุ่นพี่เปิดก่อน

[pjs6306]

นึกว่าจะได้พักแขน ขอแค่นี้เองงง

[GOBBS]

...Mazda ห้ามซื้อตอนเปิดตัวจริงๆ
ราคา คิดว่าคงเพิ่มเรทเดียวกับ 2/3 นั่นละ รุ่นละเล็กละน้อย ใครอยากได้แต่ไม่รีบ ดึงๆ ไปกลางปีงาน big น่าจะได้ส่วนลดจนราคาเท่าตัว 2016
ดีเซล ตัวกลาง - ล่าง คงต้องรอจนไมเนอร์มั้ง เพราะเหมือนมาสด้า จะเน้นขายเครื่อง 2.0 มากกว่า เพราะยอด 3 เดือนนึงไม่กี่ร้อย เอายอด cx3 มาช่วยหน่อยละกัน
ส่วนเครื่องดีเซล 2 ขายเดือนนึง 5-600คัน ก็เลยไม่เน้นมั้ง แค่ทำเครื่องป้อน 2 อย่างเดียวก็เหนื่อยแล้ว
....แคบ...บ่นทำไม มาสด้านะครับ แหม๋.....อยากใหญ่ cx5 เลยครับ 2.0เพิ่มตังตอนนี้ไม่เท่าไหร่เลย เทยอดก่อนตกรุ่นจนตอนนี้น่าซื้อสุดแล้วมั้ง

[ภูมิใจไหม?]

CX3 เป็นรถราคา 1 ล้านบาทที่ผมชอบที่สุด

เป็นตัวผมมากที่สุด คือนั่ง 2 คน ไม่ต้องโหลดเตี้ยอีกต่อไป สั้นจอดง่าย หลงทางก็กลับรถง่าย

รถคันนี้จะเป็นแผน 2 หากทุนไม่พอซื้อ BRZ ได้จริง ๆ

การที่มันได้ตำแหน่งอันดับสอง Best Drive ใน HLM ของเรา ยิ่งทำให้ผมมั่นใจเข้าไปอีกครับ

 

[Ruksadindan]

สีใหม่ไล่ Estoril Blue ของ X1 ให้ bye-bye เลยทีเดียว